Какая резина зимой лучше?

[Doc_UKR]

Собственно создал опрос так как единого мнения нет.

Интересует любое мнение и личный опыт.

Легкий флуд по теме можно.

[kefer]

чем уже тем меньше пятно контакта, следовательно больше давление от колеса.

короче тут и говорить не о чем, те что уже.

[Гость_D&B_]

Однозначно те что уже.

[God_father]

чем уже тем меньше пятно контакта, следовательно больше давление от колеса.

короче тут и говорить не о чем, те что уже.

+1 ,и соответсвенно лучше сцепление с дорогой

Змінено 29 серпня, 2012 користувачем God_father

[Doc_UKR]

Зимой наши дороги не чистят, поэтому приходиться лазить по сугробам, и широкая резина не проваливается.

На асфальте корка льда толщиной 3 мм, поэтому, как говорят, нет смысла продирать ее на узкой резине. А просто спокойно тронуться и ехать.

Узкая резина лучше в снежно-водяной каше, т.е. весной/осенью при температуре чуть больше нуля - нет эфекта аквапланирования, изкие колеса как бы вспарывают эту кашу. По асвальту и укатаному снегу лучше резина пошире, т.к. пятно контакта больше, хотя давление на шип при более широкой шине несколько хуже.

Зимняя резина делается узкой из тех соображений, что когда авто будет ехать по рыхлому снегу, то ей будет легче резать его до асфальта и при буксовании быстрее докопается до земли...Для города это все не актуально....поэтому и подходить к выбору зимней резины надо с позиции, в каких условиях она будет эксплуатироваться...

<_<

[Pugik]

Если резина узкая, больше вероятность закопаться по самое нехочу в безобидной кучке снега (давление на почву больше, поскольку площадь контакта меньше), и наоборот, широкая шина дает возможностьдвигаться по рыхлому снегу. Узкая шина лучше если она шиповка (причину см. выше)

ЗЫ. проголосовал главное что зимняя

[Гость_D&B_]

Док твоя езда зимой это в основном город и немного трасса а не бездорожье.

Тоесть ты больше всего будеш есздить по снежной каше а не по полям укрытым толстым слоем снега.

[Pugik]

Блин, пока писал все уже разжевали

[Doc_UKR]

Док твоя езда зимой это в основном город и немного трасса а не бездорожье.

Кто знает как будут чистить дороги

[Гость_D&B_]

Для города это все не актуально

Посмеялся.

Это смотря для какой страны. а как у нас зимой чистя то все знают.

[Гость_D&B_]

Кто знает как будут чистить дороги

Чистить будут хреново, это и так понятно но не настолько чтобы в городе образовались снежные завалы.

[Droll]

Имхо 185 или 195 разнитцо не существенно .... по крайней мере я разницы ни между 205 и 215 ни между 225 и 235 нифига не ошущал ..... главное что бы хорошая

[Doc_UKR]

главное что бы хорошая

Да присматриваюсь к DUNLOP SP Winter Sport 3D

[Инженегр]

Еще добавлю, что расход топлива на узкой резине меньше. Но на сухом асфальте тормозной путь дольше, а в Киеве основные магистрали сухие, если сверху не падает . Про лед и снег уже разжевали. Голосовал за узкую

[nickolya]

Лёша. Как по мне, то тут необходимо учитывать и массу авто. Это нам, Ланосоводам ничего не остается как ставит 175/70/13 или 185/60/14, а тебе уже нужно выбирать что-то под своё авто. Чем легче авто - тем уже, нужна для него зимняя резина. Хотя и резина - резине рознь, даже если она одинакового типоразмера. ИМХО

[Doc_UKR]

Лёша. Как по мне, то тут необходимо учитывать и массу авто.

Да разница в 140 кг в сравнении с 1.6 ланью . ХЗ что выбрать. 185\65 немного выше.

[Mihail_s]

Уже и можно чуть повыше.

[mikkola]

hakkapelita 7!

[jDay]

ХЗ что выбрать. 185\65 немного выше.

бери шире - больше площадь контакта для асфальта и выше - лучше проходимость

Змінено 30 серпня, 2012 користувачем jDay

[Doc_UKR]

бери шире - больше площадь контакта для асфальта и выше - лучше проходимость

Так шире (контакт больше) или выше? 185\65 выше 195\60

[angeldoc]

зимой лучше та резина которая мягче и у которой шипы острее. а что касается ширины, то видать на физику в школе все забили.

... сила трения зависит от силы давления тел друг на друга, от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения и не зависит от площади соприкосновения...

[Doc_UKR]

сила трения не зависит от площади соприкосновения...

По моему действительно кто то с физикой не дружит

[angeldoc]

По моему действительно кто то с физикой не дружит

а книгу по физике открыть слабо? ;-) или хотя бы википедию (статьи британских ученых лучше не рассматривать)

"сила трения пропорциональна силе прижатия, направлена против направления движения и не зависит от площади контакта соприкасающихся поверхностей."

для автолюбителей есть такая замечательная формула тормозного пути - S = V^2/2µg,

v – скорость движения машины, µ - коэффициент трения шины о дорогу, g – ускорение свободного падения. ни в формуле силы трения, ни в формуле тормозного пути никакие площади не присутсвуют.

"люди охотно думают, что сцепление пропорционально ширине шины. Но есть и другая сторона медали, о которой многие забывают: от размера пятна контакта напрямую зависит вес шины, приходящийся на единицу площади, то есть давление, которое она оказывает своим весом на дорогу. Чем больше площадь контакта, тем меньше давление шины на дорогу. "

Змінено 1 вересня, 2012 користувачем angeldoc

[cmk-elektrik]

Вот ей богу, так и не понял о чем спор. Что angeldoc, что Doc_UKR, говорят об одном и том же, только разными словами.

P.S. Исходя из личного опыта двумя руками за узкую резину при условии равенства всех остальных параметров.

Если конечно речь не идет о тундре.

Змінено 1 вересня, 2012 користувачем cmk-elektrik

[Doc_UKR]

angeldoc, это риторический вопрос даже философский

Вот ей богу, так и не понял о чем спор. Что angeldoc, что Doc_UKR, говорят об одном и том же, только разными словами.

Не совсем, он имеет фокус с брусками и кантером, а мы имеем динамическую систему со сталым весом авто (а не резины) и не скольжение а вращение.