Выпускной коллектор

[AlexGrek]

Люди хелп ас!

У товарища лопнул выпускной коллектор. Всё бы ничего, но вот проблема, он сейчас в степях России. Срок доставки 2 недели. Но это тоже не проблема, он там на месяц.

Проблема! Понятия Ланос у них нет, есть только понятие Шанс.

Ну и собственно вопрос - подхоит ли на Ланос 1,4 выпускной коллектор Шанса 1,4?

Нужен ответ как можно быстрее.

Заранее спасибо!

[ZuluZ]

Просто завари сваркой.

Змінено 13 червня, 2012 користувачем ZuluZ

[AlexGrek]

Там сваркой уже не спастись.

[leprikon46]

Утверждать не берусь ,но как мне сказали Шевроле Ланос идёт только с двиглом 1.5 , а что бы один и 1.4 , первый раз слышат, говорят там другой движок Милитопольский , авто называется " Шанс "

[leprikon46]

Утверждать не берусь, но как мне объяснили Шевроле Ланос идёт с двигателем 1,5 , а 1.4 и 1.3 это уже в России называется " Шанс" , на 1.5 двигун GM ? а на Шансе стоит Милитопольский,так что на врядли подойдёт

Утверждать не берусь, но как мне объяснили Шевроле Ланос идёт с двигателем 1,5 , а 1.4 и 1.3 это уже в России называется " Шанс" , на 1.5 двигун GM ? а на Шансе стоит Милитопольский,так что на врядли подойдёт

[leo1]

Вот что нашел в гугле

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ZuluZ]

Там сваркой уже не спастись.

Все возможно))))))

Но тебе виднее.

Интересно это как он ЛОПНУЛ если сварка не помогает.

Может фото есть возможность выложить?

[leo1]

Вот что нашел в гугле

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jason_ua]

Интересно это как он ЛОПНУЛ если сварка не помогает.

Может фото есть возможность выложить?

Бывает что так лопает что нету смысла его варить уже.

У меня так было, купил новый за 300грн и забыл.

[maho]

Утверждать не берусь, но как мне объяснили Шевроле Ланос идёт с двигателем 1,5 , а 1.4 и 1.3 это уже в России называется " Шанс" , на 1.5 двигун GM ? а на Шансе стоит Милитопольский,так что на врядли подойдёт

Утверждать не берусь, но как мне объяснили Шевроле Ланос идёт с двигателем 1,5 , а 1.4 и 1.3 это уже в России называется " Шанс" , на 1.5 двигун GM ? а на Шансе стоит Милитопольский,так что на врядли подойдёт

Если там стоит двигатель МЕМЗ 317 1.4,то ни какой другой коллектор не подойдёт,можете даже и не искать.

Вот у меня была подобная ситуация,сварка тоже не спасла,сварной пробовал варить ничего не получилось,там какойто сплав чугуна,что при сварке он горит,пришлось покупать новый.

Утверждать не берусь, но как мне объяснили Шевроле Ланос идёт с двигателем 1,5 , а 1.4 и 1.3 это уже в России называется " Шанс" , на 1.5 двигун GM ? а на Шансе стоит Милитопольский,так что на врядли подойдёт

Утверждать не берусь, но как мне объяснили Шевроле Ланос идёт с двигателем 1,5 , а 1.4 и 1.3 это уже в России называется " Шанс" , на 1.5 двигун GM ? а на Шансе стоит Милитопольский,так что на врядли подойдёт

Если там стоит двигатель МЕМЗ 317 1.4,то ни какой другой коллектор не подойдёт,можете даже и не искать.

Вот у меня была подобная ситуация,сварка тоже не спасла,сварной пробовал варить ничего не получилось,там какойто сплав чугуна,что при сварке он горит,пришлось покупать новый.

[SEXUS-2007]

200грн новый

[AlexGrek]

Если там стоит двигатель МЕМЗ 317 1.4,то ни какой другой коллектор не подойдёт,можете даже и не искать.

Вот у меня была подобная ситуация,сварка тоже не спасла,сварной пробовал варить ничего не получилось,там какойто сплав чугуна,что при сварке он горит,пришлось покупать новый.

Ланос - наш, украинский, в смысле Запорожский.

А где движок глянуть? На нём или в сервисной книжке?

Из того, что нагуглил - на Шансе стоит МЕМЗ-307, на Ланосе МЕМЗ-317

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Думаете гиблое дело?

[Mr_TT]

Из того, что нагуглил - на Шансе стоит МЕМЗ-307, на Ланосе МЕМЗ-317

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Думаете гиблое дело?

Варить и не выдумывать!

Я менял коллектор в Ланосе 1,4 (МЕМЗ-317) и точно знаю. что весь выпуск там принципиально отличается от Сенса/Шанса 1,3 (МЕМЗ-307)

До замены я почти год ездил с подваренным колллектором - там ничё страшного нет! На холодную немного "цикал", потом прогревался и проходило.. Так что мой вам совет: заварите старый, а вернётесь в Украину - поменяете.

[LAV 9939]

ТС не мешало бы указать какой же мотор стоит на машине, потому как на двигателях 1.3, 1.4 и 1.5 разные коллекторы. Без этого никто правильного ответа не даст.

[maho]

Если там стоит двигатель МЕМЗ 317 1.4,то ни какой другой коллектор не подойдёт,можете даже и не искать.

Вот у меня была подобная ситуация,сварка тоже не спасла,сварной пробовал варить ничего не получилось,там какойто сплав чугуна,что при сварке он горит,пришлось покупать новый.

