Ланос 1.6 SX Донецк

[bibchik]

Первое авто. Искал долго, то, что в итоге приобрел, очень нравится.

1.6 SX 2005 года Т150, цвет по паспорту серый, по факту перламутровый нежно голубой, не знаю как назвать его. пробег 120тык. купил у друга, в авто уверен. все ремни и ролики меняны 10тык назад

Из того, что посоветовали в будущем поменять/сделать(после осмотра на 2-х СТО у хороших знакомых), хотя сказали и так можно ездить еще очень долго:

- трос сцепления (или все сцепление, а заодно и кулису)

- подшипник передний справа

- бампер передний чуть коцаный

- антикор днища (где делать не знаю, цены разбегаются от 800 до 1800)

- трапеция стеклоочистителя(немного разболтана, работает нормально, но приходится придерживать при открывании/закрывании капота)

- свечи с проводами

- тормозные колодки

- прокладка клапанной крышки

Уже куплено:

-видеорегистратор DVR HD720P за 600грн у товарища в Донецке, дешевле не нашел нигде. Планирую убрать провод питания за обшивку потолка. Тут вопрос возник сразу, как правильно подключать питание. Нужен ли предохранитель? Куда прятать штекер-преобразователь, который в прикуриватель вставляется? или как-то еще... Я в авто пока не силен, но желание разбираться самому огромное.)

-камера заднего вида, прикручивается идеально вместо одного "плафона" подсветки номера, вместе со стандартным креплением лампочки. Провод с видеосигналом нужно провести через салон с выводом его слева на стыке торпеды и левой стойки передней. Думал протягивать через крышу, но товарищ сказал, что лучше через двери как-то, вместе со стандартной проводкой. Может кто занимлся уже подобным вопросом, подскажите где глянуть инструкцию или фотки хотя бы какие-то. Также вопрос с подключением питания камеры задней. Запитываюсь от + фонаря заднего хода. Нужен ли предохранитель? где этот + этого нужного фонаря найти и какого он цвета должен быть? Или прозванивать все выставив заднюю передачу?

- навигатор пионер 5" с ТВ, блютус, фм-трансмиттером и видеовходом. Проц 600МГц, Вин СЕ 6.0, нашел за 580грн. Доволен. В комплекте карта 2Гб со свежими картами украины с сайта тревелГПС_ком_уа на Навител и ИГО, все настроено. Опять же вопрос с прятанием кабеля питания, штекера преобразователя питания и предохранителем...

Фото выложу позже, еще фотосессию не устраивал)

[daewoo-lanosSE]

Поздравляю с покупкой. Пусть машинка исправно служит тебе и приносит только позитивные эмоции.

[MikeTS]

да, поздравляю с приобретением авто. заглядывай на встречи и на некоторые вопросы дадим ответ и покажем...

[S.T.A.N]

чувак, если тебе на обоих СТО сказали менять трос сцепления-не езди больше на эти СТО..

[vitalka]

Ни гвоздя, ни жезла!!! Пусть авто только радует!!!

[jeka-keht]

чувак, если тебе на обоих СТО сказали менять трос сцепления-не езди больше на эти СТО..

Да про трос это действительно сильно.

Поздравляю с преобретением, ни гвоздя ни жезла!

Змінено 17 жовтня, 2012 користувачем jeka-keht

[bibchik]

может я не так запомнил, на листик не записывал. Перечень чего бы подделать не помешало был достаточно велик по мелочам))

[bibchik]

спасибо за поздравления и пожелания)

ЗЫ: не нашел как сообщения свои править.

[GRYz1n]

S.T.A.N, +1

Удачи в эксплуатации. ну и фоток бы желательно ))

Змінено 17 жовтня, 2012 користувачем GRYz1n

[Born007]

Провод с камеры пуская под пластмассовыми порогами, приедешь на встречеу тебе покажут (и протянут)

[mikkola]

Поздравляю, живешь на мирном? я на развилке. Навигатор я такой новый купил за 550 со всем комплектом)

[bibchik]

машинку не мыл еще, фоткал на телефон

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[bibchik]

Поздравляю, живешь на мирном? я на развилке. Навигатор я такой новый купил за 550 со всем комплектом)

Да, на мирном. Если кто будет ехать не больше 60 по ленинскому во втором ряду на похожей машине - это точно буду я.

А где за 550 нашел? какая именно модель?

[DeKom]

чувак, если тебе на обоих СТО сказали менять трос сцепления-не езди больше на эти СТО..

+1,удивился прочитав такое в первом посте)

[bibchik]

Итак, установка и подключение камеры завершились успехом. Выкладываю фотоотчет:

1. Открутил 4 гайки крепления накладки над задним номером(находятся с внутренней стороны багажника, подлезть легко)

2. Отодвинул накладку.

