Напыление при покраске соседней детали чтоб попасть в цвет

[DMUTPO]

Добрый день уважаемые форумчане, хочу красить крыло заднее и дверь заднюю и маляр говорит чтобы попасть в цвет нужно делать напыление на соседнюю деталь, естественно это напыление стоит денег. Вот собственно и вопрос - развод это напыление или реальность ?

[edge]

думаю что просто надо обратиться к нормальному подборщику краски...

а деталь всеравно будет выделяться, если будет другого оттенка

[andriks]

Вообще это очень деликатная тема ! Есть конечно сложные в подборе оттенки но колорист для того и существует чтобы эту проблему решать а они в основном бльшинство все дальтоники или таковыми прикидываются и работу свою толком не делают! Это им вместе с малярами выгодно одни больше краски продадут а другие больше элементов покрасят и бабла срубят! Я предчувствую много критики в свой адрес но мои слова это правда ! Я рихтовщик и споры с малярами по поводу перепылов у меня регулярно!

[Koba]

Это не развод.Какой бы подборщик не был,100 процентов всё равно не попадёт.А напылением разница в цвете становится максимально незаметной.

[janefer]

Если маляр говорит то надо так и делать, краска 100% не попадает никогда. Вообще смотри сам если тебя не смущает что передняя дверь будет отличатся от задней то не делай перепыл. А задняя дверь будет полность краситься, какие там повреждения, до передней двери далеко?

[janefer]

А маляра после рихтовки постоянно что-то доделывыют.

[DMUTPO]

janefer дверь полностью под замену, уже с разборки другую купил. А повреждения за треснутой шпаклевкой не видно, прошлый хозяин не рихтовал, а просто шпаклевкой все заделал в итоге дверь под замену. Немного позже выйду сфотографирую повреждения.

[andriks]

Ты конечно извини но может у вас маляра и дорихтовывают после рихтовщика а у нас если что то непонятно приходит маляр и маркером отмечает нужные моменты а после принимает работу поэтому по этому вопросу у нас полное взаимопонимание !

[janefer]

Если у вас работают все в одном месте то это конечно проще а если рихтовщик и маляр в разных концах города.

[andriks]

Да мы в одном месте но бывает клиент забирает в свою малярку и тогда я настиваю на приезде маляра и приема авто у рихтовщиков! Ну это все к теме топикстартера не относится!

[janefer]

DMUTPO, тогда по любому надо делать запыл на переднюю дверь и краски на это вполне хватит той что берётся для твоих двух деталей. Там маляр немного пыльнёт базой на переднюю дверь, где-то до половины а лаком естественно всю покроет. И по деньгам это будет не критично ну может гривен на 200-300 дороже зато будет всё красиво. Но решать соотвественно тебе.

[janefer]

Andriks, без обид но человек не робот и у каждого могут быть свои бока и винить колориста в дальтонизме и халатности я бы не стал. Ты же сам понимаеш как сложно подобрать бывает некоторые цвета, вот для этого и делают перепыл на соседнюю деталь. А бывает подборщик сам говорит крась в упор краска попадёт 100%.

[Martine]

Это не развод.Какой бы подборщик не был,100 процентов всё равно не попадёт.А напылением разница в цвете становится максимально незаметной.

100% может и не попадет но 99,9% попасть обязан, а оставшийся 0,1% всё равно никто не заметит. 21-й век на дворе и подобрать краску опытному колористу на два пальца. Напыление на соседнюю деталь- это старые технологии.

[edge]

несколько машин красил по деталям, так перепыл не делали, попадали в цвет

пы сы а какаом цвете мы и говорим?

колорист для того и существует, чтобы подгонять по оттенку, а не просто по формуле налил и трава не рости...

ведь за годы краска выгорает...

рекомендудую обратиться к маляру который красит четкои в цвет, а выбор колориста это его проблема.

а также не принимать работу, если визуально видны недочеты, даже в оттенке

[Puma]

Хочу Вас всех огорчить,по ланосу 100% попадания не бывает(как вообщем по другим машинам).Почему-потому что компъютерный подбор это-забита в програме формула,но наливает эту краску человек своими руками.Поставте 5 ланосов одного цвета и,они все будут с разными отенками,темнее светлее там больше зерна там меньше и т.д.,чего в комп.формуле не учтено это раз.Второе красит опять таки человек не робот,все факторы которые перечислю имеют влияние на тон и соответсвенно цвет-давление в краскопульте,разложить краску под тем или иным углом равномерно что опять таки делаеться человеческой рукой и т.д.,и для того чтобы визуально не было видно различия в отенках делаеться распыл на соседнюю деталь(поверте ни одному маляру не хочеться размотовувать соседнюю деталь,то есть делать лишнюю работу).Вывод-значит цвет сложен в попадании и поэтому маляр предложил такой вариант,что бы эта работа выглядела хорошо.Сори но это правда жизни.Мы практически ни когда не работаем в распыл(за всю мою практику было только 3-4 машины где это применялось),но есть такие цвета где без этого не обойтись.

