Непонятки с оборотами

[L@NS]

 

А когда переключаетесь на газ?

Сейчас в холод нужно переключатся, когда редуктор газовый хоть немного прогреется, приблизительно на первой метке по шкале.

 

 

 

Дело в том что когда машина остынет но не полностью то такая-же фигня получается на бензе все нормально а на газу проблемы и мне кажется что что-то не работает. Такое состояние что датчик РХХ не хочет подымать обороты на газу.

[jason_ua]

Сейчас машина очень быстро остывает.. Ну попробуй с малого, заменить рхх а там посмотришь..может еще дпдз не работать..

[L@NS]

Сейчас машина очень быстро остывает.. Ну попробуй с малого, заменить рхх а там посмотришь..может еще дпдз не работать..

 

 

Но на бензине такого не ощущается??? Такое чувство что мозги на газу как-то неправильно себя ведут)))

[Dueller63]

Но на бензине такого не ощущается??? Такое чувство что мозги на газу как-то неправильно себя ведут)))

С машиной скорее всего все в порядке,скорее всего  редуктор богатую смесь готовит,немного подкорректировать по сезону.

Владельцу желательно самому научиться это делать,это вещь нестабильная и ездить по всякому пустячному поводу к газовщикам будет накладно.

ИМХО.

[den1011]

Дело в том что когда машина остынет но не полностью то такая-же фигня получается на бензе все нормально а на газу проблемы и мне кажется что что-то не работает. Такое состояние что датчик РХХ не хочет подымать обороты на газу.

Не мучай рхх и машину, у самого газ и была такая проблема, настроил как указано здесь  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, и все проблема ушла колбасения , только винтом хх на 45 градусов добавил хх, и ща даже на холодную не колбасит, и расход 10.0-10.5 л газа, обращайся если че...

[L@NS]

Не мучай рхх и машину, у самого газ и была такая проблема, настроил как указано здесь  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, и все проблема ушла колбасения , только винтом хх на 45 градусов добавил хх, и ща даже на холодную не колбасит, и расход 10.0-10.5 л газа, обращайся если че...

 

Спасибо за помощь но пока зима буду ездить так а весной заменю ремкомплект редуктора и тогда будем смотреть.

[Dueller63]

Для подрегулировки нужна только отвертка,а менять ремкомплект зачем,его то-же нужно регулировать.
Когда на шохе был газ-отвертка была постоянно в бардачке.

[L@NS]

Для подрегулировки нужна только отвертка,а менять ремкомплект зачем,его то-же нужно регулировать.

Когда на шохе был газ-отвертка была постоянно в бардачке.

Я уже запарился регулировать редуктор уже перепробовал разные варианты и решил оставить так как есть обороты держит нормально и расход более-менее но на холодную движок всеравно колбасит пока не прогреется.

[Dueller63]

Я уже запарился регулировать редуктор уже перепробовал разные варианты и решил оставить так как есть обороты держит нормально и расход более-менее но на холодную движок всеравно колбасит пока не прогреется.

Газовый редуктор,в принципе своем устройстве,не может на холодную готовить топливную смесь идеальную по составу.

Он рассчитан только на работу в диапазоне рабочих температур двигателя.

Не требуйте от него невозможного.

[L@NS]

Газовый редуктор,в принципе своем устройстве,не может на холодную готовить топливную смесь идеальную по составу.

Он рассчитан только на работу в диапазоне рабочих температур двигателя.

Не требуйте от него невозможного.

 

 

Да не требую я от редуктора ничего невозможного: вот если год назад я мог машину заводить что на газу что на бензине и она держала где-то1500 оборотов а я спокойно шел открывал ворота и еще мог даже перекурить то этой осенью при нормальной плюсовой температуре даже даже через несколько часов когда машина еще не успела остыть приходилось подгазовывать потому-что машину колбасило. Но что самое интересное при переходе на бензин все было нормально и раньше и сейчас двигатель работает как часы. Вопрос: редуктор ли это или что-то другое???

[DiMas86]

У меня общая проблема на Сенсе 1.3S. На холостом ходу периодически глохнет либо работает рывками. Прошла всего 15000 км. Предыдущий хозяин сказал "чисти РХХ каждую 1000 км и всё будет нормально", но это не выход. Может просто заменить этот регулятор на более качественный? Какие есть хорошие? И лучше с пластиковым наконечником или с металлическим?

[astrel500]

Всем привет!!! Ребят Ланос 1,5 есть проблема при заводе обороты ели работают 800-1000, но когда начинаю ехать машина просто отказывается набирать обороты нужно вдавить педаль чуть ли не в пол что бы она хоть чучуть начала ехать может кто сможет чем помочь???

[юрий89]

Ребята эта инфа рулит для Ланоса 1.5 ???



