Свап дрыгателя и ГБО.

[VileDog]

Вобщем вопрос состоит в следующем:

Есть Сеня с ГБО который кушает масло. На одометре 78тык. а в ЭБУ гдето 150-170тык.(точно не помню). Подумываю о смене дрыгателя. Если бы просто МЕМЗ на МЕМЗ, то тут вопросов нет, но хочется моторчик порезвей. Думаю 1.6 16кл. или 1.5 будет Ок. Но интересует момент с ГБО. При переоформлении дрыгателя не прийдется ли переоформлять еще и ГБО?

Если есть у кого опыт или информация по данному вопросу прошу поделится.

Прошу прощения у модераторов, если создал тему не в том разделе. Можно перенести.

[Bogacan4ik]

При переоформлении дрыгателя не прийдется ли переоформлять еще и ГБО?

Это самая малая проблема которая может возникнуть. За ГБО тебе доплачивать думаю ничего не нужно будет(ну может от силы гривень 100), самое дорогое при оф. ГБО - замена тех.паспорта, а его тебе в любом случае менять нужно будет. При свапе сталкнёшься с более хлопотными проблемами, ГБО - не проблема!

[andriks]

Я так понял ГБО не зарегистрировано? Если так то когда будеш заниматься узаканиванием другого мотора то у у любых толковых установщиков купи доки на ГБО что ты якобы у них купил и поставил ГБО и эти доки подаш в окошко вместе со старым техпаспортом и в новом увидиш запись о регистрации газа!

[andriks]

А по поводу замены мотора скажу что есть смысл менять умирающий МЕМЗ на что то лучше! Сам в свое время менял МЕМЗ 317 на 1.5 и был счень доволен заменой двигателя ! А проблем бояться не стоит их нужно решать!

[VileDog]

Гбо вписано в тех паспорт. Тип палива:газ\бенз.

Тогда еще такой вопрос, что нужно для успешного свапа???:

Дрыгатель, впуск\выпуск, Коробка, мозги, проВОДКА, полуоси, ГУР(насос, трубы, рейка...), хоцца еще и конишен(опционально), $мани$. чЕГО упустил? допишите

Змінено 7 жовтня, 2012 користувачем VileDog

[andriks]

Упустил ты радиатор но если будет кондиционер то надо брать широкий радиатор и 2 вентилятора с диффузорами еще нужен ДАД (датчик абсолютного давления ), трос газа от лани, проводку нужно и подкапотную и подторпедную!

Змінено 7 жовтня, 2012 користувачем andriks

[VileDog]

2 andriks

Вижу ты недавно занимался этим вопросом (смена дрыгателя на двигатель), можешь поподробнее рассказать о перерегистрации, и во сколько тебе это встряло (двиг и влокита).

[andriks]

Набери меня завтра 0674603939 или 0938580995 постараюсь ответить на все твои вопросы а то писать долго!

[V@nia]

Легче написать что останиться твое - ходовая и немного салонной проводки. Остальное в утиль.

[andriks]

Ваня согласись что не у каждого есть возможность продать свой любимый СЕНС или Ланос 1.4 и купить какой нибудь хороший SX или SE а ездить с тихим и достаточно нормальным сердцем и коробкою передач всем хочется а еще на это сердце можна навесить кондер и гидрач без геморроя!!! Ваня разве я неправ???

Змінено 7 жовтня, 2012 користувачем andriks

[Garko]

Я думаю, що краще продати сенса в такому стані, як він є. А потім купити ланоса. Це буде не так клопітно.

[andriks]

Не очень с Тобой согласен! Ты прикинь сколько стоит СЕНС с уставшим сердцем а сколько нормальный SX или SE мне кажется разница по деньгам будет весьма солидная и потом продавать и покупать одно и тоже но с разным сердцем как то не так! Мое мнение!

[XСанЯX]

Не очень с Тобой согласен! Ты прикинь сколько стоит СЕНС с уставшим сердцем а сколько нормальный SX или SE мне кажется разница по деньгам будет весьма солидная и потом продавать и покупать одно и тоже но с разным сердцем как то не так! Мое мнение!

150-170 это не такой уж и пробег для двс сенса и скорее всего причина усталости может быть всего навсего в кольцах которые нужно заменить.

[VileDog]

150-170 это не такой уж и пробег для двс сенса и скорее всего причина усталости может быть всего навсего в кольцах которые нужно заменить.

