Замена галогена на ксенон

[Fe_alex_don]

Кстате, у меня не было в комплекте блока управления магнитом шторки линзы, поэтому я шторку напрямую подключил к - и + дальнего света, а чтобы ксеноновая лампа светила постоянно, то на рычажном переключателе поставил фишку (перемычку) на проводе вход ближнего на перекл. и выход ближнего с перекл. дальнего-ближнего света. Теперь при моргании на себя и перекл от себя только шторка опускается, а при включении круглого перекл. на этом рычаге (габариты - ближней свет) ксенон включается в положении ближней свет и светит при включении дальнего (рычаг от себя), можно и моргнуть, но только при вкл ближнем свете круглым перекл.

[wanted007]

Как крепили линзы???

[ub5vdb]

Вот хорошее видео по установки G5 на лань

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Огромное спасибо за ссылку! Я-то думал, что паз внизу - для Н7!

Змінено 29 жовтня, 2012 користувачем ub5vdb

[-Sashka-]

Дребезжание не вылечишь. Это не линзы дребезжат, а отражатель с линзой, так добавилось веса. Чуток исправить положение можна если дофиксировать цоколь линзы стоковой скобой, что закрепляла лампу Н4.

[Fe_alex_don]

Линзу закрепил так: на корпус линзы одел силиконовую прокладку большого диаметра выпуклостью по форме отражателя, вставил в отражатель, предварительно прикрутив маску, с задней стороны надел кольцо под Н4, зажал гайкой, потом прикрутил крепление для лампы, при шевелении спереди самой линзы, видно, как она отклоняется вниз на силик прокладке, но это довольно упругое болтание. Сегодня попробовал подвигать за отражатель, и вправду как раз львиная доля дребезга на 3х упорных крепежках отражателя. Буду подкладывать под кругляшки силиконовые вставочки,чтоб в них упирались, так сказать свести до минимума люфт. Может кто лучше что подскажет, или прийдется так и ездить с таким недостатком. Свет бомба, вид ангельских глазок классный, но из-за этого дребезга аж настроение упало от приобретения, хотел как лучше, чтоб и людей не слепить и себе свет получше, чем просто би-просьб, а получилось не важно?????

[Fe_alex_don]

Да дужку, которой старая лампа была зажата, я тоже оставил,еще сразу после того, как увидел, что линза шевелится на прокладке силиконовой, поэтому и сразу вернул ее на место и вроде как эффект дала, чуть поджала. Просмотрел видео - так все и делал,только еще дужку оставил.

Змінено 29 жовтня, 2012 користувачем Fe_alex_don

[Valeron]

А я бы посмотрел все 200 фоток, т.к. собираюсь покупать линзы и предстоит самостоятельная установка!

[-Sashka-]

Дужка реально помагает. У меня до нее даже от холостого хода двигателя была вибрация - сейчас с дужкой процентов на 90 вибрация исчезла.

[ub5vdb]

Дребезжание не вылечишь. Это не линзы дребезжат, а отражатель с линзой, так добавилось веса. Чуток исправить положение можна если дофиксировать цоколь линзы стоковой скобой, что закрепляла лампу Н4.

При чём здесь цоколь линзы, если вибрирует отражатель во втулках регулировок... Меня это не напрягает, может, потому, что у нас в Крыму дороги лучше...

[Fe_alex_don]

Не выдержал я дребезжания света, опять снял и разобрал обе фары, и поподкладывал под кругляшки, на которых держится мертво отражатель во внутрь круглые силиконовые вставочки, вырезаные из оставшейся незадействованной прокладки для ламп с цоколем Н7, а верхняя, на которой регулируется по горизонтали болталась сама пластмаска в которую вкручивается регулировочный винт в ухе отражателя, я под неё тоже вырезал полоски из той-же силиконовой прокладки, подложил и залил клеем "Момент", чтобы не болталось и не выпали мои подкладки. Свёл общий люфт отражателей практически на нет, и "О чудо, наездил в общей сложности км 400 в том числе и по неровным дорогам - ни какого дребезга как раньше, раздражающего глаз не обнаружено. Так что теперь я на 100% доволен приобретением линз и их светом.

[Demon_ICE]

на самом деле тут ньюанс вот в чем- это колечко под Н4 имеет выпуклость .. и если его поставить выпуклостью в сторону самой линзы- то нормальной фиксации не будет, а вот если ее поставить выпуклостью в другую сторону(изгибом в сторону мотора (грубо говоря)) то появляется возможность качественно ее зафиксировать.

и не надо ничего подкладывать... линза после фиксации должна стоять четко...

п.с. ну и любителям пару раз разобрать линзу могу сказать- не стоит этого делать.... если вы качественно ее зафиксировали- раскручивая может начать слизываться резьба... а такую гайку очень тяжело найти...

