Можно ли перетянуть подшыпники передней ступицы?

[Romas]

не, ты не понял, с обратной стороны там вроде чет есть на гранате то ли кольцо, то ли фигурная шайба, вот не перепутал ли ты их местами?

Эти шайбы есть только на сенсах на ланосах их нет.

[Axeif]

Вчера отпускал немножко гайки ступиц,результата ноль. Вывешывал колесо,крутил руками,гула не слышно. Вот думаю,действительно ли ето подшыпники???

P.S. Звук похож на езду тролейбуса,начинается от 60км еле слышен,и усиливается с добавлением скорости.Чем выше скорость,тем громче воет,даже чуть слышно что гул отдает в педаль сцепления.

Змінено 17 червня, 2012 користувачем Axeif

[qaz1]

Вчера отпускал немножко гайки ступиц,результата ноль. Вывешывал колесо,крутил руками,гула не слышно. Вот думаю,действительно ли ето подшыпники???

P.S. Звук похож на езду тролейбуса,начинается от 60км еле слышен,и усиливается с добавлением скорости.Чем выше скорость,тем громче воет,даже чуть слышно что гул отдает в педаль сцепления.

вывеси колесо,заведи двигатель,набери скорость больше 60км/час и слушай что гудит.А крутя руками что ты услышешь ,если гудит после 60?

[Axeif]

Проблема решылась заменой подшыпников ступиц,зря пишут что подшыпники нельзя перетянуть,во как раз и очень можно,мои и были перетянуты-я перетянул. Тему можно закрывать.

[boomstick76]

Если перетянул подшипники, то должны поидее посинеть, так?

[Axeif]

Если перетянул подшипники, то должны поидее посинеть, так?

Не всегда,ето зависит от того как ты их затянул.

[leo1]

Ребята , если я не ошибаюсь и не только я, выше так же быо упомянуто-передние подшипники стоят 2хрядка шарик, их нельзя перетянуть, а задние как раз стоят конус ролик 2штуки, вот их и можно и затянуть и перетянуть так что они не только посинеют, но и стружка оттуда повалить.Не путайте, поменяйте подшипник и ищите прчину в другом, может где то по ступице был удар или ас-мастера без вашего глаза подшипник молотком забили.

[46]

мало верится в перетянутый подшипник....

[bubush]

спереди стоит шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, который можно элементарно перетянуть (Что Вы успешно и сделали). Гайка ступицы переднего колеса затягивается с усилием 180-200 Нм. потом ослабляется и затягивается с усилием 150-180 Нм. (после ослабления предварительной затяжки доворот на 60 градусов)

P.S. Перед тем как давать советы прошу советчиков хоть немного изучить МАТЧАСТЬ. Это хорошо что все обошлось только заменой подшипника, а могла вылететь еще и ступица колеса (а это недешевое удовольствие)

[46]

bubush, ну объясни как вылетит ступица колеса?

[leo1]

спереди стоит шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, который можно элементарно перетянуть (Что Вы успешно и сделали). Гайка ступицы переднего колеса затягивается с усилием 180-200 Нм. потом ослабляется и затягивается с усилием 150-180 Нм. (после ослабления предварительной затяжки доворот на 60 градусов)

P.S. Перед тем как давать советы прошу советчиков хоть немного изучить МАТЧАСТЬ. Это хорошо что все обошлось только заменой подшипника, а могла вылететь еще и ступица колеса (а это недешевое удовольствие)

я не буду много спорить, потомучто мнений миллионы, но на хр. мне матчасть когда есть практика, вы когда нибудь срывали гайку закрученную заводом 2х метровым трубой, так о какой перетяжке идет речь, только дебил будет так же 2х метровой трубой обратно закручивать, по матчасти у ланоса и тормоза в идеальном состоянии, что люди новую машину не могут на учет поставить( зто для примера).Я верю нетому что конструкторы написали а тому с чем руки сталкиваются,когда через мат вспоминаешь все хорошее.

[_Sandra_]

Смущает схематический разрез внутренней обоймы. Но думаю там зазора быть не должно. Гайка на полуоси просто стягивает ступицу и подшипник, регулировки там не предусмотрено.

Змінено 20 червня, 2012 користувачем _Sandra_

[Dueller63]

Скорее всего кончина подшипников совпала с заменой деталей подвески.

[SergXP]

Смущает схематический разрез внутренней обоймы...

Это чисто для сборки подшипника. Больше он ни на что не влияет.

Да, согласно рисунка подшипник перетянуть невозможно ибо гайкой сжимается внутренняя обойма. Скорее всего так совпало...

[46]

ну так я к чему и вел....

