Help! проблемы зажигания

[Zorg]

При заводе двигателя на холодную, хватает сразу но первые 2 минуты работы двигвателя, моргает приборка, и 2 индикатора - акумулятора и "CHECK", при этом всем еще и реле какое-то клацает по правой стороне капота.

После мало-мальського прогрева, все успокаивается.

Но сегодня, такая же ситуация вылезла уже на прогретом двигателе на скорости 130 км/час.

после выключения мафона, вентилятора печки и габаритов, клацать перестало.

Вчера проверяли на СТО по компу, все узлы работают нормально. Генератор выдаеют нужное напряжение, на глаз все в норме.

Товарищ советовал поменять высоковольтные провода, говорит их на сенсах рекомендуют менять после 30 тыс.

Подскажите что делать, или куда поехать что бюы электрики толковые были.

Сенс, 47 тыс. км.,

последнее ТО - 43 тыс.

(в т.ч. замена свечей)

[Yarmola.L]

Симптомы такие как будто у тебя проблемы с зарядкой (возможно с генератором, или аккумулятором) А как сам уккумулятор крутит двигатель? Попробуй открыть крышку блока реле с правой стороны в моторном отсеке возле перегородки и проверь установку реле (возможно гдето отходит). Если непоможет придётся смотреть щётки генератора - возможно износились (хотя пробег маловат), или зависают - такое иногда случается. В общем хто ищет тот всегда найдёт!!! Удачи!

[NoKian]

у меня были те же симптомы при 11к

только менее заметные

при заводе двиг после нескольких секнд работы обороты падали до 600 и слышались пробои (клац-клац) - то что ты назвал клацанием реле

поменял ВВ провода - прошло

сначала поставил вазовские - так как в ближайшем магазине были только такие - но на них тяга оч плохая была

после поставил NGK - супер!

но 190грн

[Yarmola.L]

Возможно и высоковольтные провода , но тогда в темноте будет видно одновременно с щелчками пробоя розряды пробоя на проводах. Если есть розряд - меняй провода.

[Zorg]

спасибо друзя!

поеду провода менять, убедили.

дело все в том, что акум дергает стартер нормально, с полоборота.

[Zorg]

замена проводов не момогла.

хотя как сказать, машина стала ехать тише и быстрее, но при этом все те же симптомы при пуске на холодный двигатель - остались.

сейчас проявляется иногда даже при движении.

выяснил что клацает:

с левой стороны под капотом в верхенм углу за воздушным фильтром есть коробока, в ней две релюшки, вот они и клацают, это отчетливо слышно когда к ним прижимаешь палец.

вытягивал смотрел, вроде с виду нормальные. а что к чему- не понятно.

кто знает что за релюшки? какие-то двенадцативольтовые, российского производства.

[NoKian]

Возможно и высоковольтные провода , но тогда в темноте будет видно одновременно с щелчками пробоя розряды пробоя на проводах. Если есть розряд - меняй провода.

розряды были не только видны! но и слышны даже!

поэтому сомнений даже не возникало

[NoKian]

замена проводов не момогла.

хотя как сказать, машина стала ехать тише и быстрее, но при этом все те же симптомы при пуске на холодный двигатель - остались.

сейчас проявляется иногда даже при движении.

выяснил что клацает:

с левой стороны под капотом в верхенм углу за воздушным фильтром есть коробока, в ней две релюшки, вот они и клацают, это отчетливо слышно когда к ним прижимаешь палец.

вытягивал смотрел, вроде с виду нормальные. а что к чему- не понятно.

кто знает что за релюшки? какие-то двенадцативольтовые, российского производства.

те реле и должны клацать

попробуй снять возд фильтр - возможно он отсырел и не пропускает воздух

если поможет - меняй

[Zorg]

попробуй снять возд фильтр - возможно он отсырел и не пропускает воздух

если поможет - меняй

попробую. хотя как бы и подсохнуть уже мог бы.