[matvey89]

Тоже хочу поставить ксенон, вот только думаю поставить лампы вместо линз, дабы удешевить комплектующие + поставить лампы в противотуманки...Хотя ангельские глазки все-таки красивые очень))

[89ers]

Тоже хочу поставить ксенон, вот только думаю поставить лампы вместо линз, дабы удешевить комплектующие + поставить лампы в противотуманки...Хотя ангельские глазки все-таки красивые очень))

встречный автотранспорт будет "очень рад" твоему приобретению. Уже проверенно на нескольких автомобилях СЛЕПИТ без линз.

[EXIT_BASS]

matvey89

Нет в простой отражатель не надо ставить ксеннон, эффект весьма слабый для себя получишь + будеш слепить встречку .

А ксенон в ПТФ темболее НЕТ, разве что с температурой цвета 3000К и правильной настройкой ПТФ (если такая получится с нашими туманками) тогда еще как-то оправдано, ксенон в туманках слепить будет встречку мама не горюй.

А вообще, после того как поставил линзы Ж5, забыл что у меня есть противотуманнки! Просто их назначением стало не доп освещение обочины и проезжей части, а искомо задуманым – быть противотуманками в ТУМАНЕ

Желаю удачной инсталяции!

[Vyper]

Почему никто не говорит что на фотках в фотоотчете ТС линзы завалены. Горизонт не выдержан, надо прокручивать чуток.

[EXIT_BASS]

Да завален горизонт, но не критично, не факт что на ровной поверхности стояло авто когда фоткал автор. А с прокручиванием песня еще та, само кольцо держащее линзу стает в пазы под Н4 в отражателе, поэтому чтоб провернуть нужно еще и с отражателем поработать натфелечком или еще каким инструментом. В собраной фаре не вариант это делать, так как надо линзу снимать, ну к меня по крайней мере так было с одной фарой.

[Vyper]

Плохо вы осведомлены!

Во первых даже если машина стояла не ровно, то обе фары отоностильно друг дгура завалены все равно.

А прокрутить можно ничего не подпиливая, просто утконосами за цоколь и прокручивешь, на 0,5мм провернуть и будет достаточно, на стене сразу все будет ровно.

[EXIT_BASS]

Vyper

Спасибо попробуем

[Dark Wolf]

А для непосвященных можно критерии определения "завала" в студию?

[EXIT_BASS]

Dark Wolf

А никаких особых критериев, линия должна идти параллельно, на фото выше завал слева вниз в права вверх вот и все, но не критично. Было бы хуже еслибы наоборот как уменя было.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 30 листопада, 2012 користувачем EXIT_BASS

[-Sashka-]

Это на стене завал чуток видно, но на трассе, когда он ложится вдоль - я думаю этого никто не определит. Ну разве что по фен-шую так положено .

[NightFalcon]

самое главное чтобы встречнику не мешало. Здесь вроде четкий контур, мешать не должно. А бывает едет чудо и себе не светит и другие из-за него ничего не видят...

[Vakyla]

Тоже хочу поставить ксенон, вот только думаю поставить лампы вместо линз, дабы удешевить комплектующие + поставить лампы в противотуманки...Хотя ангельские глазки все-таки красивые очень))

Да уж на своем горьком опыте проверил, поставил биксеноновые лампы 6000 и был приятно удивлен разницей но до тех пор пока не начал присматриваться и видеть на ближнем почти все что делается в кабине у водителя встречного Камаза, он реально подсвечивает и рассеивает дальним. Да и цвет 6000к мне оказался не приятным, после чего я все таки крутанулся на билинзы и лампы 5000к и был в восторге от мега приятного света и цвета ламп.Разница по деньгам 1100гр / 1600гр но оно того стоит на все 100%

[Igr44]

Стоит чего? Чтобы слепить встречного, совершенно не мешающего никому камазиста?

Самопальный чинайский хенон - зло. Те кто ставят такое чудо - злодеи! Будем надеяться, что и у нас такой свет скоро запретят!

[Dr.Alex]

Это на стене завал чуток видно, но на трассе, когда он ложится вдоль - я думаю этого никто не определит. Ну разве что по фен-шую так положено .

Как по мне, то стремиться всё-таки надо к такому -

... линия должна идти параллельно, на фото выше завал слева вниз в права вверх вот и все, но не критично. Было бы хуже еслибы наоборот как уменя было.

Не забывайте, что при скошеном свете вы будете засвечивать на плавных и других разный поворотах на трассе. Конечно можно и возразить, мол неровностей на дороге хватает плюс дорога по рельефу местности... всё не предусмотришь... Но стремиться к 10-20% (думаю не более, к сожалению) добропорядочный водил считаю доречным.

Змінено 1 грудня, 2012 користувачем Dr.Alex