Бортовой журнал Andrju (Sens 2003)

[Andrju]

Привіт. Тестував майже всі прошиви з

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Прошивка під газ(пропан) - зупинився на прошивкі від MLG Sens E2. Нормальна динамыка, розгін..., 9л/100км. Але ложка дьогтю- інколи глохне накатом. Тому я з нею трохи розбираюсь, довести до ума. Прошива яка під пропан там на сайті V2N-Propan так сабі, але машина ніколи на ній не глохла.

Прошивка під бензин - зупинився від Карлоса V09N132020-Tun-E2, є й динаміка і економічна(8л.100км змішаний режим), як би золота середина. Заливав сабі спорт - жре при моїй їзді більше 10л, але динаміка сама найкраща на 1-2-3 передачах. Ще відрізняються від свіх прошивок прошивки від MLG, дуже плавні, для міста те що треба, але як для мене слабі низи і динаміка як в паравоза. Инші нічим не відрізняються, але кращі ніж сток.

І трохи не розумію прошивка під кондиціонер

По кондєю в прошивах є тільки прибавка хх при роботі кондєя і затримка включення, ними і треба гратися.

Як робилась 2х режимка- бралась шаблона 2х-режимна прошива на базі V09NSS130020 переносились всі дані з качаних прошивок. Прошивав теж сам.

Если есть вопросы -расскажу все что знаю, более детально.

[oles]

Дякую за інформацію. Прошивка у мене мабуть універсальна, динаміка на бензині влаштовує, але невідомо яка при цьому витрата пального. Справа в тому, що на бензині я практично не їзджу, хіба що поки прогрівається двигун. А от що стосується пропану, то було б цікаво спробувати якийсь варіант, бо динаміка не дуже влаштовує, а якщо увімкнути кондиціонер то й поготів. І ще одне. Коли двигун працює на малих обертах (у районі холостого ходу) буває миготить чек, і при цьому таке відчуття, що вимикається кондиціонер, бо суб'єктивно збільшується динаміка. Додавання обертів двигуну нічого не змінює. Правда потім чек сам гасне а двигун тупішає (відчувається що кондиціонер знову увімкнувся). Чи немає можливості просканувати електронний блок керування, щоб дізнатися, що це за байда?

[Andrju]

Oles, я конечно не специалист, но в твоем случае может быть все что угодно. Когда на машину ставился кондишин и прошивалась, были ли все параметры авто в норме, давление, хх стабильнио, оуз не скакали сильно? и тд. Чистый ли рхх или ДПДЗ нормально откалиброван, земля на датчиках стабильная,клапана на авто зажаты?

Всегда какие ли бо изменения в авто надо делать на 100% исправной.

По своему небогатому опыту скажу имхо;

1.Кондишин наврятле так тупит машину. В прошивке разве что прирост оборотов поднять от кондея. И может поднять ХХ машины чуток. Вот у меня 890, было 860. Можно поднять топливоподачу на хх и основную.

2. Моргает чек- тут милион вариантов. У меня на газу моргал чек тоже на хх или около него- пропуски(индикация пропусков) зажигания, но не тупила, перешол на прошивку под Е-0(на базе 9i)(там нет индикации пропусков зажигания).

У меня такое чуство что тебе влили прошивку лиш бы влить, может она для Е2 а у тебя Е0, какието параметры задраны или наоборот,... .

Для начала надо тебе на диагностику к специалистам или сам через к-лайн адаптер.Вся почти инфа по диагностике либо chipsoft.ru или carhelp.net(ru). Потом к нормальному чиповщику.

[Andrju]

Сегодня отдал на СТО Автогарант что возле Терминала на то-2. Понравилось -машину загнал в 9.00, а в 14.00 можна забирать.

Было куплено; 3.5л ХADO 5w40 в дрыгатель, 3л ХADO 75w90 в кпп, 1л тормозухи ХADO, амики по кругу KAYBA Excel-G. На сто были куплены чашки на передние амики и гофра, быдем врезать.

