Моя Сиротка 2.0

[Александр29]

Была, кстати, проблема с передними шлангами у машин 2007 года. Неправильно были установленыны на части авто. В итоге перетирались либо рвались.

[Гость_Kandidat_]

где тебе шлангочку ставили ?

[Doc_UKR]

где тебе шлангочку ставили ?

У Бертуна.

Пока все норм.

Сегодня привезли оригинальный шланг, тормозуху кастрол и заодно и новые свечи, все те же, четырехлепестковые бош.

[Гость_Kandidat_]

этот те кого ты хвалил когда-то ?

[Doc_UKR]

этот те кого ты хвалил когда-то ?

Да

[Doc_UKR]

Почти все собрано для ТО - 12

 

 

 

 

 

[Ukraine4u]

Док. Скок в км у тебя регламент замены ож?

И лил ли ты до этого хепу? Если да, изменила ли со временем цвет?

[Doc_UKR]

По регламенту не помню, делаю все для себя.

Меняю раз 2 года, выходит 40-50 тыс.

Цвет скажу после замены, ибо расширительного бачка как у ланоса нет, есть колба возле радиатора с указателями мин и макс. Визуально цвет не проверишь.

Но ГЕРУ лил на ланосе, лью и на сиротка - доволен.

[GlaS]

Тоже ТО-6 на носу. Замена всего + регулировка клапанов. Я даже думать об этом боюсь...... 

[Doc_UKR]

Тоже ТО-6 на носу. Замена всего + регулировка клапанов. Я даже думать об этом боюсь...... 

Та ладно, если брать у партнеров, не так все и страшно.

П.С.: Я бы до 80 клапана не трогал бы. Не вижу смысла. Себе делал на 84 кажись - можно было не делать, одно минимальное отклонение и то, в пределах нормы.

[Гость_Kandidat_]

а эти о которых ты говорил у нас, клапана регулируют ?

[Doc_UKR]

а эти о которых ты говорил у нас, клапана регулируют ?

Игорь, не знаю. Они находяться недалеко от Николаевского поворота.

Змінено 12 травня, 2016 користувачем Doc_UKR

[Гость_Kandidat_]

покажи на карте где это

[Doc_UKR]

покажи на карте где это

Улица Степанова, метров 100 и направо тупик. Где то там.

Спросишь, где СТО Бертуна.

[Doc_UKR]

ТО 12 + тормоза.

Замена

- Масло

- ГРМ + ролики

- Ремень гура и генератора.

- Помпа

- Охлаждающая жидкость

- 2 передних тормозных шланга + тормозная жидкость.

 

Воздушный и салонный не менял, подожду пусть отцветет все (воздушный почти как новый)

Свечи не менял - не подошли. У меня головка на 16, доставили на 22 - ждем обмен.

 

Для людей "Сколько стоит" - прайс с работой 5500 грн.

 

По ходовой можно ничего не делать но буду - вера не позволяет иметь сомнения.

- Сайлентблоки передних рычагов, задние 

- Сайлентблоки подрамника (все 4)

- Втулки стабилизатора передние ( WTF? - 10 тысяч прошли...  )

- Оживляем задние тормоза (тормозные шланги задние - а ну его нах + возьму ремкомплект задних супортов - есть сомнения)

 

Завтра на регулировку клапанов (интересно до ужаса результат)

[lavka]

А сикока жидкости на замену выпили?

[Doc_UKR]

А сикока жидкости на замену выпили?

Всю

На удивление жижа, которую сливали была все того же красного цвета, чутка помутнела. 

Систему не мыли. В связи с заменой помпы вытекло (столько влили) почти 6 литров.

В системе кажись 8 литров.

Змінено 17 травня, 2016 користувачем Doc_UKR

[lavka]

Всю

Я не за ту спрашивал  

+ тормозная жидкость.

[Doc_UKR]

600 мл (до чистых вод ) для прокачки передних суппортов.

400 оставил для задних.

[Doc_UKR]

12100 Регулировка клапанов

И так 6 шайб (на сколько я понимаю выпускные клапана).

После регулировки компьютерная диагностика (смесь на газу обогащенная это гуд, давление в коллекторе и еще что то там)

Ошибок нет, сбоев нет.

