Gamma GF642

[boomstick76]

Сделаю, только не раньше субботы. Пока пружины задние усилинные не поставил совпадало вплоть до литры Но таррировки не делал, так, что должна быть верная.

[mich_ya]

mich_ya, Цвет подсветки красный?

Стрелки белый. Критические значения красные, а вот шкалы блин делают красными и никак на переделку не ведутся. Им чего то красный цвет душу греет. Мне не нравится и все кто видят на красный ругаются...

Приборки будут идти в двух цветах: с красными и белыми шкалами...

[boomstick76]

Вот так у мну:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Это оно?

Змінено 4 серпня, 2012 користувачем boomstick76

[mich_ya]

Это оно?

Похоже...

[mich_ya]

1. Доехал до лампочки - как ни странно, но лампа остатка топлива все же загорелась

2. Калибровка получилась примерно такой:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

3. Лампа непристегнутого ремня у меня не загорается вообще, т.к. отсуюствует колокольчик и соответственно нужно менять схему подключения. Собственно тоже самое происходит и с корейской приборкой, при этом на польской - работает.

4. Расход считает правильно, по крайней мере аналогичный расчет на налькуляторе - средний расход подтверждает.

5. На солнце индикатор действительно покрывается небольшим молоком, однако все цифры при этом различимы и никакой засветки экрана не происходит.

Лежала в машине на заднем сиденьи баклашка с водой, так вода нагрелась до 60 градусов, а на торпеду вообще прямое солнце было. Так что индикатор вполне живучий. По тех.характеристикам индикатор расчитан на 70 градусов.

[mich_ya]

1. Доехал до лампочки - как ни странно, но лампа остатка топлива все же загорелась

2. Калибровка получилась примерно такой:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

3. Лампа непристегнутого ремня у меня не загорается вообще, т.к. отсуюствует колокольчик и соответственно нужно менять схему подключения. Собственно тоже самое происходит и с корейской приборкой, при этом на польской - работает.

4. Расход считает правильно, по крайней мере аналогичный расчет на налькуляторе - средний расход подтверждает.

5. На солнце индикатор действительно покрывается небольшим молоком, однако все цифры при этом различимы и никакой засветки экрана не происходит.

Лежала в машине на заднем сиденьи баклашка с водой, так вода нагрелась до 60 градусов, а на торпеду вообще прямое солнце было. Так что индикатор вполне живучий. По тех.характеристикам индикатор расчитан на 70 градусов.

[Igr44]

Миша!

Если у тебя стоковый датчик стоит то левая ( восходящая ) ветвь калибровки должна быть более пологой к концу шкалы. т.е. не должно быть площадки в диапазоне от 0 до 1 вольта. А так график вроде похожий на реальные данные.

По лампочке ремня у нее как в классической корейской приборке противоположный вариант подключения. Колокольчик не при чем.

[Igr44]

Миша!

Если у тебя стоковый датчик стоит то левая ( восходящая ) ветвь калибровки должна быть более пологой к концу шкалы. т.е. не должно быть площадки в диапазоне от 0 до 1 вольта. А так график вроде похожий на реальные данные.

По лампочке ремня у нее как в классической корейской приборке противоположный вариант подключения. Колокольчик не при чем.

[mich_ya]

Если у тебя стоковый датчик стоит то левая ( восходящая ) ветвь калибровки должна быть более пологой к концу шкалы. т.е. не должно быть площадки в диапазоне от 0 до 1 вольта. А так график вроде похожий на реальные данные.

Игорь, это обусловлено не только датчиком... Приборка напряжение меряет то на проводах возле себя, а к датчику это еще надцать Ом будет. Так что фактически верхний уровень поплавка получается не совсем в нулевой точке. В 640-й также было. Просто надо растянуть шкалу и сместить нулевую точку.

Кстати вехнюю точку выставлял по полному баку - залил так что аж с пробки вытекло, но при этом максимальная точка стояла на отметке почти 1В. Отсюда и получилась эта площадка...

Нижнюю точку - выкачал весь бензин, пока не загорелась лампа остатка топлива. Долил потом 2 литра. Лампа погасла и установил эту точку за нулевое значение...

Потом отметил еще пару точек на графике: 8л и 16л.

Остальные точки меня как то мало волнуют. Главное не пропустить точку заправки.

По лампочке ремня у нее как в классической корейской приборке противоположный вариант подключения. Колокольчик не при чем.

