Как подключить реле

[cudrus]

Подскажите как подлючить реле поворотов в цепь третьего стоп сигнала. на реле 3 контакта 49а(верхний) 49, 31 (боковые). Как правильно подключить. И как вообще в реле разбираться научиться. Никогда не сталкивался. Если кинуть методом научного тыка 12 В - реле может сгореть Реле 495.3747 -универсальное реле поворотов

[Serg.khs]

Если это для того чтобы при нажатии на тормоз мигал доп сигнал стопов, то подключай так: "31"- постоянная масса; "49"- "+" от "лягушки" ,"49а"- на лампочку. Тоесть разрезаеш провод "+" который идет от "лягушки" на лампочку; конец что от "лягушки" "49"; что от лампочки "49а"; массу для "31" можеш взять с кузова или "-" от лампочки

[Serg.khs]

В разделе "Литература" есть хорошая мурзилка в которой имеются эл. схеммы авто подключение сего реле нарыл там.

[Serg.khs]

Доброго времени суток! Вот еще одно подключение реле. Сия идейка (не моя) воплотилась на моем авто в виду или в следствии (не помню точно чего) моей забывчивости или невнимательности (не помню точно чего). В общем к делу: берем нормально разомкнутое реле с номерами ножек "30", "85", "86", "87", "87а"; ищем провод в блоке сигнализации который отвечает за блокировку стартера и цепляем его на ножку "85"; разрезаем провод (+)12В который питает магнитолу, провода от ножек "30"и "86" цепляем на конец который от акума, провод от ножки "87" на конец который от магнитолы. Получаем автоматический выключатель который выключает музыку при постановке авто на сигнализацию. Как по мне то удобно.

ЗЫ: Только саму схемку подключения прикрепить не получилось. Так что если у кого появился интерес стукните в личку.

[NoKian]

а зачем такое делать? чтоб ввести в состояние задумчивости того кто едет сзади? и тем самым создав аварийную ситуацию? ведь если на это обратят внимание то виноватым в дтп уже может стать не тот кто реально виноват...

[cudrus]

Если это для того чтобы при нажатии на тормоз мигал доп сигнал стопов, то подключай так: "31"- постоянная масса; "49"- "+" от "лягушки" ,"49а"- на лампочку. Тоесть разрезаеш провод "+" который идет от "лягушки" на лампочку; конец что от "лягушки" "49"; что от лампочки "49а"; массу для "31" можеш взять с кузова или "-" от лампочки

Спасибо. Все получилось. Мне все нравится - топчешь тормоз- мигает третий стоп- сигнал.

[Serg.khs]

Кажись получилось добавить схемку подключения музыки ч/з реле

Змінено 24 березня, 2010 користувачем Serg.khs

[Bamper]

Кажись получилось добавить схемку подключения музыки ч/з реле

У меня попутный вопрос: как сильно садит аккум реле, которое используеться в данном случае?

Как я понимаю, только мы сняли авто с сигнализации - включилось реле и магнитола работает, поставили - ывключилась. Могут возникнуть ситуации с длительной работой реле без заведенного двигателя.

[Bamper]

Неужеле: "но компрендо"?

[cudrus]

Думаю ниче с реле не будет.

Меня беспокоит другое. Если разрывать 12вольтиков то у меня на пионере все настройки будут сбиваться. Или я ошибаюсь?

[Bamper]

Думаю ниче с реле не будет.

Меня как не само реле беспокоит, а как быстро разрядиться аккум в таком случае?

Меня беспокоит другое. Если разрывать 12вольтиков то у меня на пионере все настройки будут сбиваться. Или я ошибаюсь?

Правда в Ваших словах. Будут, только не отключать оранжевый провод, а только краный. Это если я не ошибаюсь. На Блаупункте нет такого прикола с перенастройкой магнитолы, а вот на предыдущем Панасонике - было. Думаю, что это поможет.

[cudrus]

Ну не знаю как у тебя а у меня Шерифф 1050 с постановкой на охрану через 30 сек. Или ті имеешь в виду что реле будет что-то тянуть?

[Bamper]

По приведенной схеме или похожей, если питание магнитолы пустить через реле, которое связано с сигнализайцией, то:

нормально замкнутое реле - поставили авто на сигнализацию, включилась блокировка стартера (к примеру) и паралельно вклюлось реле, которое отключло питание магнитолы. Оно начинает потреблять енергию аккума. Если авто всё время на стоянке - это проблема, возможен разряд источника.

[cudrus]

ну не знаю... насколько оно мощное. Часы ведь тоже потребляют и сказать что аккум разряжается сильно......

[Serg.khs]

Доброго времени суток!

По приведенной схеме или похожей, если питание магнитолы пустить через реле, которое связано с сигнализайцией, то:

нормально замкнутое реле - поставили авто на сигнализацию, включилась блокировка стартера (к примеру) и паралельно вклюлось реле, которое отключло питание магнитолы. Оно начинает потреблять енергию аккума. Если авто всё время на стоянке - это проблема, возможен разряд источника.

Это если применять нормально замкнутое реле, а с нормально разомкнутым реле таких проблем не возникнет, т. как при постановке авто на сигналку с реле пропадает питание и оно размыкается.

Меня беспокоит другое. Если разрывать 12вольтиков то у меня на пионере все настройки будут сбиваться. Или я ошибаюсь?

Точно не помню но по моему надо резать красный провод "+ 12В" , желтый это "память" его резать не надо. Провода подписаны, можно посмотреть схему подключения, можно методом "тыка" там на ентих проводках есть раземы "папа-мама" , при отключении какого музыка выкл. а настройки остались тот и запускаем чз реле (к стати я применил ентот метод "тыка")

[Bamper]

Доброго времени суток!

