детонация Лонос1.4

[слесарюга]

Що за херня ,это у всех так на мемз317?Детонация ипашет ХХХ, начинается гдето с 2500 3000 об.На любом бензе хоть даже без нагрузки ,хоть с бугра едеш .Ездить невозможно.Скрутки пропаяны под порогом 7 или 5 ,сколько нашол все пропаял.В подкапотной косе не нашол, походу там цельные провода,на диагностике попросил уменьшить УОЗ ,но парнишка сказал что за УОЗ отвечает датчик детонации и он у меня исправен ,только ХХХХ его не на блок как на ВАЗах а на коллектор прикрутили дятлы непойму ,Уже хотел на блок прикрутить да не к чему там.Дебиломотор какой то .Шо это за гавно такое наши умельцы придумали ,че делать? Пробег 36 тыс.

Устное предупреждение за не нормативную лексику. Shur@

[BAIZ]

может какая-то ошибка висит. ее нужно удалить.

[ulinets]

Що за херня ,это у всех так на мемз317?

Нет не у всех, а только на неисправном автомобиле.

на диагностике попросил уменьшить УОЗ ,но парнишка сказал что за УОЗ отвечает датчик детонации и он у меня исправен

УОЗ уменьшить можно только правкой калибровок,сомневаюсь что этот диагност тебе это квалифицировано сделает.

Дебиломотор какой то .Шо это за гавно такое наши умельцы придумали ,че делать? Пробег 36 тыс.

И все 36 тисяч проявлялась детонация? Первым делом поэксперементируй с положением меток на ГРМ, была такая же ситуация,после регулировки клапанов моторист выставил ремень вроде по меткам, но проездив пару дней я стал замечать звон клапанов, переустановили ремень на пол зуба назад и детонация пропала.А на счет ДАД, попробуй с кем нибуть махнуться, неисправность этого датчика тяжело определить на диагностике.

Змінено 22 липня, 2012 користувачем ShuR@
Подправил цитаты...

[BAIZ]

говорите мотор 1.4 г.... а в такси под 200 тыс. выхаживают

[слесарюга]

Що за херня ,это у всех так на мемз317?

Нет не у всех, а только на неисправном автомобиле.

на диагностике попросил уменьшить УОЗ ,но парнишка сказал что за УОЗ отвечает датчик детонации и он у меня исправен

УОЗ уменьшить можно только правкой калибровок,сомневаюсь что этот диагност тебе это квалифицировано сделает.

Дебиломотор какой то .Шо это за гавно такое наши умельцы придумали ,че делать? Пробег 36 тыс.

И все 36 тисяч проявлялась детонация? Первым делом поэксперементируй с положением меток на ГРМ, была такая же ситуация,после регулировки клапанов моторист выставил ремень вроде по меткам, но проездив пару дней я стал замечать звон клапанов, переустановили ремень на пол зуба назад и детонация пропала.А на счет ДАД, попробуй с кем нибуть махнуться, неисправность этого датчика тяжело определить на диагностике.Не скажу когда детонация началась,я на ней всего 5тыс. проездил пока.

[слесарюга]

Не скажу когда детонация началась,я на ней всего 5тыс. проездил пока.

[слесарюга]

Сёдня на оборотах 2- 2.5 тыс ,начал тарабанить ключиком по ДД и обороты падают почти до холостых,значит ДД исправен и его цепь тоже.Хочу попробовать перенести его на блок ,кажется мне, что он просто не слышит детонацию на коллекторе. Но на блоке с передней стороны его только можно возле 4 цилиндра прикрутить( а на вазах между 1и 3 стоит) ,там вроде есть отливочка с резьбой ,но боюсь что будет идти наводка от генератора и создавать помехи на ДД.Кто чё думает?

[слесарюга]

Все молчат,конечно про ланосы плохое нельзя говорить!))Метки проверил ,всё совпадает ,крышку клапанную снимал смотрел ,в вмт 1 котла кулачки распреда смотрят вниз ,по схеме клапана проверял ,всё как надо зазориться на тех клапанах которые и должны.Тянет моторчик на низах у меня очень хорошо .

[ulinets]

Уважаемый слесарюга, мало кто из пользователей этого форума сможет заочно определить неисправность Вашего авто , даже не все специалисты зделают это, так как причин может быть уйма.Обратитесь к спецам, которые прошивают ЭБУ, может они помогут, или же зайдите на форум

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

там можна найти много инфы по диагностике Микас 10,3+.В .своё время и мне помогли форумчане.

Стучитесь и вам откроют.

Змінено 4 серпня, 2012 користувачем ulinets

[Юрич]

Была такая проблема на 1.4,где то после 3000 оборотов.Програмно уменьшали УОЗ,вроде сначало помогало, потом опять повторялось.Ниже 95 не заливал,Зимой меньше вылазила проблемка(наверно двиг не так нагревался).Один раз заправился СОТЫМ(100)бензом на ВОГЕ,вроде перестали пальцы простукивать(дороговасто однако),зато веселей поехал автомобильчик.Хотя тоже спрашивал разных владельцев 1.4,одни говорили льют 92 и все ОК,другие что тоже такое бывает,может не все прислушиваються к работе движка. Попробуй залить СОТЫЙ(100),не много литров 10(и чтоб в баке было мало старого бензы) и погоняй.

