Multitronics VG1031UPL

[Сергей syper]

Добрый день форумчани!!!

наконецто я купил долгожданный БК Multitronics VG1031UPL, и установил, но так как у меня стоит 2,0 от нубиры, и его же управление, я вручсную выбрал протокол ДЭУ-2 (согласно книге), так как автоопределение прокола выбрало универсальный протокол почему так я незнаю

полдключал следующие: форсунка (один провод), к линия, замок зажиг, 12 вольт пост, масса общий, датчик скорости.

в итоге обороты отторировал показывает правельно, росхот торировал поставил -88, и постоянно показывает 4,2 литра,

от старого хазяина осталось ЭТ пробег 595, ЭТ росход 95,1, (все сигналы брал у проводов перед мозгами) перевожу источники в режим ЭБУ вообще ничего не показывает ,

ПОМОГИТЕ ОТТОРИРОВАТЬ может что-то неправельно подсоеденил зарание спасибо

[vtyorkin]

Кошмар не сообщение.

ПС по этому БК уже есть не одна тема.

[Сергей syper]

Кошмар не сообщение.

ПС по этому БК уже есть не одна тема.

дайте плиз ссылку

ПС звонил к нашим електрикам сказали что с бк не сталкивались(((( у нас просто городок маленький)))

[Александр29]

Лучше данные с ЭБУ не брать по расходу. Пусть с форсунки считает! Много писать, жаль времени нет, а так бы пояснил как что.

[mich_ya]

Лучше данные с ЭБУ не брать по расходу.

Не согласен. Как по мне - то пофиг откуда брать. Калибровать и там и там надо. В итоге результат будет одинаков.

[Александр29]

Не согласен. Как по мне - то пофиг откуда брать. Калибровать и там и там надо. В итоге результат будет одинаков.

Совсем не пофиг. ЭБУ, странно почему, но даёт лишние ложные импульсы, по нему ни одометр ни расход оттарировать не получается. Вроде сделал всё, показывает точно, но до следующего запуска автомобиля. Лучше всё с датчиков напрямую брать!!!

[Dueller63]

Если нет инструкции пользователя,то зайди на сайт МУЛЬТИТРОНИКСА и скачай.В двух словах не объяснить а книжеца объемная.Я с неделю вникал в тонкости,и потом еще месяц заглядывал при возникновении вопросов.

 

[mich_ya]

Совсем не пофиг. ЭБУ, странно почему, но даёт лишние ложные импульсы, по нему ни одометр ни расход оттарировать не получается.

1. Мой БК - оттарировался. Расход показывает правильно.

2. Понятия не имею о каких ложных импульсах речь. Но опять таки БК по КЛайн - никаких импульсов не выдает. Он выдает время впрыска. Именно это время и должно получиться при снятии данных с форсунки. Так что в итоге мы получим одно и тоже... далее влияет только инерционность форсунки, но это уже корректируется коэф.

Так что не вижу никаких различий.

[Сергей syper]

а как эго правельно обнулить чтоли???

ато на данный момент функция БК это тахометр, который есть у меня у приборки, и часы

[Александр29]

...2. Понятия не имею о каких ложных импульсах речь. Но опять таки БК по КЛайн - никаких импульсов не выдает. Он выдает время впрыска. Именно это время и должно получиться при снятии данных с форсунки. Так что в итоге мы получим одно и тоже... далее влияет только инерционность форсунки, но это уже корректируется коэф.

Так что не вижу никаких различий.

Пример. Все данные БК берёт с ЭБУ. Проехал 98 км. Вбил в БК эталонный пробег 98 км. Вроде все нормально. Сбрасываем одометр в ноль на приборке и в ноль на БК. Проезжаем 30 км. по приборке и 30 км. пишет БК. Глушу машину, завожу, на приборке как было так и осталось 30 км. - на БК 30 км. 100 м. И так с каждым запуском растёт ошибка. Обращался к официалам. Сказали, что есть такая проблема, и советовали подключаться непосредственно к датчикам. Тоже и с расходом!!! Тарирую расход БК по штатному компу. Показывает точно, до очередного запуска автомобиля. Взял данные с форсунки - расход совпадает.

[mich_ya]

Пример. Все данные БК берёт с ЭБУ.

