Как Микас 7.6 прошить Январь 5?

[Xart]

В борьбе с расходом решился на крайнюю меру - смена ЭБУ. Так как мой Микас 7.6 и Январь 5 братья по железу то можно не меняя эбу заменить лишь прошивку и дополнительно установить ДМРВ. Собственно ДМРВ установил подключил проверил, работает. Теперь осталась прошивка. Кто знает как правильно прошить Микас Январем, какие провода в разъеме менять и какую прошивку взять за основу для выкатывания на сенс 1.3.

[S.T.A.N]

ДМРВ совсем не обязательно. Есть адаптированные прошивки Январь под микас (т.е под ДАД). Основа-J5LS.

Езжу на такой уже около полугода, разница колоссальная. Прошивать элементарно, только перед началом заливки Январской прошивки считывешь свой EEPROM, сохраняешь его. Потом програмно УДАЛЯЕШЬ еепро со своих мозгов, и только после этого вливаешь Январь. Все как обычно, только потом еще немного адаптации не помешает.

[S.T.A.N]

причем с этой основой никаких изменений в проводке делать нет необходимости: залил-завел.

Змінено 6 червня, 2012 користувачем S.T.A.N

[Xart]

причем с этой основой никаких изменений в проводке делать нет необходимости: залил-завел.

Вот спасибо, не думал что так просто, пойду пробовать)))))

[S.T.A.N]

только повнимательнее при выборе прошивки: их очень много разных (причем "халявные" зачастую ничего хорошего тебе не дадут, а могут еще и расхода накинуть), и далеко не все адаптированы под ДАД тем более без переделки.

[Xart]

только повнимательнее при выборе прошивки: их очень много разных (причем "халявные" зачастую ничего хорошего тебе не дадут, а могут еще и расхода накинуть), и далеко не все адаптированы под ДАД тем более без переделки.

ПРОШИЛСЯ!!!))) за основу взял базовую J5LS_N35 в ней выставил свою комплектацию, обкатываюсь)). адаптация по ДАД не нужна так как установил ДМРВ.

[S.T.A.N]

как впечатления?? куда подключал ДМРВ?

[Xart]

как впечатления?? куда подключал ДМРВ?

впечатления двоякие: машинка стала ехать экономичнее, наконец то уже меньше 12л./сотню)))) Прошивка нуждается в доработке, сейчас двигатель весело едет на самых низах и высоких оборотах. Есть подергивания и зависание оборотов после сброса газа, но и крутить в прошивке есть много чего))) В целом масса положительных моментов и главное расход уменьшается!!! буду пробовать ее подогнать под себя.

ДМРВ установил по мануалу Andrju -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

жаль что уже после установки понял что можно было и без него пробовать)))

На выходных намечается поездка, после и отпишусь по расходу и свежим впечатлениям.

[S.T.A.N]

меньше 12 на 100?? у тебя сенс или камаз? че он у тебя так жрет?? поп оводу подвисания ХХ-это странно..хотя все зависит от прошивки. У меня наоборот ушла куча чисто МИКАСовских косяков: ровный ХХ, почти полностью ушли подергивания на 2й передаче и переходных режимах, запускается двигатель просто молниеносно...

[Xart]

меньше 12 на 100?? у тебя сенс или камаз? че он у тебя так жрет?? поп оводу подвисания ХХ-это странно..хотя все зависит от прошивки. У меня наоборот ушла куча чисто МИКАСовских косяков: ровный ХХ, почти полностью ушли подергивания на 2й передаче и переходных режимах, запускается двигатель просто молниеносно...

зимой вообще 20 газа было)))). машинка б/у и ездил типа дедушка все 90тыс. а когда головку сняли там поршня второго ремонта и болтаются)))) Теперь все нормально, но расход еще не радует.

Проехал 200км. с полной загрузкой в смешанном режиме, средний расход 8,5 авто едет не напрягаясь на скорости скорости 90 -110км/час. а вот по городу тяжко ему. Пробовал в экономичном режиме поднять УОЗ на 5гр.(как описано в инструкции) расход увеличился на литр по городу. Моя прошивка J5LS_N35 в ней нужно еще тарировать ДМРВ тогда, думаю, будет лучше. Ты на какой прошивке ездишь?

[S.T.A.N]

меньше 12 на 100?? у тебя сенс или камаз? че он у тебя так жрет?? поп оводу подвисания ХХ-это странно..хотя все зависит от прошивки. У меня наоборот ушла куча чисто МИКАСовских косяков: ровный ХХ, почти полностью ушли подергивания на 2й передаче и переходных режимах, запускается двигатель просто молниеносно...

зимой вообще 20 газа было)))). машинка б/у и ездил типа дедушка все 90тыс. а когда головку сняли там поршня второго ремонта и болтаются)))) Теперь все нормально, но расход еще не радует.

Проехал 200км. с полной загрузкой в смешанном режиме, средний расход 8,5 авто едет не напрягаясь на скорости скорости 90 -110км/час. а вот по городу тяжко ему. Пробовал в экономичном режиме поднять УОЗ на 5гр.(как описано в инструкции) расход увеличился на литр по городу. Моя прошивка J5LS_N35 в ней нужно еще тарировать ДМРВ тогда, думаю, будет лучше. Ты на какой прошивке ездишь?

какое поколение ГБО и какая комплектация машины (лямбда, катализатор, ДПРВ......) ?

Езжу на J5LS адаптированной под сенс Е0 и под ДАД.

Какой ты поставил расходомер, как подключал, и сколько денег за него отдал?

[Xart]

какое поколение ГБО и какая комплектация машины (лямбда, катализатор, ДПРВ......) ?

Езжу на J5LS адаптированной под сенс Е0 и под ДАД.