Со слов мастера, можно было еще 10 тыков кататься и не парится. Хвалил моего газовщика.

Сказал, что бы раньше чем через 50 тыс не приезжал.

Следующая регулировка на 170 тыках.

 

Теперь для хомячков (газ это дорого) 

6 шайб х 80 грн = 480 

Работа 400

- клубная скидка 800 грн + прокладка клапанной крышки 250 = 1050 грн

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Doc_UKR

[Doc_UKR]

Тормоза, продолжение эпопеи или "Бог бережет!!!"

Выезжаю я по житомирской трассе 40 километров знакомый звук дребезковизжания (по другому не назвать) слева сзади, останавливаюсь, щупаю диск - горячий, подковырнул отверткой суппорт и назад на Киев со скоростью 90 кмч.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

История прежняя, фото идентичные, при определенном износе задних тормозных колодок, внешняя колодка клинит в скобе суппорта.

Спасибо принял без очереди, по приезду на СТО (через час около) уже были в наличии тормозные колодку (скажу честно, дешевое овно, но дороже и лучше невозможно было найти быстро, а ехать нужно было). Подняли домкратом, сняли колесо, поршень ходит (туго но ходит), направляющие не клинит. Подкинули колодки все гуд но.... 

Далее под спойлер.

 

Писал уже, что левый задний тормозной шланг нуждался в замене, были сомнения в мастеров.

 

Слава Богу что вернулся назад!!! 

Достать оригинальный шланг в этот день не реально, пошли с Ростиком, прогуляться по территории.

И в одном прекрасном СТО (в боксах прадик, 100, ренджик, и 350 форд) контора, которая делает тормозные шланги, да карл, делает тормозные шланги (да и не только, любые шланги, любые коннектора). 

На вопрос, а можно ли доверять этому?, получил ответ:" а знаешь сколько стоит оригинальный шланг на прадо? или попробуй найди тот же шланг на форд F-350"...

Через 30 минут и 260 грн по срочному сделали новый шланг, который почти сразу стал на свое место.

 

После этого, я поотжигал возле гаражей, хорошенько пооттормаживался, успокоился и снова в дальний путь. 400 км за спиной, все гуд. Шланг сухой, уровень жижи тормозной в норме. Тормозные диски не греются.

 

П.С.: Поменяю  2 задних тормозных шланга (гарантия-гарантией, но это тормоза), ремкомплект супортов задних и в итоге почти полностью обновлю всю систему тормозов.

 

Мужики, не ленитесь проверять тормозные шланги на их целостность!!! Буть то ланос или мерседес. Цена жизни у всех одинаковая!!!

Змінено 21 травня, 2016 користувачем Doc_UKR

[lavka]

Эванокак тебе везёт в последнее время на тормоза

[Александр29]

...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

История прежняя, фото идентичные, при определенном износе задних тормозных колодок, внешняя колодка клинит в скобе суппорта.

Спасибо принял без очереди, по приезду на СТО (через час около) уже были в наличии тормозные колодку (скажу честно, дешевое овно, но дороже и лучше невозможно было найти быстро, а ехать нужно было). Подняли домкратом, сняли колесо, поршень ходит (туго но ходит), направляющие не клинит. Подкинули колодки все гуд но....  .

А при каком определённом износе?

И есть нюанс. В задних суппортах поршень нельзя ни в коем случае вдавливать, иначе  ему кирдык. Соответственно, как проверяли то, что он туго ходит?

[Doc_UKR]

А при каком определённом износе?

Фото по сылке на 85 тыс пробега.

В задних суппортах поршень нельзя ни в коем случае вдавливать, иначе  ему кирдык.

Вкручивали какой то приблудой.

Соответственно, как проверяли то, что он туго ходит?

Субъективно, исходить из силы, приложенный на ключ приблуды.

Заказаны ремкомплект суппортов, поршни уже лежат на СТО.

[Александр29]

Да, правильно. Потому как задние только вкручивать, никак иначе. 

Паста не ахти, для смазки. Может от неё клинят? 

Хотя, я раньше о ней писал уже.