Бортовой журнал Sl@vik

[Sl@vik]

201100 км

Замена левой шаровой опоры - 50 грн. Купил через интернет и забрал на авторынке у Автокомфорта 2 ксенон лампы в птф 5000 К (одна перегорела, взял две сразу) - 57 х 2 = 114 грн. На неделе поставлю и поеду на схождение

[Misjkakend]

скажите ваши константи на газ в бортовом компе. спасибо

Змінено 30 червня, 2014 користувачем Misjkakend

[Sl@vik]

какие константы? на расход топлива: по-моему 37-38, если прям точно нужно то гляну, но вообще калибруеся под каждую машину отдельно

[Misjkakend]

какие константы? на расход топлива: по-моему 37-38, если прям точно нужно то гляну, но вообще калибруеся под каждую машину отдельно

топлива пути и температуры. если можно то пожалуйста, а то у себя никак не могу настроить

[Sl@vik]

Константа расхода топлива - 38

Константа пути:

п. 004.7    с.147.3

 

Константа часов: 00

 

Константа температуры: h.t. 02

[Misjkakend]

Константа расхода топлива - 38

Константа пути:

п. 004.7    с.147.3

 

Константа часов: 00

 

Константа температуры: h.t. 02

спасибо большое. Еще такой вопрос а у вас такое не выскакивает во время езды d.err error ?

[Sl@vik]

неа, эпизодически смотрю ошибки - все 00. Во время езды выскакивает только изменение наружной температуры ну и иногда при старте напряжение бортовой сети 9.00

[Sl@vik]

итак, сегодня много поделал на работе..

 

1. Снял 2 фары, т.к. при движении была неприятная тряска линз (выше описано было - замена гаек), слава богу отец работает токарем и выточил 2 нужные гайки - по ходу болтались они,т.к. не плотная резьба была так сказать... короче сделал - пошевелил я держится намертво....

 

2. Снял 2 ПТФ - заменил купленные кменон лампы и замазал герметиком стыки крышки...

 

3. Также пришли ко мне задние ЭСП от Лачетти (600 грн)- поставил пока одну левую...

 

Ну геммора немного было... спасибо eraser за консультацию в лычке и по телефону...

Оказывается трос Ланоса слитый и вставлен в ОДИН паз, а Лачетти разделен двумя концами, которые входят в ДВА паза, вот пришлось запихнуть один конец в Ланосовский паз, а второй пропихнуть немножко дальше и залил это силиконом, хоть в принципе и не должно выпасть... Также просверлил 2 дополнительных отверстия в карте двери и закрепил - всё работает на ура...

Кому интерестно, то при установке справа пофоткаю гемморные места, которые описывал выше...

[vrate]

Очень интересео. Ждем подробный отчет

[Sl@vik]

Очень интересео. Ждем подробный отчет

БУдет, просто никак руки не доходят, т.к. на правом стоит уже универсальный стекоподъемник...

 

202000 км

 

Сломали криворукие люди ветровик пассажирский, сдёр денег и купил новые 160 грн, но уже комплект (были 2 штуки спереди). Зачистил, обезжирил, наклеил.

 

Сломанное

 

 

 

 

 

 

[Sl@vik]

думал вчера поставить ЭСП задний правый и накосячил((((

 

Принцип такой: Троса с мотором снимаем с Лаччетиевской трапеции и цепляем на трапецию Ланоса. Троса Ланоса - единые, соединенные "бубликом" одним, Лаччети - из двух частей, соотвественно 2 бублика.

 

короче как обещал гемморное места при переделке Лаччетиевских в Ланосячие пазики тросов:

 

Паз Ланоса

 

 

Паз Лаччети

 

 

 

 

Видно что в трапецию ланоса влезит только один "бублик") Выход: второй внахлест пропускать 

 

 

Ну залить чем то, что не выпал (хотя она там все равно на распоре будет)

 

Ну и кремление моторов пересверлить - одно совпадает - 2 пересверлить

 

 

На фото видно крепления Ланоса механики и Лачетти.

 

Накосячил я в том, что когда снял троса с Лаччетивеской трапеции - тросик один не доходил в Ланосовской трапеции, второй - с запасом было, нужно было электродвигателем прокрутить троса, я просто подключил питание и они вытянулись немного, НО НАДО БЫЛО ОБЯЗАТЕЛЬНО держать их в натяжку и прокручивать тогда, короче на бабине немножко накрутилось и они недолазили вообще в пазы, пришлось подпиливать трубку ограничитель на тросиках, всё стало, но потом трос зажевало на бабине... короче переделал пока всё назад (Ланосовский механизм в ланосовскую трапецию), нацепил свой универсальный пока стеклоподъемник, отдал отцу - отремонтирует ЭСП Лачетти тогда и  поставлю... не повторяйте моих ошибок...

