Lanos 1.4 - Geely CK

[Werty162]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

магнитолки в ремонт, основная масса от СК, десяток от МК, от FC нет ни одной

[Sed]

†PROROK†

херасе. я тебе говорю что на ланосе 1.5 без кондера можно по городу ездить с расходом 7.5 литров.

и что на сенсе можно так езжить.

мой чипованный сенс на прошивке - эконом хавал так если не давить тапок в пол, а если давить и езжить агресивно то расход был максимум 9 литров.

Ланос 1.5 база и Сенс 1.3 это просто небо и земля... будь добр, не поленись и найди ссылки на этом форуме про 7.5л на сотню по городу именно для Ланоса 1.5 базового. Таврический двиг может и будет по городу 7.5 хаватить если сильно до ума его довести...

[memphis]

УУУУУУУ! Вы сюда перебрались? >:-]

P.S. I'll be watchin' U!

[Alecdon]

Ждемс фото с производства! Очень интересно посмотреть. И ребята давайте дождемся пока человек не зделает побольше фоток. И не будем вступать в баталии а то тему потом опять закроют. Сохраним культуру и максимальную тишину. Давай фото очень интересно.

[GlaS]

†PROROK† вызнай то, что ты соврал про 7,5 л на сотню. Суть даже не в том, что мы с NoKian шутим по этому вопросу. Просто ты вводиш людей в заблуждения.

О блин.....опять..........

Еще раз повторю - расход зависит от города и от направления поездки, дня недели. Можно ездить в пробках, а можно по тем же улицам в обратную сторону. У меня в пробках 9. Сейчас езжу через центр города на пр. Кирова (кто был в Днепре - знает), но из пригорода - расход 7,3

[Sed]

GlaS

но из пригорода - расход 7,3

у тебя ведь двиг не 1.5 базового ланоса

[GidraM]

20vlad78

Влад, вот я смотрю ты часто пишешь, что СК хреново управляется на дороге и руки у тебя устают и все такое прочее.

У меня был и Ланос и СК и могу сказать, что на СК рулить приятнее и легче, Ланос правда был базовый.

Возможно причина плохой рулежки на СК это: - неотрегулированые углы колес; - неравномерное/неправильное давление в шинах;

- резина, стоковая резина не очень хорошо держит курс; - также возможен и человеческий фактор.

По обратной связи. Ну как для пересiчного, не избалованого нарзаном - вполне нормально и дискомфорта при маневрах на скорости не вызывает. Наростание усилия от скорости, нет такого равно как нет и на Ланосе, но тем не менее рулится нормально, что та, что другая. Вот за Калинку с ЭУР(во всяком случае на первых) говорят что там не руль, а компьторный симулятор - очень уж не удачный вышел,к тому же шумнее ГУРа.

Ты говоришь, что МК тебе понравилась лучше чем СК в рулежке, а вот другие говорят, что наоборот. Руль у СК имеет почти 3,5 оборота (не острый), у МК и Ланоса меньше 3 (вроде так). По логике СК будет более плавнее при маневрах на скорость (обратная связь не растет в наших ГУРах).

Я склоняюсь к тому, что все же ты ездил на машинах с разрегулироваными углами. Отсюда и такое восприятие поведения машины.

[GlaS]

GlaS

но из пригорода - расход 7,3

у тебя ведь двиг не 1.5 базового ланоса

ну и что? 1,4 МеМЗ. Все равно "по городу" могу сделать от 7,0 до 12 и выше

[20vlad78]

У меня был и Ланос и СК и могу сказать, что на СК рулить приятнее и легче

Несомненно,на СК приятнее и легче где-то разворачиваться в ограниченном пространстве или как мне приходилось расставлять машины ровненько по узкой площадке,где впереди забор,сзади забор и машины надо как-то туда затосовать,перпендикулярно забору. Делать это было несложно именно благодаря ГУРу. Вспомню как Газели туда загонял Ещё и летом в жару,до волдырей на руках доходило... Ужос!

