Бортовой журнал Andrju (Sens 2003)

[Diesel]

Это только пока фотожоп, дизайна могеть трохи и поменяться. критика приветствуеться.

За фотошоп и идею - 5

А на первый взгляд кажется что грязная - смолой заляпана... лучше другую цветовую гамму.

[Syopa]

Это только пока фотожоп, дизайна могеть трохи и поменяться. критика приветствуеться.

За фотошоп и идею - 5

А на первый взгляд кажется что грязная - смолой заляпана... лучше другую цветовую гамму.

А помне, дак цвета отлично подобраны. Другая гамма будет - нето пальто :roll:

[LAVe]

по борту лишнее. попробуй сместь очертания города вниз к порогам (а лучше зменить чем-то витиеватым), цветочки лучше бы вились с крыльев и зацепили чуток капота (посмотри как растет хмель или на худой конец виноград на арках). сзади халамыднык неэтетичен, лучше в одном стиле. красный к черному идет всегда, кроме твоего случая, видимо не туда вставил.

ПС: имхо

[Andrju]

Вся замануха в том что что молдинги по бокам не охота снимать, и так много уже царапин и несколько вмятин на крыльях. Боюсь еще больше будет, если сниму но уже на дверях. Молдинг черный и если играть весь дизайн от арок, то черные молдинги как "не пришей к ноге карман", он делит машину снизу вверх, от порогов до молдинга, от молдинга и вверх. Без молдингов оно то лучше смотриться, тогда и город, который закрывал их либо не надо либо мож в низ опустить до порогов. Надо дальше поиграться.

var1

var2

var3

var4

var5

var6

var7

var8

[LAVe]

попробуй только черный оставить

молдинги включи в ансамбль (какой смысл рисовать чернм по черному?)

на крыльях слишком много всего наляпано. пойди на пляж, посмотри на голых баб-с, точнее на татуировки - как рисуют орнамент.

телка с крыльями вроде ниче так смотрится

[Andrju]

И так была сделана вибро и шумоизоляция дверей, крыши и задней полки, покупал уже готовые выкроенные комплекты у Типочек с Lanos.in.ua, клеял сам.

Двери -380 грн

Крыша - 200 грн

Задняя полка - 80 грн.

Также остатками вибры залепил пластик который возле руля.

После шумки стало тише в салоне, музыка стала играть приятнее, басов стало больше, двери стали закрываться поприятней, с глухим звуком. Теперь стали слышны звуки которых и внимания не обращал, особенно в торпеде.

На очереди пол и багажник.

*************************************************************

Царапнул передний бампер, заезжая в гараж (перед гаражом всякие паркуються:evil: ), царапина глубокая, большая, с пластика аж стружку сняло. Решил сам зарихтовать.

Была куплена авто-шпаклёвка польская универсальная.

1. обезжирить царапину например спиртом.

2. взять шкурку 150-240 и зашкурить, чтобы поверхность была гладенькой, сгладить неровности, у меня в некоторых местах краска и лак гармошкой пошло от удара. Обратно обезжирить.

3. потом подготовить шпаклёвку к нанесению, т.е смешать в нужной пропорции, но помнить что шпаклёвка сохнет быстро, по инструкции 20 минут, у меня затвердела за чуть больше пяти, может из-за жары.

4. Наносим шпателем, или чем-то другим, размазуем по вмятине, без воздушных полостей, и делаем так чтобы уровень нанесеной шпатлевки был выше линии поверхности бампера. Делаем все быстро.

5. После затвердевания, у меня минут после 10, можно шкурить, с учётом профиля, формы бампера, а для этого берем сначала наждак с крупным зерном для придания грубой формы, я брал 240, а потом с очень мелким зерном, я нашёл 1500 и обрабатывает до конечного результата.

На все ушло не более пол часа времени.

Сделаю фотки. Все готово к покраске. Красить будем с баллончика и феном в придачу, и сверху лаком, на форуме кто-то уже выкладывал инструкцию.

[Andrju]

Давно сюда не заходил. Задолбал свет в багажнике, опять акум сдох. Думал что еще летом победил, провод возле замка багажника прикрутил, не знаю что был за провод, но стал гаснуть после закрытия, а тут опять. Надоело ковыряться по этой проблеме, сделал себе такой девайс,

Теперь когда надо свет в багажнике сам буду вкл и выкл.

Поломался электроподъемкин родной, трос соскакивает. Вот как в самом начале гиморой с ними при монтаже был, как вроде толи брак, толи не от тех дверей. Купил новый(рельсу без мотора) - вот эта стала как родная, как будто всю жизнь в двери стояла, даже стекло тише двигаться стало.