Как раз причем. Колокольчик выдыет +12В на управление лампой, а датчик также как и в польской - управляется минусом, т.е. колокольчик как бы служит инвертором, хотя можно что то и переделать: или датчик на +12 или колокольчик влепить. Переделать лампу на +12 тут сложнее чем в обычной приборке.

[boomstick76]

Т.е. верхняя граница графика зависит от того, насколько тарировалась приборка на полном баке?

[mich_ya]

Т.е. верхняя граница графика зависит от того, насколько тарировалась приборка на полном баке?

Залей полный бак, зайди в тарировку и все увидешь...

[boomstick76]

Вчера обнаружил странный косяк. Когда поменял резину, с 175/70/R13 на 185/65/R14 в настройках БК соответственно сделал корректировку на учет резины. Вышел кооэфициент 1,03 (не знаю, что на коэфициент такой, ну да ладно). Сразу не обратил внимания на общий пробег. Вообщем оказалось, что пробег мой увеличился сразу на 4 с лишним тысячи. И вроде как (не замерял точно, приблизно, от знака до перекрестка) меряет киллометраж не правильно, т.е. проехал 100 метров, а показывает 200. Вернул резину обратно и коэфициент 1, стал родной пробег. Че за глюк такой и не понятно.

[mich_ya]

...Че за глюк такой и не понятно.

Эт такая прошивка. Разработчик утверждает что изменить ее не может.

Тут изменение коэф. влияет на весь пробег. Так что его нужно выставлять при первом пуске и больше никогда не трогать...

Такой глюк есть и в этой приборке и во всех БК от Гаммы Предлагал им даже формулу для расчета пробега, но они утверждают что мою формулу вбить не смогут. тут помогает только инициализация с нуля с последующим повторным вводом всех коэффициентов и пробега. Пока пытаюсь доказать что у них подход не правильный и требуется переделка ПО.

[Александр29]

Красивая приборка!

[boomstick76]

Спасибо, буду теперь знать, в принципе жить не мешает, только скорость нужно учитывать, как делают товарищи, у которых обычные приборки.

[mich_ya]

Спасибо, буду теперь знать, в принципе жить не мешает, только скорость нужно учитывать, как делают товарищи, у которых обычные приборки.

Ну и с другой стороны - в обычных приборках то ведь показания скорости и одометра также нельзя поменять при смене резины. Ну по крайней мере без гемороя с приборкой...

[mich_ya]

Вот и свершилось чудо - появились в продаже приборки по 3300 грн

Цена оставляет разочарования... Если есть желающие - велком в личку. Цену тут не обсуждаю. Пост чисто информативный - типа: ну вот и свершилось чудо...

[simmar]

Ну и как впечатления? Стоит она этих денег?

[mich_ya]

Ну и как впечатления? Стоит она этих денег?

Впечатления положительные, а по стоимости сориентируйтесь сами.

[Novichek]

Сложно ли такое самому поставить?

Точность показания БК хорошая?

[mich_ya]

Сложно ли такое самому поставить?

Мне нет, а Ваших способностей я не знаю... в идеале просто поменять приборки и вывести пульт, но в реале могут всплать нестыковки польской и корейсткой приборок.

Точность показания БК хорошая?

О каких показаниях речь?

Показания хорошие

[Novichek]

Мне нет, а Ваших способностей я не знаю... в идеале просто поменять приборки и вывести пульт, но в реале могут всплать нестыковки польской и корейсткой приборок.

О каких показаниях речь?

Показания хорошие

Читал на форуме что некоторые бк врут про расход за поездку, мгновенный расход. Имено это и имел в виду

[mich_ya]

Читал на форуме что некоторые бк врут про расход за поездку, мгновенный расход. Имено это и имел в виду

Это опять же зависит от Ваших способностей и умений правильно настроить БК. я смог приблизиться к реальности, а Ваших способностей я не знаю...

[Thomas]

Интересная приборка,радует что есть встроенный БК. Возможно бы приобрел,но цена немного отпугивает.Да и не везде есть в наличии,как-то туго с поиском вариантов по нормальной цене.Может кто-то подскажет где искать?

Как в подключении,не очень сложно?Стандартные штекера подключаются тоже к новой приборке,а остальное к диагностическому разъёму и всё?

Змінено 13 грудня, 2012 користувачем Thomas

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Если Вы с Украины, то заказать можете у меня...

Подключение осуществляется только штатными разъемами и один провод вставляется в КЛайн диагностического разъема.

Все остальное надо проверять после установки.

Данная приборка собрана по Корейской схеме и если у Вас Поляк, то надо будет еще переделать немного проводку.

В реальности цена может быть немного ниже написанной.