Задние дисковые тормоза на SENS

[Verona]

Да всегда пожалуйста!

[Ser0ga]

Честно говоря весь спор можноли или нельзя ставить на ланос/сенс сзади дисковые томоза яйца выеденого не стоит. Уменя ланос конца 2007 года, поляк 1,5, так вот к машине шла такая маленькая книжечька, называется: "ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ" так вот в этой книжичке чёрным по белому написано (в разделе про тормозную систему ".....СЗАДИ МОГУТ СТОЯТ ТОРМОЗА КАК БАРАБАННОГО ТАК И ДИСКОВОГО ТИПА." Может уменя книжка или машина какие-то особенные конечно :roll: но вроде как и сам производитель написал, что сзади можно ставить дисковые тормоза отсюда и решение любых проблем с ГАИшниками берёшь книжку открываешь и им показываешь. Другой вопрос, что всё надо делать с головой и производить соответствующие регулировки клапанов в гтц при установке вот и всё P.S. смотри стр. 43 сверху слева инструкции по эксплутации :twisted:

[wow!]

Точно есть про задние дисковые тормоза, у меня книжка 2008 года на украинском языке, четко написано что могут быть как дисковые так и барабанные. Если гаишнику показать думаю вопросы отпадут

[andruhaandruha]

Доброго всем времени суток.

Прочитав подробно тему, мнение такое, ставить ЗДТ можно - главное что бы все было грамотно.

Если даже не станет лучше торможение, главное что бы не стало хуже - ГЛАВНАЯ ЦЕЛЬ.

Мое ИМХО: смотрятся они лучше и это уже повод....многие скажут ПОНТЫ, ну а какая главная цель в тюхнинге - быть круче.

Повторюсь - главное что бы грамотно все было сделано, тормозуха все таки.

И конечно в нашем дорогом lanose есть что дорабатывать, хотя бы под себя.

А насчет салонного фильтра - надо запретить их на Украине, что бы от мала до велика дышали нашим воздухом, это к вопросу об экологии. В Харькове за последнии лет 10 не видел не одного посаженного дерева, зато вырубка на 5 балов, ну это к примеру.

[A.B.]

Ребята, как по мне - слово "тюнинг" и слово "понты" - это синонимы.

И однозначно правы те, кто пишут о НЕПРЕДСКАЗУЕМЫХ ПОСЛЕДСТВИЯХ внесения изменений в конструкция автомоблия, а тем более - тормозной системы. Ребята все очень грамотно изложили на первой же странице. Только инженеры-конструкторы на ЗАВОДЕ-ИЗГОТОВИТЕЛЕ могут рассчитать правильно все нюансы... Доводы о том, что "многие ставили, и ездят" - так это не аргументы... И никто не знает где они ездят, и ездят ли... И как они закончат свою езду (не дай Бог). Спасибо за внимание.

[A.B.]

цель моих постов - переделка ходовой на глаз=ЗЛО.

+10000000!

[A.B.]

столько народу поставило отрегулировало и ездят радуются, ты поставь сначала, проверь, а потом ченить говори, люди так и делали ставили настраивали и не трепались просто так, а делали!

Смешные аргументы, чес слово...

[Михаил К]

Доброго всем времени суток.

Прочитав подробно тему, мнение такое, ставить ЗДТ можно - главное что бы все было грамотно.

Если даже не станет лучше торможение, главное что бы не стало хуже - ГЛАВНАЯ ЦЕЛЬ.

Мое ИМХО: смотрятся они лучше и это уже повод....многие скажут ПОНТЫ, ну а какая главная цель в тюхнинге - быть круче.

Повторюсь - главное что бы грамотно все было сделано, тормозуха все таки.

И конечно в нашем дорогом lanose есть что дорабатывать, хотя бы под себя.

А насчет салонного фильтра - надо запретить их на Украине, что бы от мала до велика дышали нашим воздухом, это к вопросу об экологии. В Харькове за последнии лет 10 не видел не одного посаженного дерева, зато вырубка на 5 балов, ну это к примеру.

нууууу.. на счёт деревьев в харькове - откат за откатом.... "наши" подрезали деревья (по стовбур, сам прикол красиво потом растут, типа пальм) напротив главнага офиса, "тётя" побегала с "метром", обмерила, через два дня смарю по бумагам промчаласЪ денежка понтовая... пасмари кстати на чудо-часы "фито" на гагарина в районе державинской... я просто в АХУ...е, а м оже деньги датЪ на дороги, там де ссыкуны не ездитюЪ самреть на стадион и ХАЗ?!!!!!!!!!!! >:-]

[Михаил К]

разделительная паласа никаго ни трогала....

