Моя первая машина Daewoo ЗАЗ Lanos 1.3

[Stas3ds]

_{Вещь класная. Впринципе если все серцифицированно поставить и по документам оформить, то удобно.  Есть случай в Шостке мужика посадили, за то, что таким образом на дому автобусы заправлял. Только в него наверное без сертификатов было, а может кому-то очень не понравилось} 

Змінено 18 січня, 2014 користувачем Stas3ds

[Александр29]

за такой прибор газовщики такой ахтунг устроят, что откупиться от них 1000 баксов не получится

Это точно. Да и соседи если узнают, по головке не погладят, особенно если давления хватать в магистрали не будет.

[Andrey1.4]

   и забивать думаю нужно только ночью, а то у соседей конфорки на газ.плитах думаю потухнут.

Все равно остаются газовые котлы автономок- они очень чувствительны к давлению, а соседи скорей всего чувствительны к отоплению

[yucca60]

_{Только в него наверное без сертификатов было, а может кому-то очень не понравилось} 

У нас власть не дурная. Кто вам даст без сертифицирования, прохода массы инстанций, кучи разрешиловки, спецобучения, может и лицензии (такой контроль будет - ай, ай,ай, а попадешься за заправкой чужого авто... вообще, капут...   а "стукануть" желающих хоть отбавляй будет) - прикиньте, сколько ЭТО все будет коштуваты,

Змінено 18 січня, 2014 користувачем yucca60

[V@k]

Цитата: А то был прикол привык уже что машина к утру уже заправлена сел завел и поехал-кайф, а тут утром к гаражу открываю дверь а там..... туман трубка перебилась и он всю ночь колотил, но все окна быстро открыл и слава богу....(для метана главное чтобы не было открытого огня рядом а так он хорошо уходит в воздух)Но это было на первоначальном этапе начинания, трубки были другие, соединения и опыта не было инернет рыл никто ничего конкретно профессионально не мог помочь. А выключатели стоят автоматы обыкновенные и в этом случае быстро отключил и ничего не произошло хотя бояться стал.

 

Ну... Не бросайте камнями, но я скептик, а точнее реалист..

Конечно же я верю, что ТС открыл гараж, а там "а там..... туман трубка перебилась и он всю ночь колотил". Странно. ведь ГАЗ прозрачен, а раз так, то и тумана вроде как на МЕТАНе быть не может.

И еще ржунемогу - "трубки были другие, соединения и опыта не было инернет рыл никто ничего конкретно профессионально не мог помочь. А выключатели стоят автоматы обыкновенные и в этом случае быстро отключил и ничего не произошло хотя бояться стал."

Ведь если туман стоял, то я бы боялся вслепую (при ГАЗовом тумане-то) выключатели искать-то........ )))))))))))

 

Ааааааахахахахахахахахахаа Дальше не продолжаю по многим соображениям.....

 

А вооообще.. Простите меня.... И не баньте..... За правду.....

 

Змінено 18 січня, 2014 користувачем V@k

[sashaveshi]

У меня сильная детонация,когда трогаюсь особенно под горку,случайно нашёл в инете,что за это отвечает датчик детонации,может он у меня не исправен!На газу он вообще нужен?!

[sashaveshi]

Ещё появились(может они и были,хотя навряд ли)уже давно провалы,особенно когда набираю обороты.

[WhiteSE]

К ремню ГРМ лазили? Детонация на газу - явление редкое. Причина детонации - плохой бензин или раннее зажигание. Первую причину можно отбросить - октановое число газа выше 95го бензина. Значит нужно смотреть метки ГРМ. Кстати, и причина провалов тоже может быть в этом.

Свечи не менялись, клапана не регулировались в последнее время?

[sashaveshi]

Клапана регулировались,свечи менялись,к ремню не лазили.На бензине такой сильной детонации нет,хотя не уверен.Я сейчас читаю про вариатор,угол опережения зажигания.

У меня сейчас такой период в голове(давно не чё не ремонтировал в машине),что не прочитаю всё мне сразу надо,уже прайс примерно на 1000 гр насобирал.Остановите меня кто нибудь!

