Круиз-контроль

[Vitalliy]

Пользуюсь круизом очень активно, в свое время сам доустановил его в тойоту. Там правда проблем больших не было. Мозги изначально были заточены под круиз купил рычажок, заглушку и 4-е винта( ). 400 гривен, 15 минут работы и все.

Но указанный девайс не поставил бы в страшном сне. ТС без обид, каждая работа достойна уважения,но...

Вспомнил алгоритмы работы круиза на своих машинках.

Итак, коровка - подрулевой рычажок. Место удобное, кнопка в торце включает, вниз установка скорости, на себя сброс, вверх или вниз прибавка/уменьшение на 1 км. Не путаешься, легко замечательно. Ма6ка кнопки круиза на руле, включил, установил прибавить/уменьшить на 1 км. и восстановить после отключения.

Кроме того, обе машины опускают передачу при необходимости прибавить/езде в горку. Отключают круиз при малейшем нажатии на педаль тормоза.

Поэтому система безопасна и удобна. В продемонстрированном варианте, кроме описанных неудобств есть еще неудобство в настройке, включении, а это чревато отвлечением от дороги и не да бог ДТП.

Ну и раз затронули, то с вариантом ситроена - тоже не вариант А вдруг прибавить надо? У меня в мазде ИМХО лучше реализовано - выставляешь скорость больше 40 и при ее достижении идет звуковой сигнал. На разгон, динамику не влияет, но если увлекся, то четко обозначает этот момент.

[mich_ya]

то Мич_юа. Круиз вообще не рекомендован к использованию при плотном трафике. а чтобы резко не тормозить - нужно следить за дорожной обстановкой и ехать в спокойном режиме.

Очень уместный коментарий - еще б написали что поднять авто в гараже на колодки и включить Вашу приспособу

Похоже Вы не представляете вообще как круиз работает...

Хотите обижайтесь, или не обижайтесь, но Ваше изобретение из первого поста считаю колхозным и безграмотным...

...при экстренном тормоэении все равно нажимаем сцеп+тормоз...

При оборотах в 3 тыс. не сбрасывая газа - выжать сцепление... Что произойдет? До скольки взлетят обороты на двиге с Вашим "изобретением"? и получим как в анекдоте - ...а хомячка разрывает в клочья...

[Droll]

Встромлю і я свої 3 копійки. Як на мене, то девайс для кволих\лінивих\інвалідів, який розслабляє водія і притупляє його увагу, що може призвести до непоправних наслідків. ІМХО!

Видно вы просто с ним не ездили , если так рассуждаете

На Раве бользуюсь постоянно, с его помощью можно как и разгоняться, так и тормозить , незватает только радара , что бы впереди идущую машину мониторил

На Аурисе нет его , но все хо поставить, но никак руки не дойдут купить сам рычажек , заглушку и пару винтиков , как ранее описывал Виталик ....

Зы но а избретение ТС , уж совсем неодобрям

[tarkho]

Зы но а избретение ТС , уж совсем неодобрям

ну это ж пока прототип ...

вопрос с надежностью и гламурным видом уже решил. есть мысли как механически заставить сбрасывать газ при нажатии тормоза.

Змінено 7 серпня, 2012 користувачем tarkho

[ub5vdb]

Ваше изобретение из первого поста считаю колхозным и безграмотным...

И опасным... А этот ящик ещё почему-то называют "мозги"...

[Igr44]

Виталий!

Ты описал действия по джою кнуиза, но это ведь не эталон. Есть машины в которых на его управление отведена всего одна кнопка. И поверь, ее достаточно. В твоем варианте , ты писал, что на тоуоту доустанавливал, ты бы тогда уже и дописал бы что в машинке стоит электропривод педали газа, не так как в других машинах т.е. нету связи педали через тросик с заслонкой. В таком варианте конечно доустановка сводится к простой добавке минимального количества элементов.

[Vitalliy]

Да ни в коем разе. Наоборот указал, что проблем не было, жапы с их фиксированными комплектациями сэкономили (кстати диллеры отказывались доставлять круиз), но при этом в порядке унификации на торпеде осталась лампочка, которая заработла после подключения круиза, в рулевой колонке был разъем, мозги прошиты под круиз. Мой пост об установке был скорее к тому, что это действительно нужная штука и ее отсутствие мне как минимум не нравилось и что круиз очень нужная штука, а не аксессуар для ленивых инвалидов.

Змінено 7 серпня, 2012 користувачем Vitalliy

[Igr44]

Согласен гаджет полезен! Но при езде по городу бесполезен и опасен.

[wolferoc]

//////////////////////////////////////////////////////////////////

В старых добрых авто устанавливалась такназываемая целочка(которая недавала давить сверх нормы)ограничитель педали газа рычаг педали газа неприведет к хорошим последсвиям при условии аварийной ситуации в аварийное время.Больше электроники меньше мозгов в движении , отвечать за все вам?!!

А еще больше цитату можно вставить?! открываем

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и учимся.... не получается - спрашиваем... иначе буду наказывать...

