Помогите в компоновке звука....

[AlexRich]

Ув. одноклубники и гости lanos.com.ua. Хочу обратится к Вам с просьбой о помощи, выбрать мне саб и усилок. Сам в музыке если не деревяный, то попросту туговат.

Собственно что мы имеем.

голова - sony cdx-gt227ee (ПОКА!!!)

фронт - dls c6a

тыл - склоняюсь к сабу

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

для игры во фри аир (ВАШЕ МНЕНИЕ!!!)

усь - ВАШЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!!!! (цена - качество)

Змінено 26 липня, 2012 користувачем AlexRich

[Igr44]

Для саба лучше 12 инчей поискать. Ну и с чуток большим давлением. На низах заказанные 90 дб реально отдадут максимум 82 ( это в лучшем случае.

По усю выбор большой, и на форуме выкладывают периодически предложения. Мое личное мнение - ищи чтото с полевиками в выходном каскаде, они на низах чуть помягче работают. Чтото из длс овских аппаратов.

[SENS_RS]

саб советую делать с фазоинвертором так давит лучше

остальное зависит от бюджета

сколько денег хочешь потратить?

у меня сейчас динамик

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

усилитель Icon APR-D550

связка не очень дин удалось взять по норм цене

буду продавать менять на

и запущу это все в 1 ом

тебе советую взять такой усел как у меня отличный моноблок

можешь почитать по форумам автозвука

а по динамику посоветую тебе поискать

дин с катушкой 4х4 ома чтоб включить в 2ома на нагрузку

при 2 омах д 550 выдаст ват 800

динамик по мощности порядка 500-1000 ват рмс

можно впринципе и такой как я думаю дин взять

но для 1 ома в нагрузке нужно очень хорошее питание

т.е. отличный аккум лучше гелевый лучше в багажнике

и провода на питание усилителя как минимум 20 мм2

естественно медь

да и еще

баса всегда мало)))

[sagittarius79]

катушкой 4х4 ома

видимо оЧеПятка...

провода на питание усилителя как минимум 20 мм2

видимо опять...

[SENS_RS]

нету опечаток

динамик 2 катушки по 4 ома каждая

провода минимум 20 мм квадратных в сечении

плюс и минус от акомы до усела

у меня стоит сварочный кабель медь 25 мм квадратных в сечении

[AlexRich]

о Господи! Ребята, извените за дотошность, но из выше сказаной инфы я понял процентов 50%. Можно доступней?

[SENS_RS]

о Господи! Ребята, извените за дотошность, но из выше сказаной инфы я понял процентов 50%. Можно доступней?

спрашивай конкретней что непонятно

и озвучь бюджет на саб???

[AlexRich]

о Господи! Ребята, извените за дотошность, но из выше сказаной инфы я понял процентов 50%. Можно доступней?

спрашивай конкретней что непонятно

и озвучь бюджет на саб???

фришный дин. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! бюджет 1000грн. усилок 1300грн

[SENS_RS]

по фришному не подскажу

таким не занимался

[AlexRich]

по фришному не подскажу

таким не занимался

хорошо. будем искать

Змінено 26 липня, 2012 користувачем AlexRich

[sagittarius79]

нету опечаток

динамик 2 катушки по 4 ома каждая

4х4.. это про что??? да ладно...

провода минимум 20 мм квадратных в сечении

плюс и минус от акомы до усела

у меня стоит сварочный кабель медь 25 мм квадратных в сечении

для работы уся(моноблока) в 1ом слишком худо...

о Господи! Ребята, извените за дотошность, но из выше сказаной инфы я понял процентов 50%. Можно доступней?

спрашивай конкретней что непонятно

и озвучь бюджет на саб???

фришный дин. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! бюджет 1000грн. усилок 1300грн

Challenger PRO 10WF , лучшего пока не слушал(трудно достать)

Challenger MAX Line 10WF, по звуку практически не уступает первому (достать не сложно)

... оба стоят НЕ дорого(+/- твой бюджет)

[AlexRich]

А чем плохой Kenwood KFC-WPS1000F?????

[garry_crannon]

А ты уверен что он - FreeAir?.. Челленджеры-то точно фриэйр, у меня две штуки в полке стоят.

НО фриэйр сабвуфер - это нифига не бюджетное решение! Дороже, пожалуй, только стелс, да и то смотря как посмотреть!

1. Тебе потребуется ПОЛНАЯ виброшумоизоляция багажника, включая крышку багажника. Кроме того тебе потребуется обклеить чем-то весь пластик, иначе будет греметь.

2. Тебе потребуется болгарить полку. Иначе он туда не войдёт.

3. Тебе потребуется положить на полку на три пальца фанеры, чтобы сабвуфер не улетел в заднее окно.

4. Тебе потребуется вибрить-шумить потолок и задние стойки, а еще лучше - захватить и место под сидушками.

5. Тебе потребуется в обязательном порядке герметизировать багажник фальшпанелью (причем усиленной), иначе про частоты ниже 40-50 герц можешь забыть, их там не будет ВООБЩЕ. Или как минимум прокладывать дырки между сидушками и полкой чем-то мягким и заклеивать щель между двумя половинками спинки заднего дивана скотчем.

6. Тебе потребуется усилок басовый толковый с сабсоником.

7. Тебе потребуется выкинуть торсионы багажника к чертям собачьим и заменить их на мебельные амортизаторы.

