А вот мой фильтр салона

[Олег1975]

Я тоже попробовал сделать фильтр салона, как фильтрующий елемент использовал поролон толщиной 5мм, при етом очень сильно упал поток воздуха, поетому я его выбросил.

[L_B]

Я тоже попробовал сделать фильтр салона, как фильтрующий елемент использовал поролон толщиной 5мм, при етом очень сильно упал поток воздуха, поетому я его выбросил.

Поролон не піде. У нього дирок мало .

А з синтепону виходить об"ємний фільтруючий елемент.

[Dendnepr]

сейчас российские фильтры стоят 65 грн в магазине. на рынке в Запорожье до 55.. у кого руки кривые-лучше не заморачиваться с поклейкой самому.

(вот удочки, спиннинги сам ремонтирую, многие снасти сам делаю-а с авто, както не сложилось )

[mich_ya]

Чем, с чего и что делать каждый определяет для себя сам. В зависимости от кривизны рук и мировозрения

А в Запорожье фильтр стоил 45 грн месяц назад. Сейчас возможно еще дешевле. Рынок ими уже насытился. В основном аналог Мистраль - BIG. Это росийские фильтра. Раньше эти же фильтра были по 80 грн.

[Re_Al]

Вот мои варианты самодельного фильтра салона:

1. Фильтрующий элемент - бумага с воздушного фильтра Lada 10, металлическая сетка тоже от десятки, каркас - толстый картон, все склеено термоклеем, по контуру обклеено паралоном.

Отлично фильтрует всю пыль и мусор но пришлось отказаться, т.к. поток воздуха был очень слаб и быстро забивается.

2. Фильтрующий элемент - сетка антимоскитная, 5 слоев, шаг сетки 1 мм

Хорошо фильтрует от крупного и мелкого мусора, поток воздуха не ослаб, мелкую пыль почти не ловит, сейчас использую его.

Увеличено сетку.

Мои выводы: Вещь нужная, но не без серьезных недостатков - размер установочного проема слишком мал, оттого и сам фильтр не большой и его частая замена неизбежна, очень не удобна установка/замена самого фильтра. Уверен что собранный в заводских условиях подобный талмуд будет с теми же недостатками, о которых писал выше. Тот кто видел фильтры салона для авто в которых они устанавливаются с завода, тот меня понял.

[mich_ya]

.... Тот кто видел фильтры салона для авто в которых они устанавливаются с завода, тот меня понял.

К сожаленю фильтр салона разрабатывался под существующее отверстие сторонними организациями. И никогда не разрабатывался вместе с авто. Поэтому заводских фильтров не существует в природе.

[L_B]

Вот мои варианты самодельного фильтра салона:

Синтепону ,батенька, синтепону вместо москитной сетки !!!

Поток воздуха уменьшится, но и пыли будет меньше.

[Hamster]

К сожаленю фильтр салона разрабатывался под существующее отверстие сторонними организациями. И никогда не разрабатывался вместе с авто. Поэтому заводских фильтров не существует в природе.

В корне не согласен – заводской фильтр все-таки ЕСТЬ и называется «испаритель» и меняется, как правило, вместе со сменой автомобиля. Можно и чаще …

Как вы прокоментируете данный текст мануала: Посібник з експлуатації… 2008 р. стор. 75

«Блок охолодження системи кондиціонування знижує температуру та вологість повітря, а також фільтрує повітря від пилу та інших частинок (у тому числі від квіткового пилку)».

[mich_ya]

...Как вы прокоментируете данный текст мануала: Посібник з експлуатації… 2008 р. стор. 75

«Блок охолодження системи кондиціонування знижує температуру та вологість повітря, а також фільтрує повітря від пилу та інших частинок (у тому числі від квіткового пилку)».

Блок охолодження системи кондиціонування - это не фильтр салона По крайней мере не то о чем здесь пишется.

[Dirk]

Вот так я решил проблему с размерами фильтра. Теперь фильтр более чем в 2 раза больше чем мистраль. Фильтр салона взял Вазовский. 40 грн. кажеться.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Nexus]

Вот так я решил проблему с размерами фильтра. Теперь фильтр более чем в 2 раза больше чем мистраль. Фильтр салона взял Вазовский. 40 грн. кажеться.

Больше это очевидно, но ИМХО толк с него будет такой же как и от Мистраля. Ну сам посуди, будет ли всасываться воздух через глухие места, те которые больше чем у родного места ? Думаю нет ,нет я просто уверен, что НЕТ. Лучше было бы изваять такую же коробочку, но только под штатное место. А еще лучше было бы усовершенствовать наше посадочное место под ВАЗовский фильтр, вот тут бы была бы и экономия и эффективность . Ну а за смелость 5 баллов, лично я бы не осмелился так поступить

[ellf32]

Вот так я решил проблему с размерами фильтра. Теперь фильтр более чем в 2 раза больше чем мистраль. Фильтр салона взял Вазовский. 40 грн. кажеться.

