Непонятки с оборотами

[angeldoc]

на каждую форсунку идут по два провода, посмотрите все ли они целы.

косу можно не расплетать, если они перетираются то недалеко от форсунок.

[Dueller63]

С виду они будут всегда целы-просто обращаешь внимание на те места где коса проводов трется о массу двигателя,она заходит с широким разъемом в районе дроссельной заслонки,дальше на форсунки,через эмулятор форсунок.

[valerchik1ua]

может быть такое, что на изгибах/перегибах при самих бензиновых форсунках изоляция трескается оголяется и тогда может закоротить(это к тому, что и где может закоротить).

[falcon1979]

Спасибо, сейчас привезу стройматериалы и начну проверять.

[sens-lanos]

Сенс 1,3. Заводится странно. Сразу после запуска двигатель на секунду резко снижает обороты (как будто глохнет), а потом тут же повышает до холостых. Это норма?

[jason_ua]

Сенс 1,3. Заводится странно. Сразу после запуска двигатель на секунду резко снижает обороты (как будто глохнет), а потом тут же повышает до холостых. Это норма?

Не норма..Бензиновий фільтр давно міняли?

[Doc_UKR]

Не норма..Бензиновий фільтр давно міняли?

А это тут причем?

[Dueller63]

Сенс 1,3. Заводится странно. Сразу после запуска двигатель на секунду резко снижает обороты (как будто глохнет), а потом тут же повышает до холостых. Это норма?

Чистка дроссельной заслонки обычно помогает.

[falcon1979]

С виду они будут всегда целы-просто обращаешь внимание на те места где коса проводов трется о массу двигателя,она заходит с широким разъемом в районе дроссельной заслонки,дальше на форсунки,через эмулятор форсунок.

Провода целые, нигде не побиты. Двигатель работает странно. При переходе на газ нормальные обороты потом дергается и глохнет, причем только на холостых оборотах. При движении на передаче при отпущенной педали газа такого не происходит.

[jason_ua]

А это тут причем?

 

 

Таке буває, коли фільтр засраний і паливо, яке в ньому після довгої стоянки стояло, після запуску бензонасосу весь той шмурдяк лиє у форсунки.

От при запуску і бувають  у людей проблеми саме через фільтр.

[Doc_UKR]

Таке буває, коли фільтр засраний і паливо, яке в ньому після довгої стоянки стояло, після запуску бензонасосу весь той шмурдяк лиє у форсунки.

От при запуску і бувають у людей проблеми саме через фільтр.

Франківська маячня. Змінено 24 травня, 2016 користувачем Doc_UKR

[angeldoc]

ну если фильтр менять каждые 100 тыс км - то как вариант

таксисты за год 50 тыс проезжают на одном фильтре и все норм.

[Doc_UKR]

ну если фильтр менять каждые 100 тыс км - то как вариант

А обороты причем?

Забитый фильтр не разгоняется, или не заводитя.

Причин:

- датчик холостого хода (Сенс - болезнь)

- чистиш дросел

- ДМРВ

Это для начала.

Змінено 24 травня, 2016 користувачем Doc_UKR

[L@NS]

Сегодня позачищал все массы под капотом и когда снял корпус воздушного фильтра то нашел лопнувший патрубок который идет на вентиляцию картера. Вот там то и был наверное подсос. А я менял датчики и ломал голову над проблемой. Пока пришлось замотать изолентой на время а как доберусь до магазина заменю гофру. Пробовал поездить немножко то обороты были в норме и не гуляли. Буду смотреть дальше. А вот и проблема:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sens-lanos]

Подскажите - на холодную на холостых, обороты периодически падают и двигатель как бы пытается их после этого выравнивать и поднимает. На горячую такое менее заметно. Что это может быть?

[Doc_UKR]

Что это может быть?

Начни с простого почитай

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[angeldoc]

если читать все лень, то кратко:

чистим дроссель и РХХ

чистим или меняем ДПДЗ

если ниче не помогло - сверлим дырку в дроселе в обход РХХ

чип-тюнингом проблемы не лечим!

[teplopro]

Здравствуйте! парни, у меня так-же проблема с оборотами, посему и решил обратиться именно сюда.

машина - ланос(бенз); двигатель - 1.5 (а15sms); есть две лямбды (евро 3 или 4); соответственно имеем клапан ЕГР; ЭБУ - gionix; пробег - 3тыс. ошибок в системе нет (чек на приборке не горит, сканер ошибок не показывает). машина бралась новой в салоне, поэтому она ещё на гарантии.

