Daewoo sens проблема с охлаждением

[debian87]

воздух выходить должен

[jeneok]

Значит он у меня забитый!

[wincor]

Почему???

написали ведь уже

15W60 ну ни в какие допуски для сенса не вписывается

[Pretindent]

СРОЧНО МЕНЯЙТЕ ПРОБКУ расширительного. Она создаёт избыточное давление и потому рвёт шланги..

Да избыточное давление создает СО с помощью пробки.

НО! у ТС явное кипение, вы видели какие клапана на пробке?, да они просто не рассчитаны на в такие ситуации, т.е. при резком забросе по t С от штатной она не успевает стравить избыток давления. А слабым звеном может оказаться что угодно, крышка, РБ, патрубки и т.д. что-то да при сильном забросе по t С да рванет. Поставьте эту пробку на машину с исправной СО, и увидите что она будет работать прекрасно.

В СО тосол/антифриз зная его свойства, летом это происходит моментально.

ТС прислушайтесь к советам Valerio35, Igmar05, Andrey-4 и купите то что советует OldPepper. Метал Инкар действительно ставят на конвейере АвтоЗАЗа. Вы же на Украине и это не есть диФФцит, и почта работает исправно.

А базарные приколы кЫтай, и Хранцию выкиньте. Откуда ей здесь взяться?, что хранцузы эксклюзив для Украинского Сенса?

Инкар делают поляки очень давно, и он в цене и по надежности подороже чем Хранция.

А вот насчет присутствия естественной циркуляции в СО это правда, хоть она и не значительная но присутствует. Могу даже обосновать, законы физики не кто не отменял...

[Armik]

1. Шланг о котором идет речь называют "пароотвод", думаю по названию его функция понятна.

2. Термостат. Ну бес его знает какой уже ставить, все клинит с переодичностью раз в год, последний раз его заклинило в приоткрытом состоянии.

3. Пробка. Не знаю как опелевская, но для диагностики она оставляется не плотно закрытой или же подрезается пружинка, что никак не мешает.

4. Сорвало патрубок с термостата? При излишнем конкретном давлении порвало бы патрубок, может затягивал хомутики отверткой, а не головкой "на 7" ?

[debian87]

СРОЧНО МЕНЯЙТЕ ПРОБКУ расширительного. Она создаёт избыточное давление и потому рвёт шланги..

Да избыточное давление создает СО с помощью пробки.

НО! у ТС явное кипение, вы видели какие клапана на пробке?, да они просто не рассчитаны на в такие ситуации, т.е. при резком забросе по t С от штатной она не успевает стравить избыток давления. А слабым звеном может оказаться что угодно, крышка, РБ, патрубки и т.д. что-то да при сильном забросе по t С да рванет. Поставьте эту пробку на машину с исправной СО, и увидите что она будет работать прекрасно.

В СО тосол/антифриз зная его свойства, летом это происходит моментально.

ТС прислушайтесь к советам Valerio35, Igmar05, Andrey-4 и купите то что советует OldPepper. Метал Инкар действительно ставят на конвейере АвтоЗАЗа. Вы же на Украине и это не есть диФФцит, и почта работает исправно.

А базарные приколы кЫтай, и Хранцию выкиньте. Откуда ей здесь взяться?, что хранцузы эксклюзив для Украинского Сенса?

Инкар делают поляки очень давно, и он в цене и по надежности подороже чем Хранция.

А вот насчет присутствия естественной циркуляции в СО это правда, хоть она и не значительная но присутствует. Могу даже обосновать, законы физики не кто не отменял...

Вот, вот! я знал, что таки да, циркуляция есть и разумно сделать так, чтобы вентилятор работал даже при выключенном зажигании

Инкар уже заказал

Растолкуйте по поводу масла, ато поговорили а ничего не поянили...

Змінено 10 липня, 2012 користувачем debian87

[Pretindent]

Вот, вот! я знал, что таки да, циркуляция есть и разумно сделать так, чтобы вентилятор работал даже при выключенном зажигании

В такой реализации, не все так просто, как кажется на первый взгляд. Только один способ пока я знаю как это сделать технически грамотно, но это может выйти не дешево.

На прямую, вас могут разочаровать некоторые побочные эффекты от явления про которое мы говорим. Потому в заводской схеме это исключено.

Змінено 11 липня, 2012 користувачем Pretindent

[debian87]

я думаю, что тему следует развивать

[mdx]

термостат может клинить от плохого тосола, автор писал "какой-то харьковский". масло 15w60 вообще не подходит для нашего климата и для Сенса.

Если не ошибаюсь, это масло для спортивного байка с оборотами выше 10000