Сегодня слетел ремень ГРМ

[olegfilimonow]

купил машину (первую) при покупки старый владелец уверил, что не давно менял ремень ГРМ, я проехал на ней 11 тыс. км и вот сегодня на трассе случилась беда :shok: . Появился датчик масла, а сразу же заглушил свой авто. Остановился, подумал что уровень масла упал, подлил немного, попробовал завести (зря), естественно не завелась, потом проверил ремень ГРМ, он как оказалось растянулся и слетел, и в одном месте немного порвался. Целесообразно везти машину на СТО или проще купить новый двигатель? Велика ли вероятность, что клапана погнулись и все ли?

Автомобиль Daewoo Lanos 1998 г. в. 1.5. инжектор 16-ти клапанный.

Предлагают купить б\у двигатель с гарантией 1 месяц - 350$ :cray:

Или лучше рискнуть с ремонтом?

Кто сталкивался с такой ситуацией подскажите :help: как быть? :fie:

[Axeif]

Если еще пробовал заводить,клапана погнуло 100%. Тем более ето 16 клапанный. :wacko: :wacko:

Все результаты только после вскрытия.

Змінено 16 червня, 2012 користувачем ДиМкА

[mich_ya]

Велика ли вероятность, что клапана погнулись и все ли?

Минимум вскрытие, а там уже можно и выводы какие то делать... - или ремонтировать или менять двиг.

[maho]

Попробуйте пока вскрыть и посмотреть,может ремонт только с заменой клапонов,а если давали движку под зад,то может и распредвалам пипец. Вскроете посмотрите сами,и оцените ситуацию,а брать движок,не зная что с ним.

[Инженегр]

350$ это хорошая цена. Ремонт будет стоить дороже.

[boomstick76]

Я бы взял движ, правда 1 месяц для гарантии маловато. Ремонтировать корейские двигателя на мой взгляд не рационально.

[AXE]

Ремонтировать корейские двигателя на мой взгляд не рационально

и шож там такого не рационального

[Doc_UKR]

Подпишусь на темку. Не видел как гнутся клапана у 16 клапанного 1.5.

olegfilimonow, фото вскрытия опубликуй!!!

[jeksonwil]

с этим вопросом я бы обратился на форум Дэо Эсперо.у них стоят такие движки поэтому и инфы там можно получить больше.потому как (хотя мало вероятно)если не гнет -зачем вскрывать.

[boomstick76]

Ремонтировать корейские двигателя на мой взгляд не рационально

и шож там такого не рационального

Соотношение затрат на ожидаемый результат.

[AXE]

Ремонтировать корейские двигателя на мой взгляд не рационально

и шож там такого не рационального

Соотношение затрат на ожидаемый результат.

Ну это не ответ,а пальцем в небо.

так можно о любом ДВС написать

Змінено 16 червня, 2012 користувачем AXE

[ZuluZ]

Интересно на фото посмотреть

Ну это не ответ,а пальцем в небо.

так можно о любом ДВС написать

А какой мото ресурс после капиталки?

Мультицитату исправил. Устное предупреждение. GlaS

[AXE]

причем тут моторесурс

прочитайте болие внимательно

Змінено 16 червня, 2012 користувачем AXE

[boomstick76]

Ну почему же пальцем в небо, я скорее опираюсь на статистику опрошенных автовладельцев и для себя пришел к выводу. Из-за огромного обилия движков, с польши, корее или германии, я считаю не целесообразно копаться. В случае с автором поста ничего не могу сказать, но я бы поменял двиг, не дай бог случилось бы такая ситуация у меня.

[AXE]

все вокруг да около,каккие опросы какая,статистика.

Ты можеш конкретно сказать с чего вдруг корейские двигателя,невыгодно капиталить

[mich_ya]

Народ - хватит уже о гемороях спорить...

Писал же уже: сначала вскрытие, диагноз и оценка, а уж потом принимать решение...

[romko]

все вокруг да около,каккие опросы какая,статистика.

Ты можеш конкретно сказать с чего вдруг корейские двигателя,невыгодно капиталить

я думаю потому что затрата на новые запчасти может превысить затрату на б.у мотор в хорошем состоянии

[mich_ya]

... б.у мотор в хорошем состоянии

а такие бывают? да еще и по цене в 350 у.е...

[maho]

... б.у мотор в хорошем состоянии

а такие бывают? да еще и по цене в 350 у.е...

Таких на разборках полно,вот я уже себе купил

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

за 4.500грн.хвалёный продавцом двигатель,и теперь капиталю своими руками.

[AXE]

я думаю потому что затрата на новые запчасти может превысить затрату на б.у мотор в хорошем состоянии

ланос одна из самый дешевых машин в обслуге и по запчастям,это отпадает сразу.

[mich_ya]

Таких на разборках полно,вот я уже себе купил за 4.500грн.хвалёный продавцом двигатель,и теперь капиталю своими руками.

4500 грн = 560 у.е. плюс капиталка - по Вашему равно 350 у.е. и никаких проблем???

Еще раз повторю: очень хочу посмотреть на беспроблемный двиг за 350 у.е...

[maho]

Таких на разборках полно,вот я уже себе купил за 4.500грн.хвалёный продавцом двигатель,и теперь капиталю своими руками.

4500 грн = 560 у.е. плюс капиталка - по Вашему равно 350 у.е. и никаких проблем???

Еще раз повторю: очень хочу посмотреть на беспроблемный двиг за 350 у.е...

Я имел в виду,что за такие деньги кот в мешке а не двигатель,и такого кота купил я,и не факт,что автору предлогают как и мне беспроблемный двигатель.

А посмотреть двигатель в собраном виде не показатель,что он беспроблемный.При покупке за такие деньги надо смотреть из нутри,а не с наружи.

[romko]

ланос одна из самый дешевых машин в обслуге и по запчастям,это отпадает сразу.

в этом согласен на все 100

[boomstick76]

Не знаю как на счет хваленые, а гарантия должна быть, если что не так, сразу возврат и по голове балонником. За мою бытность брали движки не только на ланос, но и на вектру, омегу и аскону. Вопросов пока не возникало. Не знаю, как на счет ремонт движков, которые прошли около сотни, а вот те, которые после вдухсот тысяч, замена коленвала, поршневой и разпредвала, колец и прочей мелочи особо бурных эмоций не наблюдалось. То тяга не та, то масло подъедает, то тосолчик, то греется и т.п. Вот поэтому я и отталкиваюсь от этих отзывах.

[olegfilimonow]

Спасибо всем!!!

Если кому интересно, то я отдал за ремонт двигателя 2680 000 белорусских рублей (325 $)

поменял:

- ремень ГРМ;

- 2 ролика

- прокладка под голову

- 16 масло съёмных колпачков

- 10 клапанов (2 входных, 8 выходных)

- 10 направляющих