Звук дизельного двигателя

[csk1]

Машинка Ланос 1.6 16v 2003 г.в. Воопщем двигатель работает точно как дизель, ну клацали компенсаторы и ещё что-то в моторе, сделали ремонт: замена вкладышей, поршневых колец, гидрокомпенсаторы, ролики ремни помпа, прокладки, протирка клапанов, зам. сальники клапанов, думал после ремонта будет тишина но он всёже так и работает как дизель. Гидрокомпенсаторов уже не слышно, хотя и разница от старых не очень заметно но тише, но звук есть и если прислушаться то гдето в районе ГБЦ где клапана или звук визуально гдето между головкой и блоком, так как раньше не возможно было опредилить где тарахкотит из-за стукающих компенсаторов то теперь слышно и особенно на прогретом двигателе на холодном намного тише тарахкотение, а при закрытом капоте то звук почти как и до ремонта тарахкотение.

Что же это за звук? мастер тот что делал говорит что железо в моторе в норме...???

[nkokarev]

У меня было что капот в замке тарахтел. Попробуйте придавит капот рукой. Если звук пропадает, значит капот.

[shin]

А как помапа??

[csk1]

У меня было что капот в замке тарахтел. Попробуйте придавит капот рукой. Если звук пропадает, значит капот.

вы что прикалываетесь, вы название темы видили??? я о звуке в двигателе говорю...

А как помапа??

не понял вопроса?

[Dendnepr]

Мож коллектор сечет?

[Pugik]

У меня такое было на мазде, когда ей масло не нравилось (или был низкий уровень). Лечилось заменой (сменой марки) масла или доливкой. Также может быть от низкокачественного бензина. Попробуй сменить масло и заправку.

[csk1]

У меня такое было на мазде, когда ей масло не нравилось (или был низкий уровень). Лечилось заменой (сменой марки) масла или доливкой. Также может быть от низкокачественного бензина. Попробуй сменить масло и заправку.

это тоже учли, проблема не в этом...

[Pugik]

На мазде тоже были компенсаторы, и наперво от масла страдают они. Но дизелила она (мазда) от выработки на распредвале (постели распредвала). Может есть выработка или кривой распред?

[csk1]

На мазде тоже были компенсаторы, и наперво от масла страдают они. Но дизелила она (мазда) от выработки на распредвале (постели распредвала). Может есть выработка или кривой распред?

ну этого я не знаю, как это проверить?

[valerchik1ua]

у меня конечно ланос 1,4 но дизель тож слышен был. решилось настройкой ремня грм. по каким то причинам ремень грм перескочил через зубья (уже не помню на сколько) когда поставили все на мечсто и тишина настала. може это и к 1,6 не относится но место такое имело у меня.

[csk1]

у меня конечно ланос 1,4 но дизель тож слышен был. решилось настройкой ремня грм. по каким то причинам ремень грм перескочил через зубья (уже не помню на сколько) когда поставили все на мечсто и тишина настала. може это и к 1,6 не относится но место такое имело у меня.

та да есть такое, но у меня с метками и ремнём всё гуд, да и до ремонта был другой ремень и т.д.

[Pugik]

как это проверить

это моторист должен сказать

[nkokarev]

вы что прикалываетесь, вы название темы видили??? я о звуке в двигателе говорю...

Ну вы сказали, что если капот закрыть то громче. Я предположил, ... ну у меня капот тарахтер как трактор.

[shin]

звук как на видео?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Если да то попробуй пообщяйся с человеком мож он уже разобрался что к чему судя по датам его постов.

[Dueller63]

У знакомого,тоже кстати 1,6,2003г,кусочек герметика закупорил канал в головку.Получился тоже дизель,но у него в одночасье.Загляни в заливную горловину когда двигатель работает,там масло есть или сухо?

[csk1]

вы что прикалываетесь, вы название темы видили??? я о звуке в двигателе говорю...

Ну вы сказали, что если капот закрыть то громче. Я предположил, ... ну у меня капот тарахтер как трактор.

читайте внимательней, я сказал что при закрытом капоте так работает как и раньше, я жэ не сказал что громче...

Загляни в заливную горловину когда двигатель работает,там масло есть или сухо?

да есть масло всё внорме, так как и должно быть

Змінено 4 жовтня, 2012 користувачем csk1

[nkokarev]

вроде как грешили что забивается канальчик по которому идёт масло в гидрокомпенсатор, из-за этого плохое наполнение и стук. Где-то на форуме была тема.

