Моя первая машина Daewoo ЗАЗ Lanos 1.3

[sashaveshi]

Кто хочет посмотреть на машину?Время есть до субботы,жена с ребёнком до родственников уехали(скучно).

[androk]

Я тоже по первам думал что у моей машины проблемы со сцеплением. Дергалась при старте, при переключении. А потом как-то рука подкосилась покрутить датчик положения дроссельной заслонки, просто из любопытства полез посмотреть начитавшись разных форумов. Подрегулировал как написано,(пробовал разные датчики ставить, распиливал ушки, крутил, вертел, мерял напряжение на выходе, в общем насиловал дроссельный узел морально и физически в течение многих дней) вроде немного получше стало процентов так на 80. А на остальные 20, я как-то под него подстроился со временем и теперь мне кажется что не дергается вовсе. Машина просто своеобразная, она по-любому не будет себя вести так как карбюраторная.

[sashaveshi]

Я тоже по первам думал что у моей машины проблемы со сцеплением. Дергалась при старте, при переключении. А потом как-то рука подкосилась покрутить датчик положения дроссельной заслонки, просто из любопытства полез посмотреть начитавшись разных форумов. Подрегулировал как написано,(пробовал разные датчики ставить, распиливал ушки, крутил, вертел, мерял напряжение на выходе, в общем насиловал дроссельный узел морально и физически в течение многих дней) вроде немного получше стало процентов так на 80. А на остальные 20, я как-то под него подстроился со временем и теперь мне кажется что не дергается вовсе. Машина просто своеобразная, она по-любому не будет себя вести так как карбюраторная.

Возможно,у меня ещё опыт не большой я не вовремя сцепление бросаю или передерживаю,с каждой поездкой меньше дёргается.Но всё равно педаль сцепы надо регулировать и кулису,сейчас поеду к слесарю поинтересуюсь ещё по кое каким вопросам.Педаль туго нажимается.Ручка дребезжит на второй и четвёртой передачи,может придётся кулису менять поставлю короткоходную-универсальную наверно.

Ещё всё хочу спросить,как лучше в небольших пробках включать постоянно нейтралку или держать долго сцепление?

[androk]

Я всегда выключаю передачу в любых пробках, дабы не терзать выжимной подшипник и диски сцепления. Говорят долго держать сцепление вообще вредно для всего двигателя в целом. А к педали привыкаешь не сразу. Я по себе замечал, надо тысяч пять шесть покататься, пока адекватно реагировать начинаешь на педаль во всех случаях. Но после регулировки опять прийдется привыкать. Я чтоб более плавно тронуться делаю так - плавно отпускаю сцепление и очень плавно даю газ, когда машина начинает слегка двигаться сцепу держу на месте, а газу больше, а когда она уже едет, тогда отпускаю сцепу полностью. Если сцепление не придерживать, получается рывок.

[strelokr]

Сцепление должно быть выжато минимально возможное время.

[androk]

Меня больше всего напрягает другое. Если двигаешься даже очень медленно, первую передачу не включить. Надо только останавливаться, а потом включать. Вот это реально напряг, особенно в небольших пробках. И так у многих.

[androk]

Сцепление должно быть выжато минимально возможное время.

Совершенно с вами согласен уважаемый, но на данном авто это не совсем удобно в в плане плавности.

[strelokr]

Меня больше всего напрягает другое. Если двигаешься даже очень медленно, первую передачу не включить. Надо только останавливаться, а потом включать. Вот это реально напряг, особенно в небольших пробках. И так у многих.

Попробуйте двойной выжим. Или через вторую. Всегда помогает.

[androk]

Попробуйте двойной выжим. Или через вторую. Всегда помогает.

Так то оно так, но все равно это полумеры. Я посвятил этому вопросу время и узнал, что это из-за упрощенной конструкции синхронизатора первой передачи. Придется смириться.

[sashaveshi]

Меня больше всего напрягает другое. Если двигаешься даже очень медленно, первую передачу не включить. Надо только останавливаться, а потом включать. Вот это реально напряг, особенно в небольших пробках. И так у многих.

На счёт этого тоже давно хотел спросить.Но у меня если ели едешь то можно первую включить,но это только еле-ели.Я думал мож глюк какой.

Только от мастера,кулису надо менять,что бы не дребезжало.Что интересно цены у этого частника(он по ланосам-сенсам спец)и цены где я обслуживаюсь на крупном СТО одинаковые.Хорошо хоть за диагностику не взял денег.И ещё после его диагностики у меня стала ручка переключения передач нормально стоять,мож чё подкрутил.Короче я ним доволен.На радостях поехал в "Патриот" накупил резиночек и пластмасочек на 14 гривасиков.Сейчас пойду ставить.Приехали брызговики-этож колёса надо снимать ,оставим на потом.

[androk]

Ну, вот вот об этом я и говорю - еле еле едешь и только тогда первая втыкается и то с трудом. Я не люблю насиловать коробку, поэтому останавливаюсь и включаю. Многих спрашивал, у всех так. А кулису надо посмотреть если думаешь на нее. Лишним не будет. Говорят если хорошо отрегулировать, то намного приятнее ездить будет.

