Непонятки с оборотами

[sergey4977]

Влияет, особенно на газу. Тем более порыв на подвижной части. Видимо давление во впускном прыгало от вибрации двигателя.

Змінено 5 серпня, 2016 користувачем vzx

[andrew77777]

Доброе время суток . 

Хочу спросить может кто то сталкивался с подобной проблемой на Lanos 1.5 FSO пробег 280 000. постараюсь описать и ничего не забыть

пробема появилась с приходом тепла начало дергать машину (и на газу и на бензине) и это очень ощущатся .

Дергает не всегда. если еду утром все отлично дерганий нет. Как только вечером еду домой начинает дергать чуть больше газа даю все в порядке (но стрелка оборотов не падает) при появившихся рывках. Так же проблема может появляться с утра если сделать остановку заглушить двигатель или не заглушать и потом поехать,может это зависит от пройденного расстояния(незнаю).

теперь о том что было сделано.

Поменян ГРМ  + ролик.

Свечи, Катушка, Провода, топливный фильтр.

чистился дросель , инжектор, датчик температуры на входе (на гофре) новый и сама гофра.

Новый мап-сенсор (газ) + чистка фильтров + настройка газ/бензин под новый мап-сенсор. 

Датчик каленчатого вала новый.

После опять разбирали ГРМ проверяли метки ремни все в порядке.

С лямдами все в порядке сказали на диагностике.

Дергания всегда идут на 2,3,4,5 передаче в пределе 2000 - 2500 оборотов, если выжать сцепление уходят , если понизить передачу уходят, или просто дать чуть больше газа тоже проходит. 

думаю еще поменять датчик ДПДЗ.  просто уже не могу понять что это еще может быть , может катализатор, может датчик распред-вала если он конечно тут есть .

Одно приятно после всех этих манипуляция машина стала очень приемистой очерь хоршо откликается , быстро разгоняется но эта проблема не ушла

Check не загорался .

 

Подскажите пожалуйста заранее благодарен за любую помощь по данному вопросу.

Спасибо 

Змінено 14 червня, 2016 користувачем andrew77777

[iron_man]

Одно приятно после всех этих манипуляция машина стала очень приемистой очерь хоршо откликается 

Я думаю, пол-машины поменять. И все не то что нужно было. 

Неужели в Днепре нет нормального диагноста с Автоскопом?

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ну как бы датчик положения дроссельной заслонки нужно было первым подкинуть.....вы его вообще меняли за 280 тыщ когда нибудь?они столько не живут....

[andrew77777]

Нет еще не менял его . Вот на выходных и попробую поменять отпишусь по результату, но думал на него уже в последнюю очередь, потому как по нажатию и отпусканию газа он точно показывал информацию вот и думал что он тут непричем. ну как говорится поглядим .

Змінено 5 серпня, 2016 користувачем vzx

[andrew77777]

Я думаю, пол-машины поменять. И все не то что нужно было. 

Неужели в Днепре нет нормального диагноста с Автоскопом?

Много где был , и у своего постоянного мастера и на больших хороших сто, видно что просто не хотят браться мастера за это дело руками разводят и говорят ну время уже машине пришло и все в таком  духе.

[iron_man]

Говорят ну время уже машине пришло и все в таком  духе.

Пфф. Да уж. Диагностика на уровне, давай продуем разъёмы, не помогло - давай поменяем вот это, не помогло - давай вот это, не помогло - ну пора на свалку. Соболезную.

[angeldoc]

да уж, пол-мотора поменяли. а меняли на оригинальные детали или китайский нонейм?

я тоже менял много чего, ставил с другой машины практически все датчики(кроме датчика скоростии и фаз), катушку, провода и даже ЭБУ чтоб решить проблему с ХХ.

В итоге:

1. бескотнаткный ДПДЗ

2. польский РХХ.

3. российский ДАД

Все остальное родное.

Сейчас дома валяются 3 штуки РХХ и 2 датчика ДАД и датчик температуры ОЖ

никогда б не подумал что дешевый польский РХХ будет работать лучше родного континеналя.

также и датчикам дад, родной российский работает лучше  корейского и болгарского.

[iron_man]

По-поводу ДАД не соглашусь. В стоке стоял российский. Однажды после мойки мотора он помер,и я поставил оригинальный GM-овский.

Так после замены машина стала ехать намного приятней. Дерготня при переходе в ПХХ стала еле заметной.

[angeldoc]

у меня ЭБУ микас, ему наверное имортный противопоказан . но как ни странно на российском уже полгода не видел 105 ошибку.

джиэмовский дад наверное стоит дорого?

так что если кому нужен для проверки дад и рхх - могу одолжить.

[andrew77777]

Пфф. Да уж. Диагностика на уровне, давай продуем разъёмы, не помогло - давай поменяем вот это, не помогло - давай вот это, не помогло - ну пора на свалку. Соболезную.

ребята здорово)

поменял ДПДЗ причем купил два один вроде как чешский другой наш винницкиий вроде, первый (чешский) вообще непонятный, чек горел , обороты жили своей жизнью поставил  наш все отлично работает , но проблему так и не решил , подскажите может ли сцепление влиять оно уже вроде как 50 тысяч прошло?,

у меня уже просто спортивный интерес хочу докапатся до сути пока не найду в чем причина не успокойюсь , но все равно конечно нужен опытный мастер в Днепропетровске может  кто посоветует.

