Рейлинги на Lanos

[СергейКо]

Подскажите... может кто ставил... с какого авто на Lanos 5дв. седан можно установить рейлинги без каких либо переделок... может существуют типа оригинальные...

Где можно такое приобрести?

[LanUsr]

Присоединюсь. Знаю что есть рейлинги, но цена в 80-100 баксов не улыбается вообще. Не нужны алюминиевые понтовые, хватит обычных стальных килограм на 80 нагрузки максимум. Ибо заколебало уже на второй машине которая только 100-м и может заправляться ездить за всякой фигней типа пары листов ДВП, OSB или профиля на крышу, просто потому что там рейлинги на крыше есть а на ланосе нету. Да и велик хочется возить не разбирая. Адекватной цену вижу гривен в 400 максимум. Идеально вариант б\у - внешний вид и красота вообще не парит.

Змінено 16 вересня, 2012 користувачем LanUsr

[cmk-elektrik]

Видел ланос с такими релингами. Смотрится ничего так. Со слов хозяина релинги эти от нубиры по моему, укороченные. Но с его же слов толку от них кроме эстетики никакого. Чего-то положить на них нереально - крышу продавят. Площадь опор маленькая, металл крыши сами знаете какой, а в самой крыше нет ничего к чему можно было бы закрепиться.

[Igr44]

У моего знакомого, нашего форумчанина стоят с вв какогото, он их подрезал,еще чегото делал с крепежом, но получилось аккуратно.

И по их полезный свойствах, конечно их ставят как элемент наружного декора, не более....

[Rolan]

Без переделок не получится, так как в крыше ланоса нету дырок - сверлить прийдется. Потом они протекать будут под дождем и на мойках , потому что метал тонкий и полюбому раздолбается от груза 80 кг.

Есть единственная альтернатива - поперечины, они же "багажник для автомобилей с гладкой крышей". На ланос самые дешевые и относительно крепкие это AMOS KOALA K7 - Поляки делают. Правда больше 100 км\ч с ними не погоняеш- шумят на скорасти

[LanUsr]

Я думаю и я и автор темы, как раз и имели в виду что-то типа "багажника для авто с гладкой крышей". Никто есс-но сверлить крышу не собирается там где эти штуки штатно стоят, они стоят не просто так. У меня на универсале они крепятся к крыше, только крыша в месте крепления неслабо усилена. В итоге 100-130 кг нагрузки держат без вопросов. На ланос столько и не надо, хватит и 80. Привезти 3-4 листа ДВП или OSB с головой хватит, даже с учетом веса подрамника под них. Амос коала это неплохо, но цена в 500 с хвостом гривен за четыре примитивнейшее корявенькие опоры и стальные квадратные поперечины - это перебор. Если уже так тратится то проще доплатить уже 250 грн да купить нормальный вариант, с качественными опорами, овальными люминевыми поперечинами и с замками, дабы не бояться что за ночь под домом себе кто-то багажничек на шару от тебя прибарахлит.

Змінено 17 вересня, 2012 користувачем LanUsr

[Sin]

Дык поставьте польский багажник за 420 гр. и будет счастье, лучше конечно туле, он поинетерсней и снимается\ставиться быстрее, но цена вопроса не айс

[СергейКо]

Можно и такой в продаже найти...

Я имел ввиду рейлинги... крышу просверлил бы с удовольствием если бы найти рейлинги которые станут...

Змінено 19 вересня, 2012 користувачем ALEX_DEX

[LanUsr]

Нет толку крышу в ланосе сверлить. Она мягко говоря очень тонкая. Хотя если не боитесь перекрасить крышу то можно вварить усилители завязавшись на силовой каркас крыши. Рейлинги можно поставить от скажем сиерры или скорпа универсала просто укоротив по длине. Когда я свою сиеру красил ради хохмы мерял снятые рейлинги на ланос - становились как по мне неплохо, благо там в стоке резиновая проставка между опорой и крышей идет. Но все это ерунда полная без усиления крыши в местах крепления опор рейлингов.

[Rolan]

ЛанУср -купите китайские универсальные, они дешевле, для двп хватит..

СергейКо -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.