вау,я надеюсь что вырубаное над фильтром отверстие чемто в итоге закрывается?

или вода всеже имееть возможность затекать на фильр сверху.

[Dirk]

На фото не видно, но высота рамки под фильтр больше чем высота фильтра, поэтому проток воздуха не ограничен размерами родного воздухоприемника. Т.е. теперь поток воздуха ограничен не размерами мистралевского фильта, о ограничен размерами нового ВАЗовского фильтра, который больше более чем в 2 раза. Вода так же не может попадать в воздухоприемник, т.к. по кромке одет резиновый уплотнитель, к которому прижимается декоративная пластмасса, которую надо снимать для замены фильтра. Ну и сама рамка, которая изготовлена под фильтр, выполняет защитную функцию от попадания воды со стороны воздухозаборника вместо имевшейся ранее металлической пластины. Так, что все ОК. Я поробовал. Работает. Воздуха поступает больше. Ну и конечно забиваться фильтр теперь будет не с такой скоростью как мистраль, которых я откатал 4 или 5. Ну и, мягко говоря, это замена фильтра. Теперь это НЕСРАВНЕННО проще.

[Dirk]

Вопрос к админам! Может стоит размер фильта все таки в отдельной теме обсудить? Так может быть о такой возможности большее количество участников форума узнает? В старую избитую тему многие и не заглядывают?

[vuk]

Ссори за то что нечитал всю тему,но вот и мой ф-р за 6-ть м-ев

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Dirk]

А вот кому интерсно могу небольшой отчет выложить. Итак: Проехал с новым фильтром почти 4 тыщи км. Сегодня проехал по трассе 140 км. При температуре за бортом 34 градуса - в салоне 22-23 градуса. Более того, если выключить вентилятор, то поток воздуха из дефлектора хорошо ощущается даже кожей лица. Как я понимаю ресурс у фильтра еще неслабый остался. Напоминаю, что проехал почти 4 т. км. Пыли в салоне нет.

[Azimut]

Вот почитал - решил - ПОСТАВЛЮ СЕБЕ ФИЛЬТР САЛОНА!!!

[Dirk]

Вот почитал - решил - ПОСТАВЛЮ СЕБЕ ФИЛЬТР САЛОНА!!!

И правильно решил. Я думаю вряд ли надется человек, который поездил с фильтром а затем скажет, что это бесполезнаят вещь и она не стоит затраченных на нее денег

[mich_ya]

И правильно решил. Я думаю вряд ли надется человек, который поездил с фильтром а затем скажет, что это бесполезнаят вещь и она не стоит затраченных на нее денег

Если речь идет о теплом и даже жарком времени года и при этом авто без конденционера, т.е ездит с открытыми окнами - я первый кто так скажет. Пыль летит в открытые окна .

[Dirk]

Если нет кондиционера то это естественно. Невозможно летом, без кондиционера не открывать окна

[duk]

ВСем привет 2-ва вопроса

1 фильтр салона только один(если смотреть на машину спереди то с лева)???

2 а если использовать поролон(у мя есть толщиной около 15см)?

[morgul]

ВСем привет 2-ва вопроса

1 фильтр салона только один(если смотреть на машину спереди то с лева)???

2 а если использовать поролон(у мя есть толщиной около 15см)?

1 да. так и есть.

2 фильтр - это фильтр. а поролон - это мочалка, со всеми вытекающими.

по аналогии с медицинскими повязками, коими сейчас изобилуют улицы,

попробуй дышать через марлю, и через поролоновую мочалку, пусть даже и 15 см.

[duk]

1 да. так и есть.

2 фильтр - это фильтр. а поролон - это мочалка, со всеми вытекающими.

по аналогии с медицинскими повязками, коими сейчас изобилуют улицы,

попробуй дышать через марлю, и через поролоновую мочалку, пусть даже и 15 см.

по первому спас

по второму не один х...р что будет пыль задерживать: бумажка или поролон???

Змінено 11 листопада, 2009 користувачем Sash_O
Цитата намного больше сообщения.

[duk]

короче, фигня с мочалкой вышла....где-то получилась дырка и гонит воздух, при этом в машине стоит свист(как будто турбинка работает )

и обдув стекол или салона слабенький...

Думаю взять пенопласт(тот который идет для пола не из шариков) и вырезать рамку обклеить по внешним краям уплотнитель

завтра мож отпишусь

[L_B]

короче, фигня с мочалкой вышла....где-то получилась дырка и гонит воздух, при этом в машине стоит свист(как будто турбинка работает )

и обдув стекол или салона слабенький...

Свист може бути через нещільне закриття кришки рециркуляції повітря (під бардачком). Якщо її притягнути рукою, то свист пропадав, у мене так було.

Змінено 10 листопада, 2009 користувачем L_B