Ну если пошла такая пьянка, все равно дверь разбирать, купил обогрев зеркал, те что на скотч. Но тут есть маленький нюансик - не надо покупать для ланоса, потом будет выступать из-за зеркала на 2мм с одного края, придеться загибать, чтобы вставить в рамку. Лучше купить жигулевские, они менше. Как ставить обогрев зеркал и куда подключать - полно инфы на форуме.

Змінено 26 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Syopa]

А дай координаты того Типочка у кторого ты шумку покупал

[Andrju]

Апгрейд дополнительного Стопа

Покупал я еще летом светодиодные ленты в силиконе.Думал поцепить в фары как габариты, но новые штрафы и лють гайцов. Короче передумал. Доп.стоп все равно красил и разбирал, решил вместо лампы светодиодную линейку и вставить. Все монтачить без дополнительного сверления, откусывания и тд. Только разве что диод впаял для защиты от обратного напряжения

1

2

3

и получаем вот такое

За отражателем не равономерность положения светодиодов не видно, фотки не отображают реальной картины, все намного красней и ярче. Чуть не забыл, светодиоды красные. Пробовал белые, чуть яркости менше.

Змінено 26 квітня, 2010 користувачем Andrju

[V@nia]

Теперь слепить будеш всех кто сзади

[Andrju]

Не будет слепить. Свет равномерно распределен по отражателю, и он более комфортен, и по яркости сравним с лампой. Тем более что сзади затонированое стекло.

[Andrju]

Футляр для очков от Лачети код по каталогу 96412811

Змінено 23 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

Прошлым летом от 40С жары все наклейки с пер.панели сползли, решил покрасить.

СОВЕТ Не красьте снизу ,где красным обведено, а то будут блики на приборах, чуть не комфортно считывать показания. В темное вреня суток - no problem

Змінено 23 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

Подсветка приборки - лампочки покрасил в оранжевый цапон-лак, а маленькую лампу в красный, и стрелки в тоже красным цапон-лаком.

Еще сделал подсветку бардачка с кольцовиком от габаритов.

Змінено 23 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

Регулятор напряжения

Скакало напряжение - заменил на ВТН 9702.3702, промазал все щели герметиком

Теперь на ХХ:

выкллюченно все - 14В

Габ+Ближний - 13.9В

Габ+Ближний+ПТФ - 13.5В

Габ+Ближний+печка на 4 - 13.4В

Габ+Ближний+печка на 2 - 13.8В

Габ+Ближний+печка на 2+обогрев(включая зеркала) - 13.1

Это намного лучше чем старый российский где только с обогреном(без зеркал) проседало до 12В.

И еще от минус акума кинул провод на гену, для "улучшения и стабильности" земли. Желтый на фото. Ну и на двиг еще один кинул.

Змінено 23 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

ГБО

Поменял фильтр, конденсат слил. С смесителя убрал антихлоповую крышку, а сам смеситель расточил, увеличил входное сечение для возуха. Куплен и вмонтирован антихлоп в крышку воздушного фильтра.

Машина стала резвее на бензине, газовый смеситель с его малым входным диаметром придушивал мотор. На газу еще не ездил, жду тепла, тогда и будем настраивать ГБО.

Змінено 23 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

1. Были сделанны прокладки из кожи для датчика РХХ и датчик абсолютного давления и температуры и ДПДЗ с целью убрать подсос и влияние температуры двигла на сами датчики. 100% - двиглу это понравилось.

2. Масса(земля) датчиков - пропайка коричневого провода возле переднего пассажира справа

Разбирал еще жгут в моторном отсеке - скруток и зажимов больше не обнаружил.

3. Начал замечать что при одинаковом нажатии на газ разная реакция движка, думал ДПДЗ, но случайно заметил что тросик соскочил с направляющей и к тому же сильно провисал. Что ж - надо натянуть

Змінено 23 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

Ремонт тросиков

Медную проволоку хорошо натягиваем, поверх потом еще изолентой

Змінено 23 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

Свечи, шоб их в жопу заправщикам. Все кирпичного цвета. Чтоб не покупать новые можно и потянуть их срок службы, делаеть так.

Покупается ОРТОФОСФОРНАЯ КИСЛОТА бутылка 30мл около 3гнр, обычно продаеться там где радиотовары, используеться как флюс при пайке. К слову в кока-коле тоже есть, приличная концентрация. Наливаете в сосуд, туда ставим свечу на 15 минут...

после 5 минут

после 15 минут

потом под воду и щеткой тщательно помыть.

Как Слить конденсат с редуктора и заменить ГБО фильтр

Шестиграник на 6мм

Змінено 26 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

Вот и я лешил девственности свой водительский стаж - попал в дтп . На повороте с Братиславской на Лесной проспект.

