Плохо заводится или глохнет на газу

[VetalM]

Приветствую вас!

Машина внезапно начала плохо заводится на газу, т.е. не каждый раз плохо а как-то беспорядочно - то с пол оборота заведу, то приходится гонять стартером секунд 10. Закономерности не заметил. Газ в баллоне есть, заправляюсь на проверенной азс. На бензине заводится без проблем. Почти всегда при переключении на газ машина глохнет. Сегодня вообще заглохла в дороге, потом завелась с трудом. Приехал домой попробовал снова завести на газу - все отлично.

Что может быть?

2-е поколение, редуктор AG.

Эл.-магн. клапан на редукторе подключил на прямую к акб - щелкает. Хотя у него на корпусе есть трещина (фото).

Змінено 21 серпня, 2012 користувачем VetalM

[B1a(c)K]

Газовый фильтр давно меняли?

[VetalM]

Газовый фильтр давно меняли?

Заменил около 2-х месяцев назад поехал где-то 800 км.

[God_father]

также глянь конденсат

[VetalM]

Конденсат хотел слить, но вылилось пару капель.

[God_father]

а какой пробег редуктора?

[VetalM]

а какой пробег редуктора?

Пробега не знаю - машину купил 3 месяца назад.

[Гость_Kandidat_]

клапан может подклинивать, то что он щёлкает не показатель того что он не пропускает........

а когда плохо заводиться...на холодную или прогретую ?

Змінено 21 серпня, 2012 користувачем Kandidat

[VetalM]

а когда плохо заводиться...на холодную или прогретую ?

На прогретую чаще

[Гость_Kandidat_]

На прогретую чаще

клапан

Змінено 21 серпня, 2012 користувачем Kandidat

[VetalM]

Часто бывает, что приехал на место заглушил машину. Через короткое время завожу, а она схватила на секунду и заглохла. После этого приходится работать стартером около 10 секунд.

Тоже похоже на клапан?

[Гость_Kandidat_]

у меня было так одно время....когда заглохнет то крутил стартером секунд 10-15 потом заводилась....иногда стану заглушу потом заводить - а не заводиться пока не прокрутишь......потом разобрал полностью редуктор, прочистил всё - прошло. У меня в БЖ есть фотки как разбирал редуктор Спрашивал у газовщика по этому поводу так он ответил что нужно выжать полностью педаль газа когда глушишь - мол газ выйдет и потом нормально заведётся, может клапан поклинивает.....но я почистил редуктор и прошло.....

Змінено 21 серпня, 2012 користувачем Kandidat

[God_father]

например ,то что было у меня -подклинивал клапан-был покрыт какой то маслянистой дрянью и зависал то во включеном то во выключенном состоянии,второе-зарастал кольцевой канал где газ испаряется,там при нагревании оседало масло и всякая хрень-сечение оставалось процентов 20,но у меня просто машина не ехала при этом.У тебя похоже на проблемы с клапаном.ежели канал-надо разбирать

[VetalM]

Спасибо огромное за советы! Теперь буду знать куда копать)

Еще вопрос, что за редуктор такой AG модель АТ? В нете ничего про него не нашел.

[Ali6a6a]

Нужно почистить газовый клапан. На заглушенном двигателе газ "травится" через клапан в коллектор и поэтому плохо заводится и глохнет. Когда почистишь все пройдет. Будет опять с "полтыка" заводиться...

[VetalM]

Нужно почистить газовый клапан. На заглушенном двигателе газ "травится" через клапан в коллектор и поэтому плохо заводится и глохнет. Когда почистишь все пройдет. Будет опять с "полтыка" заводиться...

А где он находиться?

[God_father]

Нужно почистить газовый клапан. На заглушенном двигателе газ "травится" через клапан в коллектор и поэтому плохо заводится и глохнет. Когда почистишь все пройдет. Будет опять с "полтыка" заводиться...

Берешь,перекрываешь газ на баллоне краником-запускаешь движок и ждешь когда заглохнет,потом следуй по энтой инструкции,там все одинаково на всех редукторах :wink:http://rod-nik.com.ua/forum/index.php?topic=103.0

Змінено 22 серпня, 2012 користувачем God_father

[VetalM]

Нужно почистить газовый клапан. На заглушенном двигателе газ "травится" через клапан в коллектор и поэтому плохо заводится и глохнет. Когда почистишь все пройдет. Будет опять с "полтыка" заводиться...

Почистил сегодня клапан. Была куча черного налета и клапан подклинивал. Подозреваю, что такая же фигня внутри редуктора.

Теперь заводится отлично!

Но, началось другое - машина начала троить на холостых и раз заглохла, потом с трудом завелся. Педаль газа стала какой-то слишком чувствительной - при переключении передач машина начала дергаться.

Что может быть?

Отправлено с моего LG-P500 через Tapatalk

[Гость_Kandidat_]

Почистил сегодня клапан. Была куча черного налета и клапан подклинивал. Подозреваю, что такая же фигня внутри редуктора.

Но, началось другое - машина начала троить на холостых и раз заглохла, потом с трудом завелся. Педаль газа стала какой-то слишком чувствительной - при переключении передач машина начала дергаться.

а я изначально что говорил - что клапан. Коль чистился клапан то почему не почистили сразу и редуктор !? Почистите полностью как положено редуктор, а потом поедьте к газовщику пускай настроит заново.

Змінено 22 серпня, 2012 користувачем Kandidat

[VetalM]

Я не знаю кто его производитель, а чтобы прочистить, нужно заменить ремкомплект.

Отправлено с моего LG-P500 через Tapatalk

[Гость_Kandidat_]

если резинки потресканы то да, а если нормальные то и не обязательно.....может редуктор просто "засран" всякой дрянью

вот как мой был

я его почистил

и никакой ремкомплект не понадобился

Змінено 22 серпня, 2012 користувачем Kandidat

[VetalM]

А все таки, на редукторе наклейка с надписью "Auto Gaz Centrum mod.agc-01" made in Italy. В сети ничего не нашел.

Отправлено с моего LG-P500 через Tapatalk

[Гость_Kandidat_]

трещину на клапане я-бы залил чем-то....например той-же абокситкой

фото всего редуктора увидеть-бы

[VetalM]

Трещину залил красным герметиком, другого ничего не нашел. Фото есть пока только такое, послезавтра попробую сделать лучше.

[God_father]

Согласен с Кандидатом,у меня пробег редуктора Томасетто 70 тыс и я его уже два раза чистил от этого нагара и всякой дряни,но тем не менее все резинки и мембраны в полном порядке!.так что разбирай и не парься.А в случае чего возьмешь редуктор с собой на рынок,там газовщики поймут что это за модель!