[androk]

А что за брызговики? У меня эта тема сейчас как никогда актуальна. Недавно заглянул под пороги и обнаружил что краска немного пострадала от песка и камней летящих из под колес. Взял поставил добавки на штатные брызговики, Вроде не пескоструит. Спереди прикольно, но задние на вид не очень. Думаю может лопухи спарко поставить на зад.

[sashaveshi]

А что за брызговики? У меня эта тема сейчас как никогда актуальна. Недавно заглянул под пороги и обнаружил что краска немного пострадала от песка и камней летящих из под колес. Взял поставил добавки на штатные брызговики, Вроде не пескоструит. Спереди прикольно, но задние на вид не очень. Думаю может лопухи спарко поставить на зад.

Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

почитайте,многим понравились.Сейчас взял назад.

Змінено 13 березня, 2013 користувачем sashaveshi

[androk]

я таких именно на дэу не видел. прикольные. Главное не поломаются. У меня задний правый зимой треснул.

[sashaveshi]

я таких именно на дэу не видел. прикольные. Главное не поломаются. У меня задний правый зимой треснул.

Сейчас у него появились даже с "Ланосом" заказывай.Если хочешь найду тебе ссылку в личку.Они у него постоянно есть.

Змінено 13 березня, 2013 користувачем sashaveshi

[androk]

если не затруднит сильно, то можно. Спасибо.

[sashaveshi]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,цена как по мне вообще сладкая.Прождал 2 дня пока появятся.Раньше были на 13 гр дороже,но теперь наверно не успею поставить пока ехать за семьёй в Марковку.

,куда её мазать?

,люблю Украину

,если бы и в салоне,и на улице мерил температуру,было бы вообще клас.

[androk]

Очень прикольный литол.

Упаковка как у горчицы. Хотя должен признать это удобней чем баночка. Понавыдумывают же.

А термометр я не так давно видел у товарища автомобитльный для улицы и для салона, только электронный и стоил тоже не дорого 40 грн.

Змінено 14 березня, 2013 користувачем androk

[L@NS]

Сейчас у него появились даже с "Ланосом" заказывай.Если хочешь найду тебе ссылку в личку.Они у него постоянно есть.

Закинь мне пожалуйста ссылку на брызговики в личку.

[sashaveshi]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,цена как по мне вообще сладкая.Прождал 2 дня пока появятся.Раньше были на 13 гр дороже,но теперь наверно не успею поставить пока ехать за семьёй в Марковку.

,куда её мазать?

,люблю Украину

,если бы и в салоне,и на улице мерил температуру,было бы вообще клас.

Заказ в топку!!!Оказывается у них амики закончились сразу как появились так и закончились.Я ждал три дня,заказал сразу в 20.00 как только появились "в наличии".Сегодня приходит счёт без амиков на 35 гр,на фига он мне если пересылка 20 гр.Я был в шоке!!!

Но оно получилось к лучшему-пошёл взял в "патриоте"за 202 гр.Так теперь я их успею поставить до субботы по любасу.Ещё и дисконт сделал на 2% .И термометр не взял салонный хорошо ,лучше возьму ,что бы и на улице знать температуру и в салоне электорнный.Но остальное не к спеху потом закажу.

Змінено 14 березня, 2013 користувачем sashaveshi

[sashaveshi]

Всё хочу написать такой парадокс;спросил в одной мастерской сколько стоит замена переднего правого крыла на ланос-ответили 300гр,в другой спросил-30гр.

Вчера посидел у друга в Шеврале Авео 2006г корейской сборки и понял как ты Ланос не лепи всё равно Шевроле не выйдет.Так что при первой возможности меняю...

Поехал амики ставить...

Змінено 15 березня, 2013 користувачем sashaveshi

[Andrey1.4]

Вчера посидел у друга в Шеврале Авео 2006г корейской сборки и понял как ты Ланос не лепи всё равно Шевроле не выйдет.

Ну не знаю, сколько не ездил в Авео - ничего такого выдающегося в сравнении с Ланосом не заметил (если брать оба авто в одинаково хорошем состоянии, ну может быть дизайн посвежее и торпеда посимпатичнее). А так тот же класс, те же агрегаты. Вот в Лачетти уже заметна разница и в комфорте и в ходовых качествах.

[androk]

У моего соседа тоже был Авео 2006 года ярко красный. Красавец. Потом он попал в ДТП, продал что осталось, купил Ланос. Совсем немного на нем покатался и заявил что с Авиком он и рядом не стоял. Сейчас у него форд коннект (товар на нем возит), но говорит все равно если брать поповозку то только Авео.

[sashaveshi]

Тоже на СТО было мнение,что Авео такой же Ланос.Но проблемма в том ,что у меня двигатель Мелитопольский,вот если бы хотя бы 1.6,тогда можно потягаться с Авео.

Поставил амики клас.Вылезла другая проблема-подшипник передней ступицы,колено,ну и амик у товарища возьму за 20-ку пока б/у в нормальном состоянии.

[Александр29]

...Вчера посидел у друга в Шеврале Авео 2006г корейской сборки и понял как ты Ланос не лепи всё равно Шевроле не выйдет.Так что при первой возможности меняю...

...

Глупо. Хотя также раньше тоже думал на авео 2008 года менять. Теперь рад, что не купил её тогда в салоне. Посадка в Авео мне категорически не нравится. Сидишь как на табуретке, вроде высоко, но бесполезно.