[sashaveshi]

Датчик детонации за детонацию не отвечает-одной покупкой меньше)А может и отвечает.

Змінено 20 січня, 2014 користувачем sashaveshi

[sashaveshi]

Точнее у меня не детонация,а вибрация.

[sashaveshi]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

эта проблема,завтра буду изучать.

[sashaveshi]

Сегодня в мороз 20 градусов,прогрел машину 5 минут,переключился на газ,поехал и заглох на ул.Советской.После пяти минут поездки,машина заглохла,тумблер сам переключился на бензин.Доехал до места назначения,начал пробовать:на метане почти нет холостого хода,на бензе норм.После 20 минут пришёл-завёл как всегда на автомате и поехал на газу нормально.Начал в панике звонить до газовщика,на днях далеко ехать надо,договорился на 14.00 приехал в 12.Газовщик посмотрел,сказал заглохла из-за того,что прогрел плохо,а так всё нормально.И чистка редуктора пока не нужна.Надо ставить картонку!

[Stas3ds]

Я прогреваю до момента, пока стрелка температуры не начнет подниматься. А потом включаю печку и переключаюс на газ.

[Юрич]

Я прогреваю до момента, пока стрелка температуры не начнет подниматься. А потом включаю печку и переключаюс на газ.

Это 50 градусов + -.

[sashaveshi]

У меня ещё плюс редуктор стоит относительно далеко от мотора,поэтому плохо прогревается.

Кстати редуктор у меня Томасетто.

[WhiteSE]

Расположение редуктора относительно мотора не имеет никакого значения. Он прогревается за счет температуры ОЖ, проходящей через него.

Не знаю как метан, а пропановый редуктор при переключении на газ на холодном двигателе просто-напросто обмерзает и газ перестает переходить в газообразное состояние. Для более-менее стабильной работы двигатель нужно прогреть как минимум до 50 градусов.

[sashaveshi]

Где в инете можно найти,что бы шкала была в цифрах,а не метках?!В смысле как можно понять сколько градусов она показывает?

[WhiteSE]

В сообщении выше писали - стрелка сдвигается с места при температуре от 50 градусов. А в своем обычном положении чуть ниже среднего деления находится в диапазоне  75-110 градусов

[sashaveshi]

Хотелось конкретики...

[WhiteSE]

Хотелось конкретики...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 вот тебе конкретика. Хотя я с этими фотками не согласен. Я сравнивал показания указателя температуры на приборке с данными на БК.И насколько я помню, стрелка начинала сдвигаться с первой отметки только после 50 градусов, доходила до второй примерно на 60 градусах, и устанавливалась в свое обычное положение начиная с 75 градусов и дальше при повышении температуры вплоть до включения и выключения вентилятора уже не двигалась.

[sashaveshi]

Спасибо большое,я искал не нашёл.Мне как раз кажется,что у меня так как на фотке!

[Sl@vik]

Сегодня в мороз 20 градусов,прогрел машину 5 минут,переключился на газ,поехал и заглох на ул.Советской.После пяти минут поездки,машина заглохла,тумблер сам переключился на бензин.Доехал до места назначения,начал пробовать:на метане почти нет холостого хода,на бензе норм.После 20 минут пришёл-завёл как всегда на автомате и поехал на газу нормально.Начал в панике звонить до газовщика,на днях далеко ехать надо,договорился на 14.00 приехал в 12.Газовщик посмотрел,сказал заглохла из-за того,что прогрел плохо,а так всё нормально.И чистка редуктора пока не нужна.Надо ставить картонку!

 

Защита радиатора картонкой ну или штатной лабудой -это к гадалке не ходи увеличит твою теплоту внутри)) НО картонка на прогрев никак не влияет, т.к. прогрев идет по малому кругу без радиатора)

[Александр29]

Никогда никаких картонок не вставлял. Смысла не вижу.

[sashaveshi]

Да у тож и я думаю,если ставить то вставки в бампер та решётку,и то если деньги есть лишние.