Ремонт ABS

[eraser]

Добрый день

после диагностики показало не рабочий передний левый датчик(или провод)

подскажите плиз как снимать датчик - провод отключил, шестикранником открутил болт, скобу вынял - а датчик как запрессован..

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

выкрутил ближний болт, снял вниз крепление - датчик мертво сидит на месте, как его снять?

[vidoq]

Сломать. Его достать не возможно. Я покупал на разборке б\у вместе с креплением.

Змінено 8 липня, 2012 користувачем vidoq

[eraser]

хорошо. допустим сломать, само крепление открутить - один болт шестигранник и один под тормозным диском... диск снимать?

[vidoq]

В зависимости что нужно, если только датчик поменять, то 6 гранный болт и всё, а если проводку, тут сложнее.

[eraser]

менять нужно датчик. после откручивания он не вылазит. крепление держится на 2ух болтах, один из которых откручивается только после снятия диска как я понимаю. выходит сначала тупо ломать старый датчик.....а если бу датчик тоже будет крепко сидеть в креплении к ступице?

Змінено 8 липня, 2012 користувачем eraser.nau

[ZuluZ]

Вчера менял передний правый

Всего ни чего часа три блин и все готово!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сначала сломался болт который крепит датчик!

Высверлили.

После ломал стучал но не смог достать датчик взял дрель и высверлил нафиг!!!!!!

Потом после всех выше перечисленных операций как то легко открутился второй болт.

Почистил напильником отверстие в которое вставляется датчик .

СМАЗАЛ жииирно все графиткой.

И собрал все в кучу.

Итог.

Рабочая система АБС и обгоревшие руки и спина

[ZuluZ]

У меня вопрос кто знает как самому определить работоспособность датчика.

[eraser]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

омметром меряешь, если отклонения от значений или 0(обрыв цепи катушки датчика) - датчик не рабочий.

в моем случае имеет место обрыв.

ZuluZ, а ты с креплением я так понял от ступицы датчик не откручивал?

там второй болт под диском, открутить крепление только сняв тормозной диск можно как я понял....

Змінено 9 липня, 2012 користувачем eraser.nau

[ZuluZ]

Снимал не откручивая диск.

При помощи углового шестигранного ключа.

Если системы крепления одинаковые то это не сложно.

Конечно если болт не сломается.

Змінено 9 липня, 2012 користувачем ZuluZ

[eraser]

Снимал не откручивая диск.При помощи углового шестигранного ключа.Если системы крепления одинаковые то это не сложно.Конечно если болт не сломается.

ну это если снимать непосредственно датчик, из крепления вынимать, а вместе с креплением я понимаю не снимал..?

[ZuluZ]

Может мы говорим о разных вещах)))))

Я откручивал два болта 1й крепит сам датчик 2й ту железку в которую крепится датчик.

1й сломался и высверливался.

Второй тоже наверно бы сломался но посте всех ударов и высверливаний первого выкрутился норм.

Скажу еще один секрет сам датчик можно сломать с двух сторон но саму сердцевину придется высверливать там в центре стоит магнит который не сверлица единственный способ это взять тонкое сверло и сверлить пластик между магнитом и металлическим корпусом .

Мне хватило 6 дырок потом вставил туда болт с колеса и раза 3-4 ударил.

Все вылетело.

Дальше как я выше писал напильник вам в помощь.

Нужно снять остатки накипи пластика и металла и только тогда новый датчик станет на свое место.

Рекомендую оба болта смазать и сильно не зажимать.

[ZuluZ]

Крепление держится на 1м болту.

И там еще есть направляющий штырек мм7 длинной он тоже закипел и хорошо держит даже открученный корпус.

Забиваешь отвертку и проворачиваешь пару минут и ватащишь.

Главное не обломать.

[vidoq]

покупал на разборке датчик вместе с креплением, открутить шестигранный болт и снял, поставил новый.

[eraser]

Может мы говорим о разных вещах)))))Я откручивал два болта 1й крепит сам датчик

да, этот откручивал, если бы не так плотно то датчик бы вышел

2й ту железку в которую крепится датчик.

он как бы изнутри со стороны мотора ....выкрутил и его - но там еще один - 3й , который под тормозным диском и он навстречу второму вкручен

[vidoq]

Главное не обломать.

Даже если обломаешь, можно направляйку любую вставить.

[eraser]

Крепление держится на 1м болту.И там еще есть направляющий штырек мм7 длинной он тоже закипел и хорошо держит даже открученный корпус.Забиваешь отвертку и проворачиваешь пару минут и ватащишь.Главное не обломать.

оо, проверю тогда внимательнее, но мне показалось что там болт еще, 2й выкрутился полностью, и крепление крутилось на 3м....болт или направляющий - не видно, но крутится как по резьбе - вправо поджимает, влево отпускает, но оборот не сделать чтоб так открутить...

[eraser]

вот и левая ступица - нашел в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

снизу болт, а сверху отверстие с чем ?

Змінено 9 липня, 2012 користувачем eraser.nau

[ZuluZ]

вот и левая ступица - нашел в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

снизу болт, а сверху отверстие с чем ?

Это отверстие под направляющий штырь.

Он так закипел и окислился что кажется как прикручено.

Силой его, но аккуратно.

Там если бы не этот извиняюсь за выражение сраный силуминовый корпус работы на 5 минут.

Но увы ! сделано в украине и для украины.

Когда все сделаешь будешь долго смеяться или материться

Как на самом деле все могло быть просто.

Змінено 9 липня, 2012 користувачем ZuluZ

[ZuluZ]

Главное не обломать.

Даже если обломаешь, можно направляйку любую вставить.

Можно но это лишний гемор.

[ZuluZ]

А еще у меня до замены и поднятия авто .

Глушителем перебило провод (При перегрузке) который идет на задний левый датчик абс.

Провод уложен был на задней балке .

[eraser]

спасибо за подсказки, у меня поляк 2006гв. к выходным займусь . о результатах отпишусь...постараюсь фотоотчет сделать...

[ZuluZ]

У меня поляк 8 года думаю разницы нет а значит делай все как я описал.

[eraser]

абс в полном строю - вкл. зажигание - лампа загорается - потом тухнет...

позже выложу видео

Змінено 26 липня, 2012 користувачем eraser.nau

[eraser]

после ремонта инициализация ABS

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ZuluZ]

абс в полном строю - вкл. зажигание - лампа загорается - потом тухнет...

позже выложу видео

Ты лучше опиши впечатления во время снятия датчика