3. Открутил два шурупа, крепящих один из плафонов подсветки.

4. Вытащил лампочку. Старый плафон больше не нужен.

5. Засунул лампочку в такое же крепление на плафоне с камерой.

6. Вытащил резиновый уплотнитель через который идут провода изнутри наружу. Просунул туда проводку от камеры(пришлось чуть ножиком ее подточить, не пролазила). Вставил резинку назад.

7. Прикрутил камеру теми же шурупами на стандартное место.

8. Пропустил провод питания с камеры вправо внутри багажника и вывел вниз к правой задней фаре(на фото видно где красной изолентой примотано).

9. Достал лампу заднего хода, подсоединился к проводам питания прямо на ней. Черный - земля. У меня не хватило 30см кабеля питания, который в комплекте шел, пришлось нарастить из того, что было под рукой(коричневый и зелено-желтый на фото).

10. Кабель с видеосигналом аналогичным образом провел в левую часть и, спрятав под борта у дверей, провел вперед.

11. Пришлось докупить на Маяке за 20грн кабель (2.5 джек -> 3 тюльпана).

12. Спрятал соединения и лишний кабель в правой открывающейся части торпеды. Вывел кабель вверх к навигатору.

Пока все это выглядит коряво, но результатом в целом очень доволен. Занял процесс около минут 40 (без учета поездки на Маяк).

В действительности при включенном зажигании на лампочку подается +5В примерно(на моем авто по крайней мере). При включении задней передачи подключается масса и подается +12В. Почему так по-дебильному сделано не понятно. В итоге, когда подключал камеру и вставлял зарядку навигатора в прикуриватель, по всей этой цепи прикуриватель-навигатор-камера-лампа ЗХ проходила масса и фонарь ЗХ тускло светился. Если кто скажет, что так подключать нормально - не верьте, одну камеру я уже спалил таким подключением, вторую буду подключать через 4-контактное реле 12В, стоить должно в районе 20грн, как я понял найти его не проблема совершенно в автомагазинах и рынках. Далее вставляем это реле в цепь соединения проводов питания камеры с фонарем ЗХ. Контакты реле должны быть пронумерованными:

1. 30 и 86 контакты подключаем к "+" на фонаре ЗХ.

2. 85 контакт к "-" ЗХ

3. 87 контакт на "+" к камере.

4. "-" питания камеры - массу - взять с корпуса авто, закрутить проводок под какой-нибудь болт или гайку, главное чтоб хороший контакт был.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[bibchik]

Странные дела творятся с расходом. По крайней мере относительно стрелки на приборке.

История такая:

1. Неделю назад после покупки заехал на заправку, залился полный бак+литра 1.5 сверху. "Под завязочку хотите?" - спросили, ответил "хочу!", зачем не знаю. Нужно ли наливать после отстрела пистолета? Вышло 37л.

2. За неделю наездил 190км(только город, только по пробкам в часы пик). Стрелка показывала остаток около 1/3 бака, чуть больше. Думал попка полная - расход около 15л на сотню...

3. Сегодня заправился опять - до отстрела вышло всего 15л, стрелка показала спустя несколько км полный бак. При таком варианте расход получается всего 8л.

4. Проехал 11км, стрелка упала почти на одно деление - бред...

Завтра договорился с Алексеем ALEX_DEX встретиться, надеюсь прояснится ситуация, пока в голове каша с расходом полная.

[jeka-keht]

Незамарачивайся так сильно просто пришла попа датчику уровня топлива(дорожки в некоторых местах постирались). Заменишь и все будет гуд.

[bibchik]

ласточка неделю на СТО стоит...

Случилась беда. После резкого торможения на перекрестке, думал, что заглох, начал крутить зажигание, оказалось, что был заведенный. Ну, думаю, хрен с ним. поехал дальше, не впервой. Через несколько км начала двигатель троить и постукивать достаточно звонко при нажатии на педаль чуть сильнее чем при езде аля пенсионер. Доехал до работы. Заглушил, завел. Завелась с тяжестью, будто стартер на последнем издыхании, понажимал на педальку- стук появлялся в районе 2.5к оборотов еле заметный. Масло ушло ниже минимума кстати, хотя дня за три до этого проверял все было ОК, добавили около 300мл.

Вечером решил поехать на СТО проконсультироваться. Завелась нормально, поехал без стуков вначале. Вздохнул с облегчением. Но через 3-4км ситуация вернулась в прежнее русло, только стало еще хуже, стук стал постоянным, двигло не то что троит, а двоит, глохнет все время, ехать можно было только на оборотах 3к и выше, если ниже - на педальку двигло не реагировало. Еле доехал до СТО - оставил.

