Не так едет когда жарко

[BRABUS]

Когда на улице очень жарко машина с 1.6 16V едет как будто у меня 1.3. Кстати и плохо заводиться ( секунд 5-ть кручу стартёром, а потом аж подхватывает и заводиться. Как только на улице хотя бы +25градусов, то всё отлично. И едет и заводиться с пол тыка.

[Doc_UKR]

Это физика брат, в жару в одном объеме поступающего воздуха содержится меньше молекул кислорода. Но то что не заводится (тяжело заводится) - так не должно быть!

[Dueller63]

А атмосферным дизелям еще хуже ,так что не унывайте,зимой наверстаете.

[ГСН]

Анологичная ситуация, кесли жара особенно мощность теряеться по городу, когда постоянно разгоняться приходиться.

[Инженегр]

Это физика брат

Физика есть физикой, но чтобы 10 градусов (+35 и +25)разницы превратили 1,6 в 1,3 это непорядок. ЭБУ компенсирует температуру входящего воздуха по сигналу датчика, который в гофре. Вот может этот датчик смуту и наводит.

[Doc_UKR]

Физика есть физикой, но чтобы 10 градусов (+35 и +25)разницы превратили 1,6 в 1,3 это непорядок.

Да причин может быть море (банальные свечи, воздушный фильтр, форсунки забитые...) что может проявятся именно в жару.

Плюс 1.6 как 1.3 это субъективно.

[BRABUS]

Физика есть физикой, но чтобы 10 градусов (+35 и +25)разницы превратили 1,6 в 1,3 это непорядок.

Да причин может быть море (банальные свечи, воздушный фильтр, форсунки забитые...) что может проявятся именно в жару.

Плюс 1.6 как 1.3 это субъективно.

Так отож, всё новое и почищенное

[BRABUS]

Это физика брат

Физика есть физикой, но чтобы 10 градусов (+35 и +25)разницы превратили 1,6 в 1,3 это непорядок. ЭБУ компенсирует температуру входящего воздуха по сигналу датчика, который в гофре. Вот может этот датчик смуту и наводит.

так что может надо датчик новый поставить? На счёт плохо заводиться были доводы СТОшников:1-й надо заменить датчик (клапан обратки или поддерживания бенза в рампе)-заменил на новый,не помогло. 2-й довод (бензанасос) - сменил на новый,на (хороший )китайский. Всё хорошо, но жара, эта жара всё портит и меня тоже Фильтра все новые, свечи, провода, форсунки чистили,инжектор тоже. Как только жара спадает (сильная жара), то машина и заводится и едет как надо

[Инженегр]

так что может надо датчик новый поставить?

Попробуй просто его отключить и покататься. А еще лучше, впихни в разъем любой резистор, сопротивлением около 2,0...3,3 кОм. Сам так езжу Загорится ЧЕК, не боись.

[Dendnepr]

Когда на улице очень жарко

....

плохо заводиться ( секунд 5-ть кручу стартёром, а потом аж подхватывает и заводиться. Как только на улице хотя бы +25градусов, то всё отлично. И едет и заводиться с пол тыка.

бенз хреновый? испараяется, пробки возникают?

[BRABUS]

так что может надо датчик новый поставить?

Попробуй просто его отключить и покататься. А еще лучше, впихни в разъем любой резистор, сопротивлением около 2,0...3,3 кОм. Сам так езжу Загорится ЧЕК, не боись.

попробую

[BRABUS]

Когда на улице очень жарко

....

плохо заводиться ( секунд 5-ть кручу стартёром, а потом аж подхватывает и заводиться. Как только на улице хотя бы +25градусов, то всё отлично. И едет и заводиться с пол тыка.

бенз хреновый? испараяется, пробки возникают?

он ещё вроде и пениться

[boomstick76]

а у меня наоборот, с пол тычка, и причем чем жарче, тем быстрее, не успеваю ключ провернуть. Видать спиртец, что в бензе дает свой эффект ( дефект)

[Ant_2]

Когда жарко и душно "парит" думаю у всех хуже машинка "тянет" - правильно, это законы физики. И не морочте себе голову.

Змінено 16 червня, 2012 користувачем Ant_2