проблема: на малой скорости (при малом газе) не фиксируются педалью обороты в промежутке от 1000 до 2000 (имеем обороты или ≤1000, или ≥2000). так-же эти обороты практически не ловятся руками крутящими дроссель. как будто тумблер какой-то установлен.  официалы видят проблему, но разводят руками. мне было преложено найти проблемный элемент самостоятельно, а они его заменят по гарантии ) как вы понимаете, вариантов у меня не осталось

было сделано: подкинуты новые оригинальные датчики ХХ, и положения ДЗ (по отдельности). брызгали вэдэшкой на примыкания элементов на впуске начиная до и после ДЗ (искали вероятность подсоса воздуха). дроссель был чистый, но на всякий случай его протерли (за заслонкой был какой-то незначительный маслянистый налёт). все датчики (в ихнем сканнере) показывают допустимые значения. ДПДЗ - показывает нормальную кривую, без провалов. датчик давления окружающей среды (не знаю как он правильно называется, но он закреплён на переборке между салоном и двигателем) показывает тоже адекватные значения. свечи подогнули с 0.7мм до 1.0мм (проверяли щупом). заменена прошивка с А02 на А04.

всё, что было сделано, результата не дало. как дёргалась, так и дергается (если охота ехать на 1-й скорости на оборотах между 1тыс - 2тыс). и кстати, эта проблема была сразу после покупки.

тросик не клинит, заслонка тоже не клинит. проверку в динамике официалы делать отказались. на мой призыв ответили: сканнер для проверки стоячего на месте авто . хочу заметить, что при помощи сканнера, возможна регулировка (контролируемая задержка газа) в проблемном диапазоне.

если можно, задайте наводящие вопросы, может и получится победить эти прыгалки.

заранее благодарю всех не равнодушных

 

ПС тут многие пишут про проблему с ХХ. если я не там черканул - направте в правильное русло

Змінено 29 травня, 2016 користувачем teplopro

[Pugik]

В мене щось подібне було, поки скрутки не пропаяв.

Шукай на форумі про скрутки (з'єднання масових проводів від датчиків в підкапотній косі), це відома проблема була, хоча думав що вже полікували.

[teplopro]

Pugik, дякую!

скрутки?!   у новому запорожці?!   як?!

я вже другий тиждень вивчаю цей форум, шукаючи відповідь на моє питання. про скрутки ще не знаходив нічого. якщо не важко, скинь (можливо у приват) посилання на хоч одну з тем, де розглядається "скруточне" питання.

зараз спробував використати пошук на сайті - частину топіків вже було мною прочитано, частина ні (назви яких не відповідають моїй проблемі).

Ще раз щиро дякую!

[iron_man]

Скрутки по 3000 пробега ??Да ладно! Что-бы они окислились нужна годы. У меня проявилось года через 3-4. Или на ЗАЗ-е знают новый особый метод

[angeldoc]

провода тоже бывают разными по качеству. купил на авторазборке подкапотную проводку ланоса.

некоторые провода окисллись и были черными, другие нормальные, некоторые хорошо паяются

а некоторые и паяльной кислотой хреново берутся. а вот скрутки не совсем скрутки, а обжимы.

у меня больше проблем было с разъемами, чем со скрутками

[teplopro]

мне очень хотелось узнать, есть ли у владельцев новых зазов (от 2014г.в. с геониксами) идентичная проблема. может это ЕГР так коряво должен работать.

я очень надеялся, что при перепрошивке ЭБУ на новую версию ПО проблема уйдёт. ан нет. не ушла. копаю дальше.

ещё раз хочу уделить внимание тому, что проблема явно выражена, и даже не пропадает при заезде в официальный сервис

просил сервисантов прокатиться на идентичном запорожце, так они отказали. сказали топлива мало (хоть я был готов съездить за оным). ну да и ладно...

если просто разгонятся, проблема не беспокоит (не заметна).

на 2-ой передаче и выше проблема снова не особо заметна (хотя может она и остаётся).

[L@NS]

После того как был устранен подсос в патрубке воздухана машинка опять заработала нормально.   Обороты стали стабильными и ездить стало комфортно.

[Dueller63]

После того как был устранен подсос в патрубке воздухана машинка опять заработала нормально.   Обороты стали стабильными и ездить стало комфортно.

Странно?Он на работу двигателя влиять не должен.Только на ресурс,пылевой износ двигателя.