[yarius ua]

Ребята, как по мне - слово "тюнинг" и слово "понты" - это синонимы.

И однозначно правы те, кто пишут о НЕПРЕДСКАЗУЕМЫХ ПОСЛЕДСТВИЯХ внесения изменений в конструкция автомоблия, а тем более - тормозной системы. Ребята все очень грамотно изложили на первой же странице. Только инженеры-конструкторы на ЗАВОДЕ-ИЗГОТОВИТЕЛЕ могут рассчитать правильно все нюансы... Доводы о том, что "многие ставили, и ездят" - так это не аргументы... И никто не знает где они ездят, и ездят ли... И как они закончат свою езду (не дай Бог). Спасибо за внимание.

+1 При єтом удалось покататься за рулем на Ланосе с ЗДТ информативность педальки мне не понравилась, решил неставить при том что есть возможность поставить у парней с прямыми руками, тока боюсь настроить и оттестить никто не сможет как на заводе !

[wow!]

что именно не понравило ?

поподробнее можно?

[yarius ua]

что именно не понравило ?

поподробнее можно?

Ход педали изменилсо хватать стало ниже, и дубовей она стала думаю после замены на ЗДТ вакумный усилитель другой надо ставить и тестить и регулировать тока хде?

[Tarasik]

Є задня балка від Opel Calibra з ДТ хто знає чи піде вона на Ланос? ну заодно і передні Диски з супортами?

[Maximilian]

маленькая параллель про АУДИ

есть куда аудей 80 как с дисковыми тормозами сзади, так и с барабанными

Оинаковых моделей авто, но с разными двигателями.

До 1.8 сзади - барабаны

все что свыше - диски. Так что авто тут не при чем. Просто мощнее авто - мощнее тормоза

Их много быть не может.

Многие на Бочках убирали колдун и сто тысяч раз было доказано, что эта ампутация ведет к

многократному улучшению торможения. При чем москвичи проверяли это в серъезных

лабораторных условиях. Задние тормоза все равно тормозят слабее из-за

более меньшего диаметра тормозных шлангов, диаметров тормозных поршней, меньшей площади

тормозных колодок и диаметра самих дисков в конце концов...

Так что имхо установка на Ланос задних дисковых приведет только к улучшению торможению...

При случае поменял бы себе...

[Tarasik]

моя думка не рахунок цієї теми така:

-тормоза в Ланос Сенс погані (навіть якшо в машині 4 люд. і швидкість 100км/год то на спуску стати ефективно стає проблематично)

-якшо ставити задні ДТ то тільки з заміною передніх на тормоза від аналогічної машини.

-ну і звичайно треба ставити ABS для тих хто їздить за 140 (може зимою це і лажа но на сухому асфальті стає просто супер)

[Jemen]

taraSICK

Диски и суппорта с калибры станут, если на 4 болта. Задней балки в калибре нет, там независимая подвеска.

yarius ua

Вместе с заменой Передних и задних тормозов на вектровские нужно менять не вакуумник, а ГТЦ, тогда педалька имеет нормальный ход и информативность.

Как проверено Монстром, при установке передних 14" и ЗДТ с верки выбрасываются регуляторы давления заднего контура и перетормаживания задка нет. Пока рисковать стремно, регуляторы выбрасывать не буду, но когда придет зима, попробуем потестить тормоза с ними и без них. На скользком покрытии будет явно видно.

[Лёшик]

JemenЛанос оборудован АБС, с системой распределения тормозных усилий.... Как и все современные авто.

Подробнее про сист. распределен. тормозн. усилий у ланос 1.6 можно?

[Лёшик]

Честно говоря весь спор можноли или нельзя ставить на ланос/сенс сзади дисковые томоза яйца выеденого не стоит. Уменя ланос конца 2007 года, поляк 1,5, так вот к машине шла такая маленькая книжечька, называется: "ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ" так вот в этой книжичке чёрным по белому написано (в разделе про тормозную систему ".....СЗАДИ МОГУТ СТОЯТ ТОРМОЗА КАК БАРАБАННОГО ТАК И ДИСКОВОГО ТИПА." Может уменя книжка или машина какие-то особенные конечно :roll: но вроде как и сам производитель написал, что сзади можно ставить дисковые тормоза отсюда и решение любых проблем с ГАИшниками берёшь книжку открываешь и им показываешь. Другой вопрос, что всё надо делать с головой и производить соответствующие регулировки клапанов в гтц при установке вот и всё P.S. смотри стр. 43 сверху слева инструкции по эксплутации :twisted:

Вот человек-который умеет читать!!!