Вначале решили заменить залитые маслом свечи и старые ВВ провода, заменить прокладку клапанной крышки, слить старое масло, промыть двигло специальным промывочным, залить новое. Заодно были поменяны добитые мной сцепление(комплектом), кулиса, все фильтры, глушитель. Все запчасти хорошего качества, решил не экономить. После работ по замене всего и промывке двигатель работать значимо лучше не стал. "Будем вскрывать?", "Вскрывайте".

Вскрыли, оказалось прогорела прокладка между 1 и 2 цилиндрами. Кстати, были подозрения на проблемы с ремнем ГРМ(был не слабо залит маслом) и подшипники, но все оказалось целым, метки на месте(но ремень на всякий случай поменяли), соответственно клапана не гнутые. Голову на шлифовку, все сальники. прокладки и прочую хрень на замену. Всю грязь вымыли, подрегулировали все, собрали. Завтра буду забирать мою ласточку, сказали, будет теперь лучше чем новая.

Кстати, прошился у ALEX_DEX, особо погонять не успел, но резвости на 1 и 2 передачах прибавилось немного с низов - денег не жалею. Плюс Алексей продиагностировал мне умирающий лямбда зонд, буду менять на сопротивление 10кОм дифференциальное.

Еще одна беда приключилась. Подключенная мною камера заднего вида(очень удобная штуковина, особенно для начинающих) "сгорела". Причиной тому скорее всего навигатор, который при подключении его в прикуриватель пускает на камеру в обратку через AV-IN по обоим проводам по 0.25В, в итоге камеру видимо пробивает и она опять же в обратку дает ток ан фонарь заднего хода, который при этом начинает тускло гореть. Продавец навигатора морозится, говорит быть такого не может. Может кто сталкивался с таким?

PS: еще термостат под замену пошел, сопливил вроде.)

Змінено 1 листопада, 2012 користувачем bibchik

[Mr_TT]

Главное, духом не падать! Мои поздравления с Ланосом и с БЖ. А эти проблемы - проходящие!

[Vyper]

Что уж как то сильно закручено с камерой получилось, ставили такие Пионеры и к ним подключали камеры все было ок. Навигатор то работает - вот продавец и морозится))

[bibchik]

Спасибо. С навигатором надеюсь разберусь потом, ограничитель какой-нибудь смостерю, ток камеру новую нужно для тестов))

Ласточку забрал, и к вечеру вернулся, новую кулису настроили так, что вторая передача перестала включаться через несколько км как отъехал от СТО. После работы прилетел и мне на скорую руку затянули ее так, что все передачи есть теперь, но включаются тяжеловато и ручка кпп вибрировать начала сильно в такт двигателю, раньше не было такого. Поеду на неделе опять к ним, пущай доделывают нормально + сказали, что желательно шкив выбора передач поменять. Надумал еще масло в коробке поменять. Зачем не знаю - на всякий случай, а то тоже нарассказывали страшилок.

[bibchik]

Прошился еще раз, откинув лямбда-зонд(отдельная благодарность ALEX_DEX`у). Динамика изменилась конкретно, не рвет теперь с места как раньше при слабом нажатии на газ. Посмотрю на расход или может на педальку просто сильнее давить нужно привыкать теперь. Пока непривычно немного ездить.

Двигло чуть подтраивает иногда на ХХ. Поеду на днях на СТО, чтоб заменили шток выбора передач, масло в коробке(посоветовали Castrol 75w90 GL-4+), подрегулировали кулису и посмотрели на двигатель собственно + замерять компрессию попрошу. Позже планирую поменять передние тормозные диски и колодки, пока присматриваю FERODO Premium. Также хочу промыть дроссельную заслонку с датчиком ХХ по мануалам с форума, вроде ничего сложного там нет.

Кстати, второй раз заехал сегодян на ЖД-рынок, аж перетрусило всего от общения с продавцами.. редкое быдло- каждый норовит что-то втюхать по сверхцене и несет при этом полную чушь. Несколько примеров:

1. Шток выбора передач+сальник мне обошлись по интернету в 37грн, на рынке запросили 100грн и сказали, что дешевле не бывает их.

2. Тормозные колодки, которые в интернете стоят 190-220грн, на рынке 280грн и опять же кричат, что цены ниже - это МИФ.

3. Уплотнительное кольцо-соединение снизу коробки воздушного фильтра, цена которого в магазинах 28-33грн, на рынке вообще отказались продать отдельно, т.к. по словам продавцов их отдельно невозможно найти, только в сборе. При этом каждый кричит, что он в ланосах разбирается.