[Sl@vik]

203000 км

 

Прочистил регулятор холостого хода очистителем карбюратора

[Sl@vik]

204400 км

 

Шуруп заставил на шиномонтаж заехать. Левое заднее колесо - 49 грн

[Sl@vik]

205040 км

 

Сегодня не смог на бензине завестись...На бензине не работает и не заводится((( Спасибо Nikolsky за подсказку, учуял, что не работает при включении зажигания жужалка бензонасоса....Проверил реле под капотом, поменял даже местами, реакции ноль...хотя и так слышал, что при включении зажигания реле отчетливо щелкает, а бензонасос не крутит... завтра буду разбираться дальше

[Sl@vik]

Итак...

Причину незавода довольно быстро выявил...сеял сидения и глянул на внешний вид бензонасоса

 

 

снял фишку с бензонасоса и проверил питание индикатором на разъеме при включении зажигания: + на бензонасос в правом верхнем углу (посередине вверху -

 

 

Все стало ясно - снимаем бензонасос, при подключении к АКБ напрямую (контакты + и - писал выше на разъеме - соответственно на разъеме и бензонасоса) еле жужал, затем притих.... сначала думал может как то движок снять, помудыхкаться, потом передумал и принял решение ставить в сборе т.к., во-первых сеточку никогда не чистил, засралась уже + сам индикатор на приборке (дорожка) стерлась, т.к. часто катаюсь на минимальном уровне (езжу то на газу, бензин для прогрева) и часто стрелка уровня не работала и тупо лежала на нуле, ориентировался только по загорании лампочка топлива...

Короче взял новый оригинальный, с такой же самой маркировкой как и мой - 650 грн:

 

 

 

Предварительно включив разъем и проверил на сухую - жужит) установил, едим дальше....

[Sl@vik]

Что за невезенье(( 5 дней назад кто-то ночью в гараж вьехал - помял ворота, еле восстановил.... сегодня ДТП, вьехали в жопу, когда я пропускал пешеходов и сбежал  . Митсубиси галант ве0435ах т. зеленый. Радует, что бампер снизу только пошкарябал, и кроме бамперного усилителя (подлез под машину) ничего не помял, т.е. внешние повреждения только шт. 5 царапин снизу бампера, внутренние - усилитель... Все оформили, справки на руках - сказали позвонят когда найдут....

 

 

Что еще интересней, через минуты 2 в меня не врезался в передок Хюндай, которого подрезали на этом же перекресте... и его виновец Газель также удрало с места ДТП

 

 

 

[cayenne2009]

что за перекрёсток?

[Sl@vik]

1-я линия - пр. Мира...

 

Повреждения:

 

 

 

 

 

 

 

[Sl@vik]

206450 км

 

Также купил себе ксенон лампы в линзы , т.к. по прошлому опыту решл, что менять каждый год буду, т.к. колба в лампах мутнеется за год.

Прайс 69 грн за одну шт. Взял 6000 К.

 

Взял охлаждайку-концентрат и расширительный бачок, т.к. в родной где то на шве пропускает - когда заливаю выше середины - вытакает и становится ниже уровня и держится все время на таком уровне.

Прайс - Концентрат Hepu 1,5л - 120 грн (а брал года 1,5 назад за 70 грн), расширительный бачок - 60 грн.

 

Купил алюминизированный глушитель, как говорили Polmo, т.к. прогорела выхлопная труба моего. Приварю упоры к новому Но ставить сейчас не буду, т.к. по ДТП типа машину должны осмотреть - он сместился на см 2 в глубину, резинки т.е. в наяжение стали... тем более мой не рычит, только некрасивая труба...

 

 

 

 

  

[Sl@vik]

206950 км

 

Отдали деньги за ДТП, го на ремонт... как раз ржавчину на двери и арке заделают, и как оказалось в багажнике,  основная работа: бампер, усилитель, зад рихтовка... короче фотки буду добавлять

 

 

 

 

 

 

 

 

[jason_ua]

Від чого така сильна ржавчина? 

[Sl@vik]

на двери из-за моей халатности: при шумоизоляции двери года 4 назад шумка нашла на отверстия для стока воды и закрыла их...А на арке - ну така дорога значит, камушки помали на лакокрасочное покрытие и затем спустя года увеличилось...а в багажнике то цвет страшный, а по факту очень лешко снимается, закрашивать все будут

Змінено 8 жовтня, 2014 користувачем Sl@vik

[jason_ua]

Зрозуміло. Славік, в багажник можливо вода попадає, треба добре подивитися його після дощу.

А от на рахунок арки, у себе на 7 році життя сенса через часті поїздки по щебеню і гравію я поставив підкрильники, кажуть, що через саморізи буде йти ржвчина, пройшло 4 роки, поки що все ок..тьфу..тьфу..тьфу

Змінено 8 жовтня, 2014 користувачем jasonua

[Sl@vik]

по поводу подкрылок - подумаю, но т..к. в основном зад загружен, боюсь чтоб не терла резина, у меня высоковпрофильная 185/65/14.. но думаю ставить не буду.. посмотрим

[jason_ua]

У мене теж 185/65/14 і диски широкі 6J ET35, підкрилки затирає тільки при повній загрузці на хвилястих дорогах.