Моя первая машина Daewoo ЗАЗ Lanos 1.3

[vod01]

Как после этого не поехать на СТО.

Вот не удержался купил кожаный девайс - 80 рубасов стоит.Уже натянул ,но ещё не рулил

Сегодня ожидаю подарок от Martine.От меня спасибо и благодарность за раннее)))

от этой китайской накладки дерматит на пальцах будет мучить тебя

[Mr_TT]

У меня в приборке были нерабочие лампочки непристегнутого ремня и открытой двери. Снял приборку, померял сами лампы тестером - трупы. Сходил купил новые аж по 1 грн шт, теперь все работает.

ЗЫ Не в тему но про Лачик: В пятницу на работе оставил свою Авешку возле лачи одного деда, аппарат ухоженный, вроде почти новый. В конце дня выхожу, а он прогревается. Я завел свою. Как громко и хреново работает мотор 1,6 по сравнению с 1,5 это ппц! Я аж зауважал моторчик 1,5 )

[sashaveshi]

Приборку вообще трудно снимать?У меня и подсветка плохая,кол-во бензина вечером почти не видно.

На счёт ошибок мне делали диагностику на компьютере два раза с разных мест на машине.Ошибка была только на ДПДЗ и то после того как открутили один болтик ошибка пропала.Но машина стояла просто заведённая,может при езде выдавать ошибки будет?

Змінено 9 грудня, 2012 користувачем sashaveshi

[WhiteSE]

от этой китайской накладки дерматит на пальцах будет мучить тебя

Это личный опыт или личное отношение к китайскому?

Я с такой китайской накладкой четыре года проездил на Ланосе и на новую машину купил точно такую же. Гораздо комфортнее на ощупь что зимой, что летом. И с пальцами все в порядке ( ну если только не держать их)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Приборку вообще трудно снимать?

Приборку совсем не трудно снимать, но на первый раз конечно стремно. Сейчас в холодное время перед тем, как снимать приборку, салон нужно хорошо прогреть (после длительной поездки или просто засунуть тепловентилятор в салон), так как пластик на холоде дубеет и становиться хрупким, запросто можно поотламывать крепления и сломать центральную накладку на торпедо - очень хрупкая вещь. А в общем ничего сложного - всего навсего открутить десять шурупов.

[vod01]

Это личный опыт или личное отношение к китайскому?

Личный опыт, не мог вылечить в течении 5 лет, но когда продал машину, то он исчез за неделю............так что не советую такое на руль вешать, у меня это на пальце вылезло, а у кого-то может в другом проявиться.

Змінено 9 грудня, 2012 користувачем Kandidat

[20vlad78]

Только одного не учли что если не заводить машину то Чек тухнет сразу, а масло горит.

Это на Сенсе. На Ланосе и наверное Лаче тоже,тухнет только после пуска...

[sashaveshi]

А лампочка не пристёгнутых ремней должна гореть или нет?

[WhiteSE]

Если водитель не пристегнут, то горит постоянно.

Змінено 9 грудня, 2012 користувачем misha_4

[sashaveshi]

у меня не горит.

Ещё такая фигня,что на бензине сегодня машина вообще не ехала(не было холостого хода)или ехала рывками.Пока не заправился газом и поехал на газе.Может из-за мороза,сегодня первый день мороз,и плюс бензин плохой?Или может какой то фильтр забился,хотя топливный вроде я менял на новый.

[Гость_Kandidat_]

у меня не горит.

может быть под сиденьем водителя отсоединена (там мама папа есть)

[sashaveshi]

может быть под сиденьем водителя отсоединена (там мама папа есть)

А я то думаю,что там за провода с гнёздами и штекерами лежат.Надо попробовать.

[sashaveshi]

По тёплой погоде машина едет как всегда,чуть мороз на бензине дёргается и нет холостого,что это,бензин плохой?

Если б вы видели как мы с братом ездили вчера на "Мёртвый донец"это была жесть!!!Слякоть,снег,под вечер морозец,а надо подняться на гору метров 40 под градусов 45 наклон и это по колие по над которой лес и с одной стороны и с другой ,и она ещё не ровная и в одну и в другую сторону.Пока поднялся на первой скорости,со второго раза с разгона машину кидало в разные стороны.Вот это где штаны были полные!!!Думали придёться МЧС вызывать.Когда первый раз поднимались забуксовали аж палёной резиной завоняло сильно в салоне.

[AndreyMOR]

це не гума, а зчеплення воняло

Змінено 10 грудня, 2012 користувачем AndreyMOR

[sashaveshi]

це не гума, а зчеплення воняло

Это сильно опасно?