Ланос - наш, украинский, в смысле Запорожский.

А где движок глянуть? На нём или в сервисной книжке?

Из того, что нагуглил - на Шансе стоит МЕМЗ-307, на Ланосе МЕМЗ-317

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Думаете гиблое дело?

Чтобы быстрей разобраться какой стоит двигатель(МЕМЗ-307,или 317),откройте капот и внимательно посмотрите на блоке со стороны радиатора,увидите выпуклые цифры(1300-это Сэнс МЕМЗ 307,а если 1400-это Ланос МЕМЗ 317).

Гиблое дело это или нет,сказать трудно потому что Вы не сказали где,и в каком месте лопнул коллектор.Если как у меня, то для меня это было гиблое место,и проблема решилась только заменой,и ещё раз повторюсь,что выпускной коллектор Ланос 1.4 подходит только с Ланос 1.4 и ничего другого Вы туда не поставите.Если нет возможности найти в России,или переправить с Украины,пытайтесь как-то подварить,или холодной сваркой подлатать.Выходить из такого положения всё равно как-то надо.

Если там стоит двигатель МЕМЗ 317 1.4,то ни какой другой коллектор не подойдёт,можете даже и не искать.

Вот у меня была подобная ситуация,сварка тоже не спасла,сварной пробовал варить ничего не получилось,там какойто сплав чугуна,что при сварке он горит,пришлось покупать новый.

Ланос - наш, украинский, в смысле Запорожский.

А где движок глянуть? На нём или в сервисной книжке?

Из того, что нагуглил - на Шансе стоит МЕМЗ-307, на Ланосе МЕМЗ-317

Думаете гиблое дело?

Чтобы быстрей разобраться какой стоит двигатель(МЕМЗ-307,или 317),откройте капот и внимательно посмотрите на блоке со стороны радиатора,увидите выпуклые цифры(1300-это Сэнс МЕМЗ 307,а если 1400-это Ланос МЕМЗ 317).

Гиблое дело это или нет,сказать трудно потому что Вы не сказали где,и в каком месте лопнул коллектор.Если как у меня, то для меня это было гиблое место,и проблема решилась только заменой,и ещё раз повторюсь,что выпускной коллектор Ланос 1.4 подходит только с Ланос 1.4 и ничего другого Вы туда не поставите.Если нет возможности найти в России,или переправить с Украины,пытайтесь как-то подварить,или холодной сваркой подлатать.Выходить из такого положения всё равно как-то надо.

[maho]

Да, ещё забыл выразить свою мыслю,правильная она будет,или нет, но всё-же скажу

Может там можно достать сенсовский,таврический,славутовский коллектор,по креплению к головке они аналогичены ланосу 1.4(МЕМЗ-317),разница только на выходе к креплению приёмной трубы,значит нужно и приёмную трубу менять.

[AlexGrek]

Всем большое спасибо за советы!

Мне даже в течении суток с ЗАЗ-сервиса ответили по почте!

"По Вашему запросу относительно возможности поставить на Ваш автомобиль з/ч (коллектор) от автомобиля Шанс, сообщаем следующее, что

присоединительные размеры коллектора к двигателю МеМЗ объёмом 1,4 и двигателю автомобиля Шанс одинаковые. Если коллектор по присоединительному фланцу к выпускной системе подходит на автомобиль то можно поставить."

Друг уже вернулся в Украину, оказывается коллектор ему таки из Украины привезли, всего в одном месте в Саратове смогли найти и всего в одном месте смогли поставить.

Официальная горячая линия по Шансам в России (0-800) скзала, что они не шарят и консультируют только по продаже авто, типа в салоне не могут проконсультировать

Ну, а ниже собственно несколько фото того, как это счастье развалилось. Причём слева кусочка не было уже видимо давно, т.к. в глашителе и в трубе была куча сухой травы! Хорошо, хоть не вспыхнуло!

На втором фото старый и новый. Долго пришлось повозиться со шпильками, еле влезло, причём без прокладки.

Что его поразило - так это СТО. Всё завели в базу на компе: машина, номера агрегатов, время когда поступила, время ремонта, что на что поменяли, кто владелец и самое главное - цена строго по прейскуранту и времени работы.

Итого 500 грн - сам коллектор и 200 грн за работу (800 рублей - это час работы по выхлопной системе Шанса)

Ну, думаю сам ешё тут отпишется по ценам на ТО в России )

Всем спасибо!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 25 червня, 2012 користувачем AlexGrek

[vavitch]

Всем спасибо за помощь и советы!

Собственно это у меня и отвалился в казахских степях коллектор, после 160-километрового забега по грунтовым степям вокруг Эльтона. Машинка, тьфу-тьфу не подвела, бо 1 хата на 80 км степи, это не на трассе поломаться....комары даже днем посреди степи атакуют. Никогда не выбирайте короткий путь по навигатору! Кстати при поиске коллектора, будучи на официальном сервисе шанса подслушал цену гарантийного обслуживания на шанс 1.3 на 20 тыс. пробега - 10160 руб...то бишь около 2600 грн на наши. Замена всех жидкостей, ремней и свечи. Шансов довольно много, был даже на складе запчастей, но в основном расходники, чтото существенное нужно заказывать и ждать две недели, или идти на рынок, там с дальнобольщиками передают за 2-3 дня.

Двигатель МЕМЗ 317 на блоке написано 1400.

Змінено 25 червня, 2012 користувачем vavitch