Фильтр забит сажей...

[askrips]

Газ 2 поколение. Симптомы: при оборотах свыше 3000 глох двигатель. После поездки 50 км, на газу двигатель перестал вообще работать. На бензине - ок. Поменял газовый фильтр - он был в какой-то саже, темно-серого цвета... Не помогло. Подумал на газовый клапан, открутил его, проверил, работает... Заглянул в трубку, которая от бака к редуктору, и вот оно! Там все забито той же хренью! Взял проволоку, и сколько смог вычистил! Потом продул газом. Собрал - ок, все работает! Кто знает, от куда эта грязь?

ЗЫ: Телефон забыл дома, поэтому фоток не сделал...

[89ers]

это сера которая в топливе вступает в реакцию с медными трубками. Вывод, меняй заправку.

[S.T.A.N]

старый баян. Такое периодически бывает у многих, у кого стоит медная магистраль. Некачественны газ (с большим содержанием серы) при взаимодействии с медью дает окисел серого цвета...причем можно тупо с одной заправки забить фильтр. Забей, просто старайся заправляться на более-менее нормальных АГНС, и периодически проверяй фильтр в редукторе. Можно поменять магистраль на пластик, при большом желании, но прелестнь все равно будет попадать, далеко не в таких количествах, т.к окисляется при транспортировке и храенении газа в емкостях..Короче, это нормально.

[redgrey]

Есть еще одно решение. Ставят еще дополнительный пропановый фильтр с отстойником - по принципу такой же как бензиновый на Жигули - тот что врезается в топливную магистрать, только корпус металлический. Только тут вопрос - надо ли еще два соединения магистрали где давление 16 атм? Я пару раз в год открываю корпус фильтра на редукторе. Один раз чищу фильтр - а через пол-года его меняю . А в случае ТС - может вообще не чистилось, так что сажа забила всеь корпус фильтра, и даже трубку. Думаю чистить достаточно. И еще - мне кажется что эта сажа/окалина накапливается на дне баллона и идет в редуктор когда газ оканчивается, т.е. можно попробовать не докатываться до нуля.

[askrips]

... А в случае ТС - может вообще не чистилось, так что сажа забила всеь корпус фильтра, и даже трубку. Думаю чистить достаточно. И еще - мне кажется что эта сажа/окалина накапливается на дне баллона и идет в редуктор когда газ оканчивается, т.е. можно попробовать не докатываться до нуля.

Фильтр менялся 20 тысяч назад.

[redgrey]

Фильтр менялся 20 тысяч назад.

20 тыс - это ж где-то 2 тыс литров газа. Там легко может содержаться достаточно этих хлопьев что бы забить фильтр, хотя может действительно плохая заправка попалась. Я последние пару лет заправляюсь на Газдобыче (напротив Слона - если очереди нет) или рядом на Маршале. При всех их недостатках - сажи вроде не очень много.