[Инженегр]

Правильно говорит bubush, по фен-шую сначала затянуть гайку с усилием 180 нм, ослабить, затянуть с усилием 50 нм и довернуть на угол 60 градусов, в итоге должно получится около 200 нм. Кто-то пробовал затягивать гайки с усилием 180-200 нм? У меня динамометрический ключ с достаточно длинной ручкой, и усилие 100 нм уже достаточно тяжело тянуть, при 200 нм я думаю что и глаза вылезут. Если гайка затягивалась без помощи трубы, то перетянуть ее физически тяжело.

ЗЫ. Это самая сильнозатягивающаяся гайка на всей машине.

Змінено 20 червня, 2012 користувачем Инженегр

[46]

Инженегр, так мы ведь и не спорим о правильности зажатия, просто никому не верится что его перетянуть можно)) конечно с дуру можно и трубой, но то такое

[bubush]

bubush, ну объясни как вылетит ступица колеса?

элементарно, съедается посадочное место. Я себе уже ступицу менял из-за подобной ошибки с перетяжкой подшипника. Тоже поначалу грелся, Вумные люди говорили что перетянуть невозможно, но практика показала обратное.

200 Нм это 20 кг приложенных к концу метрового рычага, если рычаг 25 см то достаточно приложить вес 80 кг (это вес среднего водителя)

Змінено 20 червня, 2012 користувачем bubush

[Dueller63]

Если ступица затянута намертво то износов никаких не возникает,и наоборот-если недотянута возникают люфты,отсюда и износы,шлицевого соединения,торца ступицы,наружного диаметра ступички.Это все очевидно и лежит на поверхности.Другое дело что подшипники,китайские,откровенная подделка,их и можно перетянуть от того что размеры их не соответствуют оригиналу.Но от подделки какие могут быть требования?

[20vlad78]

Убейте меня,но я не понимаю физику процесса,как можно претянуть закрытый шарикоподшипник,если конечно не тянуть его так,что он растрощится весь)))) Да и кто затягивает ступичные гайки динамометрическим ключём,признайтесь? Да никто! Ну или мало кто. Испокон веков на переднеприводных авто эти гайки затягивают трубой и тянут до кошачьего визга!))) Сколько сталкивался,сколько раз на своей машине я затягивал эту гайку,ни разу не пережимал подшипник. Не было такого.

Змінено 21 червня, 2012 користувачем 20vlad78

[46]

bubush, объясни, все равно не понимаю)) ну как ты можешь его перетянуть и еще и ступицу запороть?

[bubush]

bubush, объясни, все равно не понимаю)) ну как ты можешь его перетянуть и еще и ступицу запороть?

Двухрядный подшипник, применяемый в ступицах, радиально-упорный. В рад.-упор. подшипниках натяжка закладывается при изготовлении, поскольку внутр. обоймы делаются с опр. технологическим зазором. Зазор при затяжке выбирается и регулировки не требуется. Если приложить при затяжке большое усилие внутренняя обойма с опр. технологическим зазором нарушается.

ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ СОМНЕНИЯ ВОЗЬМИТЕ И ПЕРЕТЯНИТЕ ПЕРЕДНИЕ ПОДШИПНИКИ И ПОПРОБУЙТЕ КАК ОНИ НАЧНУТ ГРЕТЬСЯ.

P.S. Посмотрите пост #37, там девушка все очень красиво на картинке выложила.

Змінено 21 червня, 2012 користувачем bubush

[46]

там тот зазор есть за счет того что внутренняя обойма состоит из двух колец, для удобства изготовления, внутренняя обойма садится на ступицу с натягом, не крутится, даже если эти два кольца сядут вплотную к друг другу два ряда шариков не касаются друг друга, на каждом ряду сепаратор, объясни откуда будет перегрев?

[_Sandra_]

Двухрядный подшипник, применяемый в ступицах, радиально-упорный. В рад.-упор. подшипниках натяжка закладывается при изготовлении, поскольку внутр. обоймы делаются с опр. технологическим зазором. Зазор при затяжке выбирается и регулировки не требуется.

Ну вот ты и ответил на вопрос - нету зазора, дальше тяни не тяни, пока не деформируется внутренняя обойма (в а хорошем подшипнике это будет много позже, чем сорветься гайка на полуоси) зазор в подшипнике не измениться!

Да и не нужно зацикливаться на разрезе этом, не разбирал, как конкретно там в ланосе, не знаю, но

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, например, радиально-упорные подшипники с цельными обоймами.

А затяжка в 2 приема скорее всего связана с равномерной и полной посадкой ступицы-подшипника-полуоси и к затяжке подшипника никакого отношения не имеет.

P.S. Посмотрите пост #37, там девушка все очень красиво на картинке выложила.

P.S. Я не девушка...

[SergXP]

P.S. Я не девушка...

Кажется я уже советовал тебе поменять аватар...