[Fast Fred]

На самом деле-нужно просто учиться ездить и стараться ехать внатяжку,а не в пробуксовку.

Насчет дерганий - скорее всего нужно чистить форсунки. Особенно если зачастую ездить на газу-то такую процедуру нужно проделывать раз в 50 тыс ИМХО.

[Александр29]

...Слякоть,снег,под вечер морозец,а надо подняться на гору метров 40 под градусов 45 ....

Могу Вас поздравить. Максимальный преодолеваемый угол подъёма Ланоса 34 градуса. У Вас - рекорд.

За длинну подъёма уже молчу.

[sashaveshi]

Могу Вас поздравить. Максимальный преодолеваемый угол подъёма Ланоса 34 градуса. У Вас - рекорд.

За длинну подъёма уже молчу.

Не написал самое главное, по одной стороне подъёма обрыв.

Змінено 11 грудня, 2012 користувачем sashaveshi

[Fast Fred]

Я сегодня забирался на апхил,правда не 45 градусов,но тем не менее, совершенно нечищеный. С первой попытки не заехал,потому что передо мной остановился сааб,а тронуться под горку уже было нереально. А со второй попытки заехал,главное ехать внатяжку,а если колеса и сорвались в букс-в этот момент приотпустить газ чтоб свести пробуксовку к минимуму. А большинство водил в этот момент вжимает гашетку в пол и сразу же останавливается.

[rovenbyd]

Смогу добавить.Кажые 2-3 тыс км проезженные на газу нужно чередовать с пробегом на бензине(100км)и тогда с топливной все будет хорошо.Если правильно установили метан-то зазоры в клапанах  изменили,ехать нормально на бензе небудет.А вообще если пробег на метане более 200000 то проблемы с работой двигателя это норма-не стоит заморачиватся просто это уже отроботаный двигатель(тем более МеМз1.4)который требует замены или капиталки,что на 1.4 весьма хлопотно(куда дальше точить?).Проще взять Опель Бу.Мое мнение,если в чем неправ-звиняйте,но на метановых таксо проработал не один год.

[sashaveshi]

Смогу добавить.Кажые 2-3 тыс км проезженные на газу нужно чередовать с пробегом на бензине(100км)и тогда с топливной все будет хорошо.Если правильно установили метан-то зазоры в клапанах  изменили,ехать нормально на бензе небудет.А вообще если пробег на метане более 200000 то проблемы с работой двигателя это норма-не стоит заморачиватся просто это уже отроботаный двигатель(тем более МеМз1.4)который требует замены или капиталки,что на 1.4 весьма хлопотно(куда дальше точить?).Проще взять Опель Бу.Мое мнение,если в чем неправ-звиняйте,но на метановых таксо проработал не один год.

Это будет очень редкий случай если вы проработав не один год на метановых таксо будете ошибаться.

[Fast Fred]

Смогу добавить.Кажые 2-3 тыс км проезженные на газу нужно чередовать с пробегом на бензине(100км)и тогда с топливной все будет хорошо.

Истина!

[jason_ua]

Кажые 2-3 тыс км проезженные на газу нужно чередовать с пробегом на бензине(100км)и тогда с топливной все будет хорошо.

А где такое написано??

Если ГБО 4 поколения, то автомобиль прогревается автоматом на бензе а потом переходит на газ, думаю проблем с топливной системой быть не может..

[5ман-]

Да и двигатель точить точно не надо, лучше его загильзовать.

Змінено 12 грудня, 2012 користувачем 5ман-

[sashaveshi]

Я до первой остановки разогреваю авто на бензине потом перехожу на автомат.Хотя сам не пойму для чего!Ведь стоит автомат:переключаешь кнопку вверх автомат-газ-бензин(знаю точно заводится на бензине потом переходит на метан,что потом не знаю),посередине-газ,вниз-бензин.Вроде бы как надо ездить всё время на автомате,хотя не знаю точно.У кого спрашивал внятного ответа так и не получил.

Змінено 12 грудня, 2012 користувачем sashaveshi

[Гость_Kandidat_]

.....Вроде бы как надо ездить всё время на автомате,хотя не знаю точно.У кого спрашивал внятного ответа так и не получил.

я всегда езжу на автомате, и никогда не заморачиваюсь с прогревами...с тем как правильно глушить заводить...с тем зима сейчас или лето (для меня это всё )....переключаю на бензин только тогда когда закончился газ и что-бы доехать до заправки ! утром завёл на бензе....потом газку дал (режим автомат) она переключилась на газ, сел и поехал. Езжу уже так не один год и полёт нормальный