Помогите разобраться

[Deymons]

Машина стояла неделю на стоянке. Сегодня пришел утром забирать. Открыл ключем центральный замок. Ключ в замок зажигания. Провернул. Загорелись все лампочки. Бензонасос потянул. Выжал сцепление повернул ключ и КЛАЦ. Машина не подала никаких признаков жизни. Повторил еще пару раз. Бензонасос тянет. А дальше только КЛАЦ. Попросил мужиков-толкнули. Завелась. Проехал кружек по стоянке. Заглушил. Повернул ключ и..... завелась с пол оборота. Целый день ездил нормально. Глушил и заводил раз 10. И такой прикол уже не первый раз. В чем может быть проблема?

[garry_crannon]

1. Сел аккумулятор. На лампочки электрики хватает, а стартер крутануть - нет. Возьми домой, подзаряди аппаратом.

2. Клеммы пошевели и натяни хорошенько.

[mich_ya]

Загорелись все лампочки. Бензонасос потянул. Выжал сцепление повернул ключ и КЛАЦ. Машина не подала никаких признаков жизни.

Лампочки при этом погасли или нет?

Если погасли - то или разряжен АКБ или слабый контакт в клемах или массе на двиге...

Если не погасли - то возможно щетки в стартере стерлись...

[Deymons]

Лампочки погасли. Если аккумулятор сел то почему начал сразу заводиться? Я наезжаю за поездку около 200 километров. По идее он должен зарядиться. Неужели зарядки не хватает что-бы неделю простоять на стоянке?

[migel478]

Лампочки погасли. Если аккумулятор сел то почему начал сразу заводиться? Я наезжаю за поездку около 200 километров. По идее он должен зарядиться. Неужели зарядки не хватает что-бы неделю простоять на стоянке?

Дружище просто зажми клеммы а лучше поменяй клеммы . Такое было много раз . У Тебя все ок просто клеммы и все

[Andrey1.4]

Неужели зарядки не хватает что-бы неделю простоять на стоянке?

Сколько лет аккумулятору? Скорей всего в нем причина.

[Deymons]

Машина 2008 года. Покупал зимой с этим аккумулятором. Торнадо. Меняли его тысяч 10 назад. Как я писал это уже не первый раз. Заметил что этот прикол появляется когда по ночам становится холодно.

[mich_ya]

Лампочки погасли. Если аккумулятор сел то почему начал сразу заводиться?

Сел АКБ или нет контакта на клемах - можно проверить обычным тестером...

При старте меряем напряжение на АКБ - если оно падает менее чем 10В, то однозначно севший АКБ, если показывает порядка 11В, но при этом все гаснет - то слабый контакт... Также АКБ можно проверить нагрузочной вилкой или ариометром...

По идее он должен зарядиться. Неужели зарядки не хватает что-бы неделю простоять на стоянке?

Ответить на этот вопрос поможет также тестер...

1. Подключаем в режиме вольтметра и меряем напряжение зарядки - оно должно лежать в пределах 13,8...14,2В

2. Подключаем тестер в режиме амперметра в разрыв клемы АКБ и меряем ток в режиме охраны. Если будет большей ток, то и АКБ естественно разрядится очень быстро и ни какая хорошая зарядка тут не поможет...

Одно могу сказать точно: если авто стало заводиться после небольшего пробега, то генератор и зарядка у Вас все же работают, вот только неизвестно на сколько эффективно.

[S.T.A.N]

проверь массы и клеммы!

[lexa3909]

подскажите,пожалуйста,что может быть,когда заведён движок,то слышен тонкий писк,как будто комар летает,открываю капот слушаю,вроде всё нормально,но возле машины с боку прослушивается четко.заранее огромное спасибо!!!!!

[igorek26]

меняй акб зима впереди!!!!я уже заменил на новый!!!!

[jDay]

заведён движок,то слышен тонкий писк,как будто комар летает

скорее всего, бензонасос так работает. у меня на фургоне даже в салоне "на холодную" иногда слышно.