Бортовой журнал Peugeot 407 SR 2.2 AT by Pulse

[Jemen]

красота! Нам поставили несколько таких Пыжей на продажу, хожу, думаю мож махнуться)))))

[pulse]

Зимняя эксплуатация

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Хочу написать пару слов о зимней эксплуатации моей Peugeot. Но сначала о погоде

Зима в этом году была серьезная! Вот уже 21 марта, а весна никак не приходит. Сыпет снег, шквальный ветер, минусовая температура, на выходные обещают штормовое предупреждение и -16 градусов…

Вот прошлая пятница, за 4 часа парковки под открытым небом (возле роботы) машину завалило снегом, что было видно только силуэт (Благо ночует машина в гараже) Вот пару фоток, какое веселое 15 марта (фотки не мои, со Львова, у нас то же самое было)

По городу пробки, троллейбусы вообще не ходили, остальной общественный транспорт ходил с перебоями. На подъемах блокируют движение любители летней резины... В общем веселые были выходные. На эти обещают то же самое )

И большая половина зимы именно такой и была, коммунальные службы свою роботу выполняют скверно… К чему я это?

А к тому, что Peugeot очень порадовала своим поведением в таких условиях!

На прошлой машине, зимняя резина была намного дороже и круче, но на Лёве, на более бюджетной резине, выезжаю на такие ледяные склоны, куда раньше бы и не сунулся Был приятно удивлен, не думал, что не имея полного привода можно так ехать.

Пробовал как-то на подъеме отключить электронику — стал и начал буксовать. Включил обратно — и Лёва вгрызаясь в лед электронными когтями поехала вперед ))))

Сугробы тоже не беда, разгребая бампером снег Лёва двигается дальше )

Нету необходимости морочится с торможением двигателем, перетыкивая передачи, играя сцеплением и педалью тормоза, не допуская блокировки колес. На Лёве отпускаешь газ – машина тормозит двигателем, сама понижая передачу, жмешь на тормоз – стает на месте без блокировки колес.

В общем, "Vive la France!" (с), процитирую ув. : «За работу ESP, а особенно в зимнем режиме, я готов расцеловать каждого, кто приложил руку к ее разработке и настройке.» (Тут под ESP имеется в виду весь комплекс электронных систем безопасности, присутствующий в автомобиле)

После каждого снегопада, едучи домой (путь домой лежит через одну улочку с резким подъемом), приходится вилять, выезжать на встречку, чтоб объехать любителей летней резины и старых заднеприводных авто, которые стоят и буксуют на месте, блокируя движение.

Непосредственно ESP пару раз выручал. Особенно на незнакомой дороге — думал дорога едет прямо, а оказывается, резкий поворот налево (метет снег, все замело, нету ни знака, ни разметки). Выворачиваю руль, начинается снос передней оси и в момент машинка подтормаживает одним из колес, закидывая задок и исправляет недостаточную поворачиваемость. И все, я еду куда надо, только пора остановится вытрусить кирпичей из штанов ))

Змінено 21 березня, 2013 користувачем pulse

[Jemen]

Ты меня добьешь этим ESP, придется ставить)))

[pulse]

Раз уж весна не пришла, а продолжается зима, пару фото Peugeot в снегах

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[L@NS]

Хорошая машинка у тебя и смотрится классно. У меня товарищ ездит на такой так после Нексии нарадоваться не может но у него цвет не очень а у тебя огонь.

[pulse]

Год вместе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот незаметно пробежал год вместе с 407й. Отличный год, в том числе в плане эксплуатации авто. При покупке пежо удивила экстерьером и интерьером, фаршем, состоянием – и продолжает удивлять своими возможностями, надежностью и комфортом.

Обслужил сразу после покупки – и за все это время не было повода ехать на СТО, машинка не разу не подвела.

В целом это продуманная до мелочей машина с характером, с душой. И вопреки всем обстоятельствам и отсутствию дорог она отлично рулится и едет, дарит комфорт и выходит из самых стремных ситуаций с достоинством.

