SenSEY

[Litvin]

Моим первым авто была Таврия 1994 года в синем цвете, покрашена краской для заборов. Прокатала она меня около года и за весь год я с под нее не вылазил, по той простой причине что до меня ее человек просто "насиловал". Но и в этом были свои плюсы, а именно я очень хорошо разобрался в чудо технике нашего производства. Вторым моим конем как не странно тоже была Таврия но по новее уже 1998 года в цвете серебристого металлика , и как говорят "наша песня хороша начинай с начала", загнал ласточку на яму и в перед. Сделалась капиталка двигателя , ходовой, КПП. После всех модернизаций и стараний она меня радовала около двух лет. И по сегодняшний день радует своего второго хозяина (уже не меня) .И в с конца 2011 года к моим рукам попала чудо техника с польским кузовом и сердцем ЗАЗ 1,3 инжектор 2002 года рождения. Машинка за небольшую суму (4000$) перешла мне в наследство от отца , весь кайф в том что я ее знал с ее "приобретения" в семью. И с этого момента я приступил к все образным улучшениям.

На сегодняшний день сделано:

1. Поменял по ходовой (стойки, колодки, задние пружины, тросы ручника)

2. Выхлоп (Штаны, проставка с гофрированной пружинной , выхлопная труба не стандартная - типа городского басистого прямотока)

3. По двигателю и электрике ( Чистка форсунок и дроссельной заслонки , замена датчиков ДПДЗ и РХХ, чиповка мозгов, пропайка соединений проводок к мозгам).

4. Установка гур.

5. Передние ЕСП.

6.ПТФ в бампер.(+ в них диодные ленты).

7. Диски (Литье Р14 с Резиной 185х60х14 Лето ), (Зима на железе).

8. Молдинг ( на бампере заднем и переднем и на дверях).

9.Тонировка ( тонировал в мастеров качественной пленкой)

10. Поменян Радиатор охлаждения все патрубки, термостат, радиатор печки.

11. Салон ( установлен универсальный подлокотник, чехлы на сидения, обесшумка задней полки и дверей.

12. Акустика (голова JVS динамики JBL c6 по 16,5 см по кругу, на панели пищалки, в багажнике установлен САБ JBL GTO на 350 ват(номинал) и 1200 ват (пиковая) мощность + усилитель FLY и конденсатор Chelendger 0.5 фарад.

В планах такие проекты:

1. Фары - масками в черный мат ( уже окрашены, жду новые стекла) родные фары не трогал. Эти тоже FSO.

2. Решётка от шеви ланос с сеткой и покраской в цвет кузова.(Уже куплена, вставил сетку, ждет покраски.)

3. Ксенон с би линзой (пока что не нашкрябал денег).

4. И много чего!

Фото переделок скину обязательно. ( просто бортовик создавал на работе и не было под рукой фоток).

Змінено 26 липня, 2012 користувачем Litvin АІ4081АТ

[Гость_D&B_]

Поздравляю с бортовичком.

[Litvin]

Den Bpovary, Спасибо

[shel]

Litvin АІ4081АТ, поздравляю! Что за голова JVS и какие ощущения от с6, если их без саба использовать?

[Litvin]

shel, Голова бралась где то года три назад, модель не помню, если интересно могу завтра отписать. А так то в мафоне усь мосфит 4х50 состояние нового. Динамики в полке играют толково что низы что высокие а в дверях 50х50 звук чистый и приятный а вот бас не очень, может с подиумами прогадал. А так динамики супер, покупал в Киеве в Базе авто звука в прочем как и всю акустику.(не реклама, просто магазин нравится)

[Mr_TT]

мои поздравления!

Хороший Сеня, ждём фоток!

[Litvin]

ждём фоток!

Фотки по любому закину.

[avtostop]

....голова JVS

Мабуть JVC.....

Чекаємо на фото в БЖ.

П.С. Машинка в тебе в чудовому стані для своїх років.

[Litvin]

в чудовому стані для своїх років

Спасибо, но не надо так категорично, она у меня не очень старая, всего 10 лет

[Litvin]

Вот собственно и сам Сенька, во всей красе.

Змінено 8 серпня, 2012 користувачем Litvin АІ4081АТ

[Litvin]

Начну с моего первого серьезного ремонта. Машинка перешла в моё распоряжение на початкузимы и в это время, как всем известно, не очень хочется куда то лезть. А тем более в систему охлаждения и к печке.Зная, что в машинке плохо греет печка я начал читать разные темы и мануалысамых разных людей, которые уже давно прошли этот не простой в своём родеремонт. Прочитав не мало статей ипросмотрев много фоток по данному ремонту я начал с нетерпениям ждать потепления, чтоб применитьсвои знания. А в это время я начал собирать нужные запчасти.Было куплено такиезапчасти:

· Радиатор(основной)

· Радиатор(печки)

· Помпа.

· Все патрубки.

· Термостат.

· Тосол.

· Наборхомутов.

И вот начало теплеть,перед мной стал выбор, снимать торпеду для замены радиатора печкиили второй вариант, который мне был больше к душе, через нижнюю крышку печки.Так я и сделал.

Сам процесс ремонта : открутил с ямы зажимкулисы , потом с салона снял обшивку кулисы а затем и саму кулису, вытянув ее черезсалон. После демонтажа кулисы снял маленькую стойку, которая крепит каркасдержащий торпеду к полу. После снятия данных деталей я слил охлаждайку иоткрутил патрубки с печки. С салона снял нижнюю крышку печки, с радиатора снял защелку и открутил состороны моторного отсека болт с своеобразной петлей , вынул радиатор. Вобратном порядке поставил новый. А про замену главного радиатора и всегоостального я думаю писать не нужно, так как всё и так ясно. После замены всегоперечисленного в машине ЖАРА. Одним словом довольный как СЛОН.

Змінено 8 серпня, 2012 користувачем Litvin АІ4081АТ

[Гость_D&B_]

Симпотичная ухоженная машинка, приятно посмотреть.

Так держать.

[Litvin]

Так держать.

Спасибо, стараюсь

[Litvin]

Бортовик окончен, машина продана!!!!

[Andrey1.4]

Бортовик окончен, машина продана!!!!

Быстро- и на вторую страницу не перешли Что будет взамен?

[Litvin]

Быстро- и на вторую страницу не перешли

Машинка уже давно у семи, переделок масса. Но теперь как то нет смысла дальше бортовик вести. А вторая машина это СЕКРЕТ который открою когда куплю.

[lavka]

А вторая машина это СЕКРЕТ который открою когда куплю.

Уже не секрет

Зы: Что с бортовиком будем делать?

[Litvin]

Что с бортовиком будем делать?

Навіть не знаю, може хай буде може комусь згодиться.

[Гость_Kandidat_]

Закрывать !?

[lavka]

Закрывать !?

Скорей всего ДА.

[Vovo4ka]

она крашена в серебро была?

[Гость_Kandidat_]

Скорей всего ДА.

Закрыто