Подойдет ли ELM327 BlueTooth к ланосу

[Valeriy10]

ну да,, а там рвать больше нечего,  всего используется 3 контакта

[aau]

ну да,, а там рвать больше нечего,  всего используется 3 контакта

Так себе и буду делать. Плоский переходник-удлинитель с выключателем.

Поаставил на iPhone прогамму OBD Car Doctor. Программа бедная, короче отстой. Буду искать альтернативу, пока стоит ДжейлБрейк на телефоне. Другогое дело TorquePro для Android. Конечно задержка с выводом показаний моментального расхода топлива большая. Господа, помогите с настройками TorquePro.

[alex555ua]

Valeriy10, 11 Apr 2014 - 17:44, сказал:

ну да,, а там рвать больше нечего, всего используется 3 контакта

Вы не могли бы схему нарисовать, и фото сделать переходника с тумблером, и что, куда и как подключали?

[aau]

Попробовал на  iPhone прогамму "DashCommand". Первое впечатление - достойная программа.

[aau]

Появилис вопросы относительно ELM327 Wi-Fi.

Есть вопрос:

У этого устройства доступ к Wi-Fi без пароля, но есть Web интерфейс, в котором предположительно есть доп. настройки. Пароль и имя пользователя не нашел!!!

Нигде не написано что:

1 Устройсво имеет DHCP сервер

2 Возможно подключение нескольких усройств к ELM327 Wi-Fi. Как во только ELM327 будет работать? Не понятно.

Змінено 15 квітня, 2014 користувачем aau

[Valeriy10]

вообщам так оно выглядит,  платка со штырьками вставляется в разъем а модуль прячется, сели в машину включили кнопочку,  вышли из машины выключили

все хорошо, но есть НО, поставил себе газ,  и все девайс уже не нужен, потому как расод газа на нем не посмотришь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[aau]

Есть еще один вариант - взять питание с прикуривателя.

 

Относительно ELM327 Wi-Fi. Оказалось доступ в web-интерфейс, как и в большенстве маршрутизаторов, имя admin пароль admin. И настройка подобная. Можно и шифрование поставить и прошивку обновить и канал поменять и скорость обмена с БУ изменить.

[Valeriy10]

не удобно сприкуривателя, телефон на зарядку надо ставить, если долго едешь

[Serge_G]

Нужно просто через реле запитать разъём, т.к. тумблер можно забыть выкл.

[Valeriy10]

ну это уже дело вкуса , кому какой огород городить, можно и так, но нафига, чем проще тем надежней

[aau]

Есть еще один вариант - взять питание с прикуривателя.

 

Относительно ELM327 Wi-Fi. Оказалось доступ в web-интерфейс, как и в большенстве маршрутизаторов, имя admin пароль admin. И настройка подобная. Можно и шифрование поставить и прошивку обновить и канал поменять и скорость обмена с БУ изменить.

Как оказалось шифрование ставить нельзя. Ляжет!

[v.i.t.]

Рискнул и купил ELM327 Wi-Fi на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.  Автомобиль Ланос 2012 г. Все сразу заработало c планшетом Samsung Tab2 и программой Torque. Около часа катался по городу, работает. Планирую использовать с iPhone.

Теперь появились вопросы. 

Во первых для нормальной езды с ELM327 прийдется отогнуть разъем, чтобы не зацепить его ногой во время движения.

Во вторых. Если его постоянно держать воткнутым в автомобиле, то прийдется поставить дополнительный выключатель питания на диагностическом разъеме. В противном случае ELM327 остается постоянно включенным.

А какой ЭБУ в машине?

[aau]

Не знаю.

[v.i.t.]

Хороший ответ)))

[shel]

На моем Сенсе ELM327 не показывает расход.. Причем никакой, ни моментальный ни средний... Уже думал брак адаптера, пока сегодня не попалась мне в руки Астра Н... Воткнул... Все показывает... Как быть? Остальные параметры показывает, ошибки диагностирует...

[Serge_G]

На моем Сенсе ELM327 не показывает расход.. Причем никакой, ни моментальный ни средний... Уже думал брак адаптера, пока сегодня не попалась мне в руки Астра Н... Воткнул... Все показывает... Как быть? Остальные параметры показывает, ошибки диагностирует...

А с каким софтом ELM-ка включена?

[Serge_G]

Есть еще один вариант - взять питание с прикуривателя.

Не удачный вариант, т.к. питание пропадает в момент старта, сам на эти грабли наступил, когда реле запитывал.

[shel]

А с каким софтом ELM-ка включена?

Софтина в обоих случая была одна и та же Dash Command

[Serge_G]

Для начала я бы сменил софт, Torque или HobDrive, можно даже демо, заработает, значит копаться в настройках Даша, писать разработчику, ну а если и с другими также, то начал бы ковыряться через терминал, смотреть что отвечает ЭБУ на запросы.

Змінено 25 квітня, 2014 користувачем Serge_G

[Slavko]

Т.е.,судя из вышеизложенного, связать КДАС с андроидом не судьба?

 

Судьба ))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и

[shel]

Пробовал Торкюе Лайт. Не показывает.

[Valeriy10]

торка не работает с сенсом,   работает тока хобдрайв, в нем есть профиль под микас 7,6,  демка работает и все показывает

[shel]

торка не работает с сенсом, работает тока хобдрайв, в нем есть профиль под микас 7,6, демка работает и все показывает

У меня сенс 2012 года. Там Микас 11

[Serge_G]

11-й работает под профилем 7,6 у меня сейчас (расход по форсунке), до этого работал под стандартным профилем (расход по MAP), так что пробуйте.

Змінено 26 квітня, 2014 користувачем Serge_G

[AleK7]

А что если выбрать метод измерения расхода (встроенный датчик часового расхода) для сенса "микас7,6"

Кто то пробовал?