Бюджет всех подготовительных работ с легкостью перевалит за 4000 гривен (это если с работой). Если будешь делать сам - то выйдет около 2500 гривен с учетом количества материалов, И ЭТО БЕЗ СТОИМОСТИ УСИЛКА И ДИНАМИКА.

И даже после этого ты получишь себе в уши все прелести фриэйрного усилка в виде некоторого избытка атаки. В джазе самый раз, а вот всякий клубняк мозги спрессует в аккуратный такой рафинад (проводил натурные эксперименты на себе и окружающих). Первую неделю с непривычки будут болеть уши.

А бюджетное - купить за 1300 гривен Fli Trap12 Active, которого для подзвучки диапазона 30-80 герц хватит аж бегом (ездил год с ним), установка займет от силы час (кинуть 20 кв.мм. провод от аккумулятора в багажник через левое крыло и штатную резиновую фигню под торпедой слева).

[AlexRich]

ну не знаю. Оленевод писал, что этот дин должен сыграть во фри аире. А объём работ не пугает, тем более что большая половина уже сделана

[garry_crannon]

Ну, флаг в руки, раз так.))

[_kolenval]

А ты уверен что он - FreeAir?.. Челленджеры-то точно фриэйр, у меня две штуки в полке стоят.

НО фриэйр сабвуфер - это нифига не бюджетное решение! Дороже, пожалуй, только стелс, да и то смотря как посмотреть!

1. Тебе потребуется ПОЛНАЯ виброшумоизоляция багажника, включая крышку багажника. Кроме того тебе потребуется обклеить чем-то весь пластик, иначе будет греметь.

2. Тебе потребуется болгарить полку. Иначе он туда не войдёт.

3. Тебе потребуется положить на полку на три пальца фанеры, чтобы сабвуфер не улетел в заднее окно.

4. Тебе потребуется вибрить-шумить потолок и задние стойки, а еще лучше - захватить и место под сидушками.

5. Тебе потребуется в обязательном порядке герметизировать багажник фальшпанелью (причем усиленной), иначе про частоты ниже 40-50 герц можешь забыть, их там не будет ВООБЩЕ. Или как минимум прокладывать дырки между сидушками и полкой чем-то мягким и заклеивать щель между двумя половинками спинки заднего дивана скотчем.

6. Тебе потребуется усилок басовый толковый с сабсоником.

7. Тебе потребуется выкинуть торсионы багажника к чертям собачьим и заменить их на мебельные амортизаторы.

Бюджет всех подготовительных работ с легкостью перевалит за 4000 гривен (это если с работой). Если будешь делать сам - то выйдет около 2500 гривен с учетом количества материалов, И ЭТО БЕЗ СТОИМОСТИ УСИЛКА И ДИНАМИКА.

И даже после этого ты получишь себе в уши все прелести фриэйрного усилка в виде некоторого избытка атаки. В джазе самый раз, а вот всякий клубняк мозги спрессует в аккуратный такой рафинад (проводил натурные эксперименты на себе и окружающих). Первую неделю с непривычки будут болеть уши.

А бюджетное - купить за 1300 гривен Fli Trap12 Active, которого для подзвучки диапазона 30-80 герц хватит аж бегом (ездил год с ним), установка займет от силы час (кинуть 20 кв.мм. провод от аккумулятора в багажник через левое крыло и штатную резиновую фигню под торпедой слева).

человек дело написал...

я ТАК долго себя мурыжил приобритением и установкой фришного саба!!!

кое как приобрел его. НО потом взвесив все ЗА и ПРОТИВ. забил на это дело.

делов куча, а результат... хз как люди пишут: на любителя, быстрый, четкий, но не глубокий бас...

и начал смотреть в сторону корпусного саба.

купил себе Гроунд Зиро 30спл.

и поехали.

[_kolenval]

мне багажник нужен постоянно. но мне пофиг - взял отключил, вытащил короб и всё.

тыловые овалы выкинул. там будут стоять простые сеточки. так бас будет лучше проходить в салон.

пробовал подключать в 1ом и 4ома. для повселдневного прослушивания музыки - в 4ома самое оно. в 1ом давления намного больше, но я не представлял себе что такое ездить с такой громкостью! это нереально голове выдержать. и так давит на уши, да и на дорогу надо ведь смотреть.... :wacko:

пробный пуск от фронтального усилителя... (сабового еще небыло).

саб попердывал тогда. но это уже отдельная история...

чот ссылка на ютуб не работает... вот прямая ссылка

Змінено 30 липня, 2012 користувачем _kolenval

[garry_crannon]

я ТАК долго себя мурыжил приобритением и установкой фришного саба!!!

кое как приобрел его. НО потом взвесив все ЗА и ПРОТИВ. забил на это дело.

А ты добрался до установки фальшпанели? Я тут попробовал - такооой ветер гуляет через все щели, мама не горюй...

[_kolenval]

да полку не доходили руки никак сделать.

хотел с фрезером, всё по феншую

пока ждал покупки фрезера, надумал делать ФИ. а думаю я по поводу системы постоянно и она у меня меняется по 100500раз на день

[AlexRich]

Ребята, предложили мне вот такой саб по хорошей цене, что скажете

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Serge_G]

Ребята, предложили мне вот такой саб по хорошей цене, что скажете

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На 1 Ватте, 1 метре 86 дБ, мне такие не импонируют.