Проехал на бензе, так она летит

[Buzyan]

А что вы хотите? Забить на все и ездить как едет или довести все до ума- иначе накатаете на газу тыков 100-150 без правильной газопрошивки и голове Привет!!! Есть на форуме ищите темку про чип-тюниг Корден. Там и его мобилочка есть. Кроме его никто уж лучше и не сделает. Ланос его конек.

[B1a(c)K]

Buzyan

Спасибо за внятные ответы Тему чип-тюнинга от Кордена читал, заинтересовался уже давно....... проблема только в том что Киев от меня далековато Хотя будем посмотреть, думаю лучше съездить и всё сделать как нужно.

[chili]

а шо без прошивки завысить угол низзя. Хотя инжекторист (юра) говорил что все эти прошивки только для понтов и выкачка денег

[Buzyan]

а шо без прошивки завысить угол низзя. Хотя инжекторист (юра) говорил что все эти прошивки только для понтов и выкачка денег

А вы ваще представляете от каких параметров завист "умный уоз"??? Частота вращения коленвала эт всем понятно. Далее от нагрузки. От положения дросельной заслонки. От температуры. И про лямбду не забудьте.. Если просто взять базовый график и его загнуть то все остальные параметры наф. Так шо прошивка откатывается ой как долго ну и есть варианты от прошивальщиков тяп ляп и готово дыркает значит работает.

[B1a(c)K]

Начались новые приколы. Утром завел на бензе, подырчала секунд 30 и двиг начало колбасить, будто вот вот заглохнет и опять набирает обороты....в результате заглохла Снова завел,все ок, пожал плечами и поехал....переключился на газ....вроде нормально. При езде на газу начал переодически загораться чек....подключили к компу, богатая смесь О_о и это при том что лямбда програмно откючена!

Как это объяснить?

[urecvip]

У меня проблемы на пропане(чихает при наборе сторости 1-2-3 скорость и мигает чек-после 60 км всё нормально,плохо заводится на газу-на бензине с пол оборота)-провода,свечи,рхх всё новое-стоит ли регулировать клапана,чистить форсунки,дроссельную заслонку,датчик ддз,инжектор и на каком компе можно посмотреть ошибки\?Сколько это по деньгам?

На бензине едет нормально и резво!

[Buzyan]

Начались новые приколы. Утром завел на бензе, подырчала секунд 30 и двиг начало колбасить, будто вот вот заглохнет и опять набирает обороты....в результате заглохла Снова завел,все ок, пожал плечами и поехал....переключился на газ....вроде нормально. При езде на газу начал переодически загораться чек....подключили к компу, богатая смесь О_о и это при том что лямбда програмно откючена!

Как это объяснить?

. А комп не может определить бедная или богатая смесь определяется по ДК неполное сгорание топлива. Ав процессе этого действа не добавили дозатором газу? ;Как изменились показания ДК? Не пережимайте дозатором.

[B1a(c)K]

Мы просто посмотрели ошибку в эбу. Там написан

Код ошибки и 'слишком богатая смесь'. Дозатор не пережат, да и толку от его кручения я не наблюдаю.

Сегодня всё было ок

[ARHIparAdox]

А комп не может определить бедная или богатая смесь определяется по ДК неполное сгорание топлива. Ав процессе этого действа не добавили дозатором газу? ;Как изменились показания ДК? Не пережимайте дозатором.

Прикол в том, что ДК отключен программно и тем не менее выдало ошибку по ДК богатая смесь.

ДК естественно будет продолжать определять состав смеси даже если отключен, вот на сколько отключали и отключили - это другой вопрос.

[B1a(c)K]

Вот и я о том же. На днях буду ехать к "отключальщику", пусть смотрит чё он там накуралесил.

[ARHIparAdox]

Могу ошибаться, но вот в голове крутиться картинка из Чипэксплоера, в которой есть галочки на отключение ДК, а так же галочки на оповещение тех или иных ошибок. Так вот если я не ошибаюсь, то могли ДК отключить т.е. по нему уже не происходит корректировка смсеобразования, а ошибки продолжают появляться

[Buzyan]

Мы просто посмотрели ошибку в эбу. Там написан

Код ошибки и 'слишком богатая смесь'. Дозатор не пережат, да и толку от его кручения я не наблюдаю.

Сегодня всё было ок

Дозатор он же винт жадности и качества смеси. Дозатор пережат - смесь бедная. Отпустить -машина агонь и кажется что жрать будет больше. Ан нет. Есть момент "золотой середины" когда машина агонь и не жрет больше. Укладывается в техже 9-10л городского режима а динамика езды шо бенз. Тут все зависит от вашего соблазна тапок нажать. Ну прикиньте сами если ДК отключен то эбу неоткуда взять инфу о качестве смеси не может он определить что смесь богатая. Да и дату ошибки прежде всего посмотреть может дата еще от большой октябырьской революции. Тут другие параметры нужно смотреть по каким данным эбу определяет смесь субьективно. Не видит эбу смеси что она богатая он только предполагает. При бедной смеси больше нужно жать тапок. Эбу видит угол открытия ДПДЗ считывает ДМРВ скидывает уоз и предполагает что смесь богатая.

[B1a(c)K]

За винт жадности я в курсе. Проблема в том что даже при полностью открученом дозаторе машина едет как и ехала! Огонь был сразу после пришивки первые 3км, а потом чек и всё.

[MikeTS]

ГБО-2

Кстати на бензине едет чуть веселее, но не на много

а никто не обратил на эту фразу внимание? Если не устраивает езда на бензе, то как может устроить езда на газе? как не регулируй ГБО - фиг она нормально поедет. Тут нужно сначала найти причину почему она на бензе не ахти едет, а потом газ сам подтянется...

[B1a(c)K]

Не не. Ещё до установки гбо машина не летала да и как она может переть на сток проге? Машина на бензе едет одинаково, что до гбо что после. А вот после чиповки под газ она реально поехала, только первые 3км!

Уже год так и езжу ибо надоело ездить по недоспецам. У каждого свои теории, скоро предложат мотор поменять.

З.ы. На бензе при тапке в пол иногда бывают просветления, но буквально на пару сек и машина сразу будто давится

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем B1a(c)K

[MikeTS]

"З.ы. На бензе при тапке в пол иногда бывают просветления, но буквально на пару сек и машина сразу будто давится "

вот и я о чем тебе говорю - добейся чтобы на бензе всегда были просветления, а потом переключайся на газ и сравнивай, т.е. пока авто не поедет у тебя нормально на бензе, о газе можешь и не думать.

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем MikeTS

[B1a(c)K]

На бензине могу грешить только на нечищеные форсунки за 54т.км. и стоковые вв провода, которые однажды снимались для замены свечей да снялись так что железные внутренности остались на свече:$ потом конечно всё это дело было запхано обратно)

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем B1a(c)K

[Buzyan]

На бензине могу грешить только на нечищеные форсунки за 54т.км. и стоковые вв провода, которые однажды снимались для замены свечей да снялись так что железные внутренности остались на свече:$ потом конечно всё это дело было запхано обратно)

Нет смысла форсунки чистить летом. А ваще в машине же дк есть и идти вам в темку про настройку гбо и читать читать читать... Найдете про то как мерять напряжение с лямбды. Очень ценно.