По приведенной схеме или похожей, если питание магнитолы пустить через реле, которое связано с сигнализайцией, то:

нормально замкнутое реле - поставили авто на сигнализацию, включилась блокировка стартера (к примеру) и паралельно вклюлось реле, которое отключло питание магнитолы. Оно начинает потреблять енергию аккума. Если авто всё время на стоянке - это проблема, возможен разряд источника.

Это если применять нормально замкнутое реле, а с нормально разомкнутым реле таких проблем не возникнет, т. как при постановке авто на сигналку с реле пропадает питание и оно размыкается.

У меня вопрос: откуда нормально разомкнутое реле получит сигнал управления включением магнитолы в состоянии "снято с охраны"?

Перешерстил инструкцию по сигналке. Не нашёл канала, который подаёт сигнал управления при "снятой с охраны" авто.

Вот схема подключения моей сигналки. Что посоветуете для исполнения данной функции?

[Bamper]

ну что, кто-нибудь поможет???

[Serg.khs]

Доброго времени суток!

Bamper писал(а

У меня вопрос: откуда нормально разомкнутое реле получит сигнал управления включением магнитолы в состоянии "снято с охраны"?

Перешерстил инструкцию по сигналке. Не нашёл канала, который подаёт сигнал управления при "снятой с охраны" авто.

Вот схема подключения моей сигналки. Что посоветуете для исполнения данной функции?

Используем тот же метод "тыка". Нужно путем прозвонки выяснить на каком из проводов "ARM(-) оранжевый" или "ARM(-) черный с белым" после постановки авто на сигнализацию пропадает (-), а после снятия с охраны (-) появляется, тот провод и цепляем на ножку №85 все остальное подключаем по моей схеме.

З.Ы. Скорее всего это провод "AMR(-) черный с белым" но лучше прозвонить. Ножки 85;86 это питание котушки реле и разници на какую из них приходит (-) а на какую (+) нет( просто схемку переделывать не хочется), ножки 30;87 это нормально разомкнутый контакт он может размыкать либо (+) либо (-)

[Оленевод]

А вот и неугадал, как раз оранжевый

[Bamper]

Большое спасибо за помощь. А в чём разница между Оранжевым и Черным с белой полосой? На схеме есть отличие - это полосочка над надписью ARM (-) (черный с белой полосой)... Это и значит, что после постановки на охрану сигнал отрицателной полярности работает только столько, на сколько включен турботаймер? А в Оранжевом - минус постоянный после снятия авто с охраны?

[Оленевод]

Не, таки я не прав . На оранжевом минус присутсвует когда авто под охраной, на черно-белом -когда охрана снята. Отсюда и алгоритмы блокировки - активный на оранжевом и пассивный на чернобелом. Если блокировку повесить на оранжевый провод, а потом обесточить сигналку, то машина заведется, а если блокировка на черно-белом проводе, то, без дополнительной коммутации, авто заведется только если корректно выключить охрану.

[Serg.khs]

Разница в том что при постановке авто на сигнализацию на одном из них (-) пропадает, а на другом появляется. Судя по схеме включения ZX-925 SHERIF при постановке авто на охрану на проводе "ARM(-) черный с белым" пропадает (-) сигнал, а на "ARM(-) оранжевый" появляется (лучше конечно прозвонить). Нормально разомкнутое реле- реле на котушке которого должно пропасть питание для того чтобы оно , реле, разомкнуло цепь. Нормально замкнутое реле- реле на котушке которого должно появится питание для того чтобы оно, реле, разомкнуло цепь.

З.Ы. Судя по схеме включения ZX-925 SHERIF имеем 2 "оранжевых" провода один (+) "Н.Р. контакт реле отпирания"; второй (-) "Блокировка с Н.З. реле", не перепутай!

[Bamper]

Разница в том что при постановке авто на сигнализацию на одном из них (-) пропадает, а на другом появляется. Судя по схеме включения ZX-925 SHERIF при постановке авто на охрану на проводе "ARM(-) черный с белым" пропадает (-) сигнал, а на "ARM(-) оранжевый" появляется (лучше конечно прозвонить). Нормально разомкнутое реле- реле на котушке которого должно пропасть питание для того чтобы оно , реле, разомкнуло цепь. Нормально замкнутое реле- реле на котушке которого должно появится питание для того чтобы оно, реле, разомкнуло цепь.

З.Ы. Судя по схеме включения ZX-925 SHERIF имеем 2 "оранжевых" провода один (+) "Н.Р. контакт реле отпирания"; второй (-) "Блокировка с Н.З. реле", не перепутай!

Большое спсибо за разъяснения. Буду пробовать, и обязательно отпишусь. Я думаю результаты замеров будут интересны не только мне.

[bulbator]

Я вот стесняюсь спросить, а зачем все это? (реле+сигналка+магнитола) В чем прикол?

ведь если магнитола подключена по стандартной схеме - ключ зажигания в крайнее левое положение и магнитола выключилась?

[Оленевод]

Во первых, эта схема для современнлого ланоса не совсем стандартная, т.к. на магнитолу не приходит сигнал АСС. Хотя исправить сие несложно.

Во вторых, представь себе, что тебе нужно оставить в машине друга, девушку, ребенка, собаку, тещу (нужное подчеркнуть), а самому сбегать в киоск за сигаретами. Ключи в замке оставлять как бы не совсем правильно с точки зрения безопасности, а оставлять человека без музыки - не гуманно.

С другой стороны - оставлять морду в магнитоле, уходя из машины равносильно подарить эту самую магнитолу первому встречному. Так что лучше всетаки не от сигнализации, а ручками.