От себя про целесообразность:

Уважаемые господа-а не заметили ли Вы такой общепринятый факт-что все легковые автомобили ездят без пассажиров и даже без водителя!!! Подтверждение тому почти все статьи в Автожурналах.

Авторевю, например приводит и вес автомобиля и развесовку по осям даже до долей процента-без людей на их местах!!! Очень умно и научно.

Таким же макаром инженеры на заводе рассчитывают и степень распред. усилий по осям.

Если я один в машина торможу и перед блокируется? А если 5 человек? То роль и доля задних тормозов-ничтожна. Слава богу у меня есть АБС. А у кого-нет?

Перед заблокирован и сунется а зад прекрасно едет-кому это надо?

Я полностью согласен со всеми технически обоснованными доводами.

Однако лично мне очень не правится такая ситуация: Еду-впереди приличная волна-торможу-машина садится и клюёт мордой.

И на малой уже скорости я "мордой" ловлю эту волну-" Очень приятно - Настройки господа.

Дело не в дисковых или барабанных-дело в распределении усилий.

У дисковых больше тепловой ресурс и следовательно выносливость.

[Jemen]

Лёшик

Все правильно, дело в распределении усилий, я не видел ни одного ланоса кроме ланосов с АБС, которые нормально тормозят штатными барабанами. Видимо какой то конструктивный недочет, при том что от нексии ланос по тех части практически не отличается, та же нексия тормозит на порядок лучше.

Тема жевана и пережевана. Я не пойму что вы спорите? Кто хочет тот ставит и спасибо им за это, кто не хочет тот ездит на стоке.

Блин я бы вообще запретил подобные выяснения в теме.

Почему ланос со сток тормозами не может пройти тест торм усилий на стенде при прохождении ТО? А оборудованный 14" передними и ЗДТ проходит его с легкостью? Наверное потому что переделка зло.

В который раз убеждаюсь что ланос ком юа - это форум снобов и противников неизведанного. Половина ин юа уже благополучно несколько лет ездят с ЗДТ и очень довольны, не видел ни одного, кто откатился бы на сток.

[wow!]

были ли хоть раз у когото проблемы с ЗДТ при прохождении ТО или просто при остановке ГАИшниками ?

[VoLan]

были ли хоть раз у когото проблемы с ЗДТ при прохождении ТО или просто при остановке ГАИшниками ?

у меня с завода спец версия машины с ЗДТ, для втоспорта Украины делалась, для монокубка

Змінено 31 жовтня, 2009 користувачем VoLan

[kerenskiy]

У меня был ВАЗ21099. На зад Были поставлены передние диски с суппортами, а вперёд были купленные 14 вентилируемые с насечками тормозные диски и новые суппорта. Так вот к чему я это все пишу. Что я эксперементировал с Ford Probe 2.0 по тормозному пути со 100км/час и я его сделал. Сейчас у меня Lanos хечбек 1.5 и его тормозами я не доволен вообще. Со скорости 170-180км/час затормозить резко вообще не реально. А на ВАЗ21099 это было возможно. Что сзади поставить я уже понял но я бы хотел поставить спереди более мощные диски и суппорта. Кто то может мне подсказать в этом вопросе?

[wow!]

ну ищи тут на форуме люди ставили с опеля также и на перед диски с супортами

[Fedosey]

У меня был ВАЗ21099. На зад Были поставлены передние диски с суппортами, а вперёд были купленные 14 вентилируемые с насечками тормозные диски и новые суппорта. Так вот к чему я это все пишу. Что я эксперементировал с Ford Probe 2.0 по тормозному пути со 100км/час и я его сделал. Сейчас у меня Lanos хечбек 1.5 и его тормозами я не доволен вообще. Со скорости 170-180км/час затормозить резко вообще не реально. А на ВАЗ21099 это было возможно. Что сзади поставить я уже понял но я бы хотел поставить спереди более мощные диски и суппорта. Кто то может мне подсказать в этом вопросе?

Самый простой вариант, поставить передние тормоза от спорта 14", но разницы не много...

если диски позволяют и есть мастер который присобачит - поставь 15", от любой Альфы или Опеля, ваще от любой...

мне поставили пер диски 288мм от Октавы и супорта от Альфы 164 2,0 V6 Turbo, но это был эксклюзив , он такого больше не повторит

[AVK]

Я тоже не в восторге от своих 13 тормозных дисков.

ТОРМОЗОВ МНОГО НЕ БЫВАЕТ!!!

Я ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ на дороге!!!

АБС поставить реал. на 1.5?

Или что посоветуете, что бы эфективно, быстро и надежно???