Настройка начального уровня ДПЗД
Для ДПЗД есть зона оптимального начального положения. Это 0,55 +-0,05 вольта.
Если 0% выходит за эти значения, то могут начаться следущие неприятности:
Машина при заводе, причем неважно, холодная или горячая, обороты ставит небольшие, а потом поднимает до положенных на ХХ.
При нормальной установке, обороты сначала взлетают, а потом падают до нормы.
Обороты могут самопроизвольно подскакивать до полутора тысяч, а при переходе на нейтраль, машина может заглохнуть.
Как правило ДПЗД так сделан, что когда его ставишь напруга на выходе как раз 0,55 вольта, +-0,05 вольта. Так что проблем не возникает но иногда...
Берем тестер, булавку, короткую крестовую отвертку. Вставляем иголку вдоль среднего по высоте провода разъема датчка.
Включаем зажигание, смотрим напряжение.
Если оно выходит за рамки, ослабляем отверткой два винта крепления датчика и поворачивая его на небольшой угол, загоняем его в нужные рамки.
Диапазона овального ушка датчика может не хватить, тогда его надо снять овсем и попытаться расширить ушко, так чтобы напряжение попало в диапазон.
Затягиваем винты.
Выключаем зажигание.
Скидывам "-" клемму с АКБ на одну сигарету или делаем сброс контроллера мотор-тестером.
Заводимся, наслаждаемся.
(Добавление)
На выходных провёл эксперимент с тестером и ДПДЗ. Выявилась интересная картина На Петровке-Авто Сергей грит, что должно быть на среднем выводе 0,64В , что и было выставлено винтом на ДЗ. Машина после этого начала тупить Пообщавшись с ланосовским мануалом в котором написано, что изменяется положение ДЗ от 0,5В (при закрытом дросселе) до 5В на полностью открытом Вооружившись цифровым тестером полез под капот, подключился и выставил винтом ХХ (на ДЗ) на выходе 0,55В. Выставлял винтом ХХ, посколько положением ДПДЗ не удалось (ограничение винтами). 0,5В не ставил, посколько начинает закусывать ДЗ Скинул "+" на бутылку пиваса Подключился, обучился и тестить Авто поехало намного лучше, как на бензине, так и на газу. Хотелось бы выявить оптимальное значение для Ланоса (1.5) в вольтах (положения датчика), от этого же пляшет (я так понял) зажиганице и т.д. Т.е. если допустим выставить 0,5 или 0,6В что изменится? Зажигание? Думаю да, посколько при 0,64В реакция на педаль была ну вааще никакой (авто было тупым валенком), т.е. зажигание было явно поздним, а при 0,55В сделалось более ранним (изменилась кривая характеристик), что и отразилось на "педалировании", и разгоне авто, особенно в переходных режимах (провал пропал при начальном открытии ДЗ).

Моё ИМХО : такое впечатление чем меньше вольт на "0" % положении ДЗ ( в моём случае 0,55В) тем раньше зажигание, и наоборот (0,64В)

Может я не прав, тогда разъясните


--------------------

[astrel500]

Привет спасибо вроде как оно,но только есть проблема у меня оказывается обломало второй болт,может быть из-за этого все так и тупило. Приеду домой в четверг попробую высверлить. Премного Блогодарен!!!!!!!

[pashazt]

Сверлить не обязательно, я делал так ножовочным полотном по металлу делал пропил и выкручивал плоской отверткой обломок. 

[Серый101]

Аналогичная ситуация и у меня. Замена РХХ, ДПДЗ, чистка дросельного узла ничего не дала. Холостой ход живет своей жизнью. В чем проблема ???

 У меня сенс. Замена РХХ и ДПДЗ не дала ничего. Холостой ход меняется как ему угодно. Тоже проблема . Кто что подскажет. Сергей!!!!

[юрий89]

 У меня сенс. Замена РХХ и ДПДЗ не дала ничего. Холостой ход меняется как ему угодно. Тоже проблема . Кто что подскажет. Се

Сними клемму с акума,\любую\покури,одень клему заведи авто ,прогрей до рабочей температуры,включи дальний свет,выключи секунд через 10,заглушы ,через сек 10 заводи и езжай.\мой сосед иногда проводит такие шаманские дела,говорит помогает,главное неначинай движение на непрогретом двигателе\.

[L@NS]

 У меня сенс. Замена РХХ и ДПДЗ не дала ничего. Холостой ход меняется как ему угодно. Тоже проблема . Кто что подскажет. Сергей!!!!

Может надо машинку чипонуть и тогда все уйдет???

[Dueller63]

Может надо машинку чипонуть и тогда все уйдет???

А может и не уйдет.