[Andrey1.4]

У меня тоже на 1,4 была детонация на средних оборотах под нагрузкой на 95-ом. Грешил на то, что при ремонте двигателя шлифовалась плоскость ГБЦ и верхняя плоскость блока двигателя (из-за течи тосола), что по идее привело к увеличению степени сжатия. Помогал 95-й Премиум с проверенных АЗС. Машина при этом очень хорошо ехала.

[слесарюга]

Уважаемый слесарюга, мало кто из пользователей этого форума сможет заочно определить неисправность Вашего авто , даже не все специалисты зделают это, так как причин может быть уйма.Обратитесь к спецам, которые прошивают ЭБУ, может они помогут, или же зайдите на форум

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

там можна найти много инфы по диагностике Микас 10,3+.В .своё время и мне помогли форумчане.

Стучитесь и вам откроют.

[/qu спасибо за ссылку

[слесарюга]

Была такая проблема на 1.4,где то после 3000 оборотов.Програмно уменьшали УОЗ,вроде сначало помогало, потом опять повторялось.Ниже 95 не заливал,Зимой меньше вылазила проблемка(наверно двиг не так нагревался).Один раз заправился СОТЫМ(100)бензом на ВОГЕ,вроде перестали пальцы простукивать(дороговасто однако),зато веселей поехал автомобильчик.Хотя тоже спрашивал разных владельцев 1.4,одни говорили льют 92 и все ОК,другие что тоже такое бывает,может не все прислушиваються к работе движка. Попробуй залить СОТЫЙ(100),не много литров 10(и чтоб в баке было мало старого бензы) и погоняй.

Правильно у меня ,когда не до конца прогретый мотор ,или на холодную тоже не детонирует,знакомый диагност ,сказал ,что мои мозги( вернее моей машины)из бракованной партии ,это 10 11 месяцы 2007г,звонит прям мне и говорит посмотри какой месяц год ,и точно как сказал ,то я под сиденьем и увидел.Знают люди уже.

У меня тоже на 1,4 была детонация на средних оборотах под нагрузкой на 95-ом. Грешил на то, что при ремонте двигателя шлифовалась плоскость ГБЦ и верхняя плоскость блока двигателя (из-за течи тосола), что по идее привело к увеличению степени сжатия. Помогал 95-й Премиум с проверенных АЗС. Машина при этом очень хорошо ехала.

та жаба душит премиум лить в неё ,надо разбираться дальше.

[ulinets]

Правильно у меня ,когда не до конца прогретый мотор ,или на холодную тоже не детонирует,знакомый диагност ,сказал ,что мои мозги( вернее моей машины)из бракованной партии ,это 10 11 месяцы 2007г,звонит прям мне и говорит посмотри какой месяц год ,и точно как сказал ,то я под сиденьем и увидел.Знают люди уже.

О бракованых Микас 10,3+ , не слышал, наверное он имел ввиду о не доработаном заводском софте, так это правда. Только прошивка помогает в исправлении заводских глюков.

Хотя ,перечитав ещё раз темку у меня сложилось впечатление,Что в твоем ЭБУ кто-то уже ковырялся,проявляются симптомы завышеного не в меру УОЗ.

[andykw]

Для диагноза проблемы надо покатаься с компом и записать лог. Насчет бракованых микасов бред, они перешиваются и все заводские глюки лечатся.

[слесарюга]

Для диагноза проблемы надо покатаься с компом и записать лог. Насчет бракованых микасов бред, они перешиваются и все заводские глюки лечатся.

Cклоняюсь к установке Января +дмрв и прошивок миллион на него есть ,чёто не охота с микасом вобше дальше ездить ,к тому же расход с Январём упадёт.

[слесарюга]

Правильно у меня ,когда не до конца прогретый мотор ,или на холодную тоже не детонирует,знакомый диагност ,сказал ,что мои мозги( вернее моей машины)из бракованной партии ,это 10 11 месяцы 2007г,звонит прям мне и говорит посмотри какой месяц год ,и точно как сказал ,то я под сиденьем и увидел.Знают люди уже.

О бракованых Микас 10,3+ , не слышал, наверное он имел ввиду о не доработаном заводском софте, так это правда. Только прошивка помогает в исправлении заводских глюков.

Хотя ,перечитав ещё раз темку у меня сложилось впечатление,Что в твоем ЭБУ кто-то уже ковырялся,проявляются симптомы завышеного не в меру УОЗ.

Так вот том то и дело что когда комп подключали ,мне диагност говорил что уоз у тебя в норме ,походу на счалках не контачит ,ну и что ,пропаял я всё -хрена,тоже самое.