Какой ты поставил расходомер, как подключал, и сколько денег за него отдал?

ГБО4 BRC, комплектация минимальная)) ДМРВ Bosch 116 (новый 475 грн. и разъем с проводами для него 25грн.) + ДК. Все остальное отключено либо не установлено. Для правильной настройки этих датчиков хватит, ну и ДПРВ(фазированный впрыск) подключу в ближайшие дни. В двигателе еще распредвал 317-ый с разрезной шестерней. Сегодня в прошивке сделал тарировку под расходомер как результат машина поехала веселее, теперь есть низа и высокие обороты с тягой. Если прошивка твоя не денежная, кинь попробую с ДАДом прокатиться, поделюсь впечатлениями, может и смысла не будет в покупке недешевого расходомера. Как у тебя с расходом?

Блин)) так непривычно ездить не слыша двигатель, и холостые 800об. держит четко не дергаясь и кашляя. на микас больше не пойду)))

P.S. установка и подключение расходомера

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 11 червня, 2012 користувачем Xart

[askrips]

Извините, если не в тему . У меня тоже сенс прошит под Январь 5.1. Прошивал не я. Все устраивает, но есть нюанс, который появился после перепрошивки, а именно: гуляет ХХ при прогреве. Т.е. запускаем двигатель - ХХ ровный, потом доходит до какой-то температуры - начинают гулять обороты ХХ, прогревается еще больше - ХХ становятся ровными (стрелка температуры лежит в нуле). В рабочем диапазоне температур - ХХ стабильный. Что это может быть?

Змінено 18 грудня, 2012 користувачем askrips

[wodo]

Извините, если не в тему . У меня тоже сенс прошит под Январь 5.1. Прошивал не я. Все устраивает, но есть нюанс, который появился после перепрошивки, а именно: гуляет ХХ при прогреве. Т.е. запускаем двигатель - ХХ ровный, потом доходит до какой-то температуры - начинают гулять обороты ХХ, прогревается еще больше - ХХ становятся ровными (стрелка температуры лежит в нуле). В рабочем диапазоне температур - ХХ стабильный. Что это может быть?

у меня таже фигня! но едет неплохо! а по расходу у тебя как?

[askrips]

у меня таже фигня! но едет неплохо! а по расходу у тебя как?

Да, едет на Январе не в пример Микасу! Расход остался прежним, т.е. 10л город, 7-8л трасса. Это пропан, на бензине только греюсь. Думаю, что можно было бы и более экономично, но у меня БК теперь не работает (на Январе) и мгновенного расхода не вижу... А надавить тапку - ой как хоцца

[yancv]

Основа-J5LS.

Езжу на такой уже около полугода, разница колоссальная.

Здравствуй,уважаемый!Если я правильно помню,ты ездишь на январском ПО.Если не сложно опиши впечатления,разницу с микас ПО.Буду Очень признателен. Правда ли,что динамика на порядок лучше и робота двигателя тише и мягче?

[yancv]

Основа-J5LS.

Езжу на такой уже около полугода, разница колоссальная.

Здравствуй,уважаемый!Если я правильно помню,ты ездишь на январском ПО.Если не сложно опиши впечатления,разницу с микас ПО.Буду Очень признателен. Правда ли,что динамика на порядок лучше и робота двигателя тише и мягче?

Эт я у STANа спрашиваю

[viktorradiy]

Ради ожывления темы спортивного интереса и улутшения своих знаний хочу спросить по прошывке января 5 в блок микас 7,6 , то что они близнецы по схемотехнике я уже понял...но что то не пойму по адаптации январской прошывки под наш ДАД, кто может росказать нюансы,я так понимаю за основу берем J5LS, а критерии адаптации не понятны, напрвте на путь истинный.

у января есть ДМРВ(датчик мгновенного расхода воздуха),и есть лямба которая скажет нам уровень кислорода на выхлопе, у нас же если реч о Е-0 то только ДАД который скажет розряжение во впускном колекторе, как адаптируются одни величины в другие???

Змінено 20 лютого, 2013 користувачем viktorradiy

[p.13-]

напрвте на путь истинный.

Да не вопрос.

"Формула преобразования абсолютного давления (АД) в цикловое наполнение (ЦН

GBC = K_TAIR_MUL * K_TWAT_MUL * K_BARO_MUL * K_AP_MUL * ((Pabs + [K_RPM_ADDITIVE]) * [K_RPM_MUL])

где:

GBC - цикловое наполнение

Pabs - фильтрованное абсолютное давление

K_RPM_ADDITIVE - калибровка "аддитивная коррекция АД по оборотам"

K_RPM_MUL - калибровка "мультипликативный коэффициент пересчета АД-ЦН по оборотам"

K_TWAT_MUL - калибровка "мультипликативный коэффициент коррекции наполнения по температуре ОЖ"

K_TAIR_MUL - калибровка "мультипликативный коэффициент коррекции наполнения по температуре воздуха"

K_BARO_MUL - калибровка "мультипликативный коэффициент коррекции наполнения по атмосферному давлению"

K_AP_MUL - калибровка "коэфф. коррекции ЦН по оборотам-давлению" "

[romick]

причем с этой основой никаких изменений в проводке делать нет необходимости: залил-завел.

Можно мне. Хочу попробовать на своем сенсе

[den1011]

Можно мне. Хочу попробовать на своем сенсе

Почитайте тему внимательней, вам нужен или дмрв или прошивка адаптированная под дад (такой в свободном доступе я не видел)....

[romick]

какое поколение ГБО и какая комплектация машины (лямбда, катализатор, ДПРВ......) ?

Езжу на J5LS адаптированной под сенс Е0 и под ДАД.

Какой ты поставил расходомер, как подключал, и сколько денег за него отдал?

Можно мне такую прошивку. Хочу попробовать.