гидроудар

[arkur]

,какая-то тачка не фартовая. два раза пьяным за рулём поймали,3 раза авария и один раз гидроудар

А при чём машина то тут,во всех случаях авто не виновато,оно само в калюжу не поехало,ему(авто) ни хто не наливал,а аварии поди сами не случаются

[Martine]

если я поставлю новые целиндры с пальцами...

делаю сам и впервый раз

Похорони эту затею. Для того, чтобы качественно сделать ДВС, нужен опытный моторист, дилетанту эта работа не по силам. Только зря потратишь деньги на зап. части.

Тут тебе советовали вкинуть другой двигатель- классная идея.

[IZBRANNIY]

если не получиться,то так и сделаю.отдал шатуны с пальцами и поршни мотористу,чтобы вприсовал палец в шатун и поршень.как вприсует поставлю в движёк и отпишусь заработала или пипец...

[IZBRANNIY]

честно сказать не знаю каков результат будет,но мне хотя бы лето на ней проездить,потом толкну её.перелапатил весь инет,некоторые пишут,что только замена шатунов и поршней.другие что может и и коленвалу хана быть и цилиндрам.

[Lube]

честно сказать не знаю каков результат будет,но мне хотя бы лето на ней проездить,потом толкну её.перелапатил весь инет,некоторые пишут,что только замена шатунов и поршней.другие что может и и коленвалу хана быть и цилиндрам.

Так посмотри в цилиндры-если есть хон и нет задиров,то возможно еще поездит,по ходу колено могло уцелеть,соерешь-узнаешь.

[Injectormaster]

прочитал всю тему....

Комментировать не буду. Тут вообще сказать нечего - все разбирать и мерять.

Оффтоп: скоро на базаре появится еще одна "небита некрашена" и "масло каждые 5 тысяч менял"....

[IZBRANNIY]

Так посмотри в цилиндры-если есть хон и нет задиров,то возможно еще поездит,по ходу колено могло уцелеть,соерешь-узнаешь.

цилиндры целы на мой взгляд задиров нет.ногтём проверил ни царапины.

[Yellow]

соснул воды через воздухан

Плин,эт на скока надо погрузиться в воду? Воздухан поди вровень с капотом,при таком погружении уже не езда,а сплав получается. Дык, а выхлопную выходит не затопило(я не знаю,потому,что всегда в таких случаях оставляю авто,до конца бури) . Звыняйте,шо не в тему.

Но последствия меня шокировали,проще видно двиг поменять. Удачи.

Забор воздуха по подкрылком,я так думаю,так как там труба в корпусе воздушного фильтра уходит куда то в низ!

[slava-scorpio]

да конечно так следить за машиной то лучше пешком ходить!

сам масло в сенсе менял каждых 8тык и лил арал и не жалел денег, за машиной уход надо а не издеватся над ней!

то что масло по цвету еще хорошее не означает что все присадки в нем на 5

Интересно то, что "нетаксисты" любят посмеяться над таксистами по поводу обслуживания своих любимых авто, иногда сами не понимая, что задачи и сам смысл владения автомобилем у тех и у других абсолютно разный. Пример - у меня Ланос 1,5, в такси с рождения, пробег - тыщ. 330 /точно не знаю, т.к. спидометр сматывался предыдущим хозяином/ - так вот - масло меняю через 15-16 тысяч /маннол полусинтетика/, двигателю ничего серьезного не делалось /два раза менялась прокладка под головой и заменены 2 выпускных клапана из-за обрыва бракованного ремня на 13-ти тысячах/.Двигатель до сих пор в нормальном состоянии /на 10000 доливаю литр и до замены/. Итого - экономия на топливе - как минимум 0,3 грн/км*330000= 99 000 грн и 22 замены масла 4,5л / с учетом долива 1л/* 36 грн + фильтр 25 грн = 187*22= 4114 грн вместо 44-х замен 3,5 л по 55грн + "дорогой и хАроший фильтр за 40грн = 10230 грн, и это не считая воздушных фильтров, кот. я меняю через раз /почему-то при загрязненном в меру фильтре и динамика лучше, и расход газа меньше/

P.S. Гидроудар может у кого угодно случиться, достаточно полстакана воды из-за волны от встречного авто хлебануть

P.P.S. Масло Арал на Кременчугском базовом масле и непонятно чьих присадках не лил бы и в Москвич

[Doc_UKR]

Интересно то, что "нетаксисты" любят посмеяться над таксистами по поводу обслуживания своих любимых авто

Да никто не смеется.

Не мы такие - жизнь такая. Много таксистов масло меняют "на цвет" 15-20 тыков, (они 100 тыков наехали - скрутили пробег и на продажу) зачем парится если авто на год или на 2.

Потому и боятся покупать авто с под такси.

Ты зарабатываешь, остальные боготворят. Я же бдю что бы не подвела где то на трассе Киев Одесса с маленьким ребенком. Да и звук мотора после замены масла радует ухо.

П.С.: 95 тыков, синтетика каждые 10 тыков, ни капли долива от замены до замены.

[IZBRANNIY]

чем за машиной больше ухаживаешь,тем она капризнее.у меня пробег 166тік,так ходовая вся ещё родная,хотя я ямы редко обьезжаю,взаподло притормаживать и переключаться скоростями. у меня ещё антифриз,жидкость тормазная,масло в коробке и масло гур с завода ещё стоят не разу не менял и не долевал.вчера антифриз через сеточку пропустил,после ремонта опять залью.