Пока что устное \lavka\

Змінено 8 серпня, 2012 користувачем lavka

[VileDog]

То ВайлДог - у Ваших рекомендаціях таки є сенс, але як їдеш 1000 км, і будеш розминати ср@ку кожні 100 км, то їхатимеш годин з 20-22...

Зато здоров"я - :yes:

А там, дивись, і по 2000км зможеш за один заход не напрягаючись!

А що до кожних 100км, ну не знаю, в мене наприклад після 100км нога абсолютно не турбує, скоріше спина і шия, а тут ніякий круїз не допоможе

І ще. Так я не їздив по 1000км і круїзом ніколи не користувався, і все це моє особисте ІМХО. Можливо, як доведеться спровувать, але не таку "ручку смерті" як у вас, - то думку свою зміню.

[pulse]

Пользуюсь круизом очень активно...

Вспомнил алгоритмы работы круиза на своих машинках....

тоже постоянно пользуюсь круизом, алгоритм похожий

только у меня при зажимании кнопок изменения скорости сначала сдвигается по 1 км а потом начинает прыгать по 5км

Едучи по трассе вообще ни газ ни тормоз не трогаю, еду за нас. пунктом - стоит 105 км, заезжаю в нас. пункт - зажал на 3 чек кнопку - переключилось на 75 машина скорость скинула... выехал опять по трассе зажал на 3 сек кнопку - стало 105 - машинка разогналась

тормоз трогаю только если упираюсь в когото.. кстати раход получается меньше на круизе чем просто ехать газом скорость держать

Ну и раз затронули, то с вариантом ситроена - тоже не вариант А вдруг прибавить надо? У меня в мазде ИМХО лучше реализовано - выставляешь скорость больше 40 и при ее достижении идет звуковой сигнал. На разгон, динамику не влияет, но если увлекся, то четко обозначает этот момент.

у мну на пежо еще оккуратнее ) там магнитола с ростом скорости меняет громкость. Т.е. чем быстрее едешь тем магнитола громче играет (поднимает почучуть) И первый шаг изменения идет как раз на 75-80 км\час

катаешься по городу, начинаешь привышать - музыка стала чуть громче... не напрягает вообще, пассажиры даже не замечают, а я ногу с педали снимаю, если забыл ) или не снимаю если нужно

Но указанный девайс не поставил бы в страшном сне. ТС без обид, каждая работа достойна уважения,но...

+1... на вкус и цвет фломатеры разные конечно, но имхо это просто не безопасно

Змінено 8 серпня, 2012 користувачем pulse

[Igr44]

у мну на пежо еще оккуратнее ) там магнитола с ростом скорости меняет громкость.

Это типа великое преимущество? Лучше бы она чуток получше звучала.

Это не есть интересный гаджет, тем более что радио в стоке там классом ниже среднего банальный блаупункт, в лучшем случае томпсон.

И вопрос , сильно удобно по три сек. кнопки зажимать в движении?

[pulse]

:rofl: :rofl:

звучит она достойно, а великая или нет функция - почитай в ответ на что я ее описал

про КК - нажать кнопку удобнее чем разгонятся газом

[Igr44]

Надюсь ты ведь не обиделся?

По радио нечему там звучать при усе 4 по 25 вт. и пластмассовых динамиках. Судя по фоткам в твоей комплектации помоему даже хенсфри нету ( только кнопка поднять - положить трубку). По кк ведь есть варианты в которых показания скорости фиксируются на лету по нажатии кнопки его включения. Т.е. разогнался до нужной скорости , КК он. и все . автопотдержка скорости. По экономичности согласен полностью, с акп кк действительно газует более экономично. С МКП расход увеличивается при его использовании.

[Viser]

По радио нечему там звучать при усе 4 по 25 вт. и пластмассовых динамиках. Судя по фоткам в твоей комплектации ...

простите, а какая у вас комплектация?

[pulse]

.

ты не знаешь не какая у меня там магнитола, ни сколько динамиков, заводские они или нет, стоит ли доп. усилок, саб, как оно в итоге звучит..... зато уверенный такой, рассмешил :lol:

к тому же я писал о магнитоле в плане сигнализации о превышении, к чему обсуждение качества звука тут вааще непонятно

анологично по круизу - конечно же можно фиксировать скорость на лету, это естественно, но кроме того можно регулировать и кнопками

удобнее кнопкой задать скорость в чисельном виде, чем ехать 105, оттормозится, кнопкой сохранить скорость, потом разгонятся газом и опять кнопкой сохранять скорость... все равно кнопки клацаешь только делаешь еще кучу лишних телодвижений. А так только скорость задаешь машина сама остальное делает

Змінено 8 серпня, 2012 користувачем pulse

[kiv61]

мое мнение: хочешь круиз в машину - купи себе авто в кот. этот круиз с завода уже установлен. а рычаги прикручивать с тягами на свой страх и риск... вокруг Вас люди на дороге находятся - пожалейте их.

[anton-gonchar]

очень глупо

[anton-gonchar]

мне бы было страшно так ездить,

да и так теперь страшно, сколько таких кулибиных сзади и по встречке ездит

[kyk]

Если ноги устают давить на педаль, можно поставить доп. привод акселератора на руль от инвалидки.

Круиз конечно удобно но такое воплащение - самоубийство, особенно если климанет.