Масло брал на Перова в хадовком ларьке, номер не помню,дали карточку накопительную, текущая скидка уже 12% (за 500 грн).Амики по знакомству - 800 грн

Неприятность - оказался вышел из строя заправочный клапан ГБО, симптомы- медленно заправляеться и травит когда заправочный шланг вынимаеш. Сама эта херовина 290 грн + 200 грн за работу, отказался, потом сделаем, а пока поездим на бензусе по цене 6.30 и выше. :evil:

[Andrju]

ф

Змінено 23 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

Оставалась кусок ткани с обшивки карт, приклеял на потолок по центру, под плафони. Клеял моментом. Сильно не вылизывал, так что строго не судите.

Амики Каяба - Вещь, машина совсем другая, сбитей, не раскачиваеться как корабль, не клюет носом и тд. И помоему дорожный просвет стал трохи выше, может пока новые, потом осядет.

Про хадо - особено в кпп, вибраций почти нет, раньше ручка кпп трусилась так что мама не горюй, вой стал тише за 100 км.

Змінено 23 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

Сдох аккумулятор, наконецто,. Прямо на перекрестке. В 4 часа утра. Плавненько так все бортовое погасло, а когда зажигание включаешь даже лампы не горят на приборке. На нетралку и с дороги.

Из положительного - слава богу что сдох в родном "селе", а не где нибудь трасса киев-одесса, и напротив автомагазина, подождал до 8 утра в машине, и купил новый акум(хорошо что 600 грн в кармане), желтый 630А помойму иста или веста, 510 грн отдал. Завелся и домой,.. куда уже ехать?!, куча времени просранно, непредвиденный расход бабок .

Поскольку с покупкой нового авто не светит еще лет 5 в связи с покупкой новой недвижимости, 100%-но решено переделывать выпускной тракт, и делать шумку на своем папелацэ.

И еще заказал фильтр салона от сюда, укрпочтой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Так шо ждемс

[Andrju]

установил салонный фильтр, пока поставил, вспоминал всех конструкторов дэу, особенно их матерей. Как туда вообще нормальными руками можно залесть!?. Однозначно пыли в салоне менше, всем рекомендую.

Еще заказал:

1. Шумо- и виброизоляцию на двери, уже вырезанные и подготовленные к поклейке - 382 грн. У форумчанина Типочек с lanos.in.ua

2. полянский прямоточный глушитель в штатное место Ulter с car-tuning.ua, 842 грн.

3. Равнодлинный коллектор 4-2-1 - 650 грн с voron.com.ua

Выпускной тракт будет такой - коллектор 4-2-1 > гофра> штатный резонатор> глушак ulter.

О неприятном- все свечи с красным налетом, бадяженый бензин.

[DL_PV]

Расскажи вкратце, что даст переделка выпускного тракта на сенсе?

[Andrju]

Как не банально звучит насчет сенса - мощности, момента, рывка. Нулевик уже стоит, чиптюнинг есть, вот выпуск остался. Я бы переделкой не назвал бы, глушак ставиться в штатное место, разве что паук поменять, да наварить фланцы.

[DL_PV]

да я без насмешки спрашиваю.

Хочу просто узнать, что дает переделка чисто с технической стороны.

Что именно меняется и почему на заводе так не сделали.

[Andrju]

Почему на заводе так не сделали.

На заводе делаеться как им легче и подешевле, чтобы поменше потрахаться на разработку и денег по минимуму на запуск изделия и дальнейшее производство.

На примере коллектора - нихто на заводе не будет вручную варить коллектор, потомучто не выгодно, легче и дешевле, быстрее штампануть на пресе и скрутить винтами. И тд и тп. И до фени заводу какая там физика вылета выхлопных газов, всеравно машина поедет и купиться.

Что дает переделка чисто с технической стороны

Все сводиться к тому что двиглу легче двигать поршни, кпд увеличиваеться.

Что именно меняется

Трубы остаються старые. Хотя кто-то меняет на больший диаметр. Меняться выпускной коллектор и глушак.

Я понимаю что чуда на сенсе не будет, но выжму по максимуму в рамках бюджета. Даже незначительное увеличение моцьки пойдет на компенсацию увеличения массы из-за полной шумовиброизоляции.

[Andrju]

Глушак поставил. Звук низкий, не громче чем стандартный. Поведение машины - немного стала тянуть лучше и на 5 быстрей разгоняеться. Эффект есть но не супер-пупер. Коллектор с гофрой еще не ставил.