[Doc_UKR]

у меня пробег 166тік,так ходовая вся ещё родная, у меня ещё антифриз,жидкость тормазная,с завода ещё стоят не разу не менял

Дядьку, ты ну ты экстримал

[20vlad78]

Дядьку, ты ну ты экстримал

Просто рабочая машина. У меня такая тоже есть,пассажирская Ивеко 98 года с пробегом 1 711 000 км,эксплуатируется на междугороднем маршруте. Тоже льётся в неё что попало,желательно чтоб подешевле,меняется редко либо вообще не меняется. Драбадан конечно конкретный,но ничё,бегает ещё как-то

Но а своя,это конечно своя,тут делается всё во время,хорошие расходники,жидкости и всё такое...

Змінено 29 червня, 2012 користувачем 20vlad78

[IZBRANNIY]

так я ей ещё зимой когда денег не было камазовское масло заливал.как ни как дормовое

[Lube]

так я ей ещё зимой когда денег не было камазовское масло заливал.как ни как дормовое

А у нас тут развели-антифриз через 30тыкм менять,масло чуть ли не через 6-7 тыш,Ланос очень вынослив не взирая ни на что,это уже давно понятно....

[Injectormaster]

главный вывод - никогда не ездил на такси и маршрутках и далее не собираюсь. жизнь дороже.

[IZBRANNIY]

так я ей ещё зимой когда денег не было камазовское масло заливал.как ни как дормовое

А у нас тут развели-антифриз через 30тыкм менять,масло чуть ли не через 6-7 тыш,Ланос очень вынослив не взирая ни на что,это уже давно понятно....

конечно развод.я как только купил ланос.,сервис сразу отмарозил.поставил газ(метан) и поехал.и чё 166тык поменял один передний подшибник,выжимной и всё.если бы воду не соснул,то нечего не было бы.ездила бы и радовала меня.когда движёк вскрыл не люфта не фига нет.как новая,только шатуны погнутые сегодня поехал к мотористу,посоветоваться,так он говорит: ты не думай что двигатель очень хрупкий агрегат,если там не сопадения 1-2 милиметра нечего страшного пройдёт минимум 100тык.как от сердца отлегло после этих слов

[IZBRANNIY]

главный вывод - никогда не ездил на такси и маршрутках и далее не собираюсь. жизнь дороже.

главный вывод дома сиди кто его знает ,кто твою тачку на заводе соберал,может ночь у чувака была бурная и болтик не докрутил,в результате чего тормаза откажут или только выйдишь на улицу,как малолетка на велосипеде на смерть собьёт как и когда тебе начерчено умереть так и умрёшь

[Injectormaster]

IZBRANNIY, да нет, у меня в тачке все поменяно вовремя, и все обслужено как надо. а где мне сидеть - это я как нибудь без тебя решу. И как модератор, настоятельно советую обратить внимание на правописание. Твои опусы читать невозможно.

"не сопадения 1-2 миллиметра" - .......

[Slavko]

Чувак говорит вам: "Вы все задроты тупые хернёй страдаете, а я ложил на всё и не парюсь". Думаете он тему создал чтоб совета спросить? )))

Змінено 30 червня, 2012 користувачем Slavko

[IZBRANNIY]

Чувак говорит вам: "Вы все задроты тупые хернёй страдаете, а я ложил на всё и не парюсь". Думаете он тему создал чтоб совета спросить? )))

я так не говорю,просто у меня принцип такой,всё по максимум использовать и деньги на ветер не бросать.зачем обогащать компании,когда можно,например,масло менять два раза реже чем написано(без всяких последствий). да и совет нужен,потому что,как дилетант,мне кажется,что если я поменяю шатуны с поршнями,пальцами и кольцами,то заведу и поеду. мне интересно у кого был гидроудар и что он делал в двигателе.

[Владислав]

Чувак говорит вам: "Вы все задроты тупые хернёй страдаете, а я ложил на всё и не парюсь". Думаете он тему создал чтоб совета спросить? )))

я так не говорю,просто у меня принцип такой,всё по максимум использовать и деньги на ветер не бросать.зачем обогащать компании,когда можно,например,масло менять два раза реже чем написано(без всяких последствий). да и совет нужен,потому что,как дилетант,мне кажется,что если я поменяю шатуны с поршнями,пальцами и кольцами,то заведу и поеду. мне интересно у кого был гидроудар и что он делал в двигателе.

Меняй шатуны, поршня и если нету дефектов на стенках цилиндра и с ГБЦ ничего не случилось - все будет нормально. Да, и вкладыши замени, и прокладку ГБЦ, раз уже полез туда. Правда можно заменить поршневую не снимая голову Кстати, что бы погнуть коленчатый вал, я не знаю что должно случится, сколько раз рвало ремни у людей, обрывало седла клапанов, молотило всю поршневую.. при том коленчатый вал спокойненько все это пережил

[20vlad78]

Правда можно заменить поршневую не снимая голову

Это как это?

[Martine]

Это как это?

Теоретически возможно: снимаешь коленвал, вынимаешь шатуны с поршними. Только так никто не делает, ибо это будит "жерез жопу".

[20vlad78]

Теоретически возможно: снимаешь коленвал, вынимаешь шатуны с поршними. Только так никто не делает, ибо это будит "жерез жопу".

Ага,предварительно ещё сняв коробку передач)))) Та даже если всё это и снять,не факт,что поршни с шатунами выйдут через низ. Бугеля не дадут!