Змінено 19 червня, 2016 користувачем andrew77777

[ZomBoy1985]

Привет всем членам клуба. Меня уже год мучает такая проблема. у меня ланос 1.4 2007 года,например когда я еду и пускаю газ машина начинает дергатся и когда даю газ тоже и при переключении! в чем может быть проблема датчик хх менял и датчик дз тоже ничего не дало

Змінено 27 липня, 2016 користувачем ZomBoy1985

[Pretindent]

Мозг ЭБУ видит уровни сигналов с датчиков, от чего и рассчитывает время впрыска.

Но он не ведает в каком положении реально механически находится ДЗ (к примеру трос перетянули и ДЗ не полностью закрыта), он не видит левых подсосов ну и т.д..

Проверьте всю механику и приведите её в норму и конвульсии на переходных прекратятся...

Змінено 5 серпня, 2016 користувачем vzx

[vzx]

А бензонасос норм ?

Фильтр бенза ?

[samys]

Подскажите пожалуста дроссельные заслонки ремонтируютса на ланосе 1,5 а то у меня идет подсос воздуха со стороны дадчика заслонки.

[gruenman]

Привет всем. Как у многих, прыгали обороты на холостом - от 800 до 1700 де-то. Пропаял скрутки, как многажды было сказано. Все хорошо, обороты стоят, но загорелся ЧЕК. Че-то оторвал видать) Думаю на датчик воздуха(?)  - на гофре фиговина такая, потому как все остальное вроде надежно держится, да и не отключал больше ничего. Может конечно и не туда вопрос, но может быть из-за этого датчика горящий ЧЕК?

[angeldoc]

да, из-за датчика ДАД может загореться чек. но напрмиер у  меня частенько проскакивает ошибка ДАД Р105 но из-за неё чек не светится.

купите за 120 грн блютус елм адаптер и гляньте что у вас за ошибки. я купил такой и мне его хватает чтоб глянуть/скинуть ошибки.

[gruenman]

да, из-за датчика ДАД может загореться чек. но напрмиер у  меня частенько проскакивает ошибка ДАД Р105 но из-за неё чек не светится.

купите за 120 грн блютус елм адаптер и гляньте что у вас за ошибки. я купил такой и мне его хватает чтоб глянуть/скинуть ошибки.

 

мгм...купить то надо, только что? перечитавши кучу, запутался окончательно.)

[gruenman]

Привет всем. Как у многих, прыгали обороты на холостом - от 800 до 1700 де-то. Пропаял скрутки, как многажды было сказано. Все хорошо, обороты стоят, но загорелся ЧЕК. Че-то оторвал видать) Думаю на датчик воздуха(?)  - на гофре фиговина такая, потому как все остальное вроде надежно держится, да и не отключал больше ничего. Может конечно и не туда вопрос, но может быть из-за этого датчика горящий ЧЕК?

съездил на диагностику - отказалось ДМРВ оторвал)

[PVF]

Всем доброго времени суток!

Подскажите, плиз, кто знает или сталкивался:

АКП 1,4 16ткм на бензе на холодную при более интенсивном нажатии на педаль газа (при выезде из двора) авто не едет ВАПЧЕ и обороты двигла не увеличиваются.. Продолжаю давить на газ, проявляются периодически обороты но не высокие и авто все равно не едет. После прогрева двигателя (после переключения на пропан) все становится на свои места - и обороты нормальные и тяга есть. Так было до недавнего времени. Но в последнее время даже на прогретом двигле обороты есть а тяги нет, АКП переключается только при 4-5 тыс оборотах, при нагрузке (под гору или при резком нажатии на педаль газа) тяги нет, обороты высокие. Самое печальное, эта фигня уже и на газу (обороты крутит, тяги нет расход топлива немеряный.

Что делать и кто виноват?

Спасибо всем за любые версии!

[angeldoc]

реальная версия. на жигулях пропала тяга, разгонялись до 90 км/час максимум.

померяли компрессию и понял что пришло время капремнота

на ланосе ве-таки можно для начала глянуть что в ЭБУ творится, может ошибки какие есть

[PVF]

буду душить официалов, пока на гарантии, а то они них не хотят делать. говорят прогревай двигатель до 40 или 60 градусов перед тем как ехать

[angeldoc]

а кто такую фигню сказал, ищ отдела гарантий или сто?

едь на оснвоное сто на базовую 6 и пусть там по гарантии ремонтируют.

[PVF]

так там и сказали. машина 8 дней простояла, кроме ТО них. не сделали

[Александр111]

У меня проблемы были с ДХХ, из-за этого сильно плавали обороты - 1000 - 2500. Ездить вообще не возможно было. А потом и вовсе глохнуть стало. Изначально сам грешил на дроссель, смотрел сам ничего не нашел (хорошо, что не сломал). Потом плюнул и завез на диагностику. Поставили проблему быстро - .датчик ХХ. 

Змінено 21 лютого, 2017 користувачем vzx