Хлопок В Моторном Отсеке

[MrPayne]

Всем добрый вечер. Может кто поможет мне? Проблема такова: Сенс 1.3, при повороте ключа в положение ON происходит хлопок под капотом. Похож на громкий хлопок в ладоши в железной банке. После этого бензонасос качает, но машина заводится с небольшой задержкой. Так бывает не всегда. Иногда раз в неделю. Иногода 3 раза в день... Подскажите, кто знает, где искать трабл?

[FightWolf]

похоже на детонацию.

[Igr44]

А что не пишеш, есть ли гбо?

[MrPayne]

Извиняюсь. ГБО НЕТ. Только бензин. только перфект 95 с Параллель или Вог.

[Igr44]

Тогда таки да... очень похоже на детонацию, или перескок ремня грм на зубец

[MrPayne]

Тогда таки да... очень похоже на детонацию, или перескок ремня грм на зубец

По поводу перескока ремня, в принципе, решение понятно, а что делать с детонацией если это она? Извиняюсь за глупые вопросы - в машинах мало соображаю. Просто объехал порядка 7 СТО и все разводят руками или говорят то, что я уже сделал.. А кормить их за "левые" диагнозы надоело...

[Igr44]

Ты прав!

Прийми, как принцип есть решонный вопрос - есть оплата, проблема не решена - но пэй!

Детонация может возникать как следствие запоздалой искры или из за периодического не сгорания газобензиновой смеси.

Смотри ремень грм, по меткам чтобы стояло все и на всякий случай сними и перечисть дпкв. Датчик положения коленвала.

[andykw]

Всем добрый вечер. Может кто поможет мне? Проблема такова: Сенс 1.3, при повороте ключа в положение ON происходит хлопок под капотом. Похож на громкий хлопок в ладоши в железной банке. После этого бензонасос качает, но машина заводится с небольшой задержкой. Так бывает не всегда. Иногда раз в неделю. Иногода 3 раза в день... Подскажите, кто знает, где искать трабл?

ЭБУ какой стоит?

[Igr44]

скорее всего М7.6

Но при чем здесь эбу?

[MrPayne]

ЭБУ перешит на Янвать 5.1 уже давно (около 3 лет). Хлопки появились года пол назад.

[Igr44]

Какая разнича сем он перешит.

И вообще модель моцка здесь не при делах.

[MrPayne]

А еще есть какие-либо варианты решения проблемы? Просто не часто сажусь за комп, хотелось бы насобирать список возможных решений... Заранее всех благодарю.

[andykw]

Какая разнича сем он перешит.

И вообще модель моцка здесь не при делах.

Разница есть так как у 7.6 и 5.1 в момент включения зажигания проскакивает искра по всем свечам, а насколько я понял у человека хлопок как раз и возникает при влючении зажигания.

А еще есть какие-либо варианты решения проблемы? Просто не часто сажусь за комп, хотелось бы насобирать список возможных решений... Заранее всех благодарю.

Скорей всего у тебя сопливит форсунка. Кроме хлопка заводится нормально?

[MrPayne]

Скорей всего у тебя сопливит форсунка. Кроме хлопка заводится нормально?

Был сегодня на СТО. Тоже сказали, что, возможно, сопливит форсунка, но проверить какая они не в состоянии, т.к. ни их стенде давление 0,4 атм, а рабочее в машине 3,0 атм. Так как же мне тогда проверить "сопливость" форсунок?

ПыСы. После хлопка заводится дольше - около 5-7 секунд нужно крутить стартером, а если хлопка не было, то тогда - около 2-3 секунд.

[chainik]

Такая же проблема если решишь отпишись пожалуста.Уже год мучаюсь

[andykw]

Был сегодня на СТО. Тоже сказали, что, возможно, сопливит форсунка, но проверить какая они не в состоянии, т.к. ни их стенде давление 0,4 атм, а рабочее в машине 3,0 атм. Так как же мне тогда проверить "сопливость" форсунок?

ПыСы. После хлопка заводится дольше - около 5-7 секунд нужно крутить стартером, а если хлопка не было, то тогда - около 2-3 секунд.

Для проверки стенд не обязателно. Снимаеш рампу с коллектора, включаеш насос(трубки к рампе должны быть подключены) и смотришь.

[Ruxpin]

Такаяже ерунда происходит.Машина сенс Езжу с ней второй год особых хлопот нет.Как по мне так ето стартер.потому когда на передаче и происходит хлопок ее дергает.

[TIGRA]

Как по мне так ето стартер.потому когда на передаче и происходит хлопок ее дергает.

Если это все-таки из-за форсунки, тоже дергать должно. Ведь смесь воспламеняется в цилиндре и поршень смещается, проворачивая при этом коленвал.

[MrPayne]

На выходных собираюсь на СТО. Клапана на всякий случай подрегулирую, а заодно посмотрю на форсунки. Если будут еще предположения прошу в студию, чтоб сразу все смотреть на СТО. По поводу стартера думаю врядли. Во всяком случае не у меня. Хлопки разные по силе. Иногда даже не как хлопок, а больше на шипение похоже. Склоняюсь больше к подтеканию форсунки (надеюсь одной). Начитался, что можно какие-то уплотнительные кольца на форсах поменять и дело в шляпе. Кто что по этому поводу скажет??? И еще есть вариант по поводу увеличенных зазоров свечей (у меня "на глаз" около 1 мм). Типа смесь не вся прогорает и при этом клапана выпускные пережаты. Маловероятно, но все же, кто что скажет???

[MrPayne]

И еще может кто подскажет каталожный номер на экзисте форсунок на сенс. Только большая просьба к тем, кто только догадывается, что подойдет на сенс не писАть...

[MrPayne]

Прочитал, что есть еще такой способ найти потекшую фору. Завести мотор на минутку. После выкрутить свечи и запах из цилиндров должен быть какой угодно, только не бензина. Если есть запах бенза - та форса и течет. Что скажут знатоки?

[MrPayne]

Интересно. Или уже добавить нечего, или на меня забили....

[andykw]

Прочитал, что есть еще такой способ найти потекшую фору. Завести мотор на минутку. После выкрутить свечи и запах из цилиндров должен быть какой угодно, только не бензина. Если есть запах бенза - та форса и течет. Что скажут знатоки?

На горячем двигателе бензин испарится, а форсунки бывает только после прогрева начинают сопливить.

[MrPayne]

На горячем двигателе бензин испарится, а форсунки бывает только после прогрева начинают сопливить.

Тогда выходит, что снять (но не отсоединять) рампу тоже не вариант??? Как же тогда проверить?

[andykw]

Тогда выходит, что снять (но не отсоединять) рампу тоже не вариант??? Как же тогда проверить?

Почему, она на горячую нормально снимается.