Дождь. Заглох и не завелся...

[Armik]

Сенс-2003.

Дождь, на дороге реки, словил небольшую волну от встречного, через 300 метров на ходу заглох и не завелся...

Стартер маслает, но нет даже намека на схватку.

Свечи, ВВ, модуль - сухие.

Приехал в гараж на шнурке, по ходу пытался завестись = 0.

Сейчас пересматриваю то, что можна визуально пересмотреть, и буду до утра сушиться, клему снял от греха подальше.

Если утром не заведусь, куда смотреть? Интересуют все возможные варианты.

[Vitalliy]

Я так понимаю самое страшное это гидроудар

[Гость_D&B_]

научили меня одной хитрости.

брызгаеш вд40 на мокрые местп и вода отходит.

пару раз спасало на таврии.

[Armik]

Как вариант попробую

[kosty1975]

Ага,а есле водички хапанул через вход воздухозаборника,куда ВД40 брызгать, в середину движка? Ведь в ДЕУ воздухолзаборник над колесом насколько я помню. Не спеши завдить .

[Гость_D&B_]

побрызгай и дай минут десять постоять.

Ага,а есле водички хапанул через вход воздухозаборника,куда ВД40 брызгать, в середину движка? Ведь в ДЕУ воздухолзаборник над колесом насколько я помню. Не спеши завдить .

ну там фильтр стоит и врядли вода в двиг попала но посмотреть стоит.

[Vitalliy]

Если вода в двиг попала, то это должно было почуствоваться... Должен был быть внушительный толчек...

[Armik]

Не воздух у меня "по кулибински берет" там сухо, не то.

А вэдешку можна внутрь разьему тулить? ( датчик кооленвала)

[garry_crannon]

У меня так сосед заглох на 8000 гривен.

Пусть машина обсохнет а потом можно смотреть не было ли гидроудара.

[MAXoO]

Если и попала вода то шатуны под замену

[Гость_D&B_]

во внутрь даже и незнаю.

[Armik]

Пока отсоеденил, датчик коленвала, скорости и потенцирметр - то что мокрое.

А может принятая волна это совпадение? Кстати не заводится не на бенз не на газу.

Варианты на утро?

[Dendnepr]

А маслает как обычно? Не легче?

Ремень мог лопнуть

[yarik&sens]

снять защиту грм и посмотреть как ремень поживает!

[strelokr]

что бы залило через воздухозаборник то это нужно долго и уверено плавать на уровне выше бампера. И подумайте, там дренажный бачек, фильтр воздушный. Или вариант крышка фильтра плохо сидит, затекло. Но Как это нужно ехать что бы уровень был аж такой.

У меня был случай ехал по луже оказалась такая яма что перелило через капот. Выехал из ямы и заглох. НУ ничего, постояла, просохла и все гуд. Поехал дальше. Так и непонял куда вода попала.

[Armik]

Блин, живой)

[Гость_D&B_]

какие меры помогли?

[Armik]

Говорю: ремень живой)

[Гость_D&B_]

тьфу ты а я думал завелась)

[Armik]

Хм... Гляжу приехал без тосола - шланг на радиатор печки кончился... Связать как-то это не могу.

[strelokr]

Хм... Гляжу приехал без тосола - шланг на радиатор печки кончился... Связать как-то это не могу.

А который шланг? возможно ударом воды и сбило. Последствия езди без тосола это перегрев двигателя, это первое что приходит на ум. Может более компетентные товариши что то скажут.

Змінено 6 червня, 2012 користувачем strelokr

[Armik]

Входящий

А не может гемор устроить датч температуры ОЖ?

[yarik&sens]

Так ето перегрев или как? Если тосола нет и не заводится,чет я не вьехал?

[yarik&sens]

Датчик на приборке может стоять на своем месте и не сдвинуться,об етом говорили давно. Компом можна на сенсе глянуть был ли перегрев.

[Armik]

Да не было пергрева, не мальчиик ведь, может совпадение....