Змінено 16 вересня, 2013 користувачем Doc_UKR

[Puma]

Еще один момент,если на детали царапина мы можем размотовать лак до краски сделать ремонтные работы(рихтовка шпатлевка и т.д. ) и распылиться на предыдущем слое краски уже новой.Если идет замена детали(к примеру дверь задняя)нам нужно попасть в цвет в крыло и соседнюю дверь и вот здесь если цвет сложный в подборе(чаще всего серебро)делаеться распыл на соседние детали.Как бы это применяеться не всегда,но бывает.

Змінено 14 жовтня, 2012 користувачем Puma

[edge]

В любом случае, давайте подрезюмируем:

- колорист для того и существует, чтобы не просто налить по формуле, а и откорректировать по образцу

- работа маляра и колориста в тандеме очень важна, т.к. колорист дает рекомендации как лучше накладывать базу, растояние, сопло, угол, чтобы зерно лягло как можно лучше...

- разные системы по подбору цвета имеют отличия, у одних больше компонентов у других меньше и соответственно лучше попадания в оттенок

- перепыл бывает, но еденичные случаи

- если деалается перепыл, подготовку поверхности перепыляемой детали делается также как при полной покраске( разборка, подготовка передувка лаком нормально, в т.ч. и кромок, чтобы потом не облущилось

пы сы считаю лучше немного переплать, но требовать результат и оплату производить по результату, если маляр сразу предупреждает что не попадет - искать другого маляра. принимать машину по цвету и качеству в разных освещениях - под искуственным, на солнце, в тени, с переливом света, не стесняйтесь

[Puma]

так точно

[DMUTPO]

Вот мой цвет и собственно повреждения

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Puma к Вам вопрос, Вы бы делали распыл на такой цвет ?

Змінено 14 жовтня, 2012 користувачем DMUTPO

[Гость_D&B_]

DMUTPO ты бы подьехал на осмотр к Риме, так было бы лучше.

К стати делают ребята просто отлично! Рекомендую.

[Puma]

Den Bpovary ,спасибо, мне очень приятно!

цвет 50F подбор по RM(хотя не факт) цвет сложный ,мы уже с этим сталкивались,я тогда весь Киев подборщиков объездила.Нам даже мастер который до нас делал это авто сказал по какой фирме красили и,все равно было не 100%попадание. Мы распылялись .

[mosand]

100% может и не попадет но 99,9% попасть обязан, а оставшийся 0,1% всё равно никто не заметит. 21-й век на дворе и подобрать краску опытному колористу на два пальца. Напыление на соседнюю деталь- это старые технологии.

Если машина уже была крашеная, а если это еще и акрил дешевый не под лаком, который выгорает через год !!! ТО ХРЕН ТЫ ПОПАДЕШЬ В ЦВЕТ !

[Александр29]

100% может и не попадет но 99,9% попасть обязан, а оставшийся 0,1% всё равно никто не заметит. 21-й век на дворе и подобрать краску опытному колористу на два пальца. Напыление на соседнюю деталь- это старые технологии.

Совсем не так. Всё зависит от цвета краски, угла наклона красимых деталей, есть ли острые кромки перехода и т.д. На Ланосе при замене двери, и при цвете светлых тонов, при покраске целой двери, однозначно нужно делать напыл на крыло и соседнюю дверь!!!

Змінено 6 листопада, 2012 користувачем Александр29

[mosand]

а за напыл на соседнюю дверь накидывают копейки, и задача при этом стоит не денег срубить, а клиенту угодить !

[Александр29]

а за напыл на соседнюю дверь накидывают копейки, и задача при этом стоит не денег срубить, а клиенту угодить !

Ну не совсем копейки. Как правило покраска одного фрагмента у нас стоит 700 грн, так можно покрасить капот, крышу, багажник, бампера. Двери же или крылья - нужно делать переход. Хотя, опять же, зависит от цвета и фигурности крыла или двери, и какой участок на крыле или двери делать. Если нужно, всё-таки, делать напыл, то за напылы у нас берут 300 грн. Поэтому когда мастер говорит о цене, смотря на дверь, сразу клиенту говорит сумму покраски двери с учётом переходов.