Куда девается масло

[Dimass231]

Вопрос к народу, куда может деваться масло с ДВС если оно не течет и нету дыма с выхлопной? Стабильно уходит. Думаю может маслосъемные кольца залегли и залить присадку какую нужно? Свечи не в масле. Немного сопливит из трубочки которая с воздушной гофрой соединяется. Lanos 1.5 118тыс пробега. Ваши мысли по этому поводу?

Змінено 18 червня, 2012 користувачем Dimass231

[Vyper]

Марка масла? Вязкость? Уходит понятие растяжимое.

Не пробовали просто другое масло?

[Dimass231]

Кастрол 10В40. Я думаю в любом случае не должно так гореть без дыма.

[Vyper]

Ну так а сколько уходит, если 200-300 грамм то и не парьтесь!

[Dimass231]

так я написал в названии темы что гдето около литра на 2 тыс

[Vyper]

Тогда тут вариантов быть много не может, снимайте голову.

[o_s]

Вопрос к народу, куда может деваться масло с ДВС если оно не течет и нету дыма с выхлопной? Стабильно уходит.

Тоже интересно. У меня было так в морозы, а как потеплело вернулось в +- норму. Масло такое же. Может дело действительно в масле?

Змінено 18 червня, 2012 користувачем o_s

[romko]

Раз погнало масло через воздухан,я думаю вся беда в кольцах

[Vyper]

В воздухан выходят картерные газы и если его ниразу не чистили то открышви его первый раз можно подумать что там все в масле. Тут вся проблема скорее в маслосъемных колпачках, на 118тыщ км кольцам еще рано.

[Dimass231]

а как их проверить? что делать -то?

[Tryny]

На холостых,можно выйти посмотреть,синего дыма может и не быть. А на скорости очень даже,причем в зеркало заднего вида и не увидишь. Посему такой угар. Если компрессия ОК,то колпачки

[butafor]

Кастрол 10В40. Я думаю в любом случае не должно так гореть без дыма.

вот по этой самой причине я перестал лить кастрол, ..Ухрдило быстро, Теперь лью ликви моли.. и все в порядке, А уже хотел движек вскрывать...

[Injectormaster]

смени марку масла (хотя при таких масштабах мне кажется придется таки вскрывать).

[Dimass231]

Вот что я думаю господа, буду навеное менять сальники клапанов кольца, и переходить на "мобил 2000" 10В40

[Dimass231]

при кончине маслосъемных колец на свечах будут маслянные следы? или они будут также чистые как и при нормальном их состоянии?

[VolodjaDr]

Аналогичная проблема. До этого жрала кастрол теперь жрет Ликвимоли с молибденом. Кольца менялись 35 тыщ назад компресия 14. Склоняюсь к сальникам клапанов. Кстате на свечах масляного следа не заметил. Но когда менял колечки на форсунках маслянистый налет был на форсунках. Раз уже зацепили тему подскажите знающие люди полный список расходников при снятии головы и замене сальничков клапанов.

[Dimass231]

так при замене сальников клапанов не нужно вроде голову снимать?! или я ошибаюсь?

[Vyper]

Есть умельцы которые умудряются не снимать голову, но в твоем случаем вскрытие я думаю необходимо, заодно поставишь новую прокладку ГБЦ и будешь спокойно ездить дальше.

[VolodjaDr]

Ну какбы тоже о таких умельцах слышал. Но не открутив голову не реально добраться до сальничков. тоесть голова полностью откручена но не снята. В таком варианте легко нарушить герметичность прокладки головки. Кстате уже заказал расходники скоро буду менять сам.