Моя первая машина Daewoo ЗАЗ Lanos 1.3

[Andrey1.4]

Никогда никаких картонок не вставлял. Смысла не вижу.

Поддержу. Вчера поездил в мороз около -15С  по городу и по трассе. По БК температура двигателя держится в приделах 80-83С , даже по трассе на 120км/час. В Ланосе точно так же было.

[strelokr]

Да у тож и я думаю,если ставить то вставки в бампер та решётку,и то если деньги есть лишние.

с закрытым радиатором при минус 15 машина отлично кипит в долгом движении на трассе.

[jason_ua]

с закрытым радиатором при минус 15 машина отлично кипит в долгом движении на трассе.

 

Если пол радиатора прикрыто, то точно что не будет кипеть!

Проверено лично.

[Александр29]

Зачем его закрывать? Цель какую достичь?

[jason_ua]

Чтоб мотор при коротких пробегах по городе скорее прогревался и не так быстро остывал.

Особенно полезна такая штука для тех кто ездит на газе 4 поколения.

[Stas3ds]

с закрытым радиатором при минус 15 машина отлично кипит в долгом движении на трассе.

Бред. Вы то хоть раз кипели с картонкой на радиаторе? 3\4 -х, или 2\3-х закрываю и ничего не кипит. Канешно если сдуру весь радиатор прикрыть, то может и кипнет. 

Хоть и по малом кругу авто прогревается, но всеравно с картонкой быстрее. Может из-за того, что напрямую воздухом не обдувает двигател, не знаю. Но факт есть факт. В меня каждый день поездка в 5 км. на роботу и обратно. Без картонки авто выходит на робочую температуру, когда 1 км до дома остается, с картонкой за пару км. двиг на робочей температуре. Недавно ездил на дальняк, картонку не уберал, нигде ничего не кипело и вентилятор не включался.

[Sl@vik]

засоряем бортовик, но подумайте - если не закрывать радиатор - то встречный воздух, это как ветиллятор, ну дует он все ремя в радиатор, т.е. охлаждает по трассе, охлаждает до температуры такой, которую может поддерживать двиг) но это всё при том если термостат открыт, т.е. уже идет работа двига с радиатором... вот для того и стаят как минимум картонку на деу, ну и максисмум штатную защиту

 

Да у тож и я думаю,если ставить то вставки в бампер та решётку,и то если деньги есть лишние.

штатная в радиатор мне обошлась на авторынке 50 грн, покрасил балончиком в глянцевую, вставка в бампер 40 грн..) я думаю за год можно такую суммму накопит....говорю так, так как ощутил разницу, поставив в этот год БК и эти вставки... всегда считал что в дэу печка хреновая, но после этий манипуляця всё таки нормалек))

[Александр29]

У меня что зимой при "-15", что летом при "+35" температура двигателя 85 градусов. Без картонок.

[strelokr]

у меня был полностью накрыт радиатор. Вот и закипел. Пока ездил по городу и температура была менее 20 С

[Stas3ds]

У меня что зимой при "-15", что летом при "+35" температура двигателя 85 градусов. Без картонок.

За кокое время у вас температура двигателя 85 градусов стает зимой и летом? В меня тоже без картонок не меньше будет, но быстрее с картонкой, полностью физику процеса не могу обьяснить, так как прогрев по малому кругу  .

strelokr ну это вы маху дали. Кто ж полностью радиатор-то закрывает . В меня и в +5 нчего не кипит.

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Молодой не опытный

[sashaveshi]

Хотел в сугроб въехать при развороте,а он оказался"твёрдым"трещина на бампере переднем стала больше.По сильному морозу иногда набираю обороты со звуком как будто прокладка где то в системе выхлопных газов пробита.А вообщем катаюсь балдею как белый человек,в любую погоду.

Змінено 29 січня, 2014 користувачем sashaveshi

[sashaveshi]

А вообщем катаюсь балдею как белый человек,в любую погоду.

Сглазил.Сегодня -25,машина на приколе.

Навес как и прогнозировали прогнулся от снега.Надо будет,что то мастырить по теплу.

Змінено 30 січня, 2014 користувачем sashaveshi

[sashaveshi]

Сегодня видать примёрз клапан крышки расширительного бачка-при заводе выдавило через 2 хомута антифриз грамм 50.Когда антифриз нагрелся,клапан оттаял всё вернулось в норму,хомуты вроде бы не пропускают,надо будет завтра ещё посмотреть.Ещё заметил после 15 минут работы двигателя горела лампочка "масло"(у меня когда то такое было,электрик,что то замкнул лампочка погасла,но не сгорела.Сказал где то замыкает,но искать на х.н. долго),но через 50 метров поездки погасла.Это наверно из-за загустения масла из-за холода.Его уже пора бы поменять пробег на нём тыщ 12.

Змінено 1 лютого, 2014 користувачем sashaveshi

[jason_ua]

Уровень масла хоть в норме? На холодную на щуп смотрели?

[sashaveshi]

Естественно!За 1.5 года стажа такие мелочи знаю.С утра как раз посмотрел всё было в норме,потом уже смотрел когда начались проблемы с лампочкой,но это уже было при работающем двигле.Сегодня ещё посмотрю на холодную.

[sashaveshi]

Лампочка масла гаснет,но не так как раньше-перебоями.Уровень масла в норме,сегодня долью чуть свежего до середины "мин"мах".Клапан на крышке действительно замерзает-открутил замёрзший,надо концентрата добавить.Утром под днищем лужеца с олимпийский рубль,всё таки ож пропускает из под хомутов,сейчас пойду менять,затягивать.

[sashaveshi]

Какие из

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

дисков выбрать?

PS там три страницы.

[sashaveshi]

Клапан на крышке действительно замерзает-открутил замёрзший,надо концентрата добавить.

Оказывается у 70 процентов автомобилистов клапан покрывается корочкой как и у меня,значит возможно просто хомуты ослабли по морозам.

[sashaveshi]

Или из

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,до 400гр.

[Александр29]

А что ЕТ уже не столь важно при выборе дисков?

[Doc_UKR]

А что ЕТ уже не столь важно при выборе дисков?

Ему нравиться так

[jason_ua]

ЕТ20 что ли? 

[wuriken]

Мне нравятся такие варианты:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Александр29]

Ему нравиться так

Видать так. Или потом купил, а как получится, так и получится. Главное "прикрутить болтами" подходит.