Но на трассе руль ватный и неужели на всех тех машинах,что я ездил,проблемы с углами и давлением в шинах?

Уже как-то писал,как я чуть было вообще не улетел с трассы,когда гнал СК на регистрацию в МРЭО в другой город,дорога была мокрая и местами снежная каша,ну я и тулю где-то 80,просто точно так же я ехал бы по такой дороге на своём Сенсе,причём на заюзанной тогда чуть ли не до дыр дебице,просто привык так ездить и был на все 100 уверен,что оценил дорожную обстановку правильно и улететь с дороги нереально... Что-то объезжал и левыми колёсами наехал на скопившуюся по центру дороги снежную кашу и тут вдруг такой сюрпрайз ,машина не с того ни с сего як сказилась,а я как ковбой на родео изо всех сил пытался удержаться на взбешённом быке Слава Богу удержался,но было реально страшно. Дальше 3-я передача и 40 км/ч,опоздаю,ну и хрен с ним!

Я считаю проблема была не в скользской дороге и не в превышении скорости,просто конструкторский просчёт,неправильная развесовка или ещё что-то... О чём кстати говорят все журналисты,которые тестируют китайские авто,так и говорят,-китайская управляемость. Это кстати я тоже почувствовал на своей пятой точке.

[GidraM]

Уже как-то писал,как я чуть было вообще не улетел с трассы,когда гнал СК на регистрацию в МРЭО в другой город,дорога была мокрая и местами снежная каша,ну я и тулю где-то 80,просто точно так же я ехал бы по такой дороге на своём Сенсе,причём на заюзанной тогда чуть ли не до дыр дебице,просто привык так ездить и был на все 100 уверен,что оценил дорожную обстановку правильно и улететь с дороги нереально... Что-то объезжал и левыми колёсами наехал на скопившуюся по центру дороги снежную кашу и тут вдруг такой сюрпрайз ,машина не с того ни с сего як сказилась,а я как ковбой на родео изо всех сил пытался удержаться на взбешённом быке Слава Богу удержался,но было реально страшно.

Влад, ну это 100% недооценка дорожной ситуации. Попадись тебе на Дебице точно такой сюрприз, тебе бы тоже было не сладко.

И расуждать здесь о качестве стоковой резины просто не уместно, что то, что другое г... .

Кстати я на дебице (Пассио, а у тебя какая) летом на мокрой дороге, груженый правда, не смог остановится (или сразу юз или не тормозит), после этого поменял на конти эко контакт 3.

[20vlad78]

Влад, ну это 100% недооценка дорожной ситуации.

Ну не знаю,не хочу хвастаться,но после двух лет работы на международных (если можно так сказать) пассажирских перевозках,(до этого тоже всё время водителем),считаю для себя непозволительным неправильно оценивать обстановку. Да и все мои друзья знают как я езжу,со мной им всегда спокойно

Кстати я на дебице (Пассио, а у тебя какая)

Была Пассио,стёр её практически в ноль. Сейчас TOYO 350.

И расуждать здесь о качестве стоковой резины просто не уместно, что то, что другое г...

В том то и прикол,что я ещё так и подумал раз я на лысой Дебице могу спокойно ехать по такой же дороге,то почему не смогу на новой Вингро? Всё-таки как бы там ни было,но новая Вингро получше потрёпанной Дебицы...

[GidraM]

По теме. Если во главу поставить цену авто и возможные дальнейшие расходы на ремотн, то я бы брал Сенса (стартовые вложения меньше на три штуки от СК базы). Ланос 1,4 с разницей всего в 500грн я бы не брал.

А вообще, если желание обговаривать сие без флуда , то нужно определиться с критериями выбора и далее спокойно со всех сторон обсуждать.

[20vlad78]

то нужно определиться с критериями выбора

Да да да! Но уж очень Авторевю подмочило репутацию Джили,и для многих теперь главным критерием выбора авто стала пассивная безопасность

[GidraM]

Ну не знаю,не хочу хвастаться,но после двух лет работы на международных (если можно так сказать) пассажирских перевозках,(до этого тоже всё время водителем),считаю для себя непозволительным неправильно оценивать обстановку.

