Круиз-контроль на ланос

[Igr44]

Вот как дополнение нашел таки фотку установленного делителя в блок круиза. С ним диапазон захвата и потдержания скорости увеличивается и КК не реагирует на кочки

[lavka]

диапазон захвата

С какой начальной скорости будет захват?

[Igr44]

порядка 30 км. в час

[lavka]

порядка 30 км. в час

Пробовал без делителя, то стартует где то с 40-ка и до 65-ти. Скорость поддерживает рывками.

[Igr44]

В твоем случе при непрошитом блоке нижний порог потдержания будет 40 км в час, верхний 130.

Ну и рывки уменьшатся ровно в два раза.

[lavka]

при непрошитом блоке

Может стоит его тебе отправить на прошивку?

[Igr44]

Прошивка растягивает автоподстройку по скорости и немного расширяет диапазон захватов, ну и мелочи как то как отображать режимы и как работать лампочкам ( эту часть лучше не трогать).

Поставь делитель, если не хватит диапазона и плавности отправиш мне.

[lavka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,Договорились

[Витаха71]

Купил на разборке подрулевик, не знаю с чего, разобрал и переделал на два класных маленьких переключателя, которые встанут между рулём и штатными переключателями. Хочется поставить два для симетрии. Левый, понятно,кнопки SET,RESUME,выключатель «ON-OFF»-управление круиз-контролем . Но вот создал себе головняк, как использовать две кнопки на правом? Две кнопки с одним общим контактом. Прошу помочь с вариантами. Пока нашёл только такие варианты:

кнопка «CANCEL» для КК;

мигание туманками;

мигание задним ходом;

управление подсветкой панели(на будущее).

Хочется полезную функцию добавить, можно какую-то серьезную(на перспективу). Подскажите, пожалуйста, возможные варианты.

[yadrov]

включение дхо

дальний в полнакала за городом

[Витаха71]

ДХО не актуально, "ангельские глазки" стоят и с габаритами включаются. Ещё какие варианты?

Вот сами переключатели.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Igr44]

Витаха ты прав!

Можно забадяжить двухуровневую регулировку яркости подсветки внутренних приборов, была такая шняга, этот контроллер с двумя кнопками с помощью которых можно регулировать яркость как при включенных габаритах так и при включенном зажигании.

А подрулевики прикольные, с чего они?

По поводу кнопки кэнсел, ее можно вообще не ставить, это то же самое что концевит стоп сигнала и сцепления. т.е. круиз по нажатии этой кнопки просто деактивируется

[Витаха71]

Я не знаю с чего, это был большой подрулевик, сантиметров 30 с размахе с кнопкой аварийки (большой прямоугольной) сверху. Мне повезло, нашёл то что искал, ещё и сломаное, цену сбил. Хотел же ещё в сборе сфоткать, поспешил.

Размер одной кнопки получился где-то 4х7 см.

[Igr44]

Виталь!

а что на правой ручке никаких переключалок нету? Это просто бубышка на болтике с проводком ( подозреваю кнопка с торца ее.

[Витаха71]

Там две кнопки, с торца, на фото 01 и 02. Но симметрично левому он не становится, а жаль.

[Igr44]

Ну если честно то две кнопки нитуда и ни сюда!

Тебе нужно минимум 3 штуки.

К стати есть фирменное весло круиза с тукана

[Витаха71]

Игорь, на круиз я левое весло ставлю, а правое - это так довесок. Уже почти смонтировал всё. Скоро отчитаюсь.

[Igr44]

Ну я думаю с железом проблем не будет, да и кнопки у тебя уже готовые.

Главное чтобы ты корректно установил тяжку на газовый тросик, чтобы без закусывания и прегибов. Все остальное - ерунда.

[Витаха71]

Круиз заработал, на выходные еду на природу , по дороге как раз и оттестирую.

[Igr44]

А что его тестировать, если он у тебя перепрошит и делитель внутрь установлен. Просто пользуйся им.

[lavka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,Игорь. Появилось несколько вопросов по алгоритму работы:

В этой схеме я так понял есть две цепи отслеживания скорости

Первая понятно, это ДС. Электромуфта отслеживает положение дросселя? Или нет? На самом приводе не ведётся отслеживания положения?

И вопросик по самому блоку. У меня блок с авто объёмом 2.7 и АКПП. Но ставились такие блоки и на 2.0 с МКПП. У них алгоритм одинаковый? У меня предположение, что должен быть разный.

[Igr44]

Андрей!

Два квадратика на схеме это версия подключения в машине с коробкой автоматом и механикой. Сигналы с двух датчиков скорости считать невозможно! Тем более по одной линии.

Блоки одинаковые! В машине только потключаются по разному ( к разным частям. схемы)

[lavka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,А ДС в Сенсе и Ланосе разве одинаковые? Прошусртил просторы нета, то вроде как они слегка разные

[Igr44]

Андрей!

Ты удивляеш!

конечно одинаковые. 6 импульсов на оборот колеса.

или тебя интересует разница в конструкции? у лануса гнездо в корпусе датчика у сенса и ланоса 1.4 с гибкими выводами. Ты это имел ввиду?

[lavka]

или тебя интересует разница в конструкции?

Уже разобрался. Тут всё одинаковое. Но не могу понять,почему круиз на 4 работает идеально, а на 5 постоянно выключается(((( Всё, о чём мы с тобой говорили я перепробывал, не помогает. Копаю дальше