[maho]

вроде как грешили что забивается канальчик по которому идёт масло в гидрокомпенсатор, из-за этого плохое наполнение и стук. Где-то на форуме была тема.

Вот эта тема.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Mr_TT]

Со сцеплением звук не связан? Может выжимному капцы?

[=Mclaren=]

Меняйте мастеров. На форуме сложно будет найти точный ответ на ваш вопрос, точно так же как и найти толковых мастеров. Попробуйте посоветоваться с Юрой (Инжектормастер). Конечно в телефонном режиме нереально диагностировать, но может хоть подскажет куда смотреть и что проверять?

А какое масло было до замены и какое залили после ремонта?

[csk1]

вроде как грешили что забивается канальчик по которому идёт масло в гидрокомпенсатор, из-за этого плохое наполнение и стук. Где-то на форуме была тема.

это то да но гидрокомпенсаторы не стучат, звук глубже

А какое масло было до замены и какое залили после ремонта?

масло было ZIC 10w40 сейчас GM 10w40

[csk1]

в очередной раз пишусь с своими проблемами, звук дизеля так и присутствует, только заметно с наступлением холодов, когда машина стоит на улице с утра завожу то нет почти тарахкотения, при нагреве как и было.

После ремонта проехал уже 1000км. и что я увидел по щупу съела почти 1л. масла, но куда??? менялось жэ всьо, колечки, маслосъемные колпачки, всемозможные прокладки и т. д. моторчик сухой, нигде не тичёт и не капает, куда подевалось столько масла, я не думаю что при обкатке это нормально что-то многовато. Нету уже той синей тучи дыма которая была до ремонта с выхлопной, конечно есть сейчас какойто дымок или пар (не поймёшь сейчас ведь ужэ похолодало) смотрю у многих с выхлопной счас чуть чуть есть, белый пародым.

Ребята что скажете ваши мнения...

[maho]

в очередной раз пишусь с своими проблемами, звук дизеля так и присутствует, только заметно с наступлением холодов, когда машина стоит на улице с утра завожу то нет почти тарахкотения, при нагреве как и было.

После ремонта проехал уже 1000км. и что я увидел по щупу съела почти 1л. масла, но куда??? менялось жэ всьо, колечки, маслосъемные колпачки, всемозможные прокладки и т. д. моторчик сухой, нигде не тичёт и не капает, куда подевалось столько масла, я не думаю что при обкатке это нормально что-то многовато. Нету уже той синей тучи дыма которая была до ремонта с выхлопной, конечно есть сейчас какойто дымок или пар (не поймёшь сейчас ведь ужэ похолодало) смотрю у многих с выхлопной счас чуть чуть есть, белый пародым.

Ребята что скажете ваши мнения...

А Вы уверенны,что менялось всё?Вы сами присутствовали при ремонте?

Есть сомнения,что Вас развели(заменили только гидрики,а остальное всё осталось старое)

[csk1]

А Вы уверенны,что менялось всё?Вы сами присутствовали при ремонте?

Есть сомнения,что Вас развели(заменили только гидрики,а остальное всё осталось старое)

Ну вообще то все старые запчасти я забрал, при самой замене я конечно не присутствовал но был там и видел всё в разобранном состоянии и все старые запчасти были сняты, так что смысел всё разбирать а потом тоже самое ставить, и откуда они знали что я приеду смотреть. Да нет я не думаю что всё так как вы говорите, и темболее динамика прибавилась после ремонта, не так конечно как я ожидал но немного прибавилось, сказали обкатать примерно 2000км. больше 2500об.мин. не крутить так что не сильно я ещё чувствую.

[maho]

Я почему спросил,потому что себе менял всё сам(вкладыши вкруговую,кольца,притерал клапанна,все сальники,прокладки,гидрики подберал старые)и при эксплуатации ещё не капли масла не доливал,а у Вас на 1000км 1л.

Значит моторист который Вам собирал ДВС не промерял цилиндры на элипс,зазор пальцев в поршнях(отсюда Вам большой зазор в кольцах(если ещё при посадке поршней в цилиндры, какое то из маслосъёмных колец не лопнуло)и посторонние звуки из-за зазоров),также ГБЦ зазоры распредвалов.

Если моторист подобрал,и подогнал запчасть как положено,не какого постороннего стука,звука,жора масла не должно быть,всё должно быть в пределах допустимых норм,а т.к.Вы описуете что до ремонта были те же проблемы,значит вся проблема в мотористе,который Вам его собрал.Ищите путёвого мастера,только ищите тщательно,и будет щастье Вам и вашей машине.

С уважением