Тонировка - 700 грн

Прикупил GPS навигатор НР 316. Все пучком, но плохо слышно комменты изза шума, когда едеш 110км.час. Шумка лежит нет времени поклеять.

Реал фотки положу опосля

[Prashskiy]

Одного раза будет мало, надо еще перечитать, сразу не врубаешся...

Я вот тоже думал помудрить, вложить денег, а потом понял что все это лишнее. Ведь через год, максимум два буду ее продавать.

У нас с тобой ситуация похожа. Хотел Хюндай, но купил Сенс у тестя

Вот ты в нее столько финансов вложил, а долго ли хочешь на ней кататся? Ведь не каждому покуапателю интересны те или иные, скажем так, апгрейды?

[Andrju]

На мне 2 кредита, ремонт квартиры с нуля, жена и ребенок которые хотят кушать и красиво одеваться. Мне о новой машине еще минимум 4 года даже не мечтать. Машину апгрейжу для себя,кататься на ней мне еще долго. Вот така житуха :roll:

[Prashskiy]

На мне 2 кредита, ремонт квартиры с нуля, жена и ребенок которые хотят кушать и красиво одеваться. Мне о новой машине еще минимум 4 года даже не мечтать. Машину апгрейжу для себя,кататься на ней мне еще долго. Вот така житуха :roll:

не перестаю удивлятся.. в хорошем смысле.

На мне нет кредитов, нет ремонта, нет детей и я не могу себе позволить даже колеса нормальные поставить! Потому как если и ставить то мин. 14, а значит надо менять мою новенькую 13-ю резину... Люди многого не замечают и не понимают углубляясь в собственные проблемы. А ты молодец, так держать Я могу расчитывать на консультацию если докачусь до апгрейдов? :roll:

[Andrju]

Поделюсь всем что знаю

[mirchevgena]

Привет Андрей

Ты сам красил зеркала в цвет кузова. Я тоже захотел это.

Помоги чайнику - сам процесс покраски, если можно, алгоритм и важные моменты. Материалы, я так понял, указаны выше

Спасибо

[Andrju]

[Syopa]

Ты накладку на торпеду за скока покупал?

[Andrju]

to mirchevgena

предупреждаю сразу - все краски в балонах акриловые, на автомойках не на всех какоето вещество добавляют которое акрил разъедает. Либо мить ручками либо красить настоящими автокрасками. Делая б сейчас я бы пошел автомалярам.

Краситься так(не забываем по чистоту, никакой пыли, ошурков от одежды, бычков во рту, меховых шапок, шерстяных носком, короче все снять, закрыться в комнате и включить пылесос ;

1. Сначала надо хорошо все помыть и протереть спиртом. Зашкурить самой мелкой наждачкой, потом обратно протереть.

2. Потом наносим либо грунтовку либо пластификатор. Разница между ними в том, с практической стороны, грунтовка сохнет быстро -это раз, во вторых когда будет скол, скалывають куски, оголяя саму поверхность. Расказываю по своему опыту - ударили дверью по накладке под номер на переднем бампере, покрывалась грунтовкой, пошли трещины и сколы.

Пластификатор - как бы разъедает поверхность, на балоне пишут что сразу можно красить краской, но у меня покрашенная поверхность съежилась. Нужно подождать пока высохнет, и он крепче держит краску к пластмассе.

3. Грунтовка высохла, приступаем к покраске. Тут надо аккуратно, равномерно наносить, без наплывов и не спешить. Дать подсохнуть. И потом следующий слой. И тд. Главное не спешить и дать высохнуть краске.

4. Когда все высохло покрыть лаком, тоже несколько слоев.

Это ВСЕ. Но лучче к автомалярам, не жлобитесь, если делать понты то какчественные.

[Andrju]

to Syopa

Накладки привезли с ровно помойму за 55$. Мой совет лучше покрась, при жаре отклеиваються.

[Syopa]

Я себе уже влепил такие. Отдал 340 грн. Пока вроде держатся...

[Andrju]

Это только пока фотожоп, дизайна могеть трохи и поменяться. критика приветствуеться.

[Syopa]

Это только пока фотожоп, дизайна могеть трохи и поменяться. критика приветствуеться.

Помоему - афигенно 8)