забрызгиваеться двигатель, решаем вопрос, посоветуйте

[Fereira]

2 20vlad78:

Спасибо!

[rusan]

А вот,когда моют на мойке под высоким давлением,могут что-то и нарушить

На нормальних мийках двигун високим тиском не миють. Технологія така ж, як у 20vlad78 . А таблички дійсно висять, бо авто різні бувають. Та й народних умільців скрутити дроти без ізоляції теж хватає.

[Святослав С.]

совет 20vlad78 действительно очень полезный, так как за 3000 пробега по нашим мокрым зимним дорогам мой двиг забрехался конкретно, обязательно куплю жидкость для мойки двига, и буду смелее поливать и протерать все под капотом, а то я както думал стремно там на все лить воду. Но темнеменее на генератор лить както не очень хочется.

[Jemen]

К стати кто будет советовать пыльники на проемы в арках (там где рулевые тяги проходят, не ведитесь, фигня все это, у меня стоят с завода такие, толка нет.

[20vlad78]

К стати кто будет советовать пыльники на проемы в арках (там где рулевые тяги проходят, не ведитесь, фигня все это, у меня стоят с завода такие, толка нет.

А ты сними их и погляди как без них будет Тыщ 40 я отъездил без пыльников,а потом установил их. Согласен,на 100% они не защищают подкапотное пространство от брызг,но все же с ними моторный отсек пачкается меньше

[20vlad78]

Но темнеменее на генератор лить както не очень хочется.

Ты ж не на работающий генератор лить будешь Мой не бойся,потом сразу не заводи дай минут 15 постоять посохнуть.

Или если боишься,то не лей,а просто намыленой губкой пройдись,а потом чистой влажной смой пену. При этом вовнутрь генератора попадет минимум воды.

[Fereira]

Но темнеменее на генератор лить както не очень хочется.

Ты ж не на работающий генератор лить будешь Мой не бойся,потом сразу не заводи дай минут 15 постоять посохнуть...

Полностью согласен и подтверждаю, так как приобрел сей драгоценный опыт! Я по началу осторожничал, но потом поняв, что полностью контролировать попадание воды на агрегаты не получится стал поливать все! Вполне можно использовать садовую лейку. В солнечный, как сегодня день, теплый двиг действительно сохнет 15 мин. На все про все - час времени.

[Voffka]

Давайте закидуйте сюда фотки своїх підмитих двигунів

[tankist]

проблема в отсутствии защиты с лева там где коробка передач, видел на одной машине самоделку, хозяин говорит что загрязнеий стало меньше, делал из тонкой резины которую используют сапожники, если удастся встретить еще раз, отпишу

[komok]

У меня установлена защита картера и резиновые пыльники рулевых...

У тебя такой музей под капотом, аж жалко лишний раз заводить.

[docmos]

"20vlad78" А мне коллеги с насмешкой говорят , что я когда то дыры протру в кузове, от постоянной мойки! Уже почти 2 года прошло , как я мою своего Сеню, регулярно , по мере загрязнения.Охота не отпадает, хотя те же коллеги твердили: " что это только поначалу ".

"20vlad78" вопрос : ты двигатель подкрашивал или нет? у меня из салона только головка и картер "посеребряны" все остальное ржавое, я даже преобразователем ржавчины его обрабатывал . Цель обработки была не сохранить двигатель , а привести в более опрятный вид, я понимаю что выпускной коллектор и и сам дрыг над целиндрами сильно разогреты и никакой антикор его не спасет.

[20vlad78]

Головка и картер не посеребряны,они изготовлены (отлиты) из аллюминия.

А блок чугунный,тоесть подвержен коррозии. Я его подкрашивал (раз в год подкрашиваю). Делаю это тоже не с целью сохранить мотор,а для внешнего вида Коррозия для блока цилиндров не играет существенной роли Просто некрасиво...

[docmos]

Раз в год ? Может ето лишнее? Там же ,видно, теплообмен может уменьшиться из-за наслоек краски!

Че за краска? И сколько стоит? И если не трудно , как єто правильно сделать?Заранее благодарен :SM075:

[Andry.]

Раз в год ? Может ето лишнее? Там же ,видно, теплообмен может уменьшиться из-за наслоек краски!

Это ж не запорожец.

Теплообмен через жидкость-радиатор идёт

[20vlad78]

Раз в год ? Может ето лишнее? Там же ,видно, теплообмен может уменьшиться из-за наслоек краски!