Такую машину выбирают не головой, а сердцем, когда я первый раз сел за руль и проехался – понял, что она будет моя. И, думаю, даже если бы она ломалась, мое отношение бы не поменялось. И все плюсы, открывшиеся во время эксплуатации, стали приятным бонусом к тем ощущениям, которые подарила машинка при первой же поездке. Катаюсь параллельно на новом аутлендере – и близко машина не вызывает тех эмоций что вызывает пежо. Единственный минус, который я вижу в пежо – она задрала планку по комфорту/фаршу/внешности. Даже не знаю, на какую машину надо пересесть (из тех, что можно приобрести не по цене боинга) чтоб почувствовать уровень выше. Да и желания такого нету. Каждый раз, садясь в авто, чувствуешь радость, каждая поездка – праздник ))

В общем поменял масло и фильтра, опять застраховал по КАСКО и катаемся дальше ))

Вот, как принято, пару свежих фото ))

[pulse]

Совместное времяпровождение

 

Писать в бортовик решительно нечего, лёва только радует (тьху-тьху три раза). Посему решил описать совместное с ней времяпровождение, конкретно – выезды на природу. Я очень люблю хвойный лес, потому возит машинка меня с супругой подышать свежим воздухом довольно часто и в любое время года.

Вот и на этих выходных спонтанно выбрались

 

 

Дорога через лес

 

 

 

 

Нашли укромное местечко

 

 

 

 

Протоптали дорожки, разложили стол/стулья и конечно мангал!

 

 

 

Насладились природой и свежим воздухом, поели вкусного мяса, красота!
И лёва не подвела — самостоятельно заехала и выехала не заставив махать лопатой

 

 

 

 

 

 

 

п.с. На закуску пару фото машинки из выездов еще до снега:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Змінено 3 лютого, 2014 користувачем pulse

[Andrey1.4]

Красота!! А почему ровняешь снег низким бампером пыжика, а не Аутлендером?

[Jemen]

Красотень, все таки дизайнеры Пежо в свое время создали оч универсальный в плане дизайна автомобиль, он не устаревает и по сей день, в отличие от многих одноклассников. Очень красивый лев)

[pulse]

Красота!! А почему ровняешь снег низким бампером пыжика, а не Аутлендером?

Аутлендером тоже выбирался, но тут бортовик лёвы, и описываю совместное времяпровождение с ней.

Да и откровенно говоря, хоть аутлендер и моложе пежо на 6 лет, но в пежо мне намного уютней и приятней кататься.

 

 

Красотень, все таки дизайнеры Пежо в свое время создали оч универсальный в плане дизайна автомобиль, он не устаревает и по сей день, в отличие от многих одноклассников. Очень красивый лев)

Спасибо   Дизайн действительно интересный и не устаревающий. Хотя в PSA божатся, что разработали дизайн самостоятельно, чувствуется влияние студии Pininfarina.

Под спойлером интересное сравнение с детищем этой студии, можно сделать вывод, откуда у дизайна пежо ноги растут

 

peugeot 407  и   Ferrari 612 Scaglietti

 

[pulse]

Два года вместе, подарки по случаю (upgrade навигации, новый регистратор)

 

Немного запоздалая запись, но все же – в июне было 2 года как мы вместе с 407й. Впечатление все те же,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. 407я только радует и влюбляет в себя заново каждый день.

В честь праздника, кроме регулярной страховке по КАСКО, сделал машинке (ну или себе) подарки. А именно – экран навигации теперь не 5 дюймов, а 7, так же куплен новый регистратор.

 

 

Как видно вопреки размеру обзор не закрывает:

 

 

Зато изображение с камеры заднего вида видно еще лучше, жаль не сделал фото

 

А вот и регистратор:

 

 

Змінено 23 вересня, 2014 користувачем pulse

[Doc_UKR]

Поздравляю с прошедшими именинами.

Ты не думал планшет установить на место навигации?

П.С.: у меня ДОД 500 уже 3.5 лет - только батарею менял.

[pulse]

Спасибо.

Планшет думал и давно бы установил, НО мне нужно чтоб:

1) был видео вход для камеры заднего хода;

2) он "просыпался" от подачи питания;

3) на него была гарантия хотя бы год.