Конечно, не все там возможно ушлые, наглые и пьяные(это вообще отдельная тема), но скорее всего туда больше не поеду, осадок остался ужасный.

Хочу еще проставки прикупить, чтоб авто поднять чуть, дорога к гаражу отвратительная, иногда цепляюсь защитой. Может кто посоветует какие или где купить?

[bibchik]

Куплены передние тормоза Ferodo(диски+колодки) и задние(посоветовали колодки Hi-Q), обошлось все в 720грн, грязевую защиту двигателя(35грн), подставки под амортизаторы передние 18мм(25грн) + задние 28мм вроде(36грн), хотя заказывал тоже 18мм, но решил не менять, попробовать сначала эти. На всякий случай приобрел автомобильный черный герметик(10грн), ВД-40 200мл(25грн) и литол-24 375мл(15грн)

Также договорился на полную промывку двигла+форсунок, должно выйти около 300-400грн. На "старом" СТО развели руками насчет проблемы периодического подтраивания.

Заменили шток выбора передач, поднастроили кулису и заменили масло(масло вышло 240грн за 2литра Castrol 75w90 GL-4+). Переключение передач теперь отличное, точное, приятное. Масло хотели подмутить остаток 0,5литра, настоял чтоб возвратили.

По камере продублирую еще в бортовик наблюдения, может кому пригодится:

таки разобрался/начитался. В действительности при включенном зажигании на лампочку подается +5В примерно(на моем авто по крайней мере). При включении задней передачи подключается масса и подается +12В. Почему так по-дебильному сделано не понятно. В итоге, когда подключал камеру и вставлял зарядку навигатора в прикуриватель, по всей этой цепи прикуриватель-навигатор-камера-лампа ЗХ проходила масса и фонарь ЗХ тускло светился. Если кто скажет, что так подключать нормально - не верьте, одну камеру я уже спалил таким подключением, вторую буду подключать через 4-контактное реле 12В, стоить должно в районе 20грн, как я понял найти его не проблема совершенно в автомагазинах и рынках. Далее вставляем это реле в цепь соединения проводов питания камеры с фонарем ЗХ. Контакты реле должны быть пронумерованными:

1. 30 и 86 контакты подключаем к "+" на фонаре ЗХ.

2. 85 контакт к "-" ЗХ

3. 87 контакт на "+" к камере.

4. "-" питания камеры - массу - взять с корпуса авто, закрутить проводок под какой-нибудь болт или гайку, главное чтоб хороший контакт был.

Змінено 6 грудня, 2012 користувачем bibchik

[bibchik]

Побывал сегодня у Владимира на Петровке(доехал всего за 10 минут с Мирного по запорожской трассе), остался доволен работой, без перекуров и обедов провозился со мной около 5 часов, все что только можно было промыл, прочистил. Форсунки были в среднем состоянии, отмылись без проблем, сейчас работают идеально на тестах. Компрессия на трех цилиндрах стала 15, на одном ниже 10 как было так и осталось. Подключали какие-то диагностические приборы, что-то замеряли - скорее всего проблема с одним из клапанов первого цилиндра, придется опять вскрывать голову. На этот раз к кому попало не поеду. Говорили мне, что машину чинить у знакомых не нужно, я не поверил, теперь буду знать. Итого, раскоксовка двигла+чистка форсунок+чистка ДПДЗ и ДХХ+промывка топливной системы+замеры компрессии+диагностика двигла вышли в 400грн. По-моему, отличная цена за такой объем работ.

По двиглу цены примерные у опытного моториста(посоветовали) узнал- вскрытие ГБЦ 1.6 - 450грн, остальные работы выйдут в 50-100грн + запчасти(клапана, если это они виноваты + новая прокладка 150грн). Такие дела.

Тормоза перед заменить диски и колодки 90грн, задние колодки - 150грн. Сказали докупить еще тормозные цилиндры, посоветовали LPR, нашел по 34грн/шт.

[bibchik]

Отвез позавчера ласточку на антикоррозийную обработку. Подняли, показали 2-3 мелких места, которые желательно чуть зачистить и замазать. На удивление украинец оказался с хорошим чистым днищем, замазаны были только пороги. В итоге решил полностью задуть днище + арки + пороги обновить, за одно поменяют брызговики и один подкрылок новый поставят. Цена работы 100$, брызговики и подкрылок в 115грн обошлись. СТО на Светлого пути напротив заправки какой-то, ОККО кажись, около 1км от Левобережной. Вывеска "СТО" большими красными буквами над въездом. Забирать буду завтра.

Завтра же планирую заехать на СТО Вираж поменять тормоза и показать двигло мотористу тамошнему. Может сразу и оставлю на ремонт.