А общий то стаж какой? 2 года! Срок для хвастунов(не обижайся, ничего личного - это статистика)

У меня уже поболее 15 лет непрерывного и молчу себе в тряпочку.

[20vlad78]

А общий то стаж какой? 2 года!

10 лет

Срок для хвастунов

Было б чем хвастаться. Подумаешь,Филькина грамота. Вот если б у меня было два высших образования например,это да! Можно хвастаться

[GidraM]

Да да да! Но уж очень Авторевю подмочило репутацию Джили,и для многих теперь главным критерием выбора авто стала пассивная безопасность

Влад, ты вроде как адекватный товарищ, а начинаешь флудить.

Обозначь свои критерии, а нех баян растягивать.

Господа ланосоводы, а где же ваша несгибаемая принципиальность в вопросах выбора жигулей, авео. А то как то не хорошо получается.

[20vlad78]

Обозначь свои критерии

Я ж выше написал,пассивная безопасность.

[GidraM]

Нет, ну 10 лет прилично.

[GidraM]

Я ж выше написал,пассивная безопасность.

Если это один определяющий критерий, то пожалуй ты сенс купил зря. За теже деньги можно было бы купить не новую, но куда крепче машину.

Вопрос безопастности авто все же более относится к маркетингу, нежели к реальной безопастности (во всяком случае это применительно к маленьким и не дорогим авто). Я тут интересную ссылку приводил: большие и маленькие, взгляни еще раз.

[20vlad78]

Если это один определяющий критерий, то пожалуй ты сенс купил зря

Нет это не один,но это основной критерий.

[20vlad78]

Вопрос безопастности авто все же более относится к маркетингу, нежели к реальной безопастности

Не знаю,но достаточно того,что Ланос знают и пользуют во всём Мире,а Джили нет. Не думаю,что правительство Европы и США допустит ввоз в свою страну опасных машин. Это только в нашем Гондурасе могли их сертифицировать,кому-то очень это выгодно. Хотя и продажа Ланосов в 21-м веке не менее выгодна нашим правителям,но всё же Ланос это более доброкачественный товар.

Я тут интересную ссылку приводил: большие и маленькие, взгляни еще раз.

Взглянул. Но я тоже в соседней (уже закрытой) теме приводил,только не ссылку,а фото реального ДТП с участием Ланоса и ВАЗ 2109 где всё хорошо видно,где какая безопасность,хотя и девятка тоже спасла жизнь моему товарищу,правда он долго провалялся в травматологии (всё точно как в Авторевю,опасности для жизни нет,но немного поломался)))),да и скорость столкновения была где-то как на тесте)))... Ехал бы он на Джили,не знаю лучше было б или хуже,каждый догадывается сам...

[GidraM]

Если это один определяющий критерий, то пожалуй ты сенс купил зря

Нет это не один,но это основной критерий.

Более я от тебя не услышал. И какя по большому счету разница между "один определяющий" и "основной критерий".

Когда ты сенса купил?

[20vlad78]

И какя по большому счету разница между "один определяющий" и "основной критерий".

Один определяющий (основной),остальные менее важные,но всё-равно важные. Пусть будет так.)))

[GlaS]

Обозначь свои критерии

Я ж выше написал,пассивная безопасность.

+1. тоже думал Джилли брать

[Personal Jesus]

ну и разнесли тему!!!!!!

Парни! А если я поставлю кондёр, ГРУ и АБС на велосипед "Украина", то с каким авто это можно сравнить???

Хотя нет! Вот помню где-то у бабули в селе еще валяется моя детская железная машинка на педалях...

Если бы вы знали какие краш тесты она прошла!!!!! ДЖИЛИ отдыхает!!!!

(и на последок: народ!!!! зависть плохое чувство!!!)