Я не смог найти планшет на андроиде отвечающий этим критериям

 

А по регистратору - мой старый тоже нормально работал уже не один год, но я его задел рукой когда он был в открытом состоянии (был типа с открывающимся дисплеем) и чет там сломал. Решил не париться с ремонтом и тупо купить новый. Этот намного меньше, прячется за зеркалом и не мешает, плюс пишет с лучшим качеством чем предыдущий. Единственный минус - откровенно слабая запись ночью

[pulse]

Фото во время путешествий

 

За проведенные вместе 2 года, машинка возила не только на роботу. Ранее я описывал совместное времяпровождение в лесу, теперь вот хочу выложить пару фото машинки с некоторых поездок. (С которых сохранились фото)

 

Начну со столицы:

Киев

 

 

Карпаты:

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Со Львова и Одессы фотографий не сохранилось, зато есть с Крыма, еще до аннексии (прошлым летом) :

 

Новый Свет:

 

 

Ялта:

 

 

Алушта, после приема целебных грязевых ванн

(преодоления "бездорожья")

 

 

 

Спасибо за внимание, всем ровных дорог и приятных путешествий! 

[89ers]

Машина очень красивая, а что по расходникам и ремонтам?

[pulse]

Машина очень красивая, а что по расходникам и ремонтам?

Сразу после покупки сделал все что хоть немного было не в порядке -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, .

Зимой начал подмерзать замок двери - промыл ВДшкой и залил литиевой смазкой - все ок. Этой весной снял и продул веерные форсунки омывателя лобового (начали забиваться).

Еще купил 2 комплекта новой резины (зимняя и летняя) с профилем повыше, место сликов   что была с машиной. Не люблю я на убитой резине ездить (плюс стал больше клиренс)

А так писать особо нечего. Все как у всех - замена масла, фильтров, услуги шиномонтажа, мойки...

Змінено 2 жовтня, 2014 користувачем pulse

[pulse]

Три года вместе + ТО

 

Время летит, и вот пролетело 3 года вместе с 407й!

Она продолжает только радовать, действительно влюбляет в себя заново каждый день. Впечатления все те же, что

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Обожаю эту машину )))

 

Кроме регулярной смены масла и фильтров и страховки по КАСКО, пришло время ТО.

Были заменены: передние тормозные колодки, сальник левой полуоси, задний сальник коленвала, сальник коленвала АКПП, левый передний ступичный подшипник, задняя правая стойка стабилизатора.

Реальная необходимость была только в замене заднего сальника коленвала, но раз уже полезли - поменяли все, что вызывало малейшее недоверие.

Всем мир и ровных дорог!

Змінено 9 липня, 2015 користувачем pulse

[Jemen]

А сколько набегал за 3 года владения?

[pulse]

Не много совсем, 33 тысячи

[pulse]

Фото во время путешествий 2

 

В последнее время с супругой подсели на Карпаты и Закарпатье.  Пару раз провели тут отпуск, зацепило ) Прекрасная природа, чистый воздух и отличное обслуживание - и буквально в 400-500 км от нас.

С начала этого года на 3-4 дня ездили уже 3 раза, и вот завтра поедем на пару недель.

 

 

Дороги разные. Киев-Чоп - покрытие отличное, часть 4х полосная

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

Часть 2х полосная с хорошим покрытием

 

 

 

Просто местные дороги вполне нормальные, ямы есть, конечно, но ничего страшного в основном.

 

 

Хотя есть "дороги", к примеру, на Синевир, там можно всю ходовую оставить, яма на яме

 

 

 

Ну а к самым красивым местам зачастую приходится ехать по грунтовке, бампера целые ))

 

 

 

 

Пару фото:

Просто Карпаты:

 

 

 

 

Замок Паланок, Мукачево

 

 

 

 

Ужгородский замок

 

 

 

 

Пятачек для парковки возле водопада Шипот

Смешно видеть мою пузотерку в компании лифтованых уазиков и легковушек с оборванными бамперами.

 

 

 

Дорога туда действительно так себе, особенно последний участок грунтовки. Но ничего страшного и близко нету, не понятно, почему на кроссоверах там ползти, так что приходится их обгонять

 

 

 

Вот фото возле места, где проводим пару недель отпуска каждый год, уже на Румынской границе

 

 

 

 

 

 

Тоже домики из сруба, большая территория со всем что нужно, 2 обогреваемых бассейна, горы, чистый воздух. Эх, уже жду с нетерпением

 

 

 

 

 

Всем мир и приятных путешествий