Возможно это глюк Мультиков. В гамме такого не наблюдал.

Да и погрешность ввода никто не отменяет типа вводишь ХХ, а правильно вводить хх,уууу

Кроме того ЭБУ пробег не считает и расход Твой ЭБУ тоже не считает - только время впрыска. так что говорить что ЭБУ выдает неправильные данные в данном случае некорректно. Возможно у мультика ориентация по датчику реализована лучше чем по БК, однако это не есть правильно и считаю полностью глюком БК.

[Александр29]

....Да и погрешность ввода никто не отменяет типа вводишь ХХ, а правильно вводить хх,уууу...

В Мультитрониксе погрешность минимальна при вводе получается. Допустим проезжаешь 600 км, по одометру или GPS, и вводишь в БК 600 км. На основе этого БК сам считает поправку по пробегу и скорости. Так же и расход.

...Кроме того ЭБУ пробег не считает и расход Твой ЭБУ тоже не считает - только время впрыска. так что говорить что ЭБУ выдает неправильные данные в данном случае некорректно. Возможно у мультика ориентация по датчику реализована лучше чем по БК, однако это не есть правильно и считаю полностью глюком БК.

Мультик у меня не на Ланосе стоит. Там всё считает.

[nikkir]

В Мультитрониксе погрешность минимальна при вводе получается. Допустим проезжаешь 600 км, по одометру или GPS, и вводишь в БК 600 км. На основе этого БК сам считает поправку по пробегу и скорости. Так же и расход.

Мультик у меня не на Ланосе стоит. Там всё считает.

Усамого сей аппарат и не совсем могу настроить. Показывает неправильно скорость, может и расход. Вроде как всё выставлял. Может неправильно калибровку сделал. Ланос 1,5 Заз, стоит делко, определяет как дэу 2.

[Александр29]

Усамого сей аппарат и не совсем могу настроить. Показывает неправильно скорость, может и расход. Вроде как всё выставлял. Может неправильно калибровку сделал. Ланос 1,5 Заз, стоит делко, определяет как дэу 2.

Поэтому я его подключал к датчикам на прямую, теперь показывает всё точно. Подключены отдельно: форсунка; датчик скорости, датчик уровня топлива (хотя использую "бак расчётный"). Для более точной тарировки нужно проезжать от 90 до 99 км по одометру или навигатору. После чего вводить эталонное значение пробега.

[nikkir]

А теперь можно подробнее!!!

Как и к каким способом подключить, какого цвета провода и где датчики.

Подключил зелённый провод на ДУТ( в нижнем штекере, второй с краю бело-тёмнозелённый провод) и не знаю, показывает или нет.

В сервесе сказали берёте 3 провода (красный, белый и чёрный) подклбчаете, чт и сделал.

Так как на данном этапе не могу разобраться. Понял, что есть 3 типа экранов, пользуюсь 2м типом. Можно ли сделать свой экран, точнее те данные которые нужно, свести в одну панель на экране ( скорость, расход и.т.п.)

Змінено 29 серпня, 2012 користувачем nikkir

[Александр29]

Так как на данном этапе не могу разобраться. Понял, что есть 3 типа экранов, пользуюсь 2м типом. Можно ли сделать свой экран, точнее те данные которые нужно, свести в одну панель на экране ( скорость, расход и.т.п.)

Читайте инструкцию. Да, там в режиме "Param" есть три экрана. И их можно настравивать под себя. Например на 1-й экран вывести все нужные параметры для Вас. А на 2-й и 3-й остальные, но не столь важные данные.

[nikkir]

Ок, а что по поводу первой части моего вопроса?

[Александр29]

Ок, а что по поводу первой части моего вопроса?

Так не подскажу. Так как уже всё стоит. А куда подкючать не запоминал. Нужно взять распиновку приборки, там можно ко всему подключиться.

[oleg-oz]

Multitronics VG1031UPL

Пользуюсь таким же, только GPL уже 2-й год.

Общий пробег по БК 84 тыс.км.

Подключал к ЭБУ(разьему диагносники)

Месяц потратил на настройки и калибровку

Зато сейчас(у иеня ГБО 4)выдает расход с точностью до 1л/на полную заправку.

P.S. Да Инструкция толстая! и совсем не сложная, если в ней разобраться.