[Andrey-4]

Надо нормального диагноста и метки грм посмотреть. Ну и само собой бензин не из подворотни

[слесарюга]

Надо нормального диагноста и метки грм посмотреть. Ну и само собой бензин не из подворотни

читай всю тему а не последний пост,Метки проверил ,всё совпадает ,крышку клапанную снимал смотрел ,в вмт 1 котла кулачки распреда смотрят вниз ,по схеме клапана проверял ,всё как надо зазориться на тех клапанах которые и должны.Тянет моторчик на низах у меня очень хорошо .Для тех кто не в курсе обьясняю что инжекторному мотору пох. какой бензин ,он должен исключать детонацию из за низкого октана путём коректировки УОЗ ,и на херовый бензин реагировать только уменьшением мощностных показателей, что это по твоему за система которая не может загасить детонацию?,получается что трамплёр с грузиками опережения зажигания более совершенная система,чем та ,что сейчас на всех впрысковых авто? Ну так же ?Чё дураки делали такое зажигание которое не реагирует на обороты и на бензин ,Харе гнать бред про плохой бенз.(заправляюсь на ОККО)Плохой бенз когда ,детонация идёт под нагрузкой ,у меня же даже когда и с бугра едешь ,при выходе мотора на обороты около трёх тыс. начинается расколбас, на месте тоже проверял ,рукой газую он звенит,мотор в холостую крутиться,и детонирует такого быть не должно ,какой бенз?Кароче.

[Юрич]

Как я тебя понимаю! Всетаки уточни,это на 92 или 95 происходит. Заправил на днях в свою машинку( 1.5 ) 92 ОККО,так тоже услышал как пальцы простукивают(правдо ехал с кондишиком),вернулся на 95. Да еще, проверить лямбду зонд(датчик кислорода),может сильно обедняет смесь?

[Dueller63]

На 3тыс оборотов у МЕМЗовских движков происходят резонансные явления,может ты их путаешь с детонацией.

Пару раз попадал на плохой бенз и тогда под нагрузкой была детонация и дерганая работа двигателя,УОЗ тоже имеет предел.

[слесарюга]

Как я тебя понимаю! Всетаки уточни,это на 92 или 95 происходит. Заправил на днях в свою машинку( 1.5 ) 92 ОККО,так тоже услышал как пальцы простукивают(правдо ехал с кондишиком),вернулся на 95. Да еще, проверить лямбду зонд(датчик кислорода),может сильно обедняет смесь?

И на 95 гонял и на 92 разницу вобще не чувствую,лямбду на компе показывает в идеале по параметрам.Расход 7.5 трасса-город,чисто в городском 9л.Свечи коричневые как положено,я уже даже под свечи ещё по колечку докинул, после этого начало детонации сместилось примерно (на слух)оборотов на 200 в сторону вверх.

Как я тебя понимаю! Всетаки уточни,это на 92 или 95 происходит. Заправил на днях в свою машинку( 1.5 ) 92 ОККО,так тоже услышал как пальцы простукивают(правдо ехал с кондишиком),вернулся на 95. Да еще, проверить лямбду зонд(датчик кислорода),может сильно обедняет смесь?

И на 95 гонял и на 92 разницу вобще не чувствую,лямбду на компе показывает в идеале по параметрам.Расход 7.5 трасса-город,чисто в городском 9л.Свечи коричневые как положено,я уже даже под свечи ещё по колечку докинул, после этого начало детонации сместилось примерно (на слух)оборотов на 200 в сторону вверх.

[слесарюга]

На 3тыс оборотов у МЕМЗовских движков происходят резонансные явления,может ты их путаешь с детонацией.

Пару раз попадал на плохой бенз и тогда под нагрузкой была детонация и дерганая работа двигателя,УОЗ тоже имеет предел.

чё ты мне расказываеш - путаеш.То что хренов мотор вибрирует на 3000 я чувствую, а вот то что пальцы тарабанят ,так это путать с резонансными явлениями только дятел может.

[Юрич]

Попробуй нагар на поршнях почистить.Я покупал ХАДО балончик-спрей,на нем есть инструкция.Не знаю как кольца,а нагар с поршней сняло.

[слесарюга]

Попробуй нагар на поршнях почистить.Я покупал ХАДО балончик-спрей,на нем есть инструкция.Не знаю как кольца,а нагар с поршней сняло.

Ну на сколько я знаю при большом нагаре на поршнях,получается калильное зажигание,и мотор, когда глушишь начинает детонировать,у меня глушиться горячий хорошо без детонации.Кстати у меня был тяжолый Днепр МТ-11 ,так вот на нём оч. часто на горячем движке происходила это детонация при выключении зажигания.Так вот я даже раз пробовал добавляя потихоничку газ,дать двигателю поработать ,и он набирает обороты на калильном зажигании,прикольно так как будто дизелёк,правда стоит чуть резче газнуть и он глохнет а если аккуратно с дроселем ,то работает.Ну это так эксперементы по молодости.