Можно ли перетянуть подшыпники передней ступицы?

[Axeif]

Всем привет,после замены передних амортизаторов и шаровых, появился гул в передке похоже на подшипники. Может когда ставил стойку то перетянул гайки ступиц??? Может немного гайки попустить??? Что делать,посоветуйте... :shecry:

Змінено 10 червня, 2012 користувачем Axeif

[20vlad78]

Та нет,эти подшипники никак не перетянешь...

[Axeif]

До замены стоек все было гуд,трогаю диски тормозные гарячие капец, и колесные диски тоже теплые :verysad:

[wvovik_09]

перепутали колодки внутренюю с наружной, у меня такое было поменял местами и все сталот ГУД.

[Axeif]

Колодки точно не перепутал,на внутренней колодке есть знак от поршня,так и поставил обратно.

[Axeif]

И что??? Нет больше не у кого никаких версий???

[Mechanicus]

Колодки ни при чём. А вот направляющие суппортов смазаны? Если закисли,могут греться тормоза. Подшипники можно недотянуть,а перетянуть практически невозможно. Если загудел именно подшипник - менять.

Змінено 11 червня, 2012 користувачем Mechanicus

[Axeif]

Колодки ни при чём. А вот направляюшие суппортов смазаны? Если закисли,могут греться тормоза. Подшипники можно недотянуть,а перетянуть практически невозможно. Если загудел именно подшипник - менять.

Направляющие супортов смазаны,до снятия стоек гула небыло,а теперь появился,от 70 км еле слышно а 100км/ч слышно хорошо. От чего же он тогда мог загудеть??? А если не дотянуть то тоже может быть гул???

Змінено 11 червня, 2012 користувачем Axeif

[Mechanicus]

Если недотянуть,то конечно может. Проверяется подшипник таким образом,на скорости 50-60 кмч входим в затяжной поворот,если при левом повороте загудело,то правый подшипник,если при правом,то соответственно левый подшипничек.

Змінено 11 червня, 2012 користувачем Mechanicus

[Axeif]

Если недотянуть,то конечно может. Проверяется подшипник таким образом,на скорости 50-60 кмч входим в затяжной поворот,если при левом повороте загудело,то правый подшипник,если при правом,то соответственно левый подшипничек.

ето как раз гудит не зависимо от поворотов, на ровной трасе,и на поворотах тоже. :shecry:

Змінено 11 червня, 2012 користувачем Axeif

[Mechanicus]

Как вариант - шины гудят.

[Axeif]

Как вариант - шины гудят.

Ну ето же смешно. Раньше не гудели а теперь гудят?

[_Sandra_]

Вообще-то подшипник передний никак не регулируется. А та гайка, что снаружи - просто зажимает полуось в ступице, ее до дури нужно закручивать. Если ничего в самой ступице не разбирали - то или повредили подшипник (например, когда били по полуоси, чтобы вынять) или согнули саму полуось.

[yjin]

Проверяется подшипник таким образом,на скорости 50-60 кмч входим в затяжной поворот,если при левом повороте загудело,то правый подшипник,если при правом,то соответственно левый подшипничек.

Не согласен, не всегда. У меня было с точностью наоборот, хотя все спецы говорили как Вы.

Змінено 12 червня, 2012 користувачем yjin

[Axeif]

Вообще-то подшипник передний никак не регулируется. А та гайка, что снаружи - просто зажимает полуось в ступице, ее до дури нужно закручивать. Если ничего в самой ступице не разбирали - то или повредили подшипник (например, когда били по полуоси, чтобы вынять) или согнули саму полуось.

так прикол в том что я ничем его не повредил,просто отвернул гайку и шрус из ступицы сам вылез,ничего я не бил.

[_Sandra_]

так прикол в том что я ничем его не повредил,просто отвернул гайку и шрус из ступицы сам вылез,ничего я не бил.

Откуда ж нам знать, кто что и как делал... Просто по снятию/установке стойки - как когда-то в журналах для радиолюбителей писали: "схема, собранная правильно, из исправных элементов работает сразу и в настройках не нуждается". Так и там. Там настраивать и регулировать нечего. Единственное что приходит на ум - если неправильные (или правильные но другие) углы установки колес получились, может резина зашумела по другому.

[Dendnepr]

кста-при замене аммо-можно нечаянно перепутать положение опорного подшипника-ибо отверстий 4 а шпилек 3.

это как вариант к сбивке развала.

[Axeif]

кста-при замене аммо-можно нечаянно перепутать положение опорного подшипника-ибо отверстий 4 а шпилек 3.

это как вариант к сбивке развала.

Опорники установил правильно, машына с ГУРом.

[20vlad78]

Если уверен,что гудит подшипник или подшипники,то просто замени на новые и забудь. Значит до разборки они уже были при смерти,но покуда всё было в куче,оно работало,а тут разобрал/собрал,затронул их маленько тут они себя и показали)))

Змінено 13 червня, 2012 користувачем 20vlad78

[46]

Axeif, ступицу с подшипника снимал? и как вариант там где граната входит в полуось там шайбы есть на ней, мож местами перепутал?

[Axeif]

Axeif, ступицу с подшипника снимал? и как вариант там где граната входит в полуось там шайбы есть на ней, мож местами перепутал?

Нет ступицы не снимал,только открутил гайку гранаты и вынул из ступицы. Шайба у меня стоит только после гайки.

[46]

не, ты не понял, с обратной стороны там вроде чет есть на гранате то ли кольцо, то ли фигурная шайба, вот не перепутал ли ты их местами?

[46]

а вообще, нормально проверь подшипник, если надо то замени, проверь на люфт и гул на весу, лучше на подъемнике что б крутануть на передаче и кинуть на нейтралку и сразу услышишь

[Axeif]

не, ты не понял, с обратной стороны там вроде чет есть на гранате то ли кольцо, то ли фигурная шайба, вот не перепутал ли ты их местами?

Нет,точно не перепутал.

[46]

развал после замены делал? если нет то сделай и проверь, если да то заедь на подъемник пусть кто то типа поедет потом резко нейтраль и слушай себе подшипники или нет, отсюда уже будешь исходить, ты б скорей резьбу сорвал чем подшипник тот пережал, задний да, можно пережать ибо там конусные, а впереди закрытый двухрядный шариковый