Согласен, что не пробег..... И если раскоксовка и смена масла не поможет, то буду снимать голову и менять кольца. НО! Знаете это чувство, когда в раЁне 5-й передачи точки чешется, и мысль о лучшем не выходит из головы...

Я думаю, що краще продати сенса в такому стані, як він є. А потім купити ланоса. Це буде не так клопітно.

Это толко я мог взять се%с за ТАКИЕ(не уточняем) деньги. А если будет смотреть шарящий чел, то много за мой пепелац никто не даст, даже с нормальным дрыглом, т.к. в процессе експлуатации, помимо явных боков повылазило еще и куча скрытых (например оборван тросик переключения воздуховодов + внизу слмана защелка которая его держит, ну и т.д.)... итого я думаю потолок $4000(ито благодаря наличию ГБО). А НЕ убитый Лань скоко стоит??? $6500-$7000... Впринципе есть смысл, но нет таких финансов. А свап все равно будет делатся своими и папика руками. Какая ни есть, а экономия...

[Bogacan4ik]

VileDog, Друже, у меня тоже был сенс и ситуация подобная твоей, но пробег у меня был больше и заменой колечек там не обошлось, плюс у меня ещё КПП доживала. Я тоже было дело думал о свапе, но почитав БЖ тех, кто с этим сталкивался, решил не заморачиваться и просто продать и купить другую машину. У тебя пробег меньше, кап.ремонт там я думаю не нужен, про кпп ты ничего не говорил, значит ещё живая. Поменяй колечки, сальники клапанов, мож ещё чего там нужно будет по мелочи, и езди дальше. ИМХО. А тросики в блоке климата то вообще мелочь, он всборе с тросиками максимум 250грн. стоит на разборке.

[andriks]

Виталя! Теперь самое главное не

паникуй ! Ну купил Сенс и купил ничего тут страшного нет ! Теперь самое главное если машина вцелом нормальная довести ее до ума и не падать духом все проблемы по замене двигателя это небольшие проблемы если нужен совет или консультация звони подскажу!!!

[VileDog]

2Bogacan4ik коробас тоже был убит Ф_Овно, + в скором времени на какойто шестерне вырвало зуб... я чуть не обделался от того звука. Еле дополз на первой передаче. И Бог миловал, что случилось это уже в городе, а ведь возвращался с деревни за 100км Папик коробку потом перебрал, но переключить со 2-й на 1-ю - нужно чтоб машина практически стояла, а иначе такое ощущение, что не довыжал сцепление, + раздолбанНая кулиса (тоже пока решено "апгрейдом для таксистов" (скажите ремкомплект? А вы его видили? Это же просто .... нет слов! Буду тулить подшипники, как

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

). Но все равно, переключение передач сродни колупания палкой в го.... эмм... и этот ВОЙ, который поначалу не замечал (первая машина все таки, откуда мне было знать как оно должно быть). Да и вообще мне кажется, что мелитопольская коробка не способна на нормальную работу %)

По дрыгателю: Сальники клапанов поменяны, сделал раскоксовку (весело было ехать по городу пока до трассы добался , слил старую бодягу, залил свежий АДИНОЛ и заменил маслофильтр, теперь посмотрим на расход масла (просто пока никуда не ездил).

Но все же! Продать эту и купить другую, с ГБО и не такси!!! я думаю очень проблематично. И бюджет мой не позволяет (с доплатой $1000-1500 что я возьму, - опять тот же сенс???) А с ценами на бенз сами понимаете... Нюхнувший ГАЗу меня поймет

Андрюха! Тебе отдельное СПАСИБО

Все равно хочется сделать свап на нормальный двигатель и коробку. Хотя всего месяц назад я ТОЧНО БЫЛ УВЕРЕН, что такой фигней заморачиваться никогда не буду, и проще продать и купить, но вот прошло время, и я уже не так уверен

Тем более если попадется нормальный двиЖЖЖ по вкусной цене, то свапу скорее БЫТЬ, нежели наоборот. Нужно собратся с духом

[andriks]

Виталя! Даю Тебе стопроцентную гарантию в том что все форумчане решившиеся на свап МЕМЗа на нормальный двигатель о своем решении как минимум с технической точки зрения НЕ ЖАЛЕЮТ потому и все больше форумчан задаются этим вопросом! Главное очень внимательно подойди к покупке агрегата! Мое мнение имеет смысл брать агрегат с разбитых автомобилей если конечно нет забобона так меньше шансов нарваться на убитый мотор! А в целом ничего сложного нет а результат будет радовать сердце и слух!

Змінено 11 жовтня, 2012 користувачем andriks