[den1011]

 У меня сенс. Замена РХХ и ДПДЗ не дала ничего. Холостой ход меняется как ему угодно. Тоже проблема . Кто что подскажет. Сергей!!!!

Сенс какой год? Евро какое? ЭБУ какой?  Может скрутки, может качество запчастей такое.... По вашим данным ничего не понятно,а  экстрасенсы у нас в отпуске...

Сними клемму с акума,\любую\покури,одень клему заведи авто ,прогрей до рабочей температуры,включи дальний свет,выключи секунд через 10,заглушы ,через сек 10 заводи и езжай.\мой сосед иногда проводит такие шаманские дела,говорит помогает,главное неначинай движение на непрогретом двигателе\.

 Налицо факт неисправного РХХ...

[Roma_PB]

Вопрос к знающим!!! Недавно заметил что у меня показатели тахо не отвичают нормам шо по таблице, а именно у меня при скорости 90 км.ч. по ровной трасе на 5 передачи, на 95 хорошем бензине обороты на тахо 3 тис., а по таблице при таких оборотах скорость должна быть 108 км.ч. В чем может быть проблема.????

 

P.S. Притензий к машине нет, росход 7 - траса, 11 - город, машина Ланос, 1.5, поляк, СЕ, 2007 года, колеса 175-70-13, пробег 118 тис.

 

В планах: поменять свечи, почистить форзы, поменять провода а потом посмотрю.....

 

Кто  еще штото посоветует!!! Зарание всем спасибо за советы!!!! 

[walter75]

Вопрос к знающим!!! Недавно заметил что у меня показатели тахо не отвичают нормам шо по таблице, а именно у меня при скорости 90 км.ч. по ровной трасе на 5 передачи, на 95 хорошем бензине обороты на тахо 3 тис., а по таблице при таких оборотах скорость должна быть 108 км.ч. В чем может быть проблема.????

 

P.S. Притензий к машине нет, росход 7 - траса, 11 - город, машина Ланос, 1.5, поляк, СЕ, 2007 года, колеса 175-70-13, пробег 118 тис.

 

В планах: поменять свечи, почистить форзы, поменять провода а потом посмотрю.....

 

Кто  еще штото посоветует!!! Зарание всем спасибо за советы!!!! 

 

У меня также 90 км.ч. и 3 тыс. оборотов. Завтра спеациально буду смотреть, отпишусь

[walter75]

Вопрос к знающим!!! Недавно заметил что у меня показатели тахо не отвичают нормам шо по таблице, а именно у меня при скорости 90 км.ч. по ровной трасе на 5 передачи, на 95 хорошем бензине обороты на тахо 3 тис., а по таблице при таких оборотах скорость должна быть 108 км.ч. В чем может быть проблема.????

 

P.S. Притензий к машине нет, росход 7 - траса, 11 - город, машина Ланос, 1.5, поляк, СЕ, 2007 года, колеса 175-70-13, пробег 118 тис.

 

 

Обманул я Вас. Сегодня ехал и специально смотрел, скорость 90 км.ч - 2.4 тыс., 106 км.ч - 3 тыс., 120 км.ч - 3.5 тыс. Тестировал в разных режимах, разгон и сброс скорости через некоторое время.

[chef]

Сенс 2005 года тож ХХ плавает. Снял РХХ почистил его и седло, потом не устанавливая его на место подключил жгут и включил зажигание. Когда выключил шток и пружина РХХ улетели в газон. Полвечера раком по траве, но все-таки цацки нашел. Шо теперь делать с регулятором, выбросить?

[valerchik1ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

))))))))))

нет, не выбрасывайте.

если все детали есть (пружинка и сам шток), то... включаете зажигание (разъем с самого датчика ХХ снимите). одеваете пружинка на шток, а шток суете в отверстие откуда он вылете(без силы). потом это все(шток с пружинкой и сам датчик) суете в его посадочное место(в то откуда вы его вытащили).

потом одеваете разъем на сам датчик. там моторчик начинает гудеть/работать, типа пытается, как бы, опять шток выдвинуть из себя. вы датчик удерживаете. датчик видит, что шток дальше не идет и начинает потихоньку в себя шток всовывать. получается, что-то вроде такого: датчик шток выталкивает, потом видит, что шток уперся и начинает обратно в себя затягивать шток. потом опять выдвигает шток. опять видит, что датчик уперся и опять в себя затягивает шток. вы в это время по тихоньку надавливаете на датчик. но, опять таки, если датчик шток выпирает, то вы не давите , а просто старайтесь удерживать его на месте, чтоб дальше шток не высунулся. потом, когда датчик начинает в себя засовывать шток, только тогда трошки надавливаете на датчик.

пс. хух. ))) вроде объяснил.

ппс. проходили  уже такое)).