Врезался в правый зад восьмерки. У же был зеленый на поворот, мужик на девятке резко затормозил, по причине впереди него в разворот кто то уходил, и я как...уже в торможении. Мужику я только погнул буксировочную петлю. 5 минут на беседу с друг другом и осмотр, дал 100грн и разъехались. Так как жопа в восьмерке была задрана, получаеться удар пришелся на фару и капот. Погнулся еще внутри лонжерон на котором радиатор верху крепиться. Ущерб только кузову. Так что ищем где рихтанутся и малернуться, или поменять на новые.

Змінено 23 квітня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

Давно уже сюда не заходил.

Слава богу машина ездит, все в ней работает, ничего не ломалось.

За этот период было сделано

1. Шумка пола, правда только половина. Машина почти вся шумовиброзаизолирована.

2. Стоит сервоколонка

3. 4-спицевый руль от ланоса SX, но мозги подушки не подключал

4. Верхняя и нижняя распорки

После 2,3,4 пункта - как стало приятно вести машину

5. Пластиковая защита двигателя вместо железной

6. Вместо запаски таблетка.

7. Зимний комплект резины и наконец то детское кресло.

7. Заменен выпускной колектор типа на тюнинховый 4-2-1, плюс гофра вваряна, только не как у всех, после подвижного фланца, а как у нормальных машин ДО с сохранением подвижного фланца. Размеры соединяющих частей выхлопа остались не измены.

8. Устройство плавного включения и выключения освещения в салоне автомобиля

По пунтку 7

Колекторы выпускные которые VORON полное ГУАНО,не знаю как сейчас(покупался 2 года назад), трубы согнуты не правильно и крепление к самому дрыгателю маленькое, монтажникам пришлось пилить и переваривать, наваривать гайки и тд. С этим колектором траханиды было по самые помидоры. Но как теперь в салоне тихо, шум двигателя наростает по мере наростание оборотов, резонанса на 110 почти нет.

Ждет установки

1. Задние ЭСП оригинал с кнопками на картах - Уже установленны

2. Передние суппорта АТЕ от вектры 2.0 и тормозние диски 14 - Уже установленны

4. Индикатор уровня омывателя стекла

5. Электотропривод на багажник и люк бензобака+ кнопки от нексии на перед.панель

6. Задние воздуховоды - Уже установленны

В ближних планах

1. Под рулевые от лошети или нубиры - Уже установленны

2. Электорзеркала, джойстик от опеля уже есть

3. Подсветку дверей, когда отрываеш то светило под ноги, и красное на габариты, пока не определился с какие светильники вставить. - 50% пока задние двери

Хочеться еще сидухи что бы по высоте регулировались.

Все по электрике(электронике) делаю, буду делать сам.

И если не перегорю - СВАП, будем менять на 2 литровый, чтоб был гидрач(ой как гидрик охота), ну и кондей охота. Буду по чуть чуть скупать всякие мелочи.

Змінено 25 вересня, 2010 користувачем Andrju

[Bazart]

Респект и уважуха! глянул о чем речь, и не мог оторваться пока не прочитал все . Молодец!

[Andrju]

Bazart .

Вот и поставил 14' тормозные диски от вектры и супорта АТЕ. По деньгам - комплект торм.диски и суппорта - 500грн, новые колодки - 150грн, проточка тормозных дисков - 150, ну и балончик термокраски не момню цену, за работу 100 грн за суппорт. Ну пришлось разбирать, помыть, все чистить, ржавчину убрать и тд, ну и покрасить. После снятия ржавчины, рекомендуют сначала положить ГРУНТ (названия не помню) ЩЕЛОЧНЫЙ толи КИСЛОТНЫЙ, а потом дуть из балончика. Грунт свяжет ржавчину, и не даст ей развиваться, под краской.

Змінено 18 травня, 2010 користувачем Andrju

[Andrju]

Крышка вентиляции, переделка под задние воздуховоды

Все есть на форуме тема ЗАДНИЕ ВОЗДУХОВОДЫ

Снимаем крышку, трудно открутить который ближе к перегородке, очень маленькое пространство, нужно Г-образная крестовина, выгнул старую отвертку под 90 градусов.

Вот крышка оригинал под задние воздуховоды, очень тяжело достать если не возможно

В простой крышке перегородки и геометрия другие, ну и отверстий нет.

1.Снимаем нашу простую крышку, потом удаляем все перегородки, например посредством горячей разогретой отвертки.

2. Делаем отверстия, делаем новые перегородки, я использовал старый лоток для бумаги. Как крепить? Использовал термоклей, разогреваеш и клеишь, никаких жидких клеев и времени на высыхание

3.Получаем вот такое

Конечно эстетики никакая, но ведь все равно ничего видно не будет

[FT]

Дополню автора, крышку найти не реально, все что видел у поставщика так только корпус в сборе нижний печки с такой крышкой. цена переваливала за 200 грн. Менять 0.5 печки, имхо, лутше пристыковать что и сделал автор.