Че за краска? И сколько стоит? И если не трудно , как єто правильно сделать?Заранее благодарен :SM075:

Та не Никаких наслоек там нет,перед нанесением новой краски,старую можно "пошалушить"! А можно и ненадо

Краска,обычный "Садолин" серого цвета из баллончика. Раз в год,-не лишнее,за год блин,все-равно ржавчинка по чуть-чуть начинает проступать :evil: Так что нормально

Работа довольно кропотливая,если делать качественно. Вобщем надо запастись терпением и приготовиться часа два,а то и больше,стоять раком Берется малярная лента и очень аккуратненько обклеивается все вокруг блока,плюс включая даже такие мелочи как пробка слива антифриза и заглушки,хотя впринципе генератор и стартер можно не обклеивать,а просто прикрыть во время распыления,например стартер очень удобно прикрывать куском литровой пластиковой бутылки разрезанной вдоль Те места блока,(закоулки всякие),которые невозможно аккуратно подкрасить распылением,подкрашиваем маленькой кисточкой (для рисования).

На следующий день берем черную краску и тем же методом красим металлический щиток ремня ГРМ и кронштейн крепления двигателя.

Ну естесственно перед тем как это затеивать двигатель необходимо вымыть! Даже если он не очень грязный.

[docmos]

Andry. Когда разрабатывался МеМз , то основной проблемой его было именно перегрев, в виду конструктивных особенностей или скорее недоделок :? То что мы имеем сейчас не намного ушло в лучшую сторону! Исходя из етого, даже небольшая конвекция под капотом , благоприятно воздействует на охлаждаемость двигателя.На сайтах русских коллег , не помню каких, поднимались вопросы не то что по колличеству слоев краски, а даже о ее цвете( темная или светлая) Вот из-за чего настороженность....... Да и мойка двигателя необходима не для эстетических наслажедний , а больше для улучшения охлаждаемости путем теплоотдачи посредвом конвекции 8)

А если идти вашым путем, то можно на морозе укутать двигатель старой, но теплой шубой ( дабы уменьшить расход топлива), да и не снимать ее до следующей зимы, у нас же не запорожец с воздушным охлаждением , а целый Сенс с радиатором :mrgreen:

[20vlad78]

Думаю не стоит переживать по поводу краски

За лишний слой краски переживаешь,а ведь сам антикором блок мазюкал Тоже ж тогда теплообмен нарушается?

Ерунда это все! Крась,не бойся...

[docmos]

20vlad78 Да я не переживаю, по этому поводу.А наносил я на блок преобразователь ржавчины ,вот. То я ошибся , извени ( я еще иногда придорожные фонари светофорами называю, так с детсва называл )

[docmos]

Я сегодня прикупил ВАМПовский шампунь для двигателя , тоже буду делать кунсткамеру, но только жалко, что буду третим после 20vlad78 и Nik24.

[docmos]

20vlad78 смотрел я на твой аватарчик и думал , что гдето я эту фотку видел.... порылся в своих фотках и нашел На моем аватаре- моя дочь , 2 недели после приобретения авто (начало сентября 2006года)

Сходство фоток в чем ? - в марках авто и в чувствах!

[Artem]

я мыл движок на автомойке неделю назад. Накрыли целофаном только колокол от сигналки, больше ничего.

Сначала все "кархером" обмыли, потом химией забрызгали, потом смыли химию, вытерли тряпокй воду и продули воздухом соединения проводов на всяк случай. Двигатель идеальный

Завелся и поехал жжжжжжжжжжжжж..

[Banan]

А я вот попытался самостоятельно двигатель вымыть и ... решил, что больше так делать не буду. Дело в том, что у Ланос СЕ побольше всяких заморочек под капотом и во все щели паралоновой губкой не подлезишь, а кисточки не было, только руки изрезал и обжог. Итог: сверху вроде чистенько, но не то, что хотел. А может просто "Первый блин комом"...

[20vlad78]

А я вот попытался самостоятельно двигатель вымыть и ... решил, что больше так делать не буду. Дело в том, что у Ланос СЕ побольше всяких заморочек под капотом и во все щели паралоновой губкой не подлезишь, а кисточки не было, только руки изрезал и обжог. Итог: сверху вроде чистенько, но не то, что хотел. А может просто "Первый блин комом"...

Надо делать погуще пену,чтоб попала во все щели,грязь откисает,а потом берется пластиковая 1,5-2-х литровая бутылка,в пробке которой делается дырочка и сжимая как можно сильно эту бутылку,напором воды вымываем раскисшую грязь из закоулков. Примитивный керхер получается

[20vlad78]

20vlad78 смотрел я на твой аватарчик и думал , что гдето я эту фотку видел.... порылся в своих фотках и нашел На моем аватаре- моя дочь , 2 недели после приобретения авто (начало сентября 2006года)

Сходство фоток в чем ? - в марках авто и в чувствах!

А на моей аватаре машине около трех лет (апрель 2007).

[Artem]

А я вот попытался самостоятельно двигатель вымыть и ... решил, что больше так делать не буду. Дело в том, что у Ланос СЕ побольше всяких заморочек под капотом и во все щели паралоновой губкой не подлезишь, а кисточки не было, только руки изрезал и обжог. Итог: сверху вроде чистенько, но не то, что хотел. А может просто "Первый блин комом"...

ага, а что у SX подкапотом?

поэтому я не стал парить моск а заехал на автомойку. Быстро и качественно