Не набирает температуру

[maho]

перед тем как вести на сто промыть систему охлаждения.

может попустит

Если сможит сам промыть, то промоет,а скачки температуры ОЖ,лечатся только заменой термостата.

Если б что-то попало под термостат,он был бы постоянно в каком-то положении,(открытом,закрытом)а в Вашем случае скачки температуры(значит под него ничего не попало).

А что с расширительным бачком? Течь наблюдается из под крышки,или из под бачка(лопнутый бачёк,или из подкрышки,и стекает под бачёк)внимательно можете проверить?

[sidovsergey]

Если сможит сам промыть, то промоет,а скачки температуры ОЖ,лечатся только заменой термостата.

Если б что-то попало под термостат,он был бы постоянно в каком-то положении,(открытом,закрытом)а в Вашем случае скачки температуры(значит под него ничего не попало).

А что с расширительным бачком? Течь наблюдается из под крышки,или из под бачка(лопнутый бачёк,или из подкрышки,и стекает под бачёк)внимательно можете проверить?

проверял много раз, точно могу сказать что течет из под крышки, менял крышку тоже история. Очень слышно будто тосол бурлит в бачку, очень сильно слышно как стравливаеться воздух и такое ощущение что он не успевает стравиться и антифриз бьет через клапан( ну наверное, там вроде по другому никак он не протечет). вот такое происходит. Всем спасибо за советы, я теперь хоть как-то ориентируюсь что делать или проверять в первую очередь. Завтра хочу ж к механику заехать, там будет видно все, ну по крайней мере я надеюсь.

[d-fan]

по поводу термостата, поменял уже 3 шт - вахлер,вернет и старлайн. Температура не выше 65гр в движении, греется очень долго, если стоять на месте, то с 65 до 86-92гр подходит минут 20-30. Вентилятор включается как и положено на 92,т.е датчики работают как и надо. Но стоит начать движение и температура падает. Причем такая ситуация и в -10 и в +5. Все проверяю по БК.

Вчера купил оригинальный термостат, сегодня еду на замену.

Кстати, у знакомого была похожая история на Фабии, сколько производителей не пробовал, но нормально заработал только оригинальный.

О результатах отношусь.

[kyppe]

по поводу термостата, поменял уже 3 шт - вахлер,вернет и старлайн. Температура не выше 65гр в движении, греется очень долго, если стоять на месте, то с 65 до 86-92гр подходит минут 20-30. Вентилятор включается как и положено на 92,т.е датчики работают как и надо. Но стоит начать движение и температура падает. Причем такая ситуация и в -10 и в +5. Все проверяю по БК.

Вчера купил оригинальный термостат, сегодня еду на замену.

Кстати, у знакомого была похожая история на Фабии, сколько производителей не пробовал, но нормально заработал только оригинальный.

О результатах отношусь.

та же беда оригинал поставил пока только кортонка и заглушка решотки радиатора спасает не знаю что уже делать

[Sergeu]

Тем кто ищет термостат (у меня мемз317) был на рынке у одного 65 грн., у другого 45 грн. (но в наличии небыло, надо было подойти попозже) и решил зайти в Укр-авто, а точнее Хмельниччина-авто и таки был оригинал 1 в 1 с родным а цена ему 29,75 грн. Так-что не всегда укравто лицом в грязи

[Sergeu]

Додам что когда поменял термостат, стрелка стоит как вкопаная на любой скорости при минус 10 (гдето), затяжной спуск на включеной передаче тоже температуру не меняет (на старом температура падала практически до нуля), а печка "ташкент", и все ето из-за маленькой железки

[taden]

Точно такая ситуация, менял штук 10 термостатов, результата никакого. Температура в движении 65 градусов. В пробках прогреватся до 89-91 градусов, после тосол начинает травить из-под крышки расш. бочка. Все мастера грешат только на термостат.

[slavam1408]

Точно такая ситуация, менял штук 10 термостатов, результата никакого. Температура в движении 65 градусов. В пробках прогреватся до 89-91 градусов, после тосол начинает травить из-под крышки расш. бочка. Все мастера грешат только на термостат.

Не путайте таврийский двиг с опелевским.Замена термостата Вам ничего не даст.Все уже давно подробно описано в теме- странная работа